From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

最近、本当に便利になってきました。

インターネットで調べれば、
飛距離アップに効果的なドリルが
たくさん見つかります。

電車に乗る時も、ゴルフ場に行く時も、
ネットにつながってさえいれば大丈夫。

ゴルフレッスンを
受けることができます。

「スライスを直したい」
「飛距離を伸ばしたい」
「パターのドリルが知りたい」

スマートフォン1つあれば、
すぐに必要な情報や動画を
見つけることができる、、、

そんな便利な世界が
どんどん実現していっています。

気軽に、簡単に、無料で、
ゴルフレッスンが受けられる。

私たちゴルファーにとっては、
利点でしかないと思うかもしれませんが、
一方で私は懸念していることもあります。

それは、、、

間違った情報が多すぎる

今の時代は、誰でも気軽に
ゴルフの情報を世界に向けて
発信できるようになりました。

言ってしまえば、
100を切っていない全くの初心者でさえ、
プロゴルファーと偽ってゴルフ上達の
ドリルを紹介することができるのです。

インターネットや本で学んだ知識を
あたかも自分が編み出した知識かのように
レッスン動画として公開してしまう…

そのせいで、
ゴルフ上達に関する正しい知識が埋もれて
間違っていたり浅い知識がたくさん
出回ってしまっているのです。

どういうことかというと、
例えば「右手一本のドリル」

片手打ちドリルなどで調べると、
ドライバー飛距離アップに効果的ということで、
たくさんのウェブサイト、そしてYoutube動画で
紹介されていますが、

そのほとんどが、
片手打ちドリルを紹介だけして

その正しいやり方や、
練習の際に気をつけるべきポイントなど、
ドリルの詳細までは説明していないんです。

片手打ちドリルは、
ドライバーの飛距離アップに
とても効果的なのは確かですが、

詳しく紹介できているウェブサイトや、
動画レッスンがほとんどない…

そんな間違った方法で
ドライバーを練習してしまうと、
飛距離は伸びるどころか、

変なスイングが身に染み込んでしまい、
取り返しのつかないことになってしまいます。

なので、本日は、
例で取り上げた右手一本のドリルの意味や、
本質を詳しく動画で説明しようと思います。

もし、あなたが今、
右手一本打ちのドリルを実践されているなら
本日の動画で説明しているポイントを
意識できているか確認してもらいたいです。

おそらく、ここまで詳しく
右手一本のドリルを解説している動画は、
他に見つからないと思いますので、
ぜひ参考にしてみてください。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

本日ご紹介した右手一本のドリルは
私が間違っていると思う練習ドリルの
たった一例でしかありません。

片手打ちドリルのように、
間違っている、もしくは詳しく
解説されていないドリルが、

ウェブサイトやYoutubeでは
たくさん出回っています。

ゴルフに真剣に取り組んでいるあなたには、
ぜひそんなドリルに惑わされることなく、
正しい知識でスムーズに上達してほしいと、
心の底から願っているのですが、、、

そうとはいっても、
正しいドリルと間違ったドリルを
見極めることは簡単ではありません。

じゃあどうすればいいのか？

あなたが心から信頼をおける
一流のレッスンプロに出会うしかありません。

レッスンプロを信頼できれば、
そのプロが公開しているドリル自体にも、
信頼をおきながら実践できるでしょう。

そうすれば、
その練習ドリルが身になるまでの時間も
格段と早くなるでしょう。

ぜひ、
あなたが一番信頼できる一流プロを
見つけてみてください。

服部コースケ

先着79名様限定のご案内です。

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

想像してみてください。

一番最後に打った
あなたのドライバーが

他の3人よりも遠くのフェアウェイ、
しかも、ど真ん中に落ちて、

誰もがあなたのボールに
釘付けになっている光景を・・・

百発百中、
こんなスーパーショットが打てたら、
どれほど嬉しいでしょうか？

本日は、あなたに、
曲がらないドライバーショットの打ち方を、
そしてあえて曲げたい時の打ち方を、
ビデオレッスン形式でお話します。

なぜ、ドライバーは、
意図しない方向に曲がるのか？

あなたがもし、
スライスに悩んでいるとしたら、
どういった方法でそのスライスを
解消しようとしますか？

まず確認するのがグリップ、
そして次に確認するのがアドレス、
という感じではないでしょうか？

今日お伝えするのは、
あまり調べても出てこない方法です。
グリップやアドレスの話は一切しません。

ドライバーがスライスする、
そしてフックするときのメカニズムから解説し、
まっすぐ巡回転で曲がらない球を打つには
一体どうすれば良いのか？

そして、そのメカニズムを応用して、
スライスを打ちたい時、フックを打ちたい時は、
どんなドライバースイングをすればよいのか

それを明確にお伝えします。

少し長く、難しい内容にはなりますが、
今現在ドライバーの曲がりに悩んでいたり、
あえて曲げるショットでコースを攻略したい方には、
ぜひしっかりとご覧頂きたいレッスンです。

それではこちらから、
ビデオレッスンをご覧になってください。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

服部コースケ

53個数量限定ですので
どうぞお早めにご確認ください。
↓
https://g-live.info/click/new_btpin/

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

今日は手短に、
まっすぐ正確に飛ばすための改善点を
1分間で見つける方法をシェアします。

とっても簡単な方法ですので、
「なんだそんなことか」と軽く見て
しまうかもしれません、、、

でも、この方法は、
たくさんの生徒さんにもお伝えしましたが、
意外と皆さん発見があったみたいで、

そのポイントを意識しただけで、
びっくりするくらい簡単にまっすぐ曲がらない
球を打てるようになっています。

だからきっと、
あなたもこのポイントを意識すれば、、、

今までスライスに悩んでいたとしても
まっすぐ曲がらないボールを手にできるでしょう。

まず、そのポイントをお伝えする前に、
まっすぐ飛ばすために必要な知識をひとつ、、、

フェースが開いてないか？

とても簡単で当たり前のことですが、
フェースが開いたままインパクトしてしまうと
右に曲がっていくスライスになりがちです。

そして逆に、フェースが閉じてると
フック気味のボールになりまっすぐ飛びません。

なので、まっすぐ飛ばすためには、
フェースをスクエアの状態でインパクト
させる必要があるのですが、、、

インパクトの瞬間のフェースの向きなんて、
スーパースローカメラなどで動画を撮らない限り
正確に把握することができないですよね。

だから、フェースの向きを意識しているのに、
スライスしちゃう、フックしちゃう、と悩まれる方が
意外と多くいらっしゃるのです。

でも、今このメルマガを
読んでいるあなたは幸運です。

今からお渡しする動画では、
1分間どころか10秒でスイングを診断する
とっても簡単なポイントをお伝えします。

今度練習場に行く際には、
このポイントを意識しながら繰り返し
ボールを打ってみてください。

もしあなたが今、
ひどいスライスに悩まされていたとしても、

右に行ったり左に行ったり、
安定しないアイアンに悩まされていたとしても、

このポイントを意識するだけで
簡単にまっすぐ飛ぶスイングが
手に入るかもしれません。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

簡単なポイントですので、
ぜひチェックしてみてくださいね。

服部コースケ

数に限りがありますので、
どうぞお早めにご確認ください。
↓
https://g-live.info/click/fureloop_2010/

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

突然ですが質問です。

ドライバーでアドレスをしたとき、
あなたのグリッププレッシャーは10段階中、
一体どれくらいの強さで握ってますか？

もちろんですが、
MAXの10で力いっぱい握る人は
一人もいませんよね。

おそらく7割～9割のちからで
握る方もいらっしゃらないと思います。

では、5割～6割はどうでしょうか？

ゴルフライブのメールマガジンは
読者が30万人以上いるらしいので、
このあたりからはチラホラと該当者が
出てくるのではないでしょうか？

さて、ドライバーのグリッププレッシャーは、
10段階中どれくらいで握るのが正しいのか？

あなたも実際にドライバーを握ってみて、
どれくらいか少し考えてみてください・・・

適正は1割～2割

「え？そんな弱くていいの？」

こう驚かれる方も
けっこうたくさんいらっしゃると思いますが、
1割～2割でいいんです。

それくらい、本当に力を抜いて、
すべてのクラブの中でも一番ゆるく
握るクラブがドライバーです。

直接のレッスンの序盤では、
必ず生徒さんのドライバースイングの
アドレスからチェックするのですが

そのときに、グリップを握る強さについて
説明するとかなりの確立で驚かれます。

力まないスイングが大事だとわかっていても、
そもそもグリップから力が入りすぎている方が
とっても多いんです。

実際のところ、あなたは、
1割～2割で握れていますか？

もしそれ以上の力で握っていたなら、
グリップの力を抜くだけでヘッドスピードが上がり、
飛距離が大きく伸びる可能性だってあります。

ぜひ、あなたもグリップを、
見直してみてほしいのですが…

今日のメルマガのお話は、
こちらの動画レッスンでもっと詳しく
説明させていただきました。

1割～2割という強さの
目安となるチェック項目も紹介しているので、
ぜひ練習場に行った際にでも確認しながら
軽く握ってドライバーを打ってみてくださいね。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

服部コースケ

在庫限りで販売終了です。

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

ゴルフに対してとても熱心なゴルファー、
「飛距離を伸ばしたい」と強く考えている方は、
この症状に陥りがち。

あれ？熱心なゴルファーって自分のことかな？

なんて思ったなら、
きっとあなたのことです（笑）

勉強熱心、仕事熱心、上達熱心、、、

通常ポジティブな意味で使われる
「熱心」という言葉ですが、

時にはそれが、
ゴルフ上達や飛距離アップを妨げる
大きな勘違いを引き起こすことがあります。

インパクトでは目線を残すように

例えば、こんなアドバイス。

ドライバーはもちろん、
他のウッドやアイアン、そしてパターまで、
全てのスイングのインパクトでは

いわゆるルックアップを防止するために
特に初心者のうちに「目線を残す」とういう
アドバイスを受けたことがあると思います。

もちろん、私もレッスンで、
生徒さんがルックアップ気味でしたら
「インパクト後まで目線を残してください」と
指導をするのですが、、、

なかには「目線を残す」という
ポイントを誤って解釈をしてしまい、
逆にミスしやすいスイングフォームに
陥っている方もいらっしゃいます。

もっと言えば、こういったゴルファーの多くが、
飛距離にとてもストイックで、スイングを熱心に
研究されている方だったりするんです。

本日のレッスン動画では、
意外と勘違いされやすい
インパクト時の目線について

あなたには正しく覚えていただいて、
きれいなスイングフォームで理想の飛距離を
手に入れてもらいたいと思います。

私のスイング中の目線や顔全体の向きに、
注目しながら動画をご覧になってください。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

服部コースケ

期間限定で公開中です。

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

先日、4名の生徒様に
グループレッスンをしていた時のこと。

レッスン内容はもちろん
ドライバーの飛距離アップについて。

ドライビングレンジで基礎を繰り返し練習してから
コースに出てドライバーの飛距離を実感してもらう。

そんな、まる1日を使った
ドライバー飛距離にだけ集中するレッスンですが、

レッスンが始まってすぐに、
生徒様4人に共通する飛ばしに逆効果な
あるポイントを発見してしまったのです。

というのも、ドライバーで飛ばすには、
バックスイングでしっかりと肩を回転させる
必要があるのですが、、、

生徒様のスイングは、4名とも、
肩の回転が不足していました。

生徒さん1人1人のスイングを
見て回っているときに、

「バックスイングでもっと肩を回転させましょう。」

と、アドバイスをしてみたのですが、
4名のスイングフォームには変化がみられません。

変化がないと言いますか、
彼らは自分自身の捻転が “十分だ” と
思い込んでいるようでした。

実は、これ。

今まで指導してきたゴルファーの方の
大半に当てはまるポイントなんです。

というのも、
自分が思っている以上に肩は回っていない
ということが非常によくあることだからです。

深く捻転すれば
軌道が改善され飛距離が伸びる？？

身体をひねるような動きを「捻転」と呼びますが、
この捻転こそがゴルフスイングのパワーの源です。

逆に捻転が不足すると
腕と上半身の一体感が崩れ
手打ち気味なスイングになったり

スライスが連発する
ドライバーショットになってしまいます。

だからこそ、
バックスイングでしっかりと上半身を
ひねる必要があるのですが、

冒頭でもお伝えしたとおり、
捻転の度合いは自分が思っている以上に
浅いことがほとんどです。

そして、それに気付かないまま
飛距離やスライスに悩み続けています。

でも、あるモノを使えば、
捻転が十分にできているか確認できるので、
この機会にチェックしてみてはいかがでしょうか？

詳しいチェック方法と、
しっかり肩をまわすためのドリルを紹介するので、
参考にしてみてください。

きっとあなたのドライバーショットに
いい影響があらわれるでしょう。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

服部コースケ

今すぐ詳細を確認してください。
↓
https://g-live.info/click/ob100_2009/

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

「シャフトをしならせるには
　どうしたらいいんでしょうか？」

これは少し前、
ある生徒さんから質問されたこと。

この質問をくれた方は、
ゴルフライブで私のメルマガを
読んだことをキッカケに

私のプライベートの
飛距離アップレッスンに
参加してくれました。

身体をとても鍛えているようで、
かなりパワフルなスイングをするのですが、
豪快な割にヘッドスピードが出ない…

ご自身でも、
「なんだかぎこちないスイングな気がする。」と、
スイングにお悩みを抱えているようでした。

この生徒さんのスイングを
まずみて感じたことを申し上げますと、、、

あるポイントさえ改善できれば、
“ぎこちない” と感じていたスイングが一変し
しなやかでスムーズなドライバーショットから
圧倒的な飛距離を実現できそうでした。

というのも、
生徒さんご自身も自覚していた
“ぎこちなさ” の正体は、

シャフトのしなりを
上手く使えていない
ということ。

もう少し噛み砕くと、
身体が先行するスイングが
出来ていないということ。

身体が先行するスイングを身に付けて
シャフトのしなりを正しく使うことができれば、
この生徒さんは体幹も筋力もあるので、
飛距離はグンッと伸びるでしょう。

というわけで、
この生徒さんには

「シャフトのしなりを正しく使う方法」

について、みっちり50分間、
指導させていただきました。

そして、本日は、
メールマガジンをお読みのあなたにも、

シャフトのしなりについて
動画レッスン形式でお伝えしたいと思うので、
どうぞこちらからご覧ください。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

冒頭の話に戻りますが、

シャフトのしなりに悩んでいた生徒さんは
レッスン終了直前の飛距離計測で、

5球連続！
レッスン開始時よりも5ｙ以上の
飛距離アップを実現しました。

しかも、この5球のなかには、
12ｙもの飛距離アップを記録した
ドライバーショットもありました。

たった50分ですよ。
実際に指導している時間は
30分もありません。

そんな短時間で
10ｙ以上の飛距離を伸ばしてしまう…

それが、
シャフトの “しなり” なのです。

ドライバーに限らず、
ウッドやアイアンで飛ばしたいと考えたら、
超重要なポイントですので、

ぜひ、本日の動画でお伝えした、
正しいシャフトのしならせ方をマスターして
理想のスイングを手に入れてくださいね。

服部コースケ

是非、詳細を確認してみてください。
↓
https://g-live.info/click/tdi2009/

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

とある生徒さんの話。

この生徒さんは
ドライバーのスライスに悩んでいて
どうにかまっすぐ飛ばしたいと思い、

私のワンデー飛距離アップレッスンに
参加してくれました。

ドライバースイングを見せてもらうと、
早速気になるポイントが１つ。

そのポイントをお伝えした上で、
何球か打ってもらうと、なんとその場で、
スライスが激減したんですね。

たった１時間のできごとですよ。

１時間でスライスが直ったので、
残りの時間は存分に飛距離アップのための
ポイントを指導することが出来ました。

しかし、なぜこんなにも短時間で
スライスを激減させることが出来たのか？

実はこのスライス撲滅法は、
あなた１人でも、ご自宅で簡単に
実践できる方法なんですよ。

よく鏡でスイングチェックしたり、
動画をとって見直すような方法がありますが、
そんなことも全く必要なく、

ちょこっと意識しただけで
スライスが劇的に改善されるかもしれない、
とてもお手軽な方法なんです。

今日は、
そんなワンポイントアドバイスを
動画でお送りいたしますので、

ぜひ、チェックしてみて下さい。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

いかがでしたか？

かなりシンプルな
ワンポイントレッスンだったと思います。

しかし、
このワンポイントを気をつけるだけでも
スライスがグッと減るかもしれません。

もし、あなたがいま、
スライスに少しでも悩まされているなら…

今すぐ練習場に行って、
本日お伝えしたワンポイントを意識しながら
ドライバーを振ってみてください。

きっと、いつもとは全く違った、
理想のドライバーショットを連発
出来ると思いますよ。

服部コースケ

世界のトッププロが手放せない
“構えただけでボールが運べる”
最高の打感とレスポンスを
手に入れるチャンスです。
↓
https://g-live.info/click/tk_hm2009/

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

来週はゴルフライブの生徒様と、
ドライビングレンジやコース上で行う
プライベートレッスン。

いつもこのレッスンは
募集開始と同時に予約が殺到し、
一瞬で定員に達してしまうらしい…

とてもご好評を頂けて、
私としてもとてもうれしい限りです。

ありがとうございます。

来週のレッスンにお申込みいただいた方は、
お会いできるのを楽しみにしています。

運悪くお申込みできなかった方は、
ぜひ次回開催時にお会いしましょう。

私のレッスンに来られる方は、
飛距離にとてもこだわっているなと
個人的に感じる場面があります。

全く飛ばなくて困っている、、、
といった方も中にはいますが、

それ以上に意外なゴルファーがたくさん
わたしのレッスンを受けに来てくれるんです。

それは、、、

続きを読む →

From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

練習場だと上手く打てるのに、
コースに出ると右へ左へ…

こう悩むゴルファーって
とても多いですよね。

でも、この練習とコースのギャップは、
ほとんどの場合が【力み】が原因です。

それはもちろん、
何球でも打ち直せる練習場と、
打ち直しが効かないラウンドでは、

1打に対する重みが
全く違うに決まっています。

とはいえ、
力むことがゴルフスイングに悪影響だ
ということはあなたも知っていると思います。

わかってはいるけど、、、
なかなか克服できない、、、

そんな風にもどかしいのが
【力み】の難しいところですよね。

でも、実は【力み】を
スイングの5秒前にきれいサッパリ取り去る
とっておきの準備運動があるんです。

練習器具は使わないので
コンペなどの公式戦でもあらゆる場面で
実践することができます。

とても簡単な運動ですので、
ぜひ覚えておいてくださいね。
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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

いやー毎年のことですが、
夏というのは本当に暑い時期ですね。

毎年、この時期になると、
「今年は過去一の暑さだな…」と感じるのは
私だけでしょうか？

今年の夏は本当に暑い…

何もせずただ立っているだけでも
汗がダラダラと垂れてきますね。

海沿いや自然の中なら少しはマシですが、
ビルが立ち並び車がひっきり無しに通る都会では、
まるでサウナの中にいるかのような地獄です。

毎年毎年、
「私は夏が好きだ、暑い場所が好きだ」
というセルフイメージをもって、

強い気持ちで
夏に挑んでいるんですが、
なかなか強敵です。

ゴルフ上達、スコアアップ、
飛距離アップのために練習は欠かせない…

でも、こんな暑さでは、
ベランダや庭で素振りを10分でも続けたら
さすがに身の危険を感じます（笑）

いくら私たちが
一流の飛ばし屋を目指しているとはいえ、
命とは引き換えにはできません。

なので、本当に暑すぎる日は、
ゴルフ練習の代わりにこんなことをして
過ごしてみてはいかがでしょうか？

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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

「バックスイングで右膝キープ」
「右ヒザは絶対伸ばさない」
「バックスイングで右膝固定」

これはインターネットで
「バックスイング　右膝」と検索した時に
目に入ってくるキーワードです。

一般的にバックスイングでは
右膝の角度を固定して動かさないことが
正しいスイングとされています。

右膝の角度を動かしてしまうと
それだけ身体も上下に動いてしまい
スイングの軸が安定しないことから
ミート率が低下しミスヒットの
原因となるからです。

また、右膝を固定することで
右足の土踏まずで体重を受け止め
がっちりと踏ん張ったスイングで

地面反力を使った
力強いダウンスイングで思いっきり
飛ばすとことを意識している人も
多いことでしょう。

確かに、スイング時に
上下動、横枝の移動が多い方は
踏ん張る必要があると思うのですが…

私個人の意見としては、
バックスイング時には右膝は
「多少伸びた方が良い」と考えています。

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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

先日、ゴルフレッスン中に
生徒様からこんな質問を受けました。

「服部プロのような
　格好いいスイングを身に付けるには
　一体どうすればいいですか？」

この方は、今回初めて私の
飛距離アップのためのレッスンを
受けに来てくれたのですが、

スイングを褒めていただくのは
何歳になっても嬉しいことですね。

そして、
肝心な「格好いいスイング」を
身に付けるための方法ですが、

それは、ズバリ、
『フィニッシュ』を意識することです！

テレビなどで見る
ツアープロのスイングって、

打ったあとのフィニッシュにも
なんだか余韻が残っているような感じが
とても格好いいですよね。

飛距離や方向性は
ツアープロに敵わなくても、

あの憧れのプロに
フィニッシュを寄せるだけで
スイングの印象はグッと変わります。

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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

「片手打ち」

これは、ツアープロも
試合直前に必ず組み込む
効果抜群な練習の一つ

今日のメールはとても短い。

でも、もしあなたが今、
ドライバーの飛距離をもう少しだけ
伸ばしたいと思うのなら、、、

それも、できるだけ早く、
飛距離を伸ばしたいと思うのなら、、、

今日のメールでお伝えするドリルは、
あなたにきっと役立つことでしょう。

飛距離アップ、ミス解消の特効薬

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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

本日ご紹介するドリルは、
もしかしたらあなたの飛距離アップに
革命的な練習ドリルかもしれません。

ドライバーの方向性を良くするために。
格好いいスイングを身につけるために。
飛距離を伸ばすために。

このドリルは、
とっても役に立つでしょう。

急にドライバーが
右に飛び出すようになったり、
球が上がらなくなった時に、

このドリルで正しい
ドライバーの感覚を取り戻すことで
一気に方向性や弾道が改善
されるかもしれません。

　「今日のドライバーは
　　調子がすこし悪いなぁ…」

そんな風に悩んだ時に、
たった5分だけでもいいので
実践してみてください。

たった数回スイングしただけでも、
あなたのドライバーの悩みは吹き飛び
気持ちよく飛ばせるようになるでしょう。

では、一体、
その「ドライバーの感覚」を取り戻す
簡単なドリルとはなんなのか？

この動画から
今すぐ確認してください。
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