From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。

今日なんですが、あなたに

　「3Wの流れで合うドライバーを探しています…」

という話をしたいと思います。

今週もまた新たな質問をいただきました。

ご質問を読む限り、目のつけどころはよいと思いました。
なんですが。。。

ドライバーと３Wの飛距離が…

> 3番テイラーメイド バーナーTP 15度ハイテン シャフト純正Sと、
> ドライバー(色々試しました。
> 現在はタイトリスト910D3 10.5度 シャフト Attas4U S)
> の飛距離がほぼ同じで220～230ヤードです。
> ときに逆転します。
>
> 3Wの流れで合うドライバーを探していますが、
> 何を選んだらよいのかわかりません。
> アドバイスをいただければ幸いです。
　

どうもありがとうございます。

質問を読ませていただく感じからだけで
気になるところを言わせていただきますと。。。

おそらくドライバーが振りづらいところに
重さがあるのかもしれませんね。

そうすると、当然スピードも上がりません。
　

シャフトについて言えば、フェアウェイウッドは純正で、
ドライバーはたぶんいじっていると思われます。

そのドライバーのシャフト特性が
ちゃんと合っていない可能性もあります。

ただ、冒頭にも少しお話ししたとおり、
いいところに目は付けていらっしゃると思います。

ドライバーはドライバー、
フェアウェイウッドはフェアウェイウッドで選んでいらっしゃいますが、
　

　「３Wと同じように打てるドライバーがないか？」
　

というふうに探していることは、とても良くて、
方向性としては決して間違っていないと思います。

絶対に聞いてみたい質問

３Wが本当に上手く機能しているという前提に立てば、
そこから重さの面、シャフトの特性で選んでいけば。。。

まあまあの「当たりクラブ」に出会う可能性は
十分にあり得ると思います。
　

ただ。。。

先ほども述べたように、大抵のゴルファーは
ゴルフクラブを「単品」で考えてしまうところがあります。

自分がこのゴルファーさんのフィッティングを担当するとしたら
絶対に聞いてみたい質問があります。

それは、
　

　「アイアンはどうですか？」
　

という質問です。
　

もしかしたらアイアンも、
同じように打てていない可能性があるかなと。。。

もちろん、実際に聞いてみないと何とも言えません。

ですがもし、アイアンも飛距離だけにフォーカスしていたとしたら、
ゴルファーの性能を十分に発揮していないかもしれません。

このへんが、トータルにクラブを見ているか見ていないかが
違いとなって現れてくるところですね。。。

飛距離だけにフォーカスしていると、
アイアンで出るミス（ダフリやトップ）にも
多少目をつぶっている可能性があります。

やっぱりトータルで選んで欲しい

極端な言い方をさせていただくのであれば、
　

　「３Wだけが仲間外れになっていて、
　　その３Wだけがたまたま『当たり』を引いている」
　

こうした可能性も否定はできません。
　

あるいは（これもちょっと言いにくいことですが）
　

　「その３Wでたまたま出た『一発』のイメージが残っていて
　　『３Wのほうが飛ぶ』と思っていたけれども
　　確率的に見たら、実はそれほどでもなかった。。。」
　

ということは、自分がフィッティングをしているお客様で
よくいらっしゃったりします。
　

　「ところで、その今の３Wで、
　　10回のうち何回、いいショットが出ていますか？」
　

もし自分だったら、そんな質問もしたくなってきます。

もしかしたら、そんなふうに聞いてみたら、
実際の確率は決して高くなかった、なんていうことも。。。（汗）

これはドライバーなどでも同じで
　

　「ドライバーで300ヤード飛んだ気がするから
　　オレは300ヤード飛ぶんだ」
　

というふうにおっしゃるんですが、
　

　「だったら、いつも240ヤードのバンカーは
　　余裕で超えていらっしゃるはずですよね？」
　

というふうに聞いてみると
「うーん。。。」と唸ってしまう方は少なくありません。
　

もちろん「300ヤード飛ぶこともある」ということは
自分も否定はしません。ですのでそういう質問の際には
　

　「失礼な物言いになってはいないかな？」
　

そんなふうに心配しながらお聞きしています。
（これ、本当です）

ですがこうした物言いも、
　

　「フィッティングでクラブをトータルで選んでほしい」

　「少しでもお客様のゴルフのスコアアップに貢献したい」
　

という気持ちの現われでしかありません。

そうした情報をしっかり聞き出さないと、判断を誤って
お客様に対して適切なサービスが提供できないので。。。

ですのでもし、フィッティングの場で
私も含めてチーム小原のフィッターたちに
　

　「コイツ、失礼だな」
　

なんて思ったりしたら。。。
　

今日のような話もちょっと思い出していただけると、
大変ありがたいなと思います。
　
　

それでは、また次回。

徳嵩力一
　

＜本日のオススメ＞

大森睦弘コーチのウェブセミナー
「力みを取ったら飛んじゃった！」

ご要望にお応えしての再放送中です。
しかも今なら、視聴者限定の特典も手に入ります。

無料ウェブセミナーを見る
↓
http://g-live.info/click/new_datsu_rikimi_op1712/

※試聴時間：37分50秒
※期間限定：12/11（月）まで
※上記ページよりご登録いただければ
　公開期間内は何度でも試聴可能です。

From:森崎 崇
ゴルフパフォーマンス新宿店より、、、
こんにちは森崎です。

突然ですが、あなたは
学生時代勉強はお好きでしたか？

僕はゴルフの勉強は好きでしたが、
5教科の方は、、、そこまででした（笑）

「勉強の欠点は大人になってから
面白さに気づくこと」

なんてニュースもありましたが、

たった今、こうしてメルマガを
読んで頂いているあなたは
ゴルフの勉強を楽しんでいることでしょう。

ただ、ゴルフも勉強と一緒で
予習復習がとても大事になります。

というのも、、、

ラウンド前にどんな練習をしていますか？

ゴルフの場合、予習といえるのは
ラウンド前の打ちっぱなしです。

あなたは、この時どんな練習をしていますか？

もし、ラウンド前はこんな調整方法を
しているというルーティンがご自身の中に
あるのならいいのですが

もし無ければ、ウェッジ、7番（もしくは6番）アイアン、
ドライバーの３本を持って練習場に行きましょう。

ウェッジは言わずもがなアプローチの練習。

ミドルアイアンは、UTやFWが不調の場合に備えて、
必ず前にボールを運ぶクラブを自身にならすため。

ドライバーは、限りなく遠くに飛ばす練習ではなく、
限りなくフェアウェイに残る球を打つ練習です。

年齢にもよりますが、男性なら180ヤード前後の
飛距離がドライバーで打てれば、
スコアを作る上では役割は全うしています。

夢は無いですが。。。

そして、コースに挑みます。

復習の方が重要です。

例えば、あなたはコースを回った後、
自身に必要な課題をいくつ見つけていますか？

無理にとは言いませんが、
最低３つは見つけたいところです。

自分がラウンド中にどんなミスをしたのか？

傾斜が弱いのか、ラフショットなのか、
はたまたアプローチなのか、、、

また、練習量もラウンド前後に
４回練習するなら、

予習→ラウンド→復習→復習→復習、、、

というように、復習の回数を多くすることで、
よりミスを減らせることが出来ます。

まとめ

今日はゴルフにおける予習と復習についてお話しました。

予習より復習が大事というのは
先述の通りですが、もう一つ重要なのは
「良いショットも覚えておく」ことです。

僕自身もそうですが、
ラウンド後にハッキリ覚えているのは
ナイスショットした時ではありませんか？

「3番ホールのティーショット良かった！」

「ピンそばに寄せたアプローチ良い感じだった！」

というように。

ナイスショットは自然と記憶出来るように
出来ているようなので、少し苦しいですが
ラウンド中のミスを思い出しましょう。

それが、更なる高みにたどり着く第一歩です。

＜本日のオススメ＞
Q.正直、ロングホールがしんどいんです…
ティーショットが良くても、2打目で200y以上打ちたいし…
でもミスすると痛いし…どうすればいいでしょうか？

A.その気持ちはわかります。

でもちょっとしたキッカケを作ればその悩みは解決できます。

そして解決すれば、パーオン率もぐっと高まります。

このクラブはドライバーではないのに
300y飛ばすことに成功してしまいました。
↓
http://g-live.info/click/tm20171130/