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	<title>ゴルフライブ &#187; 重量フロー</title>
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	<description>ゴルフライブは、アマチュアゴルファーの上達に関する情報を発信するWebマガジンです。</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 21:00:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<copyright>(c) GOLF LIVE CO.LTD.</copyright>
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		<title>なぜ、あなたのゴルフは報われないのか？</title>
		<link>https://g-live.info/?p=49815</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=49815#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 27 Apr 2022 21:00:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ドライバー]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[フェアウェイウッド]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「なぜ、あなたのゴルフは報われないのか？」 　 という話をさせ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「なぜ、あなたのゴルフは報われないのか？」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>このようなご質問を、いただきました。<br />
<span id="more-49815"></span></p>
<h2>クラブ間の重量の関係</h2>
<p><strong>> ドライバーとフェアウェイウッド、<br />
> アイアンの重量はどんな関係が良いのかを<br />
> 教えて頂ければと思います。</strong><br />
　</p>
<p>この質問の中に、ゴルフをカンタンにするための<br />
大きなヒントが隠れているんです。</p>
<p>そして、この質問をなさった方は、<br />
非常に理にかなった考え方をしていらっしゃるというか<br />
ゴルフをよくご存じな方からの質問だと推察します。<br />
　</p>
<p>もしかしたらあなたもそうかもしれませんが、<br />
ゴルフクラブを買い替えるにあたっては<br />
　</p>
<p>　<strong>・ドライバーならドライバーだけを買い替える</p>
<p>　・ドライバー以外のクラブは気にしない</strong><br />
　</p>
<p>という感じで考えていらっしゃるかもしれません。</p>
<p>ですがやはり、ゴルフというスポーツは<br />
持っている14本のクラブがいかにスコアに<br />
結び付くかというのが、ポイントになります。</p>
<p>それを前提として、ドライバー、フェアウェイウッド、<br />
アイアンの重量がどのような関係であるべきなのかを<br />
考えていくことは、大切なことです。</p>
<h2>番手による長さと重さの違い</h2>
<p>では、このご質問にお答えする形で、<br />
ドライバーとフェアウェイウッドとアイアンが<br />
どういう重量関係でいけばいいかというと。。。</p>
<p>まず、ゴルフクラブの特徴としては、<br />
それぞれ番手によって長さが違うというのが<br />
注目したい第一のポイントです。<br />
　</p>
<p>たとえば仮に、ドライバーと7番アイアンは<br />
圧倒的に長さが違うわけですが、</p>
<p>そんな長さも重さも違う中で、<br />
振っている時にプレーヤーが「感じる重さ」を<br />
きちんと揃えたセッティングにすれば。。。</p>
<p>どのクラブを振っても、体感的に<br />
「同じ重さだね」と感じられて<br />
より簡単に振るようになるのです。<br />
　</p>
<p>具体的には、長さが違うということを考えて、<br />
　</p>
<p>　<strong>・ドライバーはフェアウェイウッドよりも軽く</p>
<p>　・フェアウェイウッドはアイアンよりも軽く</strong><br />
　</p>
<p>という形で、<br />
　</p>
<p>　<strong>（重量）</p>
<p>　ドライバー　＜　フェアウェイウッド　＜　アイアン　＜　ウェッジ</strong><br />
　</p>
<p>が、番手ごとに重量の流れができていることが<br />
理想形ということになってきます。</p>
<h2>流れだけではなく割合も大切</h2>
<p>ドライバーが一番長いので、<br />
一番総重量としては軽くなります。</p>
<p>フェアウェイウッドはそのドライバーの上を行って、<br />
ちゃんと重くなっている。</p>
<p>アイアンがその上にさらに重くなっている。<br />
　</p>
<p>この理想形が大事なわけですが、<br />
ここでポイントにしていただきたいのが、<br />
重さの数字の割合です。</p>
<p>この割合を、ちゃんとした重さに<br />
流れにちゃんとしておく必要があります。<br />
　</p>
<p>たとえば目方だけ、フェアウェイウッドより<br />
ドライバーが軽いからっていって、<br />
軽くしすぎてしまうと逆効果になる場合もあります。</p>
<p>そのへんの、長さと重さの割合をきちんと考えながら<br />
一個のスイングで完結できるようになっていることで。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「ゴルフできちんとやっているのに、報われない！」</strong><br />
　</p>
<p>という状態から、一歩抜きん出ることができるはずです。</p>
<h2>フィッティング枠、数限定で募集中<br />
（名古屋枠、大人気…）</h2>
<p>ということで、ゴルフで報われるために<br />
　</p>
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　</p>
<p>このフィッティングでは、<br />
　</p>
<p>　<strong>・あなたのクラブに対する疑問、悩みをお聞きして</p>
<p>　・あなたの現状を診断・分析して</p>
<p>　・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案</strong><br />
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かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。</p>
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　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
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]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>いつまでもスコアがよくならないクラブ選び</title>
		<link>https://g-live.info/?p=47707</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=47707#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Nov 2021 21:00:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフパフォーマンス]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「いつまで経ってもスコアがよくならないクラブ選び」 　 という [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「いつまで経ってもスコアがよくならないクラブ選び」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>突然で唐突ですが、ここで一つ質問です。</p>
<p>あなたは食後いつも、歯磨きをしますか？<br />
<span id="more-47707"></span></p>
<h2>歯磨きは毎食後すべき。実は…</h2>
<p>もしかしたらあなたは、<br />
　</p>
<p>　<strong>「食後はすぐに歯磨きをする」</p>
<p>　「できるだけ早く、歯磨きをすること」</strong><br />
　</p>
<p>こんなことを言われたことがあるかもしれません。<br />
　</p>
<p>ですが実際は<br />
　</p>
<p>　<strong>「一日の歯磨きは、起きた時と寝る前の２回で十分」</strong><br />
　</p>
<p>だというのです。<br />
　</p>
<p>　<strong>・一度磨いたら、18時間は大丈夫</p>
<p>　・なので、起きた時に磨いたら、次は寝る前でOK</p>
<p>　・もし食後に歯磨きをしなくて気持ち悪かったら、<br />
　　軽くうがいするだけで十分</strong><br />
　</p>
<p>ということのようです。<br />
　</p>
<p>でも、このように言われてあなたは<br />
　</p>
<p>　<strong>「え、そんなの絶対にイヤだ！」</p>
<p>　「食べた後に歯を磨かないなんて、気持ち悪い！」</strong><br />
　</p>
<p>と思ったかもしれません。</p>
<p>そうした気持ちは、とてもよくわかります。</p>
<p>ずっと習慣にしてやってきたことが、<br />
今になって「違います」と言われたわけですから。。。</p>
<h2>ゴルフクラブ選びに通じる話</h2>
<p>こうした「習慣」に関係することとしては<br />
あなたが使っているクラブでも<br />
同じことが言えるかもしれません。<br />
　</p>
<p>　<strong>「え、こんな重いクラブなんて絶対にイヤだ！」</p>
<p>　「軽くて扱いやすいクラブじゃないと、振ってて疲れちゃう！」</strong><br />
　</p>
<p>自分たちのフィッティングにいらっしゃるお客様から<br />
こんな声を耳にすることがあります。<br />
　</p>
<p>もちろん、極端にクラブが重すぎたら<br />
それはマイナスになってしまいますが、</p>
<p>ですが自分に合っていないもの、特に重さについては<br />
前回もお伝えした通り、軽すぎても重すぎても<br />
弊害が出てしまいます。<br />
　</p>
<p><strong>体力低下に伴い適正なクラブに替えたい？<br />
↓<br />
https://g-live.info/click/211104_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p>今の自分に合っている重さを、<br />
今の自分の体力に合せるという部分では<br />
いいとは思うんですが、</p>
<p>体力が落ちてきたからといって<br />
自分の適性よりもかなり軽いものにしてしまうと<br />
むしろデメリットのほうが大きくなってしまいます。</p>
<h2>スペックダウンのほうがより神経を使う</h2>
<p>実のところ、スペックダウン（≒軽くする）というのは<br />
自分たちがフィッティングをしている際には<br />
かなり神経を使っています。</p>
<p>軽くする選択肢というのを選ぶ時には<br />
　</p>
<p>　<strong>「本当に、大丈夫なのかな」</p>
<p>　「本当にこの人、軽くしていいのかな」</strong><br />
　</p>
<p>という具合に、いつも以上に考えるわけなんです。<br />
　</p>
<p>逆に、重くする分にはさほど躊躇なく行っていて<br />
実際にヘッドスピードも適正に上がっていくので。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「重たいの、合ってますね」</strong><br />
　</p>
<p>という感じには落ち着きます。</p>
<p>ですが、軽いものにするのはやはり<br />
二の足を踏む感じで、提案も慎重になります。<br />
　</p>
<p>私が長年お客様を見させていただいて感じることは。。。<br />
　</p>
<p>安易なスペックダウンは、自分のゴルフの成長だったり<br />
今の現状の維持ですらも、妨げてしまいます。<br />
　</p>
<p>これは以前にもお伝えしたことがありますが、<br />
<strong>「１ｇ軽い」のも、今より軽い</strong>ですし<br />
<strong>「100ｇ軽い」のも、今より軽い</strong>に変わりはありません。<br />
　</p>
<p>ですのでもし「それでも軽くしたい」というご希望の場合にしろ<br />
一度しっかりとフィッティングを受けていただいて。。。</p>
<p>「ただ軽くする」というのも、それはそれで難しいということを<br />
ご理解いただけたらいいなと、思っています。</p>
<h2>フィッティングのご案内</h2>
<p>ということで、<br />
　</p>
<p>　<strong>「あなたにマッチした最高の一本を提供する」</strong><br />
　</p>
<p>というコンセプトで、<br />
あなたに最適のクラブをご提案させていただく</p>
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　</p>
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　</p>
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　</p>
<p>　<strong>・あなたのクラブに対する疑問、悩みをお聞きして</p>
<p>　・あなたの現状を診断・分析して</p>
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　</p>
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<p>メルマガ読者様に限り、下記にて<br />
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　</p>
<p>繰り返しになりますが、<br />
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、<br />
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。</p>
<p>必ず購入していただく必要は全くありませんので<br />
どうぞご安心してご来場ください。</p>
<p>この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。<br />
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<h2>追伸</h2>
<p>ちなみに余談ですが、冒頭の歯磨きについての考えは<br />
実際のところは歯医者さんたちの間でも<br />
意見が少しだけ割れているところがあるようです。</p>
<h2>追々伸：本数限定「徳嵩ウェッジ」のご案内…</h2>
<p>そういえば、本数限定にはなりますが<br />
私が開発した「TKウェッジ」をご案内中です。<br />
↓<br />
<strong>TKウェッジとは…？</strong></p>
<p><strong>TKウェッジ</strong></p>
<p><img src="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/product/tk_wedge/tkspec.png" alt="tkspec" width="942" height="800" class="aligncenter size-full wp-image-34046" /></p>
<p>こちらのウェッジは私がプロデュースしたものなんですが<br />
全て手作業のため、大量生産をすることが出来ません。</p>
<p>そのためセット数は限定となります。</p>
<p>先日からご案内を開始して<br />
お申し込みを頂いているので。。。</p>
<p>ご興味のある方は、お早めにどうぞ。<br />
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<strong>詳細はコチラをクリック！</strong><br />
　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>量販店購入のクラブ…合ってないと感じたら</title>
		<link>https://g-live.info/?p=47080</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=47080#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 21:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「量販店で買ったクラブ…合ってないと感じたら」 　 という話を [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「量販店で買ったクラブ…合ってないと感じたら」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>早速、今日の質問をコチラ。<br />
<span id="more-47080"></span></p>
<p><strong>> 最近、アイアンセットを某量販店で<br />
> 購入したのですが、軽い様な気がして<br />
> 本当に自分にあっているのか疑問が出てきました。</strong><br />
　</p>
<p>というご質問なんですけれども。。。</p>
<h2>そもそもの話をしますが</h2>
<p>まず、このお客様への疑問としてあるのが<br />
　</p>
<p>　<strong>自分で振ってみて、なぜそのアイアンを<br />
　購入するに至ったのか？？？</strong><br />
　</p>
<p>ということです。<br />
　</p>
<p>　<strong>「これだけ口酸っぱく『軽いのはダメ』って言ってるのに！」</strong><br />
　</p>
<p>ということを言うつもりはありませんが（笑）</p>
<p>おそらく試打とかもしたんでしょうに、<br />
なぜそれを買おうということのなったのか？<br />
　</p>
<p>そのへんのプロセスがちょっと分からないというのは<br />
あるんですけれども。。。<br />
　</p>
<p>ですが実際打ってみて振ってみて、<br />
やっぱり軽いよなあと感じながら思いながら<br />
その軽いのを購入したのか？<br />
　</p>
<p>はたまた、量販店の店員さんに<br />
「これが合っていますよ」というで感じで<br />
勧められたからなのか？<br />
　</p>
<p>買う前に実際に打っているのか？<br />
それとも、実は打っていなかったのか？<br />
　</p>
<p>そうしたことによっても、質問に対する回答は<br />
変わってくるわけなんですが。。。</p>
<h2>そもそもなぜ、軽いクラブをすすめられるのか？</h2>
<p>まあ、それはさておきとして。。。<br />
　</p>
<p>ですが、ゴルフショップさんでクラブを買いに行くと<br />
軽いものを勧められる可能性が高いというのは、<br />
やはり事実なんです。<br />
　</p>
<p>それは一体、なぜなのか？<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　（これはぜひ、考えて見て欲しいです）<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>それはズバリ、<br />
　</p>
<p>　<strong>「軽い＝イメージがいい」から</strong><br />
　</p>
<p>これをご覧のあなたには、一度ちょっと<br />
イメージをしていただきたいんですけれども。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>・軽いもの</p>
<p>　・軽いゴルフクラブ</strong><br />
　</p>
<p>って、どういうイメージをお持ちでしょうか？</p>
<p>おそらく、だいたいの方が<br />
　</p>
<p>　<strong>・振りやすい、易しい</p>
<p>　・飛距離が伸びる</p>
<p>　・疲れない</strong><br />
　</p>
<p>どちらかといえば、こうしたいい印象を<br />
イメージされる方が多いのではないでしょうか？</p>
<h2>パターン化された思考</h2>
<p>それに対して、重たいクラブはどうでしょうか？</p>
<p>おそらく、実際に印象をお聞きしたとすれば、<br />
　</p>
<p>　<strong>・振りづらい、難しい</p>
<p>　・飛ばない</p>
<p>　・疲れちゃう</strong><br />
　</p>
<p>というような、ネガティブな要素があなたの頭の中にも<br />
イメージとしてパターン化されているのではないでしょうか？<br />
　</p>
<p>これは別にゴルフクラブに限ったことではなくて、<br />
世の中に出ている新しい商品の広告なんかも<br />
そうでしょうけれども、<br />
　</p>
<p>　<strong>「前作に比べて何％軽くなった」</strong><br />
　</p>
<p>いろいろな商品に、こうした宣伝文句が使われることは<br />
少なくありませんよね。<br />
　</p>
<p>もちろん、こうしてメールマガジンをお読みのあなたは<br />
ご理解いただいているとは思う（思いたい 笑）のですが。。。<br />
　</p>
<p>実際には、どちらがゴルフの上達の近道になるのかということは、<br />
ご理解いただいた上で、量販店でお買い求めになる場合でも<br />
お考えいただければと思っています。<br />
　</p>
<p>（そして、その理解を深めることが、自分の役割だとも思っていますが。）</p>
<h2>フィッティングのご案内</h2>
<p>ということで、<br />
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		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=47080</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>クラブが重くて後半疲れてしまうあなたへ</title>
		<link>https://g-live.info/?p=44381</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=44381#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2021 21:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[手打ち]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=44381</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「クラブが重くて後半疲れてしまうあなたへ」 　 という話をさせ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブが重くて後半疲れてしまうあなたへ」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>お客様から、クラブの重さについて<br />
以下のような質問をいただきました。<br />
<span id="more-44381"></span></p>
<h2>クラブが重く感じて後半は疲れてしまう…</h2>
<p><strong>> クラブ選びはショップ店員のいいなりで選んでいますが、<br />
> 最近はそのクラブ（Ｓシャフトでかなり重め）が<br />
> 重く感じて後半は疲れてしまいます。<br />
> 一番の基準は何に合わせるのが良いのか教えてください。</strong></p>
<p>ご質問、どうもありがとうございます。</p>
<p>はい、重さはどう合わせたらいいのかという質問ですが、<br />
この質問のあったお客様の場合<br />
　</p>
<p>　<strong>・Sシャフトで</p>
<p>　・かつ、かなり重めなものを勧められた</p>
<p>　・それによって、後半は疲れてしまう</strong><br />
　</p>
<p>とのことでした。<br />
　</p>
<p>疲れてしまっているとのことですが、<br />
そのことで他にどのようなマイナスが生まれているのかまでは<br />
この文面からはちょっと分からないですけれども。。。</p>
<p>そのように書いてあるということはおそらく<br />
その重さ（ないしは疲れ）によって何らかのミスが<br />
出てしまっているのかなと、想像してしまいます。</p>
<h2>何が不具合を起こしているのか？</h2>
<p>これは何度もお伝えしているのでご承知かと思いますが、<br />
自分たちが行うフィッティングの場合<br />
　</p>
<p>　<strong>そのお客様の振れる範囲で重いもの</strong><br />
　</p>
<p>というのを、基本的なベースにしています。<br />
　</p>
<p>ですが今回の質問者様の場合に考えられることとして、<br />
　</p>
<p>　<strong>クラブ選びはショップ店員のいいなりで選んでいる</p>
<p>　　　↓</p>
<p>　もし購入しているのが、いわゆる「量販店」である場合</p>
<p>　　　↓</p>
<p>　どうしても選択肢の少ない中からのクラブチョイスになる</p>
<p>　　　↓</p>
<p>　そうした選択肢が少ない中から選んだことで。。。</p>
<p>　　　↓</p>
<p>　いわゆる「オーバースペック」なクラブを<br />
　選んでしまっている可能性がある</strong></p>
<p>　（＝中間のクラブがないことで、<br />
　　ハードなクラブを選んでいるかもしれない、ということ）<br />
　</p>
<p>自分たちも「そのお客様の振れる範囲で重いもの」と<br />
お伝えはしているものの。。。</p>
<p>クラブというのは基本的に、軽すぎてもうまくいきませんし<br />
重すぎてもうまくいきません。<br />
（当たり前と言えば、当たり前ですが）</p>
<h2>中間の選択肢がない可能性</h2>
<p>ですが先ほどもお伝えしたように<br />
量販店ショップなどで吊るしで売っているような<br />
完成品クラブの場合ですと、</p>
<p>選択肢の幅（重量など）は、どうしても大きく振ってあります。<br />
（たとえば、重いのと軽いのの二つしか選択肢がないなど）</p>
<p>そうするともしかしたら<br />
この質問をいただいた方にとっては（中間の選択肢がないために）<br />
ちょっと重すぎた可能性もあるかもしれない、ということです。<br />
　</p>
<p>ここから先は、想像でしかありませんが。。。<br />
　</p>
<p>もし仮に、そのクラブを勧めた店員さんが<br />
お客様のスイングがいわゆる「手打ち」になっていると<br />
感じたとしたら、</p>
<p>極力手を使わないようにと、<br />
重めのクラブをチョイスした可能性もあります。</p>
<p>もしそうであるのならば、<br />
　</p>
<p>　<strong>「手打ちを直すために、ちょっと重たいクラブで<br />
　　しっかり体を使って振っていきましょう」</p>
<p>　「そのために、ちょっと重いかもしれませんが<br />
　　このクラブでがんばって練習してみてください」</strong><br />
　</p>
<p>という説明がきちんとされていれば<br />
<strong>「やっぱり自分は手で振っているのか」</strong>と考えて、<br />
状況は少し変わっていたかもしれません。</p>
<p>（繰り返しますが、あくまで想像の話ですので。。。）<br />
　</p>
<p>ですがどちらにしても、今の状況はいい状況ではないので<br />
フィッティングなり何なりの対処が必要だと考えます。</p>
<h2>フィッティングのご案内</h2>
<p>ということで、<br />
　</p>
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<p>　・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案</strong><br />
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		<slash:comments>0</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>年取ってクラブを●●した→残念！間違い…</title>
		<link>https://g-live.info/?p=44230</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=44230#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2021 21:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[ウエッジ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ドライバー]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>
		<category><![CDATA[飛距離]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=44230</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「年取ってクラブを●●した→残念！間違い…」 　 という話をさ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「年取ってクラブを●●した→残念！間違い…」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>よくお客様から聞くこととして。。。<br />
<span id="more-44230"></span></p>
<h2>「年取ったから、クラブを●●したんだよね」</h2>
<p>この言葉をよく聞くことがあります。</p>
<p>特にこうした話は、<br />
アイアンで多いんですが。。。<br />
　</p>
<p>　<br />
はい、この「●●」に入る言葉、<br />
一体なんだと思いますか？？？<br />
　</p>
<p>　・<br />
　<br />
　・<br />
　<br />
　・<br />
　<br />
　・<br />
　<br />
　・<br />
　</p>
<p>はい、いかがでしょうか？</p>
<p>（このメールマガジンをお読みの方なら、<br />
　きっともうわかるはず。。。）<br />
　</p>
<p>はい、その答えは。。。</p>
<h2>「年取ったから、クラブを軽くしたんだよね」</h2>
<p>ちなみに前回のメールマガジンでも<br />
以下のような質問を受けて<br />
お話をさせていただきましたが、<br />
　</p>
<p><strong>> 年を取ってきて、<br />
> 特にアプローチがうまくいかなくなっています。</strong><br />
　</p>
<p><strong>質問：年を取ってアプローチが下手になった<br />
↓<br />
https://g-live.info/click/210225_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p>この前回の話とも関連しているんですが。。。</p>
<p>実のところ、年齢とともに<br />
調子が悪くなったというのは、</p>
<p>「体が衰えた」という原因も、<br />
もちろんあるかもしれないんですが<br />
　</p>
<p>　<strong>年を取ったから、クラブを軽くした</strong><br />
　</p>
<p>ということに原因があることが、<br />
少なくないんです。<br />
　</p>
<p>たとえば、年を取るとともに<br />
アイアンをどんどん軽く軽く軽く<br />
していったとしましょう。</p>
<p>その場合、その成り行きで<br />
ウェッジも軽くしていった場合は。。。</p>
<p>いわゆる手打ちを誘発してしまうなどで<br />
悪くなってくる場合もあります。</p>
<h2>アイアンを変えて飛距離が落ちることも…</h2>
<p>あるいは、アイアンだけは軽くしたけれど<br />
ウエッジは昔のままのものを<br />
そのまま変えずに使っている場合は。。。</p>
<p>今度はアイアンとウェッジの間に<br />
ギャップがありすぎてしまうことで、<br />
うまくいかなくなる可能性も、あるわけです。<br />
　</p>
<p>本人は「不調なのは年齢のせい」と思っていたけれど、<br />
実際は年齢のせいではなく、クラブのせいだった。。。</p>
<p>しかも、良かれと思ってクラブを軽くしたことで<br />
その不調が引き起こされていた。。。<br />
　</p>
<p>そんなことでは、目も当てられませんよね。<br />
　</p>
<p>たとえば、アイアンを変えたことで<br />
ドライバーの飛距離が落ちることだって<br />
十分にあり得ることです。<br />
　</p>
<p>以下は逆の（プラスの）ケースになりますが<br />
アイアンを変えたことで、ドライバーの飛距離が<br />
伸びたという例もあります。<br />
　</p>
<p><strong>本当？アイアン変えてドライバーが飛距離UP<br />
↓<br />
https://g-live.info/click/160714_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p>こうした事例からもわかるように。。。</p>
<p>クラブについてきちんとよく考えておくと、<br />
いらぬ不調を避けることもできますし、</p>
<p>少ない労力にもかかわらず<br />
大きな成果を得ることもできるわけですね。</p>
<h2>フィッティングのご案内</h2>
<p>ということで、<br />
　</p>
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　</p>
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　</p>
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若干の空き枠をご用意することが可能です。<br />
　</p>
<p>繰り返しになりますが、<br />
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、<br />
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。</p>
<p>必ず購入していただく必要は全くありませんので<br />
どうぞご安心してご来場ください。</p>
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<p>ということで、今日の話の一部は<br />
以下の「ラジオ」の中でお話ししています。</p>
<p>最近はちょっとした「ラジオ風」にしていますので、<br />
どうぞお楽しみください。<br />
（音が小さいと感じる方はボリュームを上げてお聞き下さい）<br />
　</p>
<p><iframe src="https://player.vimeo.com/video/497861619" width="640" height="360" frameborder="0" allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen></iframe><br />
スマホの方、動画が見れない方はこちら</p>
<div style="padding: 10px 5px 10px 20px; color: #000000; background-color: #fff0f5; width: 85%; font-size: 5pt; border: 1px solid #A0522D;">
<p><span style="background-color: yellow;"><strong>パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。</strong></span><br />
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<p>　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
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]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg" />
		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=44230</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>質問：年を取ってアプローチが下手になった</title>
		<link>https://g-live.info/?p=44183</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=44183#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Feb 2021 21:00:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アプローチ]]></category>
		<category><![CDATA[ウエッジ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=44183</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「年を取ってアプローチが下手になった方へ」 　 という話をさせ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2021/02/tokutake.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
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徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「年を取ってアプローチが下手になった方へ」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>このような、単刀直入なご質問をいただきました。<br />
　</p>
<p><strong>> 年を取ってきて、<br />
> 特にアプローチがうまくいかなくなっています。</strong><br />
　</p>
<p>これについては。。。<br />
<span id="more-44183"></span></p>
<h2>フィッターの立場から</h2>
<p>まず、自分のところに質問をいただいている<br />
という前提に立てば、<br />
　</p>
<p>　<strong>「フィッターとしての観点から、<br />
　　どんなアプローチのクラブを選んだらいいのか？」</strong><br />
　</p>
<p>についての回答になるとは思いますので、<br />
その前提でお答えしますと。。。<br />
　</p>
<p>その際にはまず、今使っているクラブが<br />
　</p>
<p>　<strong>・今の同じアイアンとセット物の<br />
　　ウェッジを使っているのか</p>
<p>　・もしくは、アイアンセットとは違う<br />
　　単品で売っているウェッジを使っているのか</strong><br />
　</p>
<p>たとえばこうしたことによっても、<br />
回答のしかたが少し異なってくるかと思います。</p>
<p>基本的にまず、アイアンと同じセットのものを<br />
使っている場合に気をつけていただきたいのが、<br />
　</p>
<p>　<strong>手でひょいとあげてしまうというミスが多く出る</strong><br />
　</p>
<p>ということです。</p>
<p>アイアンと続いているウェッジには基本的に<br />
そのアイアンと同じシャフトが付いています。</p>
<p>そうした場合、ウェッジのショートゲームで<br />
アプローチの動きの時に、クラブが少し軽く<br />
感じてしまうことが少なくありません。</p>
<p>そうすると、この場にいらっしゃるあなたには<br />
何度もお伝えしていることですが、<br />
アプローチが安定しにくくなるわけです。</p>
<h2>ウェッジはワンランク重いシャフトが吉</h2>
<p>ですので自分たちがフィッティングを<br />
させていただく際、ウェッジに関しては<br />
　</p>
<p>　<strong>他のクラブよりも、他のアイアンよりも<br />
　ワンランクほど重たいシャフトをご提案</strong><br />
　</p>
<p>するようにしています。</p>
<p>そうすると、ショートゲームにも<br />
対応しやすくなるからです。<br />
　</p>
<p>また、先ほども少しお話しした<br />
アイアンのセットとは違う単品のウェッジを<br />
入れている場合ですと、</p>
<p>今度はアイアンとのギャップがありすぎることで<br />
うまくいかないということもあり得ます。</p>
<p>ですのではやはり、<br />
ウェッジは必ず他のクラブに対して<br />
「ワンランクだけ重いもの」にしています。<br />
　</p>
<p>　<strong>たとえば、90グラムのアイアンシャフトを<br />
　使っている人であれば、100グラムを入れる</strong><br />
　</p>
<p>といった具合に、シャフト重量を調整します。<br />
　</p>
<p>このへんの重さの流れを意識していただくことで、<br />
上手くいくことが少なくないかなと思っています。</p>
<h2>ウェッジのヘッド形状、気にしてますか？</h2>
<p>次に注目すべきは、ウェッジのヘッドの形状です。</p>
<p>現在、単品で売られているウェッジというのは<br />
大体がいわゆる「出っ歯型」と言われるものです。<br />
　</p>
<p>　<strong>出っ歯型：<br />
　クラブヘッドのリーディングエッジが<br />
　シャフトの軸より前に来ているもの</strong><br />
　</p>
<p>特にショートゲームの場合は<br />
シャフトがほとんどしならないので、<br />
そこの歯の出方で早くボールに当たることで。。。</p>
<p>自分の考えるインパクトと<br />
少しずれてしまったりするのです。<br />
　</p>
<p>逆に、出っ歯型ではなく「グースネック」の<br />
ウェッジを使っている場合は、<br />
　</p>
<p>　<strong>グース型：<br />
　クラブヘッドのリーディングエッジが<br />
　シャフトの軸よりも後ろに引っ込んでいる形状のもの</strong><br />
　</p>
<p>逆にグース型を使っている場合に<br />
（出っ歯型とは逆に）ヘッドが遅れてしまう、<br />
ということもあります。<br />
　</p>
<p>年齢うんぬんというところとは別になりますが、<br />
こうしたヘッドの形状については<br />
思ったよりも気にしていない方が少なくありません。<br />
　</p>
<p>ですのでこうしたところも、あなたのゴルフと<br />
マッチしているかを知っておくことが</p>
<p>アプローチの成功率を上げることを考えるうえで<br />
重要であると、自分たちは考えています。</p>
<h2>フィッティングのご案内</h2>
<p>ということで、<br />
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以下の「ラジオ」の中でお話ししています。</p>
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<p>　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
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		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=44183</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
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		</item>
		<item>
		<title>あなたのそのクラブ、軽すぎかもですよ</title>
		<link>https://g-live.info/?p=42281</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=42281#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2020 21:00:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフパフォーマンス]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From：徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「あなたのそのクラブ、軽すぎかもですよ」 　 という話をさせて [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From：徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「あなたのそのクラブ、軽すぎかもですよ」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　　</p>
<p>さて、こんなご質問をいただきました。<br />
　</p>
<p><strong>> 自分にとって軽い・柔らかいクラブが<br />
> 良いのか悪いのか（合っていない）迷っています。<br />
><br />
> よく、自分が振り切れる重い重量が良いとの話を<br />
> 聞きますがいまいち理解できません。</strong><br />
　</p>
<p>はい、これについてはそもそも。。。<br />
<span id="more-42281"></span></p>
<h2>実際にどの重量のクラブを試打しているか？</h2>
<p>このようにおっしゃるお客様というのはたいてい<br />
　</p>
<p>　<strong>そもそも「重たいクラブ」を打ったことがない</strong><br />
　</p>
<p>ということが多いのかなと思っています。<br />
　</p>
<p>どういうことかというと、</p>
<p>　<strong>実際に「適正」と考えられる重さのクラブで試打したことがない</strong><br />
　（＝適正の重さより軽いレベルまででしか試打をしたことがない）<br />
　</p>
<p>つまり「適正重量まで行ききらない試打」しか<br />
したことがないのであれば、<br />
「しっくり来る」はずがないのは当然のことといえば当然で。。。<br />
　　</p>
<p>少し意地悪な言い方ですが、<br />
「1グラム重たい」のも、言葉にすれば「重たい」ですし、</p>
<p>極端に言ったら、「100グラム重たい」のも<br />
同じ「重たい」という部類に入ります。<br />
　</p>
<p>その中にあって、<br />
　</p>
<p>　<strong>・自分にとって一番良い「重さ」を見つけること</p>
<p>　・そのためには（当然のことながら）<br />
　　適切な重量を知るために「振れる重量の限界」を知ること</p>
<p>　・その重さの広いレンジの中で、<br />
　　最適な重さをしっかり見極めること</strong><br />
　</p>
<p>これらが重要になってくるというわけです。</p>
<h2>適切な重さを知る「基準」</h2>
<p>しかも、今回ご質問をいただいたお客様の年齢（68歳）を考えると、<br />
おそらくゴルフショップに普通に入って<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブを探しています」</strong><br />
　</p>
<p>と店員さんに伝えた場合、<br />
いわゆるパッと見た感じの印象だけで<br />
　</p>
<p>　<strong>シニア向けコーナー</strong><br />
　</p>
<p>に「こちらですよ～」と連れて行かれてしまったら。。。</p>
<p>軽い柔らかいクラブだけを勧められて、<br />
他の様々な選択肢（重さ）のクラブを振ってみる機会すら<br />
なくなるわけですから。<br />
　</p>
<p>「試打」をしているといっても、<br />
実際のところは試打をしていないのと同じです。<br />
　</p>
<p>そんなこともあって、こうした重さを<br />
ゴルファー自身で理解して決めるというのは。。。</p>
<p>実のところ、やはりなかなか難しいかもしれません。</p>
<h2>年齢や性別は…</h2>
<p>ちなみに、そうした現実は横に置いておくとして<br />
適切な重さを知る大まかな「基準」としては、<br />
　</p>
<p>　<strong>ヘッドスピードが高いところで安定している</strong><br />
　</p>
<p>自分たちがフィッティングをする際には、<br />
そこを見るポイントにしています。<br />
（これにはもちろん、ヘッドスピードが測れる機械が必要ですが）</p>
<p>そして、以前にもお伝えしましたが<br />
自分たちがフィッティングする場合は。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>年齢や性別は、まず一度置いて考える</strong><br />
　</p>
<p>ようにしています。<br />
　</p>
<p>確かに実年齢のことは考慮したくなるんですけれども<br />
その人個人、パーソナルな部分によって<br />
どのぐらいの重さが振りきれるのかは、異なってきます。</p>
<p>ですので、年齢というものをあまり判断材料にはせずに<br />
自分に合ったものを選んでいただくのが<br />
一番よいだろうというのが、基本のスタンスです。<br />
　</p>
<p>男性でも女性より力が無い方もいらっしゃるかもしれませんし、<br />
（実際、女性でも男性よりも力がある方もいらっしゃいます）</p>
<p>その人の実際の個人の能力としてどうか、ということを<br />
先入観なしに見たほうが、最終的にクラブ選びはうまくいきます。</p>
<p>それを単純に「性別」だ「年齢」だって言って<br />
分けてしまうっていうのは。。。<br />
ちょっとナンセンスかなと、正直思います。</p>
<p><!--

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		</item>
		<item>
		<title>25年前のドライバー、変えたくないんです</title>
		<link>https://g-live.info/?p=41498</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=41498#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2020 21:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフパフォーマンス]]></category>
		<category><![CDATA[ドライバー]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=41498</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日なんですが、あなたに 　 　「25年前のドライバー、変えたくないんです」 　 という話をさ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「25年前のドライバー、変えたくないんです」</strong><br />
　</p>
<p>という話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>79歳の男性ゴルファーの方から<br />
このようなお便りをいただきました。<br />
　</p>
<p><strong>> 79歳ですから、せいぜい今の実力を<br />
> 継続出来れば良いと思っています。<br />
> 何とか力まずスウィングすることに努めています。<br />
><br />
> ドライバーはキングコブラを<br />
> 25年程度使用し愛用しています。<br />
><br />
> ドライバーそのものやシャフトを替える勇気は有りません。</strong><br />
　</p>
<p>どうもありがとうございます。<br />
このお客様にまず、お伝えしたいのは。。。<br />
<span id="more-41498"></span></p>
<h2>まだまだ実力は発揮できるはず</h2>
<p>25年ぐらい前のクラブに<br />
大変な愛着を持っていらっしゃるのは<br />
すばらしいことだと思います。<br />
　</p>
<p>ですがまず、その時代のクラブは<br />
クラブ自体がまだ結構重たいはずです。</p>
<p>ですのでもし、ドライバー以外のクラブを買い換えるとしたら、<br />
ドライバーとクラブを交互に打ってみるなどしないと。。。</p>
<p>自分に合ったクラブは、見つけられないと思います。<br />
　</p>
<p>とはいえ、79歳になられても<br />
「歳だから軽くする」ということはせずに、<br />
ドライバーもそのまま変える気もないとしても。。。</p>
<p>ちゃんとクラブを選んで頂ければ<br />
まだまだ実力は発揮できるのではないでしょうか？<br />
　</p>
<p>ちなみに、お持ちの「キングコブラ」のドライバーに関しては、<br />
タイガーウッズがプロデビューする前まで使ってたもので、<br />
比較的強い球が打ちやすいクラブになります。</p>
<p>タイガー以外にも、当時ではグレッグ・ノーマンが<br />
契約して使っていたはずです。<br />
　</p>
<p>ですが文面から見た感じ、力んだスイングをしないように<br />
気をつけていらっしゃるようですね。</p>
<p>もし、このお客様が力んでスイングしてしまうとしたら。。。</p>
<h2>ドライバー以外のクラブが原因？</h2>
<p>あくまで想像ですが、<br />
力みの原因として考えられるとすれば。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>・ドライバーの力加減はさほど悪くなくて</p>
<p>　・逆に他のクラブが軽いないしは柔らかかったりすることで</p>
<p>　・むしろドライバー以外のクラブに力みが出ている</strong><br />
　</p>
<p>という可能性はあるかもしれません。<br />
　</p>
<p>ドライバーは悪くないけど、それ以下のクラブに<br />
影響が出ているのかもしれないということです。<br />
　</p>
<p>これについては、何度もこの場で申し上げていますが、<br />
ゴルフというのはトータルなスポーツです。</p>
<p>ですのでクラブについても、トータルの流れで見ないと<br />
いけないということは、ここからも言えると思います。<br />
　</p>
<p>どちらにしても、もしこのキングコブラのドライバーを<br />
他のシャフトにも変えずに、今後も使い続けるのであれば。。。</p>
<p>ドライバー以外のクラブをきちんと見直してあげることが<br />
やはり重要かなと感じます。</p>
<h2>クラブにちょっと頼ってみたいなら…</h2>
<p>くれぐれも誤解しないでいただきたいんですが、<br />
自分たちのフィッティングでは<br />
そのドライバーが一番よいということであれば。。。<br />
　</p>
<p>25年前のものでも「そのままで大丈夫ですよ」と<br />
お伝えしています。<br />
　</p>
<p>そして、ドライバーを変えるつもりがないなら、<br />
別にフィッティングに行かなくていいということでもありません。<br />
　</p>
<p>この質問者様が今後も<br />
ゴルフの上達をしていきたいという時に<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブにちょっと頼ってみたい」</strong><br />
　</p>
<p>ということがあれば<br />
もちろん来ていただいた方がいいですし、</p>
<p>フィッティングで<br />
「そのキングコブラは合ってないからダメですよ」<br />
と頭ごなしにダメ出しをすることも、ありません。<br />
　</p>
<p>せっかくフィッティングに来ていただけるんですから<br />
一回見させていただくことで、</p>
<p>これから先も、ゴルフを上達していただくために<br />
お力になれればと考えています。</p>
<h2>キングコブラを持っていない人でも…</h2>
<p>ということで、<br />
　</p>
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<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
]]></content:encoded>
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			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>高反発のクラブ、必ず飛距離が伸びるの？</title>
		<link>https://g-live.info/?p=38896</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=38896#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Nov 2019 21:00:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ドライバー]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>
		<category><![CDATA[飛距離]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉の自宅より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日は、 　 　「高反発のクラブは、必ず飛距離が伸びるのか？」 　 ということで、お話ししたいと思い [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日は、<br />
　</p>
<p>　<strong>「高反発のクラブは、必ず飛距離が伸びるのか？」</strong><br />
　</p>
<p>ということで、お話ししたいと思います。　<br />
　</p>
<p>高反発クラブというのは<br />
いわゆるルールの規格外のクラブのことですね。</p>
<p>その話に入る前に、<br />
あなたに謝らなければならないことがあります。<br />
それは。。。<br />
<span id="more-38896"></span></p>
<h2>先週の質問には、続きがありました</h2>
<p>前回、このような質問をいただいていたんですが、<br />
　</p>
<p>　<strong>「70歳を過ぎて全体的に飛距離が落ちてしまい、<br />
　　オリジナルで作っていただいたアイアンを<br />
　　昨年キャロウェイ・マックダディの<br />
　　カーボンに換えました。</p>
<p>　　ですが、なかなか番手通りの飛距離を<br />
　　得ることができず、<br />
　　番手を上げて対処しています。」</strong><br />
　</p>
<p>こちらについては、先週ここでお話ししました。</p>
<p><strong>70歳を過ぎて飛距離が落ちてきたあなたへ<br />
2019.11.07<br />
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　</p>
<p>結論としては、<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブを買い替えたけれど飛距離が伸びないのは、<br />
　　合わないクラブを使っている限りは、<br />
　　良い結果は得られませんよ」</strong><br />
　</p>
<p>というお話をさせていただいたわけなんですが。。。<br />
　</p>
<p>実は、この質問には実は続きがありました。<br />
　</p>
<p>　<strong>「あと、もう一つの質問です。<br />
　　最近はドライバーで高反発の商品が出ていますが、<br />
　　どのくらいの比率で飛距離が伸びますか？<br />
　　あと20ヤードは欲しいところです。。。」</strong><br />
　</p>
<p>まあ、ちょっと全く毛色の違う質問だったので、<br />
先週はあえてそこには触れずにおいておきました。<br />
　</p>
<p>（でも、実は根っこはおんなじなんですが。詳細は最後に。。。）<br />
　</p>
<p>さて、お待たせしました。<br />
前フリが長くなりましたが、今回は<br />
「高反発」のクラブについてなんですが。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「高反発に変えたら、20ヤード伸びるのか？」</strong><br />
　</p>
<p>はい、ここでズバリ言ってしまうと。。。</p>
<h2>「高反発」は、飛ばし要素の一つに過ぎない</h2>
<p>もしかしたら、これをお読みのあなたも<br />
　</p>
<p>　<strong>「高反発＝すごく飛ぶ」</strong><br />
　</p>
<p>といったイメージをお持ちかもしれません。<br />
　</p>
<p>ですが「高反発」というのは<br />
飛ばすのに必要な「要素」の一つに過ぎないんです。<br />
　</p>
<p>ですので「高反発」のクラブを使ったら<br />
飛距離が絶対に伸びるのか？ と言われれば。。。<br />
　</p>
<p>答えは「ＮＯ」です。<br />
　</p>
<p>いや、ＮＯというのが言い過ぎだと思うのなら、<br />
　</p>
<p>　<strong>「実際は高反発を使っても、あまり変わらないこともある」</strong><br />
　</p>
<p>これについては、ちょっとわかりにくい話かもしれませんので<br />
さらに詳しくお伝えしていきたいのですが。。。<br />
　</p>
<p>すでにお伝えしたとおり、確かに高反発というのは<br />
飛距離アップの「要素」の一つです。<br />
　</p>
<p>ですので、<br />
　</p>
<p>　<strong>・長さ、重さ、シャフト、ロフトもピッタリ合っていて</p>
<p>　・今のクラブの流れがしっかりとできていて</p>
<p>　・その上で、高反発のドライバーを選択すれば。。。</strong><br />
　</p>
<p>飛距離は間違いなくアップするでしょう。<br />
　</p>
<p>ですが、高反発という一つの「要素」だけ加わっても、<br />
先に述べたような他の条件や要素が邪魔していると。。。</p>
<p>残念ながら、飛距離アップは見込めません。</p>
<p><strong>「高反発だけど重い」</strong>とか、<br />
<strong>「高反発だけど短い」</strong>とか、そういうことですね。<br />
　</p>
<p>この場で何度もお伝えしているように、<br />
飛ばしの「要素」はあるけれども。。。<br />
　</p>
<p>それだけを追加しても、うまくいかないところが<br />
ゴルフクラブの難しいところなんです。</p>
<h2>全てのクラブでロブショット！？</h2>
<p>これは実際、年齢が上のお客様でいらしたんですが。。。</p>
<p>飛ばしたい気持ちは強いものの全てが「ロブショット」<br />
（高くボールを打ち上げるショット）になってしまう方が、<br />
以前にいらっしゃいました。<br />
　</p>
<p>信じられないかもしれませんが、<br />
全てのクラブがロブショット、ドライバーもロブショット。。。<br />
　</p>
<p>そして、そんなお客様に、試しに置いてあった<br />
高反発のドライバーも打っていただいたんですが。。。</p>
<p>そのクラブでも、ロブショットになってしまいました。<br />
　</p>
<p>ご承知のとおり、シャフトはロブショットだからしならない、<br />
フェースも開いてしまって上を向いているので。。。</p>
<p>飛ばない、という状況になってしまいます。</p>
<p>極端な例ですが、そうした打ち方をしている限り、<br />
クラブをどう変えても飛ばない、というケースもあるわけです。<br />
　</p>
<p>ということで、かなり回り道をしてしまいましたが<br />
今回の質問者様の悩みに戻りますと。。。</p>
<p>ゴルフクラブを高反発にしただけで<br />
20ヤードアップできるかどうかは、なんとも言えません。<br />
　</p>
<p>ですが私からすると、</p>
<h2>20ヤードのアップだけで、良いんですか？</h2>
<p>と聞きたいです。<br />
　</p>
<p>　<strong>・ボールの初速（早ければ早いほど飛ぶ）</p>
<p>　・打ち出し角（理想値は14度前後）</p>
<p>　・スピン量（2000～2500回転が理想値）</strong><br />
　</p>
<p>この3つの要素が良くなれば、<br />
20ヤードのアップなんてものじゃありません。<br />
　</p>
<p>他の要素もしっかり合わせて、<br />
振れていない原因を解決すれば。。。</p>
<p>もっと飛距離が上がりますよ、とお伝えしています。<br />
　</p>
<p>ちなみに高反発、長尺、ミート率アップなどは、<br />
ボール初速をあげる要素を構成しています。<br />
（要素の中の要素、みたいな感じですね 笑）</p>
<p>ということで、行き着くところは<br />
　</p>
<p>　<strong>「高反発に変えても<br />
　　合わないクラブを使っている限りは、<br />
　　良い結果は得られない」</p>
<p>　「飛距離アップの要素一つだけを取り出して<br />
　　考えるのではなく、それぞれの要素を<br />
　　しっかり底上げしてくことが、飛距離アップには大事」</strong><br />
　</p>
<p>この根っこは変わらないということを、<br />
改めてあなたにお伝えしたいと思います。</p>
<h2>飛距離アップにも「チーム徳嵩」フィッティング</h2>
<p>ということで、<br />
　</p>
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<p>　・あなたの現状を診断・分析して</p>
<p>　・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案</strong><br />
　</p>
<p>させていただいています。<br />
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<p>日程の決定につきましては、<br />
こちらのお申込みだけで予約確定ではありません。<br />
後日、担当者から連絡が行きます。</p>
<p>そこでのやり取りの上での日程確定となりますので、<br />
その点、あらかじめご了承ください。<br />
（必ずご連絡は行きますので、ご安心ください）<br />
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<p>繰り返しになりますが、<br />
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<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>夏に合うのは重めのクラブ？軽めのクラブ？</title>
		<link>https://g-live.info/?p=38047</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=38047#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Aug 2019 21:00:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ボール]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[寒さ対策]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[暑さ対策]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>
		<category><![CDATA[飛距離]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉の自宅より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 ８月も後半になりましたが、 まだ残暑で暑い日が続きますね。。。 そんな最中、夏らしいこんな質問を頂き [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>８月も後半になりましたが、<br />
まだ残暑で暑い日が続きますね。。。</p>
<p>そんな最中、夏らしいこんな質問を頂きました。<br />
<span id="more-38047"></span></p>
<h2>夏が重めのクラブがいい？</h2>
<p><strong>> こんにちは。毎日暑いですね。<br />
> 私は、夏は体が動かし易いので重めのクラブ、<br />
> 冬は寒くて着込んでいるので<br />
> やや軽いクラブを使っています。<br />
> このような考え方は正しいのでしょうか。</strong><br />
　</p>
<p>ご質問、どうもありがとうございます。<br />
　</p>
<p>夏と冬でクラブを分けているということで、<br />
ちょっと驚かれた方もいるかもしれません。<br />
　</p>
<p>もちろん、季節によっての自分なりのこうした工夫は<br />
やってはいけないことではないと、自分も思います。</p>
<p>ただまあ、<br />
「そこまでやる必要があるのか？」<br />
というところはあるかもしれませんが。。。<br />
　</p>
<p>ちなみに、もし自分がゴルフで<br />
クラブを夏用と冬用とそれぞれ分けるのであれば、<br />
　</p>
<p>　<strong>・夏は軽めにセッティング</p>
<p>　・冬は重めにセッティング</strong><br />
　</p>
<p>するかもしれません。<br />
　</p>
<p>　<strong>「あれ、今回の質問された方とは逆じゃないですか？」</strong><br />
　</p>
<p>ええ、そうなりますが、<br />
それはどうしてだと思いますか？<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　（せっかくなので、クイズです）<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　<br />
　</p>
<h2>夏は身体が動くから</h2>
<p>これはあくまで自分の考えですが。。。<br />
　</p>
<p>質問者様がここでもおっしゃっているように、<br />
夏場は体が動きやすいです。</p>
<p>そうすると、軽いクラブで多少手で振ってブレたとしても<br />
体が動いてくれます。</p>
<p>だから、何とか対応できるんじゃないか、という考えです。<br />
　</p>
<p>一方、冬場は体も固いですし、<br />
着ぶくれしていることも多いと思います。</p>
<p>そういった状況で手打ちで行ってしまうと、<br />
それがなかなか修正できないはずです。<br />
　</p>
<p>ということで、冬場は手打ちにならないように<br />
クラブは重くして、またクラブのスピードも落ちるので、<br />
シャフトは柔らかくしたほうが良い、という考えです。<br />
　</p>
<p>とはいえ、これはもちろんあくまで<br />
「無理やり季節で考えれば」という程度のことで。。。<br />
　</p>
<p>そもそも私たちのフィッティングでは、<br />
　</p>
<p>　<strong>「お客様の振り切れる範囲で、一番重いクラブを選ぶ」</strong><br />
　</p>
<p>というやり方で選んでいますので、<br />
実はシーズンとかは、あまり関係ないんです。<br />
　</p>
<p>同じクラブを使っていて、<br />
冬場は飛ばなくなるのはあたりまえですし、</p>
<p>自分も二十数年ゴルフに携わっていて、<br />
クラブをシーズンで分けるという話は<br />
実際のところ、あまり聞きません。</p>
<p>もちろん自分自身も、季節で変えたことはありません。</p>
<h2>クラブが正しければ、季節はさほど関係ない</h2>
<p>そもそも、ですが。。。<br />
　</p>
<p>自分に合ったクラブを使って<br />
かつ、その合ったクラブでスイングを作っていけば、</p>
<p>季節でクラブを分ける必要もないですし、<br />
そもそもそういう発想になりません。<br />
　</p>
<p>繰り返しになりますが、自分たちの提案は<br />
「お客様の振り切れる範囲で、一番重いクラブ」です。<br />
　</p>
<p>ですので、今日の話で自分が提案した「冬用」は<br />
まさにそれにあたりますし。。。</p>
<p>そこから「夏用」に軽くするといっても、<br />
せいぜいそこから10グラム変えるか変えない程度のはずです。</p>
<p>氷点下何度でゴルフするとか、<br />
45度の灼熱でゴルフをするというのなら、<br />
多少は変える可能性もありますが。。。</p>
<p>そうでないのであれば、<br />
　</p>
<p>　<strong>「お客様の振り切れる範囲で、一番重いクラブ」</p>
<p>　「自分に合ったクラブを使って、<br />
　　その合ったクラブでスイングを作っていく」</strong><br />
　</p>
<p>で問題ないというのが、自分の結論です。</p>
<p>ですが、冬場は間違いなく飛距離は落ちます。<br />
（ドライバーは、20ヤードぐらいは落ちる可能性はあります）</p>
<p>ですので、冬はクラブの番手の選び方は<br />
ちょっと考える必要があると思います。</p>
<h2>季節で分けるのなら… むしろボール</h2>
<p>そして、強いて季節で変えるというならば。。。<br />
　</p>
<p>夏と冬でボールを分けるのが<br />
一番結果に結びつきやすいかもしれません。</p>
<p>気温差で影響が出るのは何よりボールですので、<br />
ボールの方を夏用冬用で分けたほうが<br />
その差がはっきり出るかと思います。<br />
　</p>
<p>ボールの反発力の問題で、<br />
寒いとゴムのたわみがなくなるので<br />
　</p>
<p>　<strong>・寒い冬場は柔らかめのボール</p>
<p>　・逆に夏場は固めのボール</strong><br />
　</p>
<p>という選び方をされることが多いかと思います。<br />
　</p>
<p>夏場と冬場でヘッドスピードが同じということは<br />
まず無いと思うので、</p>
<p>冬場に「飛びます」という<br />
いわゆるディスタンス系のボールを使うのは、アリだと思います。<br />
　</p>
<p>ちなみに自分の場合、<br />
冬場はグリーンが凍ってボールがどうせ止まらないと考えて、<br />
固めのボールで上にあげるほうを重視しているかもしれません。</p>
<p>このへんは好みの問題もあると思うので、<br />
季節にいろいろなボールを試してみるのがよいかと思います。</p>
<h2>「チーム徳嵩」フィッティング</h2>
<p>ということで、<br />
　</p>
<p>　<strong>「お客様の振り切れる範囲で、一番重いクラブ」</strong><br />
　</p>
<p>という、あなたに最適のクラブを提案させていただく<br />
「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」は。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>・あなたのクラブに対する疑問、悩みをお聞きして</p>
<p>　・あなたの現状を診断・分析して</p>
<p>　・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案</strong><br />
　</p>
<p>させていただいています。<br />
　</p>
<p>枠数が少ないのですが、<br />
少しだけご用意することが可能です。<br />
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<p>現状、東京が満席の状況で、<strong>千葉</strong>、<strong>大阪</strong>の<br />
２店舗であれば、お申込みが可能です。</p>
<p>日程の決定につきましては、<br />
こちらのお申込みだけで予約確定ではありません。<br />
後日、担当者から連絡が行きます。</p>
<p>そこでのやり取りの上での日程確定となりますので、<br />
その点、あらかじめご了承ください。<br />
（必ずご連絡は行きますので、ご安心ください）<br />
　</p>
<p>繰り返しになりますが、<br />
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、<br />
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。</p>
<p>必ず購入していただく必要は全くありませんので<br />
どうぞご安心してご来場ください。</p>
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<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411.jpg" />
		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=38047</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>ドライバーの調子が悪い…クラブのせい？</title>
		<link>https://g-live.info/?p=37007</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=37007#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Apr 2019 21:00:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフパフォーマンス]]></category>
		<category><![CDATA[ドライバー]]></category>
		<category><![CDATA[フェアウェイウッド]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=37007</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉の自宅より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 今日は 　 　「ドライバーの調子が悪い…クラブのせい？」 　 というお話をさせていただきます。 　  [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>今日は<br />
　</p>
<p>　<strong>「ドライバーの調子が悪い…クラブのせい？」</strong><br />
　</p>
<p>というお話をさせていただきます。<br />
　</p>
<p>いきなりですが。。。</p>
<p>あなたは自分のクラブが自分に本当に合っていると<br />
自信を持って言えますか？</p>
<p>そもそも、自分のクラブが合っているか、<br />
チェックしたことはありますか？</p>
<p>もちろん、そのために自分たちクラブフィッターが<br />
いるわけなんですが、先日お客様から<br />
こんなお悩みをいただいたんです。<br />
<span id="more-37007"></span></p>
<h2>質問をいただきました</h2>
<p><strong>> ドライバーの調子が良かった日はアイアンが悪い。<br />
> アイアンの調子が良かった日はドライバーが悪い。<br />
> 本当に困ったもんです。。</strong><br />
　</p>
<p>このお悩みを聞いて、おそらくこのメールマガジンを<br />
長いこと読んでいらっしゃるのであれば、<br />
　</p>
<p>　<strong>「ああ、もしかしたら『アレ』が原因かな。。。」</strong><br />
　</p>
<p>という察しがついたかもしれませんが、どうでしょうか？<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>如何でしょうか？<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>　・<br />
　</p>
<p>でも、あまりこのメールマガジンを<br />
まだ読んで日が浅い方のために、答えを言ってしまいますと、</p>
<h2>クラブの重量フローが合っていない</h2>
<p>このお話しを聞いて、真っ先に思いつくのが<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブの重量フローが合っていない」</strong><br />
　</p>
<p>この問題だろうなと思います。<br />
　</p>
<p>以前にもこの場でいろいろな形でお伝えしていますが、<br />
　</p>
<p><strong>違うメーカーのクラブを併用するメリット<br />
2016.11.10<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/161110_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p><strong>シャフトのメーカが混ざっているのはOK？<br />
2017.10.12<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/171012_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p><strong>徳嵩のツアー巡回時にやっていた企業秘密…<br />
2017.10.19<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/171019_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p>　（これ以外にも多数ありますが）<br />
　</p>
<p>ドライバー（ウッド）とアイアンのクラブの振り心地が<br />
元々違っているのに、それを同じスイングで打っていたら。。。</p>
<p>どちらか一方の調子が悪くなるのは、<br />
当然といえば当然ですよね。<br />
　</p>
<p>これも何度もお伝えしているように<br />
それぞれの振り心地が違っているんですから、</p>
<p>そこに適応するには、２種類以上のスイングが<br />
要求されてしまうというわけです。</p>
<p>ですが、そんな芸当を強いられているのが<br />
クラブのせいだとわかっていなかったとしたら。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「なんか今日はドライバーがイマイチだな」</p>
<p>　「今日は逆にアイアンが調子悪いな」</strong><br />
　</p>
<p>質問者さんのようなことが起こるのは、<br />
まさに「自明の理」というわけです。</p>
<h2>スイングの使い分けは逆に非効率</h2>
<p>これは別にプロに限ったことではありません。<br />
アマチュアでも同じことが言えます。<br />
　</p>
<p>　<strong>「え、じゃあ徳嵩さん。だったら、アイアンはアイアンのスイング、<br />
　　ウッドはウッドのスイングと使い分ければいいのでは？」</strong><br />
　</p>
<p>はい、それも確かに方法としてはありますし、<br />
そうした重量フローの違いを、意識的にせよ無意識にせよ把握して<br />
そのように切り抜けている方もいらっしゃるかもしれません。</p>
<p>ですが、本来は一つのスイングで乗り切れるのに<br />
わざわざ二つ以上のスイングをすることは。。。</p>
<p>実際は一つのスイングを磨けばいいのに、<br />
余計にゴルフを難しくしているわけです。<br />
　</p>
<p>ということで、ゴルフパフォーマンスでは<br />
一つのスイングでゴルフをしましょうという指導をしています。</p>
<p>そしてそのためにはまず、<br />
フィッティングを受けましょうというお話しをしています。<br />
（たいていのレッスンプランにフィッティングが付いています）<br />
　</p>
<p>そして。。。</p>
<p>初めはフィッティングに難色を示していても、<br />
実際にフィッティングををして、クラブを変えただけで<br />
　</p>
<p>　<strong>・アイアンとウッドの両方の調子がよくなったり</p>
<p>　・今まで出ていたミスがでなくなったり</p>
<p>　・結果、スコアがよくなったり</strong><br />
　</p>
<p>そういう事例は、数え切れないぐらいたくさんあります。<br />
　</p>
<p>それと、フィッティングをしたことで<br />
「クラブの流れ」に気づいてくださる人ですね。</p>
<p>フィッティングでは同じ流れになっているクラブで<br />
実際に初めて打っていただくのですが、<br />
　</p>
<p>　<strong>「ああ、確かにどのクラブも同じように打てますね」</p>
<p>　「これ、クラブごとにいちいち振り方を変えなくても<br />
　　当たっちゃいますね。。。」</strong><br />
　</p>
<p>とおっしゃったり、<br />
　</p>
<h2>「え、なんで当たっちゃうんですか？」</h2>
<p>と、不思議に思われる方も、少なくないようです。<br />
　</p>
<p>クラブの重量帯、シャフトの特長で<br />
全てのクラブの間に「流れ」がありますので。。。<br />
　</p>
<p>今までにない打ちやすい打感で、打ててしまうわけです。<br />
　</p>
<p>このことにびっくりなさって<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブが変わると、ゴルフも変わるんですね」</strong><br />
　</p>
<p>とおっしゃっていただけるのは、うれしい限りです。<br />
　</p>
<p>逆に言えば、それぐらい<br />
市販のクラブはバラバラだとも言えるのですが。。。</p>
<p>そもそもみなさん、ドライバー、フェアウェイウッド、<br />
アイアンと、単品で買い換えるので、<br />
流れが取れていないことが多いのです。<br />
　</p>
<p>ですので、ゴルフパフォーマンスのフィッティングの場合は<br />
「ドライバーだけだけ変えたいんだよね」と言われたとしても。。。<br />
　</p>
<p>一応、全てのクラブを見させていただいた上で、<br />
フルセットのご提案を必ずさせていただいています。<br />
　</p>
<p>たいていの場合、ゴルフがうまくいかない問題は<br />
ドライバーだけではないことが多いこと、</p>
<p>そして冒頭のような「ウッドが悪いときは」<br />
「アイアンが悪いときは」ということが起こり得るから<br />
「フルセットを見させてください」とお願いしているのです。<br />
　</p>
<p>それぐらい、重量フローというのは重要なのです。<br />
　</p>
<p>そして何より「悪いのはあなたではない」のです。<br />
　</p>
<p>だから、冒頭のお悩みを抱えている方はぜひ。。。<br />
　</p>
<p>フィッティングに、一度いらっしゃって<br />
診断を受けることをオススメします。</p>
<h2>「チーム徳嵩」フィッティング</h2>
<p>ということで、あなたのクラブをトータルに診断し<br />
スコアアップに貢献する<br />
「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」。。。</p>
<p>枠数限定ですが若干名、ご用意が可能です。<br />
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　</p>
<p><strong>東京</strong>、<strong>千葉</strong>、<strong>大阪</strong>の<br />
各３店舗でお申込みいただけます。</p>
<p>しかしながら、こちらからのお申込みで予約確定ではなく<br />
後日担当者から連絡が行きます。</p>
<p>そこでのやり取りの上での日程確定となりますので、<br />
その点、あらかじめご了承ください。<br />
（必ずご連絡は行きますので、ご安心ください）<br />
　</p>
<p>繰り返しになりますが、<br />
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、<br />
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。</p>
<p>必ず購入していただく必要は全くありませんので<br />
どうぞご安心してご来場ください。</p>
<p>この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。<br />
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　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
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		</item>
		<item>
		<title>飛距離が伸びないなら…コレやって下さい</title>
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		<comments>https://g-live.info/?p=36586#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Mar 2019 07:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[梶川 武志]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[シャフト]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>
		<category><![CDATA[飛距離]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/05/kajikawa.jpg</url></image>From:ツアープロ梶川武志 愛知の自宅より、、、 皆さん、こんにちは。 ツアープロ梶川武志です！ さて今日は 　 　「飛距離が伸びないなら…コレやって下さい」 　 というお話をしましょう。 　 本題に入る前に。。。 あ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/05/kajikawa.jpg</url></image><p>From:ツアープロ梶川武志<br />
愛知の自宅より、、、</p>
<p>皆さん、こんにちは。<br />
ツアープロ梶川武志です！</p>
<p>さて今日は<br />
　</p>
<p>　<strong>「飛距離が伸びないなら…コレやって下さい」</strong><br />
　</p>
<p>というお話をしましょう。<br />
　</p>
<p>本題に入る前に。。。</p>
<p>あなたは自分自身の７番アイアンの重さを<br />
知っていますか？</p>
<p>　<strong>「え、飛距離アップなのに、なんで７番アイアン？」</strong></p>
<p>そう思った方もいるかもしれませんが。。。<br />
<span id="more-36586"></span></p>
<h2>クラブバランスについては知っていても</h2>
<p>クラブバランスが、たとえば「D2」とかは<br />
良く耳にするかもしれませんが。。。</p>
<p>実際に「何グラム？」と聞かれると<br />
　</p>
<p>　<strong>「あれ、何グラムだっけ？？？」</strong><br />
　</p>
<p>となるのではないでしょうか？<br />
　</p>
<p>ちなみに、僕が今使っている７番アイアンは<br />
　</p>
<p>　<strong>「約420ｇ」</strong><br />
　</p>
<p>です。<br />
　</p>
<p>また、男性用のカーボンシャフトがついた７番アイアンは<br />
<strong>「370ｇ前後」</strong>。。</p>
<p>女性用の軽いシャフトがついた７番アイアンなら<br />
<strong>「330ｇ前後」</strong>という感じでしょうか。<br />
　</p>
<p>重さは様々ですし、<br />
自分に合った重さを選択することは重要です。</p>
<h2>軽いクラブ、重いクラブのメリット・デメリット</h2>
<p>最近はどちらかというと<br />
軽いクラブを使っている方が多いかもしれませんね。</p>
<p>あなたもご存知の通り、軽いクラブのメリットは<br />
　</p>
<p>　<strong>「重いクラブよりもヘッドスピードが出やすいこと」</strong><br />
　</p>
<p>です。</p>
<p>軽くて操作性がいいので<br />
インパクトのクリーンヒットもしやすいかもしれません。<br />
　</p>
<p>一方、軽いクラブのデメリットは<br />
　</p>
<p>　<strong>「重いクラブに比べて、<br />
　　インパクトにおけるボールかかる圧力が少ない」</strong><br />
　</p>
<p>ということです。</p>
<p>電柱にダンプが突っ込めば、電柱が折れますが、<br />
軽自動車が突っ込むと軽自動車の方がつぶれるだけですね。</p>
<p>同じスピードでボールに当たれば<br />
重いクラブの方が圧力が強いということです。<br />
　</p>
<h2>一生懸命振っているのに飛ばない…</h2>
<p>さて、それではここで<br />
最近よく目にする光景なのですが。。。</p>
<p>（もしかしたら、あなたも思い当たる節があるかもしれません）<br />
　</p>
<p>Nさん（女性）は女性用の軽いアイアンを使用しています。</p>
<p>軽いアイアンを一所懸命振っていますが、<br />
ヘッドスピードは出ていません（汗）。</p>
<p>軽いクラブはヘッドスピードが出やすいのがメリットですが<br />
ヘッドスピードが出なければボールへの圧力が弱く、</p>
<p>かえって飛距離が出なかったり、<br />
ボールが上がらなかったりしてしまいます。</p>
<p>Nさん的にはすごく一所懸命に振っているのですが、<br />
ヘッドスピードを今のクラブでこれ以上出そうとするのは<br />
難しいと思い。。。</p>
<p>僕が新しく仕入れた、練習用の重いクラブで<br />
打ってもらうことにしました。<br />
　</p>
<p>商品名が未だに分かりませんが、<br />
通称【超重クラブ】だそうです（笑）。<br />
　</p>
<p>この練習用クラブ、なんと1.2kg！<br />
　</p>
<p>とにかくメチャクチャ重いので、<br />
かなりしっかり振らないと当たりません。<br />
　</p>
<p>そのようなクラブなのでもちろん<br />
ヘッドスピードはそんなに出ません。<br />
　</p>
<p>ですがNさん頑張って素振りをします。<br />
　</p>
<p>はじめは重くてうまく振れませんが、<br />
徐々に重さにも慣れてきたので、ボールを打つことにしました。<br />
　</p>
<p>はじめはダフってばかりです。</p>
<p>ですがボールを打っているうちに<br />
クラブの重さに慣れてきたのか、クリーンヒットし始めました。<br />
　</p>
<p>Nさんは</p>
<p>　<strong>「こんなに重いクラブでも当たるのですね！」(^-^)</strong><br />
　</p>
<p>と嬉しそうです。</p>
<h2>ボールに勢いが出て、高さも上がるように</h2>
<p>だいぶ上手く当たるようになってきたところで、<br />
自分のクラブに持ち替えます。<br />
　</p>
<p>今度は軽すぎて当たりません。<br />
　</p>
<p>が、また軽さに慣れてきたころに、クリーンヒットしだすと<br />
先ほど打っていた時よりも<br />
ボールにしっかり圧力がかかっています。</p>
<p>ボールに勢いが出て、高さも上がるようになってきました。<br />
　</p>
<p>Nさんは目を丸くして驚き、<br />
その後も嬉しそうに重いクラブと自分のクラブを<br />
交互に打っていました。<br />
　</p>
<p>軽いクラブで軽くインパクトをしているアマチュアの方は<br />
最近多いと思います。</p>
<p>誰でも楽に振っていい結果が出るならば、<br />
その方が嬉しいのだとは思います。</p>
<p>最近のクラブは軽いので<br />
楽に振っても当たるからだと思いますが。。。</p>
<p>ボールが弱くなり飛距離も高さも出なければ、<br />
コースでいい結果は望めませんね（汗）。</p>
<p>飛距離アップのためにはまず、<br />
一所懸命に振ることが大事ですが。。。<br />
　</p>
<p>今回のように練習器具、練習クラブを振ることが<br />
飛距離アップのきっかけになったりするかもしれませんね。(^-^)<br />
　<br />
　</p>
<p>　<strong>ゴルフの上達は小さな一歩から</strong><br />
　<br />
　</p>
<p>ボールが以前より飛ばないと思ったら<br />
まずは全力で素振りをしましょう(^_-)-☆</p>
<h2>追伸：４月千葉レッスンのご案内</h2>
<p>ゴルフライブの事務局からの要請がありまして、<br />
平日の日程にはなりますが、レッスンの日程が<br />
下記の通り調整、決定いたしました。</p>
<p><strong><font color="red">◆千葉（4/2　火）</font></strong></p>
<p><strong>アプローチショットレッスン会（13:00～16:00）</strong><br />
日時:4月2日(火)<br />
場所:ジャパンゴルフ（千葉市若葉区）<br />
↓<br />
<strong>http://g-live.info/click/kl190402_1300/</strong><br />
　</p>
<p>すでに一部の方には先行募集を開始していて、<br />
残席が少なくなっているとのことです。</p>
<p>埋まり次第の終了となりますので、お早めにどうぞ。<br />
　<br />
　</p>
<p>それではまた、次回も楽しみにしていてください。</p>
<p>ーツアープロ　梶川武志<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
<p>これは、大学を中退してまでプロゴルファーに<br />
なりたかったの20歳の若者が…</p>
<p>「ヨーロピアンツアーのドン」とまで言われた、<br />
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<p>新発売記念。3/20（水）までの期間限定</strong></p>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>2</slash:comments>
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		</item>
		<item>
		<title>同じゼクシオなのにシャフトの硬さが違う…</title>
		<link>https://g-live.info/?p=33779</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=33779#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2018 21:00:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフ業界]]></category>
		<category><![CDATA[シャフト]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=33779</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉の自宅より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 　 前回のメールマガジンで シャフトの硬さの選択について ご質問をいただきました。 回答させていただいた [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。<br />
　</p>
<p>前回のメールマガジンで<br />
シャフトの硬さの選択について<br />
ご質問をいただきました。</p>
<p>回答させていただいたのですが、<br />
もう少しこれについては補足的な情報を<br />
お伝えしたほうがよいかなと思いました。</p>
<p>（とはいえ、今回単発でも楽しんでいただける<br />
　内容ですので、どうぞご安心ください）<br />
<span id="more-33779"></span></p>
<h2>前回の質問をもう一度再掲…</h2>
<p>前回、こんなご質問をいただいていまして<br />
　</p>
<p><strong>> 重さと同様重要な<br />
> シャフトの「硬さの適性」の目安をご教示下さい。<br />
><br />
> 現在オノフのアイアン「NSPRO950・S」を<br />
> 使用していますが<br />
> ７番、６番、５番が少し硬く感じ始めてます。<br />
><br />
> オフを待って同じNSPROの「SR」か「R」に<br />
> リシャフトしようと考えてます。<br />
><br />
> その際は全部（PWから５I）を<br />
> 同じ硬さに替えた方が安全でしょうか。<br />
><br />
> アドバイス頂けたら幸いです。</strong><br />
　</p>
<p>そして、上記の質問を踏まえて<br />
以下のようなお話をさせていただきました。<br />
　</p>
<p><strong>７～５番アイアンだけ別のシャフトにしたい<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/181004_nikkan/</strong><br />
　</p>
<p>　<strong>・確かにシャフトの硬さというのは<br />
　　スイングのリズムとテンポに直結してくる部分である</p>
<p>　・「一つのスイング」でのゴルフにこだわるのなら<br />
　　シャフトのフレックスは統一するのがセオリー</p>
<p>　・ただ、実は問題となっているのは<br />
　　硬さではなく重さかもしれない</strong><br />
　</p>
<p>ざっくりまとめると、このようなことを<br />
前回お伝えしたわけなんですが。。。<br />
　</p>
<p>もちろん、実際のスイングを拝見していない以上、<br />
自分が言っていることが正しくない可能性もありますので。。。</p>
<p>フレックスを変えた試打クラブを打ってみて、<br />
「打ちやすいな」「ミスが出ないな」というのなら、<br />
クラブのフレックスを変える選択肢も、もちろんアリです。</p>
<p>（ただしその場合は、すべてのフレックスを<br />
　同じにすることをオススメいたします）</p>
<h2>同じフレックスなのに硬さが違う！？</h2>
<p>質問者様がオノフさんのどのアイアンを<br />
お使いなのかはわからないのですが、<br />
シャフトは日本シャフトさんの以下のものがついているようですね。<br />
　</p>
<p><strong>N.S.PRO 950GH HT（S）</strong></p>
<p><img src="http://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2018/10/2018-1011_1.jpg" alt="2018-1011_1" width="818" height="30" class="aligncenter size-full wp-image-33781" /><br />
　</p>
<p>そういえば、以前はゼクシオでも、<br />
普通にこのN.S.PRO950が付いていたと記憶しています。</p>
<p>（今のゼクシオは、オリジナルシャフトが基本のようですが）<br />
　</p>
<p>ちょっと話がそれますが、<br />
以前、ゼクシオの７番アイアンが折れたということで<br />
それの修理依頼を受けたことがあります。</p>
<p>同じフレックスのシャフトで一度修理をしたのですが、<br />
フレックスの表示が同じであったにもかかわらず。。。</p>
<p>新しいシャフトを付けてみたら、実際の硬さが<br />
一段階違っていた、ということがありました。<br />
　</p>
<p>まさに、以前にもちょっとお話しした<br />
　</p>
<p>　<strong>「同じＡ社の中でも、モデルが違うと<br />
　　『Ｓ』どうしで比べても、硬さが違う」</strong><br />
　</p>
<p>の事例ですね。<br />
（詳しくは下記のビデオが参考になります）<br />
　</p>
<p><strong>[ビデオ] 実は間違いだらけ!? シャフト選び<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/180315_nikkan/</strong><br />
　</p>
<h2>「フレックスずらし」の真相</h2>
<p>こうしたフレックスずらしについては<br />
意外と多くのところで行われています。</p>
<p>名指しで恐縮ですが、ゼクシオのRとかですと<br />
かなりシャフトが柔らかくなっています。</p>
<p>なぜかというと、ズバリ<br />
　</p>
<p>　<strong>「ユーザーに『えー、Rですかあ。。。』と言われないため」</strong><br />
　</p>
<p>「R」とうたっていると、<br />
いわゆる「見栄っ張り」な人が敬遠してしまう。</p>
<p>でも実際にそういう人が「S」は打てない。。。</p>
<p>だから「打てるS」を用意しておく。<br />
　</p>
<p>まあ、こういうのは本末転倒な話ではあるんですが、<br />
少しでも売り上げを伸ばしたいということで<br />
メーカーも必死、ということですね。</p>
<p>質問者さんのオノフの場合は<br />
日本シャフトさんのものなので大丈夫だと思いますが</p>
<p>シャフトにはこうした「下駄を履かせたい問題」が<br />
つきまとうことは、ちょっと頭に入れておいても<br />
よいかと思います。<br />
　</p>
<p>とまあ、こうした問題もあったりしますので、<br />
自分たちクラブフィッターの出番、<br />
とも言えるわけですが。。。</p>
<h2>「チーム徳嵩」フィッティング残席わずか</h2>
<p>ということで、用意が少なくなりつつある<br />
「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」<br />
お早めにお申し込みください。</p>
<p><strong>東京（秋葉原店）</strong>、<strong>千葉（千葉店）</strong>、<strong>大阪（弁天町店）</strong>の<br />
各３店舗で「枠数限定」で枠をご用意していますが、<br />
なくなり次第の終了となります。</p>
<p>繰り返しになりますが、<br />
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、<br />
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。</p>
<p>必ず購入していただく必要は全くありませんので、<br />
どうぞご安心してご来場ください。</p>
<p>この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。<br />
↓<br />
<strong>http://g-live.info/click/abcstudio180510/</strong><br />
　<br />
　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
<p>　「練習しても練習しても、<br />
　　全然飛距離が伸びない！」</p>
<p>実はこれ、あなたのような優秀な<br />
ゴルファーほど陥りやすい悩みなんですよね…</p>
<p>もしあなたも、こんな風に<br />
いくら練習しても飛距離が伸びない<br />
という問題を抱えているなら、</p>
<p>ぜひ、3分ほど時間をとって、<br />
この続きをご覧ください。<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/edbh_1810/</p>
<p>先着早いもの勝ち。飛距離アップ保証付き</strong></p>
]]></content:encoded>
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			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>[ビデオ] 本当？歳とったらカーボンシャフト</title>
		<link>https://g-live.info/?p=32668</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=32668#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Aug 2018 21:00:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[シャフト]]></category>
		<category><![CDATA[ビデオ]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[新着ビデオ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 今日なんですが、あなたに 　 　「本当？歳とったらカーボンシャフト」 　 という話を、動画（ビデオ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「本当？歳とったらカーボンシャフト」</strong><br />
　</p>
<p>という話を、動画（ビデオ）でさせていただきます。</p>
<p>今日はみなさんお待ちかねの、<br />
ビデオでのアドバイスになります。</p>
<p>アイアンのカーボンシャフトとスチールシャフトには、<br />
それぞれにメリットとデメリットがあります。</p>
<p>もし、今日のタイトルのようなことを<br />
量販店などのお店で言われたことがあるのなら。。。</p>
<p>今回の内容は必見です。<br />
<span id="more-32668"></span></p>
<h2>スチールシャフトのメリットとは？</h2>
<p>スチールシャフトは、<br />
比較的多くのアイアンに採用されています。</p>
<p>まず、スチールシャフトのメリットは、<br />
<strong>「重さがある」</strong>ということですね。</p>
<p>重さがあることで、体を使ったスイングがしやすくなります。<br />
　</p>
<p>そして<strong>球のコントロールがしやすい。</strong><br />
言い換えれば、球を曲げたりすることがしやすいです。<br />
　</p>
<p>次に、<strong>球の上がり過ぎを抑えられる</strong>ことです。<br />
これもスチールシャフトの大きなメリットの一つですね。<br />
　</p>
<p>では、スチールのデメリットはというと。。。<br />
　</p>
<p>ここから先の話について<br />
今日のビデオでより詳しく解説しているので、<br />
ぜひ続きをご覧下さい。</p>
<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/ElGpkRCRJxE?rel=0&#038;vq=highres" frameborder="0" gesture="media" allowfullscreen></iframe></p>
<p>スマホの方、動画が見れない方はこちら</p>
<div style="padding: 10px 5px 10px 20px; color: #000000; background-color: #fff0f5; width: 85%; font-size: 5pt; border: 1px solid #A0522D;">
<p><span style="background-color: yellow;"><strong>パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。</strong></span><br />
動画の下部にある<strong>字幕アイコン</strong>（<img src="https://lh4.ggpht.com/bQrSRl7mZ5on6v08KuewZbcsdh_XZIWNb8POUh6FN28zWjb1VN-f3O8hI9xDmhS4WMEcOk6u=w35" alt="" />または<img src="https://lh5.ggpht.com/Ghmbp0wpQ307rgpwuuJuZKljeiGraDKoGjib5U_dpNOyye0UDSPaKNnHjzJ9oSt8U013LylMYA=w35" alt="" />）をクリックすると表示をオンにすることができます。字幕をオフにするには、<strong>[字幕]</strong> アイコンをクリックし、<strong>[字幕をオフにする]</strong> をクリックします。
</div>
<p>　<br />
　</p>
<p>ビデオの中でもお話している通り、<br />
スチール、カーボンともにメリット、デメリットがあります。</p>
<p>そして、年齢が上の人はカーボン、<br />
若い人はスチールなどというくくりでは<br />
決めることはできません。</p>
<p>プレーヤーの方自身が、<br />
　</p>
<p>　<strong>「自分がどんなゴルフをしたいか？」</strong><br />
　</p>
<p>これが第一の選択基準になります。</p>
<p>そしてその上で、スチールとカーボン、<br />
どっちが良いかわからないという方は。。。</p>
<p>ぜひフィッティングに来ていただいて、<br />
実際に体験していただければと思います。</p>
<h2>とはいうものの…（お詫び）</h2>
<p>ということで、ゴルフパフォーマンスの<br />
「徳嵩流」フィッティングですが。。。</p>
<p>現在本当に好評につき、募集を停止しております。</p>
<p>また募集の枠ができましたら、<br />
このメールマガジン上でご案内しますので。。。</p>
<p>その時まで、今しばらくお待ち下さい。すみません。<br />
　<br />
　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
<p>注意：アプローチでPW、AWを使っている方へ</p>
<p>百発百中のベタピンを狙うなら<br />
サンドウェッジ１本！？</p>
<p>スコアアップというものを考える上で欠かせない<br />
「モンゴ流・サンドウェッジの秘技」とは…？<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/msw_1808/</p>
<p>※8/22（水）までの期間限定</strong></p>
]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411.jpg" />
		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=32668</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>[ビデオ] 再現性UP！クラブ選び3つのPOINT</title>
		<link>https://g-live.info/?p=31584</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=31584#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 30 May 2018 21:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[グリップ]]></category>
		<category><![CDATA[ビデオ]]></category>
		<category><![CDATA[ミート率]]></category>
		<category><![CDATA[新着ビデオ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=31584</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉のクラブ工房より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 今日なんですが、あなたに 　 　「再現性UP！クラブ選び3つのPOINT」 　 という話を、動画（ [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉のクラブ工房より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。</p>
<p>今日なんですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「再現性UP！クラブ選び3つのPOINT」</strong><br />
　</p>
<p>という話を、動画（ビデオ）でさせていただきます。<br />
　</p>
<p>お待たせしてしまいましたが<br />
今回は久しぶりのビデオでのアドバイスになります。</p>
<p>具体的には、ゴルフクラブを構成する<br />
3つのパーツの話になるんですが、<br />
まず最初に問題にしたいのが。。。<br />
<span id="more-31584"></span></p>
<h2>シャフト、ヘッド、グリップ…</h2>
<p>まず最初に、<strong>シャフト</strong>。</p>
<p>シャフトの大きな要素としては、<br />
まずクラブの総重量に大きな影響を及ぼします。<br />
　</p>
<p>それに続いてが、<strong>ヘッド</strong>。</p>
<p>ヘッドの要素はズバリ、弾道を決定します。<br />
　</p>
<p>そして３つ目が、<strong>グリップ</strong>。</p>
<p>グリップも硬さや素材、太さなど<br />
いろいろ選ぶことができます。</p>
<p>グリップを握った時にしっくり来ないと、<br />
手の中に遊びがないといけないということです。<br />
　</p>
<p>これらの要素を加味して、<br />
あなたに最適な１本を選んでいくわけですが。。。</p>
<p>そのへんについて、今日のビデオでは<br />
より詳しく解説していますので、<br />
ぜひ続きをご覧下さい。</p>
<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/NFBYIpEiKkE?rel=0&#038;vq=highres" frameborder="0" gesture="media" allowfullscreen></iframe></p>
<p>スマホの方、動画が見れない方はこちら</p>
<div style="padding: 10px 5px 10px 20px; color: #000000; background-color: #fff0f5; width: 85%; font-size: 5pt; border: 1px solid #A0522D;">
<p><span style="background-color: yellow;"><strong>パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。</strong></span><br />
動画の下部にある<strong>字幕アイコン</strong>（<img src="https://lh4.ggpht.com/bQrSRl7mZ5on6v08KuewZbcsdh_XZIWNb8POUh6FN28zWjb1VN-f3O8hI9xDmhS4WMEcOk6u=w35" alt="" />または<img src="https://lh5.ggpht.com/Ghmbp0wpQ307rgpwuuJuZKljeiGraDKoGjib5U_dpNOyye0UDSPaKNnHjzJ9oSt8U013LylMYA=w35" alt="" />）をクリックすると表示をオンにすることができます。字幕をオフにするには、<strong>[字幕]</strong> アイコンをクリックし、<strong>[字幕をオフにする]</strong> をクリックします。
</div>
<p>　<br />
　</p>
<p>ビデオでもお伝えしているように<br />
ゴルフクラブというのは、この３つのパーツが<br />
それぞれプレーヤーに合わせていきながら。。。</p>
<p>あなたにとっての最適の１本を、提案していきます。</p>
<p>ここでお伝えしている３つの要素のうち<br />
１つでも欠けていれば、ミスショットの原因になったり<br />
上手くスコアが作れないなどの結果になります。</p>
<p>なのでぜひ、この３つの要素をしっかりと見ながら、<br />
１本のクラブを作ってみてはいかがでしょうか。</p>
<p>もちろん、ゴルフパフォーマンスで<br />
フィッティングを受けていただくのがベターです。<br />
　</p>
<p>ということで。。。</p>
<h2>「チーム徳嵩」フィッティング… 残枠わずか</h2>
<p>先週も少しだけご案内した、ゴルフパフォーマンスでの<br />
「徳嵩流」フィッティング。。。</p>
<p><strong>東京（秋葉原）</strong>と<strong>大阪（弁天町）</strong><br />
そして<strong>千葉（千葉市内）</strong>の３ヶ所で受講ができます。</p>
<p>用意できる枠は本当に少ないのですが、<br />
３ヶ所のどこでも「同じ世界観」で<br />
フィッティングを受けていただくことが可能となっています。</p>
<p>枠がなくなり次第の受付終了となるので、<br />
まだもしフィッティングを受けていないなら。。。</p>
<p>このチャンスを逃さず、モノにしていただきたいと思います。<br />
↓<br />
<strong>http://g-live.info/click/abcstudio180510/</strong><br />
　<br />
　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
<p>石川遼プロ、片山晋呉プロも使用する<br />
『FURELOOP -フレループ-』…</p>
<p>大変おまたせしました。<br />
なんと、本数限定で再入荷しました！</p>
<p>スタイリッシュな形とは程遠く、形状は醜く<br />
間の抜けた名前のこの製品…</p>
<p>下記では情け容赦なく「こき下ろして」います。<br />
その詳細はこちら。<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/kogafure180529/</p>
<p>※本数限定。なくなり次第終了…</strong></p>
]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411.jpg" />
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		<slash:comments>1</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>怪我の直後、クラブを変えて裏目…（泣）</title>
		<link>https://g-live.info/?p=31485</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=31485#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 May 2018 21:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[モンゴ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=31485</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://g-live.info/wp-content/uploads/2014/05/mongo.jpg</url></image>From:モンゴ 千葉の自宅より、、、 お楽しみ様です、モンゴです！ ゴルフ、楽しんでますか～？^^ さて、今日は 　 　「怪我の直後、クラブを変えて裏目…（泣）」 　 についてお話しようと思います。 　 実はモンゴ、競 [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://g-live.info/wp-content/uploads/2014/05/mongo.jpg</url></image><p>From:モンゴ<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>お楽しみ様です、モンゴです！</p>
<p>ゴルフ、楽しんでますか～？^^</p>
<p>さて、今日は<br />
　</p>
<p>　<strong>「怪我の直後、クラブを変えて裏目…（泣）」</strong><br />
　</p>
<p>についてお話しようと思います。<br />
　</p>
<p>実はモンゴ、競技に出ていた頃<br />
怪我があって１ヶ月ぐらいクラブに触れないことが<br />
あったんですが。。。</p>
<p>今日はその時に犯した<br />
「取り返しの付かないミス」をしてしまったんです。<br />
それは。。。？<br />
<span id="more-31485"></span></p>
<h2>怪我明け後、軽いクラブに変更</h2>
<p>怪我をしてから、１ヶ月ぐらいクラブに触れなかったんですが<br />
　</p>
<p>　<strong>「ケガは完治したと思うんだけど。。。<br />
　　また何かの時に、再発するんじゃないか？」</strong><br />
　</p>
<p>その怖さが消えることはなかったんです。<br />
　</p>
<p>そこで、モンゴはこう考えました。<br />
　</p>
<p>　<strong>「運動もできなかったから筋力が落ちているだろうな」</p>
<p>　「じゃあ、自分が完全復活するまでは、<br />
　　まずは筋力不足をカバーするために、軽いクラブにしちゃおう」</strong><br />
　</p>
<p>ということで、ケガの後で<br />
相当軽いクラブに変えてみたんです。</p>
<p>で、どうなったかというと。。。<br />
　</p>
<p>変えた瞬間は、クラブが軽かったからなのか、<br />
とにかくボールが飛んだんです。<br />
　</p>
<p>　<strong>「え、あれ～　意外と飛ぶじゃないのオレ！」</p>
<p>　「これはもしかしたらいけるんじゃないの？？？」</strong><br />
　</p>
<p>おそらく一時的に軽いクラブにしたことで<br />
身体もちゃんと回っていたりしたんだと思います。</p>
<p>その身体の良い回転がうまくマッチして<br />
距離が出ちゃっていたんでしょう。</p>
<p>初めのうちはよかったんです。なんですが。。。</p>
<h2>「モンゴ。オマエ、バカじゃないの！？」</h2>
<p>ですが、その後すぐに、<br />
ぜんぜん当たらなくなってしまったんです。。。(T_T)<br />
　</p>
<p>そして当時、同じゴルフ場で研修生をしていた先輩に<br />
そのことを相談しました。</p>
<p>悩みを相談したら、一言<br />
　</p>
<p>　<strong>「オマエ、バカじゃないの！？」</strong><br />
　</p>
<p>いきなり最初に<br />
そんなふうに言われてしまったのです。<br />
　</p>
<p>　<strong>「先輩。そんなふうに言わないでください。<br />
　　自分も悩んでいるんですから！ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ</p>
<p>　　急ににっちもさっちもいかなくなっちゃったんです。<br />
　　じゃあ、一体どうすればいいんですか！？」</strong><br />
　</p>
<p>ちょっと八つ当たり気味に<br />
その先輩には接してしまいました。</p>
<p>先輩は半ば呆れながら<br />
　</p>
<p>　<strong>「モンゴ。じゃあこれで打ってみろ！」</strong><br />
　</p>
<p>と言って、自分のクラブを差し出して来ました。</p>
<p>まあ、背格好も同じぐらいの先輩だったので<br />
言われるままに、先輩のクラブでボールを打ちました。<br />
　</p>
<p>最初の２～３球。。。当たりません。<br />
　</p>
<p>　<strong>モンゴ「どうしてくれるんですか！」</p>
<p>　先輩　「いいから。とりあえず打て」</strong><br />
　</p>
<p>まだ打たせます。<br />
モンゴもブーブ言いながら打ちました。<br />
すると。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「あれ、なんだ？　ちゃんと飛ぶぞ？」</p>
<p>　「あれ、真っ直ぐ行くぞ？？？」</p>
<p>　「いい時のショットが出てる。どうしてくれるんだ！（笑）」</strong><br />
　</p>
<p>モンゴは驚いて先輩に<br />
「なんでですか？」と聞いたところ<br />
　</p>
<h2>「クラブのせいだろ、それ」</h2>
<p>　</p>
<p>ケガをしてクラブは手にしていなかったものの<br />
それと同時に筋トレはしていたので。。。</p>
<p>実のところ、筋力自体は<br />
まあまあ戻ってきていたんですね。</p>
<p>それで軽いクラブに変えたもんだから、<br />
手打ちの悪さが出てしまって。。。<br />
　</p>
<p>で、先輩から借りた重いクラブが<br />
肩の捻転をちゃんと促してくれたおかげで<br />
肩を回さない手打ちを改善してくれたわけです。<br />
　</p>
<p>この場でも何度かお伝えしているように、<br />
重いものというのは、良くも悪くも左右に振られます。</p>
<p>左右に振られるので、足を踏ん張るようになります。</p>
<p>踏ん張ると、土台の下半身がちゃんと<br />
使えるようになります。</p>
<p>そしてなおかつ、クラブの重さが肩の回転を促して<br />
（とは言っても、大した重さではないんですが）<br />
形がよく軸の使えたスイングができちゃう、というわけです。<br />
　</p>
<p>そんなことを先輩に言われたこともあり、<br />
早速、今までの自分のクラブに戻しました。</p>
<p>当時はこの先輩のように、<br />
ちょっとクラブに詳しい人はいましたが<br />
徳嵩さんみたいな人が周りにいなかったので。。。</p>
<p>確証はないものの漠然と<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブは多少、重たいもののほうがいいんだな」</strong><br />
　</p>
<p>と、経験から知識を得たのでした。</p>
<p>自分を疑うというのは、<br />
とても勇気の要ることですけど。。。</p>
<p>でも、こうしたことはちょっとしたボタンの掛けちがいで<br />
起こるということを知ってほしくて、<br />
今回こうしてお話しをしてみました～！(о´∀`о)<br />
　</p>
<p>あなたのクラブは。。。大丈夫ですか？<br />
　</p>
<p>心配な方は、まずはゴルフパフォーマンスの<br />
フィッティングのほうへどうぞ！<br />
（各会場、残り枠がわずかなようです）<br />
↓<br />
<strong>http://g-live.info/click/abcstudio180510/</strong><br />
　<br />
　</p>
<p>以上、少しでも参考になればうれしいです！</p>
<p>それでは、今日も楽しいゴルフを！<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
<p>実は、ゴルフライブのメイン講師である<br />
小原大二郎プロが、今までにない</p>
<p>　「ラウンドの前にたった3分やるだけで<br />
　　ベストスコアが達成できてしまう方法」</p>
<p>を公開してくださいました。</p>
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<p>※50本限定。なくなり次第終了</strong></p>
]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://g-live.info/wp-content/uploads/2014/05/mongo.jpg" />
		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=31485</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>アイアンを2回買い替えても結果が出ない…</title>
		<link>https://g-live.info/?p=31374</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=31374#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 May 2018 21:00:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフパフォーマンス]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[再現性]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>
		<category><![CDATA[飛距離]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=31374</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉の自宅より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 今日ですが、あなたに 　 　「アイアンを2回買い替えても結果が出ない…」 　 という話をしたいと思います [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。</p>
<p>今日ですが、あなたに<br />
　</p>
<p>　<strong>「アイアンを2回買い替えても結果が出ない…」</strong><br />
　</p>
<p>という話をしたいと思います。<br />
　</p>
<p>某量販店でアイアンを２回買い替えたのに<br />
思うような結果が出ていないという<br />
こんな方からお手紙をいただきました。<br />
<span id="more-31374"></span></p>
<h2>２回買い替えたけど…</h2>
<p><strong>> 以前にビ●トリアで<br />
> アイアンを買いなおすときに試打したら、<br />
> ヤマハのスチールシャフトが<br />
> よく飛んでいるということで購入しました。<br />
><br />
> すぐに練習場へ行って５－PW-AWを打ってみたら、<br />
> 重くてくたびれて、全然飛ばないのです。<br />
><br />
> すぐにビ●トリアへ行ってダメだったと言ったら、<br />
> 中古で引き取りますと。<br />
><br />
> 結局以前に使っていたゼクシオの<br />
> 新型のSRカーボンシャフトに替えました。<br />
><br />
> でも、私はアイアンの距離が出ない。</strong><br />
　<br />
　</p>
<p>お手紙、どうもありがとうございます。<br />
　<br />
　</p>
<p>読ませていただく限りですが。。。<br />
ということは、単刀直入に言って<br />
　</p>
<p>　<strong>「ヤマハのスチールシャフトだけではなく<br />
　　次に買ったゼクシオも、合ってない。。。」</strong><br />
　</p>
<p>という認識で、よろしいのでしょうか。。。？<br />
　</p>
<p>相変わらずの歯に衣着せぬ物言いで<br />
申し訳ないのですが、</p>
<p>お話を聞いている限りは、そうとしか取れないので。。。</p>
<h2>クラブが合っていなくても…</h2>
<p>こればかりはスイングそのものを拝見してみないと<br />
何かを言うことはできないのですが、</p>
<p>一つだけ言えることとしては<br />
　</p>
<p>　<strong>「一発だけの飛び」という点では<br />
　合っていないクラブでも、飛んでしまうことがある</strong><br />
　</p>
<p>さらに乱暴な言い方をしてしまえば。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>ゴルフクラブとしての体（てい）、<br />
　球が打てる形をしているのなら、クラブが合っていなくても<br />
　ナイスショットで距離が出ることはある</strong><br />
　</p>
<p>ということなんです。<br />
　</p>
<p>いわゆる距離だけ、一発の飛びだけで見てしまうと<br />
　</p>
<p>　<strong>「試打の時は、あんなに飛んだのに。。。」</strong><br />
　</p>
<p>は、いくらでも起こり得ます。<br />
　</p>
<p>あるいは前にもお話ししたことがあったかもしれませんが<br />
最近は多くのメーカーが<br />
いわゆる「ストロングロフト化」してきたことで。。。</p>
<p>クラブによって、メーカーによって<br />
ロフトが異なるという問題もあります。</p>
<p><strong>「小さいクラブは加減すればOK」は大ウソ！（2016.02.11）<br />
↓<br />
http://g-live.info/click/160211_yuukan/</strong><br />
　</p>
<p>極端な話、アイアンには「７番」と書いてあっても<br />
実際には「５番並み」のロフトになっているアイアンも<br />
あるということです。</p>
<p>そして、これは何度となく、このメールマガジン上で<br />
言われていることですが。。。</p>
<h2>ゴルフの「一発の飛び」は問題ではない</h2>
<p>あなたご存知のとおり、ゴルフクラブというのは<br />
何度もそのクラブで打つ機会があります。</p>
<p>それなのに、毎回違う弾道、違う飛距離が出ていたら。。。</p>
<p>間違いなく、自分の望むゴルフはできません。</p>
<p>なので大切なのは、総合的に毎回安定して<br />
打てるかどうか、ということになります。</p>
<p>ブレをどれだけ少なくするか。<br />
そこが何より要求されています。</p>
<p>特にそれがアイアンとなれば、なおさらです。<br />
　</p>
<p>もちろん、ゴルフパフォーマンスでは<br />
いわゆる「一発の飛び」だけで見ることは絶対にしません。</p>
<p>特に、こういう試打の際に<br />
「飛距離が出る計測器」で結果を見ながら<br />
試打をするのは、正直とても危険です。</p>
<p>飛距離を確認しながら打つことで<br />
飛距離を出すのが目的になってしまうと。。。</p>
<p>クラブが合っているか合っていないかは関係なく<br />
そのクラブで飛ばそうとしてしまい<br />
フィッティングにならないからです。<br />
　</p>
<p>同様の理由で、クラブ選びの際（特にアイアン）<br />
その時に出る飛距離を基準にクラブを選ぶと。。。</p>
<p>いわゆる重たいクラブは選択しづらくなります。</p>
<p>クラブが軽ければ「一発」が望めることがあるけれども、<br />
重ければ、その「奇跡の一発」は出づらいからです。<br />
　</p>
<p>お話を聞く限りでは、ぜひ一度フィッティングに<br />
来ていただくのが良いのですが。。。</p>
<h2>「チーム徳嵩」フィッティング… 再募集</h2>
<p>ゴルフパフォーマンスでの「徳嵩流」フィッティング。。。</p>
<p><strong>東京（秋葉原）</strong>と<strong>大阪（弁天町）</strong><br />
そして<strong>千葉（千葉市内）</strong>の３ヶ所で枠を確保中ですが。。。</p>
<p>いよいよその枠の方も少なくなってきました。</p>
<p>どの場所でも「同じ世界観」で<br />
フィッティングを受けていただくことが可能ですので。。。</p>
<p>まだもしフィッティングを受けていないなら、<br />
このチャンスを逃さず、モノにしてほしいと思います。<br />
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　<br />
　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
<p>小原大二郎よりお願いです。<br />
1日13秒、私に時間をください。</p>
<p>たったそれだけで、あなたの日常が<br />
劇的に変化することをお約束します。<br />
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<p>※期間限定。5/21（月）まで</strong></p>
]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411.jpg" />
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		<slash:comments>0</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>年齢とともにアイアンが下手になってきた…</title>
		<link>https://g-live.info/?p=31318</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=31318#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 May 2018 21:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[モンゴ]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[アイアン]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

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		<description><![CDATA[<image><url>https://g-live.info/wp-content/uploads/2014/05/mongo.jpg</url></image>From:モンゴ 千葉の自宅より、、、 お楽しみ様です、モンゴです！ ゴルフ、楽しんでますか～？^^ さて、今日は 　 　「年齢とともにアイアンが下手になってきた…」 　 についてお話しようと思います。 　 モンゴが言う [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://g-live.info/wp-content/uploads/2014/05/mongo.jpg</url></image><p>From:モンゴ<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>お楽しみ様です、モンゴです！</p>
<p>ゴルフ、楽しんでますか～？^^</p>
<p>さて、今日は<br />
　</p>
<p>　<strong>「年齢とともにアイアンが下手になってきた…」</strong><br />
　</p>
<p>についてお話しようと思います。<br />
　</p>
<p>モンゴが言うまでもないことですが<br />
アイアンはスコアを作る「要（かなめ）」ですよね。</p>
<p>そのアイアンが下手になったとあっては<br />
まさに一大事。。。じゃあどうしたらいいか？<br />
<span id="more-31318"></span></p>
<h2>お悩みをいただいています</h2>
<p><strong>> 年齢とともにアイアンが下手になる。</strong><br />
　<br />
　</p>
<p>うーん、なるほどお。。。<br />
　</p>
<p>このように言っていらっしゃるということは<br />
当たり前ですけれど<br />
　</p>
<p>　<strong>「もっとゴルフが上手くなりたい！」</strong><br />
　</p>
<p>こう思っているということですよね？<br />
　</p>
<p>何よりまず、そういう向上心を持っていることが<br />
とてもスバラシイと思います～！(о´∀`о)<br />
　<br />
　</p>
<p>さて。</p>
<p>で、このへんの話を始めると。。。<br />
　</p>
<p>話が「クラブのこと」になっちゃうかもですねえ～( ´Д`)<br />
　</p>
<p>もちろん、これは見させていただかないと何ともですが、<br />
　</p>
<p>　<strong>ぶっちゃけクラブが<br />
　合わなくなっちゃっている可能性がある</strong><br />
　</p>
<p>のかなと。。。<br />
　</p>
<h2>自分を過小評価してほしくない…</h2>
<p>これについては、ゴルフパフォーマンスの<br />
徳嵩フィッターも言っていることですが、<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブが重くなってきた」</strong><br />
　</p>
<p>あるいは、<br />
　</p>
<p>　<strong>「年を取って、軽いクラブにした」</strong><br />
　</p>
<p>でも、</p>
<p>　<strong>「軽いクラブにしたら、ゴルフが下手になった」</strong><br />
　</p>
<p>という声を、お客様からいただくことがあります。<br />
　</p>
<p>ズバリ、ハッキリ言います。<br />
　</p>
<p>　<strong>みなさん、自分を過小評価しすぎです！(ノд・。)</strong><br />
　</p>
<p>なぜ今、このような流れになったのかは<br />
わからないのですが。。。<br />
　</p>
<p>何かの拍子に、ドライバーの距離が一気に落ちたりすると、<br />
アマチュアの方は軽いクラブをチョイスする傾向があるようです。<br />
　</p>
<p>もちろん、それも決して<br />
100％間違った選択ではないのかもしれません。</p>
<p>実際、ゴルフクラブのショップでも、年齢層が上のゴルファーには<br />
軽いクラブをおすすめすることも多いようです。<br />
　</p>
<p>軽いクラブにしても、<br />
一瞬は飛距離が出るようになるかもしれませんが。。。</p>
<h2>が、長くは続かない…（涙）</h2>
<p>言ってしまえば、そのような飛距離アップは<br />
「似非（えせ）」なので、続かないのです。<br />
　</p>
<p>そして、恐ろしいことに。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「今度は飛距離が以前に戻るどころか、<br />
　　むしろだんだん飛距離が落ちてきてしまった。。。」</p>
<p>　「それを直そうとしても、<br />
　　何をすればいいのか全くわからない状態に。。。」</strong><br />
　</p>
<p>そんなことすら、起こってくるのです！((((；ﾟДﾟ)))))))<br />
　</p>
<p>つまり、どういうことかというと。。。<br />
　</p>
<p><strong>・軽いクラブにすると、いわゆる手打ちになる</p>
<p>　　　↓</p>
<p>・軽いクラブにした最初のうちは「手打ち＝飛ぶ」感じがするので、<br />
　無意識に手を使うようになる（←ハイ、ここで勘違い発生。。。涙）</p>
<p>　　　↓</p>
<p>・手打ちが進行すると、だんだんそれが通用しなくなり<br />
　じりじりとボールが飛ばなくなってくる。。。</p>
<p>　　　↓</p>
<p>・あせってスイングを直すことでなんとかしようとするが<br />
　その頃には正しいスイングの仕方を忘れてしまっている。。。<br />
　（あるいは「何とか手先で」直そうとしてしまう）</p>
<p>　　　↓</p>
<p>・ここまで来ると、正しい方向に直そうと思っても直せず<br />
　どんどん負のスパイラルに落ちていく。。。</strong><br />
　</p>
<p>うーん、こうして文字にしてみると<br />
ものすごく残酷な感じがしますが。。。</p>
<p>ですがきっと、起こっているのは<br />
こういったところなのではないでしょうか。<br />
　</p>
<p>なんで、こんなことが言えるかといえば。。。<br />
　</p>
<p>実は、かつてのモンゴもそうだったからです！(；´Д｀)<br />
　</p>
<p>研修生の頃、練習場で夕方一人。。。</p>
<p>一生けんめい練習していているにもかかわらず<br />
まあ、びっくりするぐらい当たらない状況だったんです。</p>
<p>まさにドツボ。<br />
シッチャカメッチャカとはこのことです。<br />
　</p>
<p>　<strong>「チクショー！！！」ヽ(｀⌒´ﾒ)ノ</strong><br />
　</p>
<p>最後の方には、もうその場で叫んでいましたし。。。<br />
　</p>
<p>ですので、もしあなたのアイアンが不調だとしたら<br />
重量が合っていない可能性があります。</p>
<p>なので、まずはフィッティングへどうぞ！<br />
（今、ほんの少しだけ枠があるそうです）<br />
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　</p>
<p>なんだか今日は某フィッターみたいな<br />
メールマガジンになってしまいましたが。。。<br />
　<br />
　</p>
<p>以上、少しでも参考になればうれしいです！</p>
<p>それでは、今日も楽しいゴルフを！<br />
　</p>
<p><strong>＜本日のオススメ＞</p>
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<p>※なくなり次第終了</strong></p>
]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://g-live.info/wp-content/uploads/2014/05/mongo.jpg" />
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		<slash:comments>0</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>フィッターはクラブを売るのが仕事ではない</title>
		<link>https://g-live.info/?p=31223</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=31223#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 May 2018 21:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[徳嵩 力一]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[ゴルフクラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ゴルフ業界]]></category>
		<category><![CDATA[フィッティング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[上達テクニック]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=31223</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image>From:徳嵩力一 千葉の自宅より、、、 こんにちは。プロクラブフィッターの 徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。 今日だけれども、あなたに 　「フィッターはクラブを売るのが仕事ではない」 という話をしたいと思う。 まず [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411-300x300.jpg</url></image><p>From:徳嵩力一<br />
千葉の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは。プロクラブフィッターの<br />
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。</p>
<p>今日だけれども、あなたに</p>
<p>　<strong>「フィッターはクラブを売るのが仕事ではない」</strong></p>
<p>という話をしたいと思う。</p>
<p>まず初めに、女性のメルマガ読者の方から<br />
こんな質問がとどいたので、シェアをしたい。<br />
<span id="more-31223"></span></p>
<h2>フィッティングに行く気になれなくなった</h2>
<p><strong>> クラブフィッティングというものを<br />
> したことがありません。<br />
> 現在知人からいただいたクラブを<br />
> そのまま使用しています。<br />
><br />
> ショップに行けばフィッティングしていただけるのは<br />
> 分かっているのですが<br />
> 徳嵩さんのメルマガを読んでしまったら、<br />
> 行く気になれなくなってしまいました・・・<br />
><br />
> というより、私のフィッティングをしてくれる<br />
> ショップの方が、本当に自分にあっているものを<br />
> チョイスしてくれるか心配なのです。<br />
><br />
> もう少し徳嵩さんのメルマガを<br />
> 読ませて頂き考えたいと思います。</strong><br />
　</p>
<p>お手紙を読ませていただく限りでは<br />
　</p>
<p>　<strong>「他のところが信頼できるかどうか、わからなくなった」</strong><br />
　</p>
<p>といったところだろうか。<br />
　</p>
<p>ここはやはり<br />
　</p>
<p>　<strong>「ゴルフパフォーマンスに来て下さい！」</strong><br />
　</p>
<p>と、声を大にして言いたいところだけれども、<br />
やっぱりご自宅は遠いのだろうか。。。？<br />
　</p>
<p>繰り返しになるが、買い替えて結果が出ないよりは<br />
結果が出る可能性が高いほうを選んでいただきたいというのが、<br />
私たちの考えだ。</p>
<p>とはいえこれは、この場で何度も<br />
お伝えしているのだけれども。。。</p>
<h2>「遠くても、頑張って来てください！」</h2>
<p>もちろん、無理強いはできないけれども、<br />
何かのついでがあって関東で半日空いていれば。。。</p>
<p>フィッティングは受けることは可能だ。</p>
<p>わざわざこのために関東に来なくても、<br />
単についででもいいので。。。</p>
<p>（もちろん、空きがあることが前提。。。<br />
　これについては、本当にご迷惑をおかけしている。）<br />
　</p>
<p>今は大阪にも、専門のスタジオがある。<br />
　</p>
<p>もし、ゴルフで何らかの悩みがあるのなら、<br />
たった一回来ただけで。。。<br />
　</p>
<p>ゴルフが、劇的に変わるかもしれない。<br />
　</p>
<p>時間とお金を投資した費用対効果としては<br />
クラブにお金を使うことが、ゴルフでは一番高いはずだ。<br />
　</p>
<p>それに、もしあなたがゴルフを続けるであれば。。。<br />
後にも先にも必ず「買い替え」のタイミングがある。</p>
<p>その時には、少なからずお金は払うわけだから、<br />
その時期がちょっとズレるだけ。。。</p>
<p>そう考えていただくのは、難しいだろうか？<br />
　</p>
<p>プラスの結果が得られるとわかっているのなら<br />
先延ばしにしても、思い切って今変えても<br />
同じわけだから。。。<br />
　</p>
<p>ただ、くれぐれも誤解しないでほしいのは。。。</p>
<h2>フィッターはクラブ販売がメインではない</h2>
<p>フィッターはあくまで<br />
　</p>
<p>　<strong>「こういうクラブが、あなたに合ってますよ」</strong><br />
　</p>
<p>という提案をさせていただくのが、最優先の仕事だ。</p>
<p>もちろん、クラブの提案はする。<br />
そのまま購入していただく方も少なくない。</p>
<p>でも、私たちフィッターの根本の仕事は<br />
　</p>
<p>　<strong>「お客様のスコアアップ」</strong><br />
　</p>
<p>この一点のみであって、クラブというのは<br />
そのためのあくまで手段でしかない。<br />
　</p>
<p>ただ、冒頭の質問者様がおっしゃるように<br />
私の話を毎回聞いてしまっていると<br />
逆に心配になる気持ちも、わからないでもない。<br />
　</p>
<p>ちなみにこれは、保証の限りではないのだけれども。。。<br />
　</p>
<p>たとえば一回フィッティングに来ていただければ、<br />
その診断を頼りに、次からは地元のショップで<br />
自分でクラブが選べるようになってしまう可能性だって、ある。<br />
　</p>
<p>基本、ウチのフィッティングは、<br />
クラブの長さと重さの関係を見ながら、<br />
振り心地で選んでいく。</p>
<p>言ってしまえば、長さと重さについては<br />
カタログにちゃんと数値で載っている。</p>
<p>一方、シャフトの特性やヘッドの特性などは<br />
「数字で見えない部分」ではあるので、<br />
専門的な知識がないと難しい部分はあるのだが、</p>
<p>一度フィッティングに来ていただいて<br />
理想の振り心地をきちんと把握をしておいて、<br />
試打をしていけば。。。</p>
<p>最低限のレベルのチョイスでも<br />
ある程度は絞り込めてしまう可能性が<br />
十分にあるというわけだ。<br />
　</p>
<p>もちろんあくまで、自分でのクラブ選択は<br />
「自己責任」ではあるのだが。。。</p>
<p>実際、遠方からフィッティングにいらしたお客様には<br />
こうしたお話をすることがある。</p>
<p>実際そのようにして、その後クラブを買い替えているお客様も<br />
少なからずいらっしゃって、報告をいただくことがある。<br />
　</p>
<p>フィッティングは来ていただくのは、<br />
一度だけだけれども。。。</p>
<p>その効果と知識は一生続くということを<br />
あなたにご理解いただけたのなら、とても嬉しい。<br />
　</p>
<p>それでは、また次回。</p>
<p>徳嵩力一<br />
　</p>
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大量にこなさないとといけないのか？</p>
<p>いいえ。<br />
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]]></content:encoded>
			<media:thumbnail url="https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2015/09/DSC_0411.jpg" />
		<wfw:commentRss>https://g-live.info/?feed=rss2&#038;p=31223</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
			<snf:analytics><![CDATA[<script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0],j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src='https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f);})(window,document,'script','dataLayer','GTM-KNJDBP');</script>]]></snf:analytics>
		</item>
		<item>
		<title>ド素人の子供の方がスイングがキレイな理由</title>
		<link>https://g-live.info/?p=30757</link>
		<comments>https://g-live.info/?p=30757#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Apr 2018 07:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[江連忠]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[クラブ]]></category>
		<category><![CDATA[ジュニア]]></category>
		<category><![CDATA[スイング]]></category>
		<category><![CDATA[メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[手打ち]]></category>
		<category><![CDATA[新着メルマガ]]></category>
		<category><![CDATA[重心・体重移動]]></category>
		<category><![CDATA[重量フロー]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://g-live.info/?p=30757</guid>
		<description><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2018/03/ezure.jpg</url></image>From:江連忠 神戸の自宅より、、、 こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。 今日からでこのゴルフライブの連載も 第二回目になりました。 改めて、どうぞよろしくお願い致します。 さて、今日あなたにお話したいのは、 　 [&#8230;]]]></description>
	    <content:encoded><![CDATA[<image><url>https://golflive.s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2018/03/ezure.jpg</url></image><p>From:江連忠<br />
神戸の自宅より、、、</p>
<p>こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。</p>
<p>今日からでこのゴルフライブの連載も<br />
第二回目になりました。</p>
<p>改めて、どうぞよろしくお願い致します。</p>
<p>さて、今日あなたにお話したいのは、<br />
　</p>
<p>　<strong>「ド素人の子供の方がスウィングがキレイな理由」</strong><br />
　</p>
<p>です。<br />
　</p>
<p>これをお読みの方の中には、<br />
お子さんあるいはお孫さんにゴルフをさせたことがある<br />
という方も、いらっしゃるかもしれません。</p>
<p>そんな子どもたちに、初めてゴルフクラブを握らせると<br />
驚くほどキレイなオンプレーンを描くことがあるんです。</p>
<p>それは一体、なぜか？<br />
<span id="more-30757"></span></p>
<h2>
<h2>なぜ、子どものスイングはオンプレーンなのか？</h2>
<p>このゴルフライブの会員の方は熱心な方も多いそうなので<br />
すでにお気づきの方もいらっしゃるかもしれませんが、<br />
　</p>
<p>　<strong>「子どもには、力がないから」</strong><br />
　</p>
<p>これが、子どものスウィングが<br />
オンプレーン軌道を描く理由です。どういうことか？<br />
　</p>
<p>クラブを持たされても、力がなければ、<br />
否が応でもクラブの重さ、そしてクラブの重心を<br />
感じることになります。</p>
<p>意外に思うかも知れませんが、<br />
その感じたクラブの重さにまかせてスウィングができれば、<br />
クラブというのは自然な軌道を描くものなのです。<br />
　</p>
<p>クラブの重さを感じること。<br />
それがオンプレーンに近づくための絶対条件なのです。</p>
<h2>金槌でクギを打つ</h2>
<p>とはいえ、これをお読みの方は<br />
大人のゴルファーの方でしょうから。。。</p>
<p>重さを感じる、重心を感じると言っても<br />
いまいちピンとこないかもしれません。<br />
　</p>
<p>たとえば、金槌（かなづち）でクギを打つことを<br />
思い出してみて下さい。</p>
<p>あなたはクギを打つ時、<br />
金槌をどうやって打ちつけているでしょうか？<br />
　</p>
<p>一見するとなんてことのない動作ですが、<br />
この一連の動作では<br />
　</p>
<p>　<strong>・金槌の先に、重さや重心を感じて</p>
<p>　・重力によって自然に、かつ力むことなく</p>
<p>　・金槌をクギに落として打つ</strong><br />
　</p>
<p>という動作が、自然とできてしまうのです。</p>
<p>つまりそれが、一番効率のいいやり方だと<br />
本能的に理解しているからなんですね。</p>
<h2>あなたの手から、クラブは「消えて」いないか？</h2>
<p>そして実は、ゴルフのスウィングの動きも<br />
この金槌の動きと同じです。</p>
<p>ゴルフというのは、クラブという道具を使います。</p>
<p>それは金槌にしろゴルフクラブにしろ、使う道具の重心を<br />
コントロールしなければならないという点では、全く同じなのです。<br />
　</p>
<p>そして。。。</p>
<p>先ほども述べたように、重心を感じるためにはまず、<br />
その道具の重さを感じなければなりません。</p>
<p>クラブの重さを感じるためには、前回もお伝えしたように<br />
グリップはできるだけソフトに握って下さい。</p>
<p>さらに、スウィング中にその握りの強さを<br />
変えないようにすることです。</p>
<p>（インパクト時には本能的に強く握るので、<br />
　クラブがすっぽ抜けることは基本ありません）<br />
　</p>
<p>もし、せっかくソフトに握っていても<br />
途中で強く握ってしまったら。。。<br />
　</p>
<p>　<strong>「その瞬間、あなたのクラブは『消えて』しまいます」</strong><br />
　</p>
<p>『消える』というとわかりにくいかもしれませんが、<br />
強く握ることで<br />
　</p>
<p>　<strong>「クラブの重さを感じなくなる＝クラブが消える」</strong><br />
　</p>
<p>と言えば、少しは伝わるでしょうか。<br />
　</p>
<p>クラブが消えれば、スウィングプレーンから外れます。</p>
<p>プレーンを外れれば、どうにか軌道修正しようとします。</p>
<p>そしてその軌道修正が、身体の余計な動きや力みになります。<br />
　</p>
<p>そうなったら、その「消えた」クラブは<br />
永遠に見つかることはないでしょう。<br />
　</p>
<p>今のあなたは、クラブの重さを感じていますか？</p>
<p>たったこれだけのことを気にするだけで、<br />
あなたのゴルフは大きく変わるかもしれませんよ。<br />
　<br />
　</p>
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<p>江連忠でした。<br />
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