From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、

こんにちは、大森睦弘です。
　

さて、今回は
　

　「カンタン地面反力で楽々飛ばす」
　

というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
　

近年、地面反力についてはよく言われるようになっています。

ですが、その本当の使い方を正しく理解して
うまく利用できているゴルファーは少ないです。

地面反力を利用するにはあるコツがあるんですが
どのようにするかというと。。。？

（続きはビデオにて）

カンタン地面反力で楽々飛ばす

　

（おまけ付き）
今回のメールマガジンの内容をPDFでもご覧になれます。
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↓
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※印刷してファイルなさる方にはこちらが便利です。

そもそも地面反力とは

地面反力とは、落下する体を脚で受け止めようとして
地面を蹴ろうとしながら落下した反動による力です。

地面反力を楽に最大限に利用できるためのコツがありますから、
しっかり理解して実際のスイングに利用しましょう。

蹴りながら着地

まずは、誰でもやったことがある
地面反力を使った動きとしては、縄跳びがあります。

縄跳びではピョンピョン脚をバネのように使って飛んでいますが、
これはまさに蹴りながら落下して着地の反動で飛びあがっています。

しかし、ゴルフでは真上ではなく、
もっと水平方向への力を発揮させて地面を蹴ることで
腰を鋭くターンさせなければなりません。

ダウンスイング開始ではスタンス中央へ落下しようとしながら、
左脚が完全に着地する前に蹴ることが
地面反力で楽々腰を鋭くターンさせるコツです。

落下中なら左後ポケットを振り出し後方斜め45度で
腰の前傾角度程度上向に押し込む力は、
それほど大きくなくても腰はスッとターンできます。

まだ完全に落下しきって左脚には
体重が大きくかかる前に蹴ることで、
地面に対して横方向には楽に動けることが味噌です。

ここで、左脚が着地する前から蹴りはじめていることで、
着地がはじまって左脚に地面からの圧力がかかりはじめます。

そうすると、左脚は押されてお尻の大きな筋肉である
大臀筋（だいでんきん）が伸ばされてきます。

それによって、大臀筋には「伸張短縮サイクル」での
爆発的な力が発揮されます。

反動で蹴ると言っているのは
この「伸張短縮サイクル」のことになります。

「伸張短縮サイクル」とは

では、「伸張短縮サイクル」とは
どんなことなのか見てみましょう。

脚を伸ばす動きで落下を支えようとして収縮していた筋肉は
着地の瞬間に逆に伸ばされ、外からの力に耐える
「伸張性収縮」での動きとなります。

脚を伸ばそうとしていた筋肉は
収縮しながら重力で伸ばされます。

しかし、落下に耐える意識だけで「伸張反射」も加わって
「伸張性収縮」からさらに収縮しようとします。

筋肉には長さに反応するセンサーがあり
それが脊髄につながっていて、筋肉は伸ばされると
脊髄反射によって伸ばされた筋肉は収縮しようとします。

この脊髄反射のことを「伸張反射」と言います。

その収縮する力が大きいので、
筋肉が伸ばされた状態から逆に短くなろうとします。

それによって筋肉が骨につながる部分にある腱までも伸ばされて、
しなりのエネルギーが筋肉と腱に蓄積されます。

それが外からの力が弱まった瞬間に一気に解放されます。

この一連の動きを「伸張短縮サイクル」と言い、
「伸張反射」と「腱や筋に蓄えられた弾性エネルギーの解放」の
ダブルパンチで爆発的な力を発揮します。

乗ってからでは遅すぎる

ところが、左脚にドカンと体重が乗ってからでは、
単に「短縮性収縮」での蹴りとなって
強い蹴りの力を発揮できません。

「短縮性収縮」とはがんばって力を出そうとする動きである、
大脳からの命令で筋肉を短くしながら収縮する動きです。

さらに、左脚に乗ろうとすると、
ほぼ確実に左にシフトし過ぎになります。

そうすると、左脚が蹴る方向は上向になり過ぎて、
地面反力が発生したとしても
腰をターンさせる方向には使えなくなります。

スタンス中央へ落下しようとして、まさに左後ろポケットを
振り出し後方斜め45度ぐらいに押し込む意識で
左脚を蹴りながら落下しましょう。

右脚で耐える

左脚の蹴りの方向は振り出し後方斜め45度ぐらいですから、
右脚には左脚の蹴りでの圧力がかかってきます。

ボールを飛ばそうとするほど左脚の蹴りを強くすることで、
右脚への圧力もアップします。

左脚は振り出し後方斜め45度ぐらいで、
右脚は左から押される力に耐えることで、
まさに振り出し方向へ押す力を出すことになります。

この左右の脚の力は、まさに、腰を左回転させる力となって
鋭い腰の回転力を発揮することになります。

ドライバーショットではインパクトまで
右脚は左脚に押される力に耐えようとして潰されて、
右足踵は地面に着いたままになったりします。

インパクト後は右脚の振り出し方向への強い力で
右足踵は完全に浮くまでになり、
左脚一本で立っているようになります。

ダウンスイング序盤では体重でクラブを引っ張る

また、落下する体重でグリップエンドを引っ張るようにすると、
まさに体重でクラブ全体を加速できます。

ゴルフクラブはドライバーでは総重量300g程度ですから、
クラブの重心をグリップエンド方向へ引っ張るなら
非常に軽く感じます。

しかし、グリップを持って
ヘッドを振ろうとすると、かなり重く感じます。

まさに、グリップエンドにぶらさがるようにして、
腹筋もゆるめないようにしながら
落下する体重をグリップエンドにかけるようにしてみましょう。

左右両手首をリラックスさせておくことで、
グリップには横方向への力を加えることを阻止できて
グリップエンド方向へ引っ張れます。

呼吸

また、呼吸は落下のパワーを自然に発揮できるためには
かなり重要です。

息をフッと吐きながら落下です。

正しくグリップエンドを落下する体重で引っ張りながら、
この呼吸をしっかり強くフッと吐くほど飛距離を伸ばせます。

10yや20yぐらい簡単に変化しますから、
トライしてみましょう。

バックスイングでの右への移動問題

ところが、バックスイングで右に移動しようとすると
移動し過ぎになります。

ダウンスイングでは左に戻って左脚で地面を踏もうとすると、
今度は左に移動し過ぎになります。

左へ移動しすぎるほど左脚での地面反力の向きは上向になって、
腰をターンさせることはできない傾向になります。

バックスイングで右にターンするだけで、
両腕やお腹とかクラブも右に移ることで
右脚には重さが乗ります。

右に移動しようとするのではなく、
ターンで結果的に右に体重が移動しているようにしましょう。

股関節保護

ところで、私の股関節が手術が必要と言われてから
手術しないでトレーニングだけで10年以上も使えているのは、
股関節に負担がかからない使い方の証拠です。

股関節骨頭がしっかりハマった状態で力を発揮させていることと、
落下の途中で蹴っていることで腰が鋭くターンできる割に
股関節にかかる力はそれほど大きくないからです。

股関節は屈曲外旋ポジションで大腿骨の頭である骨頭が
腰の受け皿である寛骨臼（かんこつきゅう）にガッチリはまります。

左脚を振り出し後方斜め45度で腰の前傾角程度の上向に蹴るなら、
まさに股関節が安定したポジションで力を出すことで
安全に股関節を使えます。

地面反力の使い方を正しく理解して、
楽に安全にボールを遠くまで飛ばしましょう。
　

では、また。
　

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