From：近藤雅彦
神田のカフェより

おはようございます、近藤です。

誰がなんと言おうと、
ゴルフはとても素晴らしい
スポーツだと思います。

広大な自然の中、
まる1日かけてのびのびとプレーできる
スポーツは他にありませんし、

ソーシャルディスタンスという風潮も
ゴルフ界には追い風となっているようです。

ゴルフ・ダイジェスト・オンライン(GDO)の
ゴルフ場送客実績の調査によると
2020年8月のゴルフ場予約が、

なんと、

前年度比の125%以上となり
過去最高を記録したとの発表がありました。

コンペなど大人数で、
法人としてのゴルフ場利用は
激減しているでしょうけど

それ以上に、
個人としてのゴルフ場利用が
急激に増えているようです。

さらにさらに、

20代から30代の
若い方のゴルフ場予約はなんと
2019年の2倍以上！

若いゴルファーが増えているというのは
ゴルフ界の振興にとても良いことです。

「この逆風の中、
　ゴルフ場はいつも賑わっているな。

　しかも若い人が増えているような…」

コースレッスンなどで
全国のゴルフ場に行かせてもらう度に
こんなことを思っていたのですが、

GDOのゴルフ場予約のデータとしても
日本のゴルフ業界が賑わっているということは

ゴルフを生業としているコーチとしても、
ゴルフが大好きな１ゴルファーとしても、
とっても嬉しく感じます。

しかし、、、

“大自然の中でのびのびとプレーできる”

というゴルフの特性は
とっても魅力的な部分であると同時に、

“自然を相手にしなければならない”

という、
ゴルフを難しくしている要素でもあります。

例えば、
もし、ラウンド当日の転記が崩れてしまったら、
あなたは気を落としてしまいませんか？

流石に大雨ですと、
ラウンドをキャンセルすることに
なるかもしれませんが、

キャンセルするまででもない
小雨や風が強い日には、
ラウンドを決行するかもしれません。

でも、天気が悪いと
気分も曇ってしまうことでしょう。

しかも、スコアまでも悪かったら・・・

せっかくのゴルフなのに、
なおさら良い気分でプレーすることが
できないかもしれません。

本日は、悪天候の中でも
特にゴルフに影響がある『強風』への対処法を
ビデオでお伝えしたいと思います。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

大前提として、
悪天候でのゴルフではスコアも悪くでます。

向かい風が強いと飛距離は落ちますし、
雨なんて降ったらランが出ません。

飛距離にしては平均10～20ｙ落ち、
トータルスコアは5打ちかく落ちるでしょう。

これは私たちに限った話ではなく、
プロの試合でもスコアは伸びません。

ですので、スコアが出にくいということを
あらかじめ頭に入れておいて、

リラックスして、気楽に、
失敗してもストレスがかからないように
プレーするように心がけてください。

それだけでもミスの連鎖を食い止めたり、
最悪の結果を免れることができるでしょう。

悪天候の中のゴルフは
『難しい』という大前提のもとで、、、

本日ビデオでお伝えしたような、
強いアゲインストへの対処法といったような
状況に適応したテクニカルなショットで、

“悪天候のゴルフを楽しむ”

ということが大事だと僕は思います。

難しいのは確かなのですが、
その難しい状況をも楽しめるようになると
ゴルフの充実度はさらに高まるでしょう。

ぜひ、参考にしてみてください。

近藤

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From：近藤雅彦
神田のカフェより

おはようございます、近藤です。

「ゴルフのスコアを縮めたい」

これは僕も常に思っていることですし、
きっとあなたも、そしてあなたのお友達も、
全てのゴルファーの願いだと思います。

ですが、どんなに練習を頑張っても
ゴルフのスコアというのはなかなか縮まりません。

僕の生徒さんからも
「最短でスコアを縮めるにはどうすればいいですか？」
というような質問をよく受けます。

もちろん、
生徒さんごとに課題はバラバラですし、
一概には言えないのですが、

最短でスコアを縮めるためには、
一体、どうすればいいと思いますか？

ドライバー飛距離を伸ばす？
アイアンを番手通りに打てるように練習する？
バンカーなどのトラブル対処法を学ぶ？？？

実はこの答えはシンプルで、
「パッティングの距離感を完璧にすること」です。

ゴルフのスコアというのは、

フルショット ：距離を稼ぐクラブ
アプローチ ：グリーンに乗せるクラブ
パット ：カップに入れるクラブ

大きく分けて、
この3つの要素が合わさって初めて
ゴルフスコアとなります。

ではこの3つのクラブの中で
一番スコアに直結する要素とは？

それは「パット」です。

ご承知の通りゴルフスコアの40%は
パットの数が占めています。

どんなにコンディションが良くなくても
スコアを上手にまとめるゴルファーというのは
ほとんど3パットせずに回るゴルファーです。

そして、3パットしない理由というのが、
『パットの距離感が研ぎ澄まされている』
ということになります。

なぜ距離感を鍛えることで
3パットがなくなるのかという理由は
後ほどご紹介するとして、

本日は今から
「パットの距離感をマスターする実践ドリル」を
動画でご紹介したいと思います。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

いかがでしょうか？

この練習は実際に
15ｍ、20ｍ、25ｍと長い、そして本物のグリーンで
練習するのが一番効果的ですので、

ラウンドに行かれた際のスタート前に
練習グリーンで試していただきたいと思います。

ところで、距離感を養うことで
3パットがなくなると申し上げた理由ですが、

パターでは「距離感」と「方向性」
そして「ライン読み」といった3つの要素が
カップインに欠かせません。

もちろん3つとも
とても大事な要素ではあるのですが、

じゃあどれが【一番】大事なのか？

と考えてみると、
それは「距離感」だと言えるでしょう。

なぜなら、ボールを打ち出す強弱によって
ボールの軌道は大きく変わってしまいます。

強めの距離感で打ち出すと
ボールの曲がりは抑えられますし、

弱めの距離感で打ち出すと、
地形による曲がりの影響を大きく受けます。

つまり、距離感によってラインが変わり、
そのライン通りに打ち出す必要がある…

まず第一に距離感が
大事ということになるのです。

ですので、もしあなたも、
スコアを上手くまとめたいと思うなら
まずはパットの「距離感」をマスターできるように
練習メニューを組み立ててみてください。

そして、「距離感」を身につける練習としては、
本日ご紹介したドリルがとても効果的ですので
ぜひゴルフ場に行ったら試してみてください。

近藤

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From：近藤雅彦
神田のカフェより

おはようございます、近藤です。

「練習場では上手く打てるのに
　コースに出た途端ミスが連発するんです。」

これは僕たちコーチが
生徒様から最も良く聞く悩みの1つです。

スタジオや練習場でのショットは
何球か連続して打っているあいだに
球筋が安定したりしますが、

コースでのショットは
失敗が許されないぶっつけ本番状態

素振りは出来ても
練習球を打つことはできないので
とても緊張してミスしてしまう…

「練習場では良いのにコースではダメ」

このもどかしさは、
僕も痛いほどわかります。

　“スイング技術は100切り相当なのに
　　実際のコースでは120すら切れない…”

そんなゴルファーの方も
たくさんお見かけしてきました。

きっとこのメルマガをお読みのあなたも、
技術とスコアのギャップはそこまで無いにせよ、
練習場でのパフォーマンスを実際のコースで
100%発揮できず悩んでいませんか？

そこで、今日はそんなあなたに、
僕も実践するドリルを１つ、紹介します。

それはズバリ、

『両足を閉じて行う連続素振り』

です。

どうぞこちらから
本日のレッスンをご覧ください。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

コースと練習場は全く世界が違います

あなたもご承知の通り、
コースと練習場の環境はガラッと違います。

もう、全くの別世界だと
思っていただきたいくらい違います。

ライの状態、傾斜の有無、風の影響、
スイングする環境がまるで違います。

ですので、一度コースに出てしまったら、
スイングスキルや技術については考えずに、
コースマネジメントに集中しましょう。

コースでのショット直前に
スイングについてあれこれ考えてしまうと
なかなか体が動かなくなってしまいます。

普段、練習場や自宅での
自分の努力を信じて、思い切って、
ショットに挑みましょう。

ですが、どうしてもコースで
ミスショットが連発してしまう…
流れが悪いなと感じたら

本日お伝えした
連続素振りをしてみてください。

両足を閉じてスイングすることで
体の軸を保つ感覚を取り戻し、
同時に体全体でリラックスできて、

練習成果を最大限
発揮することができるでしょう。

近藤

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From：近藤雅彦
神田のカフェより

おはようございます、近藤です。

今日はドライバーの話。

先日のラウンドレッスンに
参加してくださった生徒様から

「最近ドライバーが上がらないんだよね」
と、ご相談をいただきました。

実際、今までのレッスン経験や、
練習場、ゴルフ場で見かけたゴルファーの方で
ドライバーが上がらず困っている方は
とてもたくさんいらっしゃいます。

3人に1人は
思うようにボールが上がらず
悩んでいるんじゃないでしょうか？

ティーショットの良し悪しで、
そのホールの調子が決まりますし、

朝一ティーショット次第で、
その日のスコアが決まります。

そもそも、ドライバーが一番飛ぶし、
爽快感がある気持ちの良いショットですから
しっかりボールを持ち上げて、
フェアウェイど真ん中に運びたいですよね。

そんなわけから、
今日は「ドライバー」の話です。

ドライバーが上がらない原因は大きく分けて、
「アドレス」と「クラブ」の2種類にわかれます。

クラブが原因の場合、
フィッティングにクラブを持ち込んで、
スペックを確認してもらうのが一番
手っ取り早い方法のですが、

クラブに原因があるとしたら、
次の2つが大きく関係しているかもしれません。

・シャフトが硬すぎる

フレックスがヘッドスピードに合っていないと、
クラブがしならないため、ヘッドが返るときに
正しい角度でインパクトしません。

つまり、ボールが上がりにくくなります。

・ロフト角が小さい

やはりロフト角が少ないと弾道は低くなり、
正確にとらえないと飛ばなくなります。

どうしてもボールが上がらない場合は、
ドライバーを見直してみるのも1つの手です。

クラブについてはこのあたりを
一度、クラブフィッティングで確認すると
良いと思うのですが、、、

問題は「アドレス」が原因の場合ですね。

一体どんな「アドレス」をすれば
ドライバーのボールが上がりやすくなるのか？
アドレスのチェックポイントは大きく3つです。

動画にまとめましたので、
どうぞこちらからご覧ください。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

アドレスでのチェックポイント、
1つ目は「ボールの位置」

適正なボールの位置は、
左脇の下の延長線上です。

つまり、真ん中よりも
かなり左にボールが来るのが適正位置です。

逆に、アイアンは身体
ちょうど真ん中あたりにボールを置きますが、
ドライバーでこのようにかまえてしまうと

ただでさえ立っているロフトが
さらに立った状態で
インパクトを迎えてしまいます。

つまり、ボールが上がらない弾道で
打ち出してしまうことになるのですね。

ですので、アドレス時のボールの位置は
左脇の下、かなり左側に置くようにしてください。

2つ目の「重心位置」ですけども、
ドライバーでは真ん中か、やや右足寄りに
体重をかけるのが適正になってきます。

比率で言うと「5：5」か「6：4」くらいで
右に体重を乗せていくイメージですね。

逆にアイアンのアドレスですと、
やや左寄りに体重を乗せることになりますが、
このアドレスをドライバーでやってしまうと、

ボールに対して、
クラブヘッドを上から叩きつけるような
ボールが上がらないスイングになりますので、
ぜひ、チェックしてみてください。

最後に、3つ目のチェックポイントは
「手元の位置」です。

これだけはアイアンと同じで、
左手のグリップが左腿の内側にくるように
アドレスをしていきます。

ハンドファーストというキーワードもありますが、
ドライバーでは過度に意識することなく、
左腿の内側で自然と構えるようにしてください。

以上3つが、
ドライバーでボールが上がらないときの
アドレスにおけるチェック項目です。

もしあなたが今、
ドライバーの弾道でお困りなら
ぜひ一度、丁寧にこの3つのポイントを
チェックしてみると良いでしょう。

近藤

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