2014.10.29
From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます、小原大二郎です。
本日はウィークリーレッスン動画を配信します。
コースに行って一発目に打つクラブ。それはドライバーです。
この一発目のショットをミスすると、どうしても尾を引いてしまって
ミスが連鎖してしまう。
こんな経験ありませんか。
この一発目のドライバーをいい所に運ぶ為には、
『練習場で正しい練習を行う』ということがとても大事になってきます。
では、ドライバーを安定させるためには、どのような練習をすれば良いのでしょうか。
それは、大きなクラブばかりを練習するのではなく、、、
やはり小さなビジネスゾーンのスイング練習が鍵を握ります。
＜本日のオススメ＞
『100を切れるショートゲームを身に付ける３ステップ』
もしあなたが、100を切れずに悩んでいるのならば
100ｙ以内のショットを上達して
ショートゲームシングルを達成することが出来ます。
↓
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※11月3日（月）までのキャンペーンです
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1976年2月生まれ ジャパンゴルフツアープレイヤー兼レッスンプロ
「100切り・最短シングル専門レッスン」を提唱。18歳で初めてゴルフを経験し、殆どの時間を練習場で過ごしながら26歳でプロデビューを果たすという異例の上達を遂げる。その経験とこれまでの指導経験、海外での研究経験を元に「5ラウンド以内に100を切る」「半年でシングルを達成する」わかりやすいレッスン内容と、温厚で頼りがいのある人柄が人気を呼び、運動神経に自信がない女性や高齢、80台に到達できないアマチュアから絶大な支持を得る。また実践レッスンには芸能人をはじめ、連日多くのアマチュアから問い合わせを受ける。
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大変参考になりました。練習場でやってみます。
明日ゴルフコンペに参加します。丁度良いアドバイスをいただきました。
小原プロこんにちは。
もちろんやってますよ、朝一ビジネスゾーン。
まず朝、ストレッチ後に自宅前の空き地でビジネスゾーンの連続素振り、そしていつもの空き地でアプローチをします。
ゴルフ場に着いて車内で固まってしまった筋肉
をほぐすために軽くストレッチ、
そして練習場でまたビジネスゾーンの確認、
ウェッジで20ヤード〜100ヤード、ピッチングで
ハーフショットから8分程、7I、ウェッジ、
ドライバーと打ちます。
ティーオフ前は自分なりの関節を柔らかくする
体操、マエケン体操、そしてドライバーでまた
連続素振りをします。
大体これをやり終わると汗ばむ程に身体が
温まりますので、準備完了です。
後は力まずにたんたんとルーティーンを
こなします。
理解しやすかったです いかに 力みが 悪いかが分かりました
小原プロ様
ご無沙汰しております。きょうの「朝一ドライバーを安定させるには」というタイトルはアマチュアにとって重要だと思います。私もいままでのコンペなどでは、朝一と昼一スタートでのドライバーショットはたいてい引っ掛けが非常に多かったという印象です。
しかし、小原プロのさまざまなＤＶＤやＧＯＯの内容を勉強して、やはり同じアドレスを常に撮り続けることが大切と実際にわかってきました。アドレス時の作法ということです。その人なりの作法があると思います。グリップ、ボールの位置、ティーの高さなどなど、ドライバーの地面からの位置など自分なりの作法を練習場で決めてノートに書いて保存しましたところ、先日のコースでは最初からフェアウェイに運ぶことができました。
いままではその作法ができていませんでした。自然に固くなったり適当に打っていたと思います。それと、ティショットと練習場のドライバーの練習は関連性があると思いますが、トーナメントツアで使用するようなゴルフ場は別ですけれども、アマが通常にプレーするような普通のコースではフェアウェイも平ではなくうねっていたりするので、アマとしてはパンチショットなどを多用してたいらでない場所からのショットをどう打つかが大きな課題です。それにはコースで研究しながら体得するしかないように思います。
小原プロへ
おはようございます。
今日は定例のコンペです。快晴の天気のもとで快適なゴルフを楽しんできたいのですが
そのためにもドライバーのリズミカルな水んでフェアーウエイをキープしたいものです。
ビジネスゾーンの大きさでは力みなく触れるのですが、フルスイングでビジネスゾーンの
位置に下りてきたときに手元が前に出てアウトサイドからのショットで引っ掛けがでて
しまいます。
その点を重点課題にしてコンペに行ってきます。