From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「コレだけでしなって加速飛距離UP」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
しならせて加速させて、遠くに飛ばすために
スイング中にゆるめるべきところと
固めるとよいところがあります。
ですが、そのメリハリが作れずに
苦労しているゴルファーは多いです。
では、そのメリハリの違いは
どうやって作ればよいのでしょうか？
（続きはビデオにて）
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
今日は
「バックスイングのスピード」
についてお話していきたいと思います。
「1ヤードでも遠くに飛ばしたい」
これはゴルファーなら
誰もが思うことですよね。
飛距離アップには
・体の使い方
・インパクト
・クラブの使い方
など様々な要素がありますが、
実は多くの方が
見落としているポイントがあります。
それが
バックスイングの速さです。
日の動画でお伝えしていきます。
↓
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From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「勝手に強く当たっちゃう感覚の作り方」
というテーマで、お話ししたいと思います。
昔は軽く振っても飛んでいたのに、
今は力いっぱい振らないと飛ばない。
でも力いっぱい振ると、余計に飛ばない。
そんな状態になっていませんか？
もし、そうなら。。。
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
本日も、あなたのゴルフに
少しでもヒントになるお話をお届けします。
あなたは、
ドライバーでボールが上がらない…
そんな悩みを感じたことはありませんか？
・インパクトでハンドファーストになりすぎている
・ロフト角が少なすぎる
・ティーアップが低い
このような原因も考えられますが、
実はもう一つ、
見落とされがちなポイントがあります。
それが、
「タメ」です。
「タメを作りましょう」
ゴルフではよく聞く言葉ですが、
実はこの“タメ”を誤解している方がとても多いんです。
タメとは、
意識的に手で作るものではありません。
ダウンスイングで
下半身が先に動き、
クラブが少し遅れて降りてくる。
その“結果”として生まれるのが
本来のタメです。
しかし形にこだわりすぎて、
・右肘を無理に曲げる
・手首の角度を作ろうとする
こうした動きを強くしてしまうと、
ロフトが立ちすぎてしまい、
ボールが上がらなくなります。
誤った「タメ」を作ってしまった場合、
どのようなことを意識していったらいいかと言うと、
振り上げる時にクラブが描く円があると思います。
この円の大きさを意識してもらい、
おろす時も上げた時と同じくらい遠くから
おりてくる感覚でスイングしてみてください。
上げたときの円＝下ろすときの円
「タメ」を意識しすぎてしまっているという方と言うのは、
上げた円に対しておろすスイングが小さくなりがちになっています。
小さいスイングになることで、腕の長さも変わってしまい、
結果的に小さい円になってしまっています。
大きなスイングを意識してみてください。
その中で、下半身が少しダウンスイングで先行していけると
自然と「タメ」ができてくるようになります。
そして、自然とクラブのリリースもできて、
シャフトのしなりなども使えて、
ボールも上がってくることでしょう。
ボールが上がらないとお悩み方は、
ぜひ、試してみてください。
＜本日のオススメ＞
ヨーロッパで高い評価を受ける
英国ブランドVEGAが手掛けた本格派。
しかしそのルーツは、
日本の精密鍛造技術にあります。
繊細なフェースミーリングが
安定したスピン量を生み出し、
・ピン手前でキュッと止まる
・ラフからでも高さを出せる
・フェースを開いても抜けがいい
“攻められる”ウェッジ。
寄せワンの確率を上げたい方へ。
↓
詳しくはこちら
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
もしあなたが、
・トップが止まらない
・当たりが薄い
・ドライバーだけ当たらない
こんなお悩みがあるなら、
前傾角度の崩れかもしれません。
多くの方が、
スイング軌道や手の動きを直そうとします。
ですが、その前に
見落とされがちなポイントがあります。
それが「前傾角度」です。
これまでに数千人のゴルファーを見てきましたが
ゴルフ歴に関係なく、
前傾が崩れてしまっている方はたくさんいます。
当然ですが、
前傾が崩れるとアドレスの位置にクラブヘッドは戻ってこないので
ミスショットに繋がります。
スコアを崩す原因にもなるので
前傾の崩れはできれば修正したいポイントですよね。
そこでお伝えしたいのが、
前傾を保つためのボディドリルです。
このボディドリルは、
単に前傾をキープする練習ではありません。
前傾を保ちながら
体を正しく回転させることで、
腕ではなく体主導で振れるようになります。
実はこれこそが、
飛距離アップに欠かせない
ヘッドスピード向上の土台になります。
その感覚を掴んでいただくために、
今日の動画でお伝えしていきます。
↓
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From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「飛ばすインパクト…軸足どっち？」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
タイトルの通り、あなたはインパクトの瞬間
軸足をどちらにしていますか？
このことは、ボールを遠くに飛ばすために
必要不可欠なことなんですが、正しい答えは。。。？
（続きはビデオにて）
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
今日は、生徒さんからいただいた
少し面白い一言についてお話します。
先日、飛距離が大きく伸びた生徒さんが、
こんなことを言いました。
「こんなに飛ぶと、ちょっと怖いですね（笑）」
私は思わず聞き返しました。
「怖い？どうしてですか？」
私がみっちりレッスンさせていただく
生徒さんは本当に飛距離が伸びますし、
方向性も安定していきます。
ドライバーで悩まない状態まで
持っていく自信があります。
今回の生徒さんは50代後半。
落ちてしまった飛距離に悩んでおられました。
しかしレッスンを重ねるうちに、
落ちていた飛距離が、30代の頃と同じ水準まで戻りました。
ここまで伸びれば、
普通は「嬉しい！」と喜ばれます。
ですが、その方の口から出たのは、、、
「怖いですね（笑）」
初めて言われた言葉でした。
理由を聞いた瞬間、
「ああ、そういうことか、
自分も同じだったな」
と思い出したのです。
目標だった飛距離アップを達成できたのに「怖い」
その真相とは何なのか。
あなたも、こんな経験はありませんか？
・人に見られると意識してしまい、ミスをする
・飛距離を伸ばすと、不安定になるのではと不安になる
まずは前者。
「見られると失敗してしまう」についてお話します。
実は私も以前、
ドライバーショットが怖い時期がありました。
ドライバーショットは
一番気持ちいいという方も多いクラブです。
それなのに、
ティーグラウンドに立つと緊張する。
一緒に回っている仲間が見ていると
思うだけで、
自分では冷静なつもりでも、
結果はひどいミス。
そんな経験、何度もあります。
では、どうやって克服したのか。
答えはシンプルでした。
「今日はいいところを見せたい」
「ナイスショットを披露したい」
その気持ちは悪いものではありません。
むしろ向上心の証です。
問題なのは、
プレッシャーから逃げ続けること。
自らプレッシャーの中に立ち、
ティショットを重ねる。
成功経験を積み重ねる。
それが一番の克服法でした。
ティショットでミスをして
「あぁ、やっぱり自分はダメだ」と思う自分とは、
そこで決別するのです。
本当の意味でドライバーを取得するには、
ドライバーでの成功体験を増やすこと。
恐れながら立つのではなく、
前向きな気持ちでティグラウンドに立つ。
そのためには、
練習場での一球一球の質も変わってきます。
ただ打つのではなく、
「本番を想定して打つ」
そうすることで、
自分のスイングの課題も、より明確になっていくのです。
答えは、なりません。
分かりやすく説明すると、
あなたが
8割の力で250ｙ飛ばしていたとします。
そこで全力で振ったら270ｙ飛んだ。
+20ｙです。
さて、これは
「飛距離アップ」と言えるでしょうか？
正解は、NOです。
それは単に力で振っただけ。
当然、方向性はブレやすくなります。
では、本当の飛距離アップとは何か？
8割の力で250ｙ
↓
同じ8割の力で270ｙ
これです。
出力は同じ。
効率が上がっただけ。
これが本物の飛距離アップです。
そして本物の飛距離アップは、
・方向性が安定する
・手加減できる余裕が生まれる
・再現性が高まる
ここを多くの人が誤解しています。
飛ばす＝力む
ではありません。
次回練習するときは、
「同じ力でどれだけ飛ぶか」を
を基準にしてください。
それが、本当に伸びている証拠です。
＜本日のオススメ＞
低重心 × 高弾道設計
日本のクラブメーカーがこだわり抜いた
新時代の飛び系アイアン
ボールが上がりやすく、
ミスヒットでも高さを出しやすい設計。
・球が上がらない
・ 番手通りの距離が出ない
・最近、飛距離が落ちたと感じる
そんな方は一度チェックしてみてください。
↓
詳しくはこちら
※23名様先着
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
もしあなたが、
「飛距離はもう年齢のせいだから仕方ない」
そう思い始めているとしたら、
それはとてももったいないことです。
私のレッスンに来られている生徒さんの中でも、
「年齢とともに飛距離が落ちてしまった」
「昔よりドライバーが飛ばなくなった」
「練習しているのに、なかなか飛距離が伸びない」
このようなお悩みを多くいただきます。
ゴルフは飛距離ばかりではないと分かっていても、
やっぱり…
ドライバーでバチーン！
と飛んだ時の気持ちよさは
たまりませんよね。
ライバルより飛ばしたい。
飛んでいるだけで気持ちが楽になる。
これはゴルファーなら
誰しも感じることだと思います。
そこで今回は、
飛距離アップに繋がる練習法について
お伝えしていきたいと思います。
↓
続きを読む
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
よく生徒さんから、こんな質問をされます。
「ゴルフを上手に楽しむ方法はありますか？」
「服部プロは、どんなことを考えながらプレーしていますか？」
私が大切にしているのは、
実はとてもシンプルな2つです。
・完璧を求めすぎないこと
・課題を持ってプレーすること
あなたは、普段のラウンドのときに
どんなことを意識してプレーしていますか？
特にこの
「課題を持ってプレーすること」は、
ぜひ意識してほしいポイントです。
好きなことでも、
目的や目標を見失うと、だんだん楽しくなくなってしまいます。
逆に、
最初はできなかったことができるようになり、
少しずつ上達を実感できると、
その時間自体がどんどん楽しくなってきます。
ゴルフもまさに同じです。
最初は止まっているボールを打つだけなのに、
「なんでこんなに難しいんだろう？」
と、何度も思ったはずです。
そしてあたるようになったら、
今度はクラブごとの違い。
長さが変わるだけで、
同じように振っても結果はまったく違ってきます。
さらにコースに出れば、
・ティーショット
・セカンド
・アプローチ
・パター
と、次々に新しい課題が見つかります。
ゴルフは、
課題をクリアしながら成長していくスポーツなんです。
練習場で、
「今日はこれを意識しよう」
とテーマを決めて打つのは、
とても良いことです。
さらに、こんなチャレンジもぜひ試してみてください。
・フックやスライスをあえて打ってみる
・クラブの本数を減らしてプレーしてみる
・いつもより長い番手で打ってみる
・あえてPWを抜いてラウンドしてみる
例えば、
7番アイアンの代わりに5番アイアンを使ってみる。
低く出やすいクラブで高さを出そうとすると、
自然とフェースの使い方や打ち方を工夫する必要が出てきます。
「どうすればこのクラブで狙えるか？」
と考えることで、
技術も感覚もレベルアップしていくんです。
ぜひ、普段とは違う選択肢を自分に与えてみてください。
今の時期は寒さや芝の状態もあり、
スコアが出にくいのは自然なことです。
でも、こんな面白いこともあります。
池が凍っていて、
本来なら池ポチャのボールが助かることもあります（笑）
ゴルフは、
天候
気温
芝の状態
そして自分の体調
すべてが毎日違います。
だからこそ、
「今日は今日のベストを尽くす」
この意識がとても大切です。
完璧を求めすぎず、
その日の自分を受け入れてプレーする。
それが、長くゴルフを楽しみながら
上達していく一番のコツです。
ぜひ、あなたも
課題を持ちながら、楽しいゴルフライフを送ってくださいね。
＜本日のオススメ＞
前回入荷分は即完売の
“幻のパター”待望の再入荷しました。
イギリスの人気パターメーカーが
最先端テクノロジーを詰め込んで開発した
「RADIUS Alder+パター」
・ほんの一押しが決まらない
・短い距離を外してしまう
・イメージと距離感にバラつきがある
そんな「惜しい」パットに悩む方へ、
このパターが新しい感覚を与えてくれるかもしれません。
イギリスでも未公開、
ゴルフライブだけの完全限定モデルです。
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詳しくはこちら
※無くなり次第終了
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「フェースが不安定で球が曲がる…」
というテーマで、お話ししたいと思います。
本日は、お客様からいただいた質問にお答えします。
続きを読む
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
さて、今日は
ドライバーのフォローについてのお話です。
突然ですが、
あなたがドライバーを振ったあと、
次に【１】と【２】、
どちらのイメージで振っていますか？
１．左腕を伸ばすように振っている
２．左腕をたたむように振っている
スイング中、
左腕が伸びている方が「理想的」だと
思っている方は多いかもしれません。
実際、
左腕がスッと伸びているスイングは
見た目もかっこいいですよね。
ですが、、、
「飛距離を出す」
「ボールをしっかり捕まえる」
この２つを重視するのであれば、
左腕は「伸ばす」よりも
「たたむ」方がスピードは出やすくなります。
クラブを振るときに重要なのが、
ヘッドと手元の運動量の差です。
手元に対して
ヘッドが「ビュン！」と大きく動けば動くほど、
ヘッドスピードは上がります。
ところが、
ヘッドと手元が同じような動きになってしまうと、
一生懸命振っている割に
スピードが出にくくなってしまうのです。
もしあなたが、
・もっと飛距離を出したい
・ボールをしっかり捕まえたい
そう思っているのであれば、
左ひじを意識的にたたむことを
ぜひ意識してみてください。
そうすることで、
・ヘッドの運動量が増える
・ボールが捕まりやすくなる
・自然とヘッドスピードが上がる
といった変化が起きてきます。
ここかたは、
左ひじをたたむ感覚をつかむためお
簡単なドリルをご紹介します。
ご用意いただくものは、クラブ１本だけでOKです。
①クラブを逆に持ち、ヘッド側を持ちます。
②左手一本で、そのまま素振りをします。
この時のポイントは、
クラブが風を切る音です。
できるだけ「ビュン！」と大きな音が出るように
振ってみてください。
左ひじが伸びたままだと、
意外とスピードが出ず、
風を切る音も小さくなります。
実際にやってみると
この違いはすぐに分かるはずです。
この感覚を、
実際のスイングでも
ぜひ活かしてみてください。
左ひじを意識的にたたむことで、
コンパクトなスイングでも
ヘッドがしっかり走るようになります。
ぜひ、練習で試してみてくださいね。
＜本日のオススメ＞
UTでもない。
ロングアイアンでもない。
“飛ばせて狙える”
第三の選択肢。
・UTだと止まらない
・ロングアイアンが当たらない
・中間距離で刻むしかない
そんな悩みを解決する、
高番手（高ロフト）専用のショートFWです。
やさしく球が上がり、
しっかり飛んで、
グリーンを狙える1本。
詳細はこちら
↓
詳しくはこちら
※【11名限定】無くなり次第終了
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「ゴルフ上達を邪魔する最大の敵」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
ズバリ、あなたのゴルフの前に立ちはだかる
最大の敵と言えるのは。。。？
（続きはビデオにて）
続きを読む
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
突然ですが、質問です。
「あなたは、ゴルフで飛ばしたいですか？」
おそらく、
「飛ばしたい」と答えた方が
ほとんどではないでしょうか。
正直なところ、
「飛ばしたくない」というゴルファーは
まず、いないと思います。
これまで、
飛距離アップを目指して一生懸命練習しているにもかかわらず、
なかなか成果を実感できず、
途中で諦めてしまうゴルファーをたくさん見てきました。
ですが、あなたもご存知の通り、
ボールにしっかりミートできれば、
力がなくても飛距離は伸ばすことができます。
そこで今回は、
ドライバーショットでボールにしっかりと力を伝えるための
重要なポイントについてお話していきたいと思います。
↓
続きを読む
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
「あぁ、またダメだよ…」
思ったよりも飛距離が出ず、
悔しそうに肩を落とすゴルファーの背中を見るたびに、
私の生徒さんにも、
もっと気持ちよく飛ばしてもらいたい。
そう思って、
「レッスンをもっと頑張らなくては」
と、改めて感じています。
私自身も、
ドライバーで悩んでいた時期がありました。
道具に頼って、
「何とかしてくれるクラブはないか？」
「今までのミスを帳消しにしてくれる武器はないか？」
そんなことを考えながら、
試打ができる大型ゴルフショップで
何本ものドライバーを打ち続けていたこともあります。
ラウンドを重ねるほど、
自分のドライバーショットの飛距離不足を痛感し、
情けなくなってしまうこともありました。
友人から、
「今回は残念だったね」
そんな何気ない一言でさえ、
胸に刺さってしまうこともあります。
さらに追い打ちをかけるように、
「おまえ、どうしたんだよ。
ドライバーで飛ばすなら、これだよこれ。
去年買ったんだけど最高なんだ。
お前にも貸してやろうか？」
そう言われても、
嫌味のように聞こえてしまい、
素直に手を出せなかった自分がいました。
とはいえ、クラブ選びはとてもナイーブです。
試打してみて、
本当に自分に合っているかを確信する前に
お金を出すのは簡単ではありません。
「新しいクラブを使ったら、
今のスイングが崩れるかもしれない」
そんな思い込みを、
私自身もずっと持っていました。
ですが、
何から改善すればいいのか分からないまま
迷い続けていても、
ゴルフはなかなか良くなりません。
プロゴルファーは、
ツアー中でも調子が悪くなれば
クラブを変えることをよく行います。
その日の状態に合わせて、
クラブを使い分けることも珍しくありません。
そうすることで、
不調をすべて自分のせいにせず、
余計なストレスを抱え込まずに済むのです。
さらにプロは、
毎シーズン多くのクラブを試打しながら、
常に「自分に合う一本」を探し続けています。
同じように、
アマチュアゴルファーも
自分に合ったクラブを模索していいと、
私は思っています。
毎シーズンは難しくても、
3、4シーズンに一度、
中古クラブでも構いません。
新しい選択肢を試すことは、
その時に苦しんでいる自分から
抜け出すきっかけにもなります。
実際、当時の私は
新しいドライバーを購入し、
それまでのストレスを
古いドライバーのせいにしました。
すると不思議なことに、
その後、飛距離は大きく伸びていったのです。
正直に言えば、
クラブそのものの性能以上に、
気持ちがスッと軽くなり、
練習に集中できるようになったことが
一番の要因だったのかもしれません。
もし、あなたが今
ゴルフで苦しさを感じているなら、
新しいクラブを試してみる。
それも、
飛距離アップへの一つの方法です。
あなたが最高の一本に出会い、
自信を持ってゴルフを楽しめることを
心から願っています。
＜本日のオススメ＞
もし、あなたが今、
・アプローチでダフるのが怖い
・距離感よりも「当てること」に神経を使っている
・練習場とラウンドで結果が違いすぎる
そんな悩みを感じているなら、
クラブで助けてもらうという選択肢もあります。
実は、
ミスを減らしてくれる設計のウェッジがあるだけで、
アプローチの安心感は大きく変わります。
「うまく打とう」と頑張らなくても、
自然と結果がまとまりやすくなる
そんなウェッジです。
もし興味があれば、
一度こちらをのぞいてみてください。
↓
詳しくはこちら
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「しならせて飛ばそうとするほと飛ばない理由」
というテーマで、お話ししたいと思います。
「飛ばすためにはしなりが大事」
そんな話をあなたも聞いたことがあるかもしれません。
ですが残念なことに、しならせて飛ばそうとするほと
飛ばなくなってしまう可能性があるんです。
どういうことか？
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