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やめてください

2019.06.17
obara小原

From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます、小原大二郎です。

どうやら今度のG20サミットで
大阪神戸付近で交通規制が行われるそうです。

6/27~6/30まで規制されるそうなので、
この時期にゴルフ場に向かわれる方は
早めにルート確認してくださいね。

さて、、、

私のメルマガを見てくれているあなたは
普通のゴルファーよりも勉強熱心で
エネルギーがあるゴルファーでしょうから、、、

今から、是非あることを
やめて欲しいと思っています。

それは、、、

「難しい」という言葉を使うことです

ゴルフはやることが多くて大変、、、
ドライバーの次はアイアン。その次は、、、
ナイスショットなのにバンカーか、、、

などなど。

確かにゴルフはやることが多く、
過程が良くても結果が保証される
わけでもありません。

私も長年ゴルフをしていますが、
ため息をつきたくなる瞬間もあります。

ですから、もしあなたが
現状維持が目的でゴルフをしているなら
どんな言葉を使っても構いません。

ですが、、、

現状を変えたい。
もっともっと上達したい。
ゴルフをもっと楽しみたい。

そして、自分に打ち勝ちたい…
そう思っていますよね?
(じゃないと私のメルマガなんて読んでないはず(笑))

であれば、、、

難しい、って言葉を使ってほしくありません

なぜなら「難しい」という言葉を発した瞬間に、
思考停止に陥ってしまうからです。

ゴルフというスポーツは
思考と決断と実行の繰り返しです。

その内の思考が停止するということは、
工場のラインを停止するのと同じで、
何も生み出すことがなくなってしまうのです。

「私もそれやりたいんだけど、
夜中にヘトヘトで帰ってきてから
やろうとしても難しいです。」

もし、何かしら有力な情報を手にした時、
こんなことを考えてしまっていたとしたら
それが思考停止という状態です。

難しいという言葉を使った瞬間に終わってしまうんです。
工場の生産ラインがストップしてしまうんです…

だから、、、
難しい、って言葉を使うのをやめましょう。

その代わりに、
「どうすればできるか?」
って言葉を使いましょう。

言葉が変われば思考が変わる。
思考が変われば行動が変わる。
行動が変われば結果が変わる。

「むずかしい」

その5文字の言葉には恐ろしい負のパワーがあるのです。
だから、使用禁止。

追伸

私は難しいなと感じる物事に
直面した時はとにかく

「ピンチはチャンス」

と心の中で呪文のように唱えています笑

追追伸

そんな中で、
実際にピンチをチャンスに変えて、
飛距離アップに成功したゴルファーがいます。

彼らは肉体的にも年齢的にも
決して恵まれているわけではなかったのに、
なぜ、飛距離アップすることが出来たのか…

今日までこちらで解説しています。

http://g-live.info/click/fdm1906/

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【ビデオ】肩を回せの勘違い

2019.06.16
ohmori

From:大森睦弘
岐阜の自宅より、、、

こんにちは、大森睦弘です。

さて、今回は
 

 「肩を回せの勘違い」
 

というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
 

よくバックスイングでは胸が振り出し後方へ向くまで、
肩をしっかり回すように言われます。

しかし、それには大きな「勘違い」が潜んでいます。
どういうことか?

(続きはビデオにて)

肩を回せの勘違い

パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。
動画の下部にある字幕アイコンまたは)をクリックすると表示をオンにすることができます。字幕をオフにするには、[字幕] アイコンをクリックし、[字幕をオフにする] または[なし] をクリックします。

 

(おまけ付き)
今回のメールマガジンの内容をPDFでもご覧になれます。
こちらからクリックしてダウンロードして下さい。

http://g-live.info/click/omrpdf190616/

※印刷してファイルなさる方にはこちらが便利です。

バックスイングでの本来あるべき動き

まずは、バックスイングでの本来あるべき動きを見てみましょう。

スタンスの幅を肩幅ぐらいまで広げているなら、
バックスイングしてトップでは腰は45度以上はターンできます。

そして、左肩甲骨を胸の方向へスライドさせて
左肩は振り出し後方に向くまで、
角度で言うなら腰に対して45度ぐらい右にターンさせます。

え、だから肩も回すんでしょ、と思いますか。

ところがそれが大きな勘違いで、
バックスイングを苦しくしてしまう罠がそこには隠されています。

言葉として肩を回すと言われると、
ほとんどのゴルファーはどう動くと思いますか。

そうですね、背骨を右に捻って両肩のラインが
右にターンするようにします。

しかし、本来は先程お伝えしたように背骨を捻るのではなく、
左肩甲骨を胸の方向へスライドさせます。

そうすると一見体の正面方向から見ると、
背骨を右に捻って肩を回しているようにも見えます。

外見上は背骨を捻っても、肩甲骨をスライドさせても、
同じように見えます。

しかし、背骨と肩甲骨では動きの本質に大きな違いができます。

そもそも背骨を捻ることは、良いことではありません。

お腹の後ろ側の背骨である腰椎は、
ロックされるような構造で捻ることは想定されていません。

腰椎は5本の骨でできていますが、
その合計の捻転可動域は平均たったの5度です。

腰椎一本一本は、わずか1度程度しか捻れません。

しかし、背骨を捻ろうとすると、
この可動域の少ない腰椎を捻ろうとするものです。

そうなれば、捻れにくいものを捻る動きとなり、
苦しいばかりか腰椎に過度な負担がかかり腰痛にもなります。

また、胸の後ろ側の胸椎は12本の骨でできていて、
その合計の捻転可動域は平均で35度です。

胸椎はそこそこ捻れる構造ですが、
自然後弯と言って前後にカーブを描いて曲がっています。

そのため12本の胸椎のどの部分がどれだけ捻れるかで
肩の傾きは変化しますから、精度良く肩をターンさせるには不向きです。

ところが、肩甲骨は背中の上で浮いている骨で
大きな筋肉がつながっていますから、
動かすにしても最適な方向へパワフルにスライドできます。

分かってきましたか、背骨は捻ろうとしないで固めておいて、
左肩甲骨を胸の方向へスライドさせることを強く意識すれば
楽にトップまであがります。

肩甲骨周りはセットアップからリラックスさせて、
腕とクラブの重さで肩が少し丸くなっている感じにすれば良いです。

そして、セットアップからボールヒット直前まで、
左肩甲骨に意識を集中させてリラックスさせてみましょう。

その上半身のリラックス感を維持して、
バックスイングでは脚からしっかり動いてヘッドの勢いをつけて、
そのヘッドに引っ張られることをイメージします。

そうすれば案外楽に、シャフトが水平になるぐらいまでの
トップがつくれます。

下半身を止める間違い

ボールを飛ばしたいなら、下半身と上半身の捻転差を
大きくしましょうとも言われます。

そうすると、下半身を固定したまま
腰からか首の付け根までの体幹を右に捻る動きで
トップをつくろうとします。

しかし、若くて柔軟性がなければ
これではトップは苦しくてしょうがありません。

そして、下半身を止めたバックスイングでは苦しいので、
右肘を自ら出す力で曲げてクラブを高く持ちあげようとします。

そうすると、肩甲骨は動かず背骨をもっと捻ろうとがんばります。

体幹を捻る弊害

また、体幹を緩めなければ捻れませんから
体幹の右サイドには右に捻るための力が入り、
左サイドは緩めることになります。

しかし、体幹をゆるめてトップまでいくと、
ダウンスイングでは体幹は緩んだままボールヒットに向かいます。

筋肉は力を入れようとしてから最大筋力にまで達するには
平均して0.4秒かかり、トップからボールヒットまでは
平均0.3秒です。

そうなると、バックスイングで体幹を緩めていると、
ボールヒットまで体幹は能力一杯まで固めることはできなくなります。

そして、体幹は緩んでいるほど、
下半身のパワーを腕やクラブにまで伝えることはできません。

上半身で一番しならせたい部分は肩甲骨周りです。

下半身の動きによる体幹のターンによってヘッドが置いていかれ、
その体幹とヘッドの間に挟まれた肩甲骨周りが伸びて
大きなエネルギーを溜めます。

肩甲骨周りをじっくりしならせて、
そのしなり戻りを使ってそれまで溜めてきたエネルギーを
一気に解放することがボールを飛ばす極意です。

体幹が緩んでいては飛ばすためのエネルギーを蓄積すべき肩甲骨が動かず、
しなりとしなり戻りでの飛ばしができなくなります。

バックスイングでの下半身の使い方

バックスイングでの下半身の使い方は
すでにご存知のゴルファーも多いと思いますが、
おさらいしておきます。

バックスイングでは右足の母指球の少し後ろで地面を踏みながら、
右膝を伸ばすことを意識して右脚を長くしていきます。

そして、右のお尻を右後ろポケット方向へ押し込む方向へ右脚を伸ばすと、
右腰は右上にあがってきます。

左脚はバックスイング開始で股関節から先の神経を
プッツンと切ったイメージで力を抜き、重りとして使えば
左腰は右斜め下である右足つま先方向へ落ちてきます。

このように左右の脚を意識して動かすだけで、
腰はセットアップでの上半身の前傾角度を維持して
右にターンしてきます。

そして、このように脚を使うならば、スタンスの幅を広げるほど
股関節はたくさん入るので脚の伸ばししろが多くなり
腰はより大きくターンします。

スタンスの幅を狭めると動きやすい場合は、
脚を捻るような使い方をしているからです。

脚を捻る使い方では動きは複雑で、
その動作すら言葉では表現できないぐらいです。

そのため、捻る使い方での動きの再現性は悪く、
たくさん練習しなければショットも安定しません。

特にパワーの源となる脚は、
骨格の方向に対して縦に使うようにしましょう。

曲げた脚を伸ばそうとすれば、縦に使えます。

そして、誰でも高くジャンプしようとするときは、
股関節をしっかり曲げて姿勢を低くした状態から
脚を伸ばして飛びあがります。

これがまさに脚を縦に使う使い方です。

パワーを出す脚は正しくシンプルに使って、
体幹の回転に連動させたいものです。

バックスイングからトップまでは、右脚の動きで言うなら
階段を1段登るだけの可動域を使い切るように
右膝をしっかり伸ばせば良いです。

階段を普段登っている動きで、
バックスイングで右脚も同じように伸ばしてあげて
右のお尻を右後ろポケット方向へ押し込めば、
腰は45度以上右にターンします。

バックスイングでも脚を封印して
その分体幹を捻るなんて苦しい思いとはさよならして、
脚と肩甲骨を正しく意識して使い倒しましょう。
 
 

では、また。
 

<本日のオススメ>

「フックもスライスもありドライバーOBが多い」
「飛距離が出なくなった。現在210~220ヤードぐらい」
「ドライバーの打球が上がらない」

こういったお悩みを全て解決する
小原大二郎プロのトータルバランスな
飛距離アッププログラム…

明日6/17(月)で終了です。
お急ぎ下さい。

続きはコチラをクリック!
 

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飛ばしの極意~筋力トレーニング

2019.06.15
服部hattori

From:服部コースケ
東京・代官山のスタジオより、、、

おはようございます。
服部コースケです。

先週末、かなり強い雨がふりましたが、
今週末も天気が優れませんね。

関東では梅雨入りも発表され、
ゴルフの予定が潰れてしまった方も
多いのではないでしょうか。

外でゴルフができないのはとても残念ですが、
今日のように「休日で雨の日」は逆に、
“絶好のゴルフ練習日和” と考えると良いかもしれません。

打ちっぱなし練習場に行くのも良し、
室内ゴルフ練習場に行くのも良し、

ぜひ、次のラウンドを気持ちよく周るためにも
今日のような雨の日は
室内でじっくりと練習をしていきましょう。

さて本日のメルマガでは、先週に引き続き
家でできる飛距離アップの基礎トレーニングを
紹介していきたいと思います。

先週は「体幹トレーニング」をご紹介しましたが、
今日は体幹が付いてきたら次に付けるもの
「筋力トレーニング」をご紹介します。

ぜひ先週紹介した体幹トレーニングと併せて
毎日少しずつ継続して行っていってくださいね。

とってもキツイですが…

今回ご紹介する筋力トレーニングは、
スイングに一番大切な
下半身を鍛えるのはもちろんのこと

肩、腕、そしてスイング時に体を捻るための
腹斜筋を一度に鍛えることができ、

まさに飛距離アップのための
筋力トレーニングと言えるでしょう。

また、このトレーニングでは、
先週紹介した体幹トレーニング同様に
3kg程度の鉄アレイを使います。

もちろん鉄アレイが家にない方は
500mlのペットボトルでも構いません。

手で持つことができ、
何かしら重さのあるものを1つ用意してください。

全く同じ器具が使えますので
体幹トレーニングと筋力トレーニングと一緒に
合計15分ほど行ってください。

一石三鳥のトレーニング

それでは飛距離アップのための
筋力トレーニングを紹介していきます。



まず、
体幹トレーニングでも使用した鉄アレイを1つ
用意してください。

次にアドレスで、
ドライバーくらいの肩幅に足を開きます。

そして左手が下、右手が上という形で、
鉄アレイを持ってください。

そして普段のアドレスより20cmくらい
腰を下げる感じで中腰の状態を作ります。
いわゆる “空気椅子” の形ですね。

これだけでもお尻と太ももに
かなりの負荷がかかっていると思います。

この空気椅子の状態から鉄アレイを
肩の高さまで持ち上げます。

ここから鉄アレイを左右に
体を捻って動かしましょう。

これを数分間続けます。


このとき腕が曲がってはいけません。

そして膝が正面を向いたまま、
動かないように意識しながら
おへそから上だけを捻ります。




この動きが
飛距離アップのための筋力をすべて
カバーするトレーニングなのです。


空気椅子をすることで、
スイングの土台となる太ももやお尻といった
下半身の筋肉を鍛えられます。

そして腕を曲げずに重りを持つことで、
腕と肩の筋肉を鍛えられます。

さらに体を捻る動きで、
ゴルフスイングに大切な
胴体の回転を司る腹斜筋を鍛えられます。



一つの動きで3つもの部位
それも飛距離に必要な部位をまとめて鍛えられる
とても効率的なトレーニングです。

とってもキツイですが、
ぜひ体幹トレーニングと合わせて
毎日の日課にしてみてください。

1ヶ月後には必ず
効果を実感できますよ。




服部コースケ




<本日のオススメ>

飛距離に大切な3大要素

・スイング
・ギア
・フィジカル

この3つを大原則とした
「フルドライブ・メソッド」という
小原プロの飛距離アッププログラムが
期間限定で公開中です。

小原プロの全てが詰まったプログラム

ぜひお見逃しのないよう、
お気をつけください。

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【ビデオ】あなたのダフリ、腰から?足から?

2019.06.14
obara小原

From:小原大二郎
千葉のゴルフ場より、、、

おはようございます、
小原大二郎です。

2週続けて状況別のアプローチについて
動画をお送りしました。

どちらの動画も多くの反響をいただきましたが、
やはり皆さんアプローチについて
とても意識をしていらっしゃるのがひしひしと伝わってきます。

3週続けて状況別アプローチ攻略法をお伝えする予定でしたが、
ここに来てふと、、、

「待てよ、いきなり攻略法ではなくて、
まずはスイングの基本について
お伝えするのが先じゃないか、、」

そんな考えが浮かんで来ました。

なので、ここからは何週か続けて
「ミスショットの改善」をテーマに、
皆さんのスイング基礎力を高めてもらえる動画を用意しました。

それでは早速いきたいと思います。

本日はダフリの原因、「アーリーリリース」について
お伝えします。

ダフリの原因には
非常に様々なものがあります。

ボールが近かったり…

前傾が深いor浅かったり…

リズムがクイック&スローになっていたり…

これはその人によって様々です。

そこでまず、「なぜ自分はダフってしまうのか」
その原因を自分自身で発見することが
上達の一番の近道です。

ビジネスゾーンは、スイングの再現性を高めます。

再現性が高まるということはつまり、
「正しくないスイングがわかる」
というところにつながっています。

ビジネスゾーンが身につく=ミスの原因に気付きやすくなる

ミスの原因がわかったのなら、
あとはそのミスを改善する
練習をするだけですよね。

がむしゃらな練習よりも圧倒的に上達します。

みなさんが、そんな「自立型ゴルファー」になるために
毎週のメールマガジンを役立ててもらえたら嬉しいです。

それでは、
またメールします。

小原大二郎
 

<本日のオススメ>

飛距離を伸ばしたいあなたに朗報です!

なぜ、ドライバー飛距離が伸びないのか?
むしろ、落ちていくばかりなのか?

飛距離を伸ばすためのすべてがわかる

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70歳代でドライバーの地クラブ選ぶならコレ

2019.06.13
tokutake

From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
 

さて、今日はいわゆる「地クラブドライバー」を
ご検討なさっている、70歳代のベテランゴルファーから
こんな質問を頂きました。
 

 「最近90台のスコアしか出なくなりました。
  ドライバーは180ヤードぐらい、
  ヘッドスピードは38m/sくらいです。

  スコアアップに、いわゆる地クラブのドライバーは
  効果ありますか?」

 

ズバリ、コレについては。。。

さすが、ベテランゴルファー!

まず、地クラブにご着目なさっている点が
さすが、経験豊富なベテランゴルファーだなと。

ズバリ、とても良いことだと思います。
 

ご承知の通り、地クラブは選べる要素が多いので
いわゆる店頭で「吊るし」で売っているものにはないメリットが
たくさんあります。
 

さて、ここまでお話を進めていく中で、
ある程度ゴルフをやっている方ならご存知だと思いますが、。。。
 

 「そもそも『地クラブ』って何?」
 

そう思った方も、おられるかもしれません。

地クラブというのは、各地方の
中小ゴルフメーカーが作っているクラブのことです。

イメージとしては。。。
ちょっと違うかもしれませんが、

日本酒の「地酒」のような感じ?

まあ、そんなイメージはさておき。。。
 

地クラブの場合は、大手メーカーのように
大量生産はしていません。

その代わり、ユーザーの細かいニーズに応える
作りになっています。たとえば、
 

 ・飛距離アップに特化したクラブを作っていたり

 ・とにかくスピン性能を極めたクラブを作っていたり
 

といったように、特定の性能や特徴を
追求したクラブになっています。
 

そして、地クラブのもう一つの最大の特徴としては
 

 ・ヘッド

 ・シャフト

 ・グリップ
 

これら全てがバラバラで選べるようになっているので
 

 「そのゴルファーに合った、最高の一本」
 

を作ることが出来るというのが、
地クラブの最大のメリットと言えます。

(もちろん、それらのパーツのメーカーは
 バラバラでも大丈夫ですし、同一でも構いません)

クラブを変える前に必要なこと

そういった地クラブの良さを理解していただいた上で
今回の質問者様のケースを考えてみると、
まず、やらなければならないことは。。。
 

 ヘッドスピードと、ドライバーの距離が
 なぜ伸びないのかを分析する必要がある

 

ということです。
 

たとえばこの質問者様の場合、打ち出し角度とスピン量が
まあまあの数字という判断であれば、

ヘッドスピードを上げるというところに
着目して改善点を考えていくことになるでしょう。
 

そしてご承知の通り、ヘッドスピードを上げるためには
クラブを長くした方が良いことが多いですが。。。
 

いずれにしても、まず最初に
 

 「何が足りないかを分析する → 足りない点を補う」
 

という考え方で進めていけば
まだまだ飛距離やスコアを伸ばせる可能性は
大いにあると考えます。
 

ここで復習ですが。。。
「飛距離の三要素」覚えていらっしゃるでしょうか?
 

 ・
 

 ・
 

 ・
 

(考える時間です)
 

 ・
 

 ・
 

 ・
 
 

 ・ボールの初速(早ければ早いほど飛ぶ)

 ・打ち出し角(理想値は14度前後)

 ・スピン量(2000~2500回転が理想値)
 
 

でしたよね。
 

このへんについて復習したい方は、以下をどうぞ。
(他にも過去の記事は複数ありますが)
 

【必読】70歳を過ぎても、飛ばしたい方へ…
2019.01.31

http://g-live.info/click/190131_nikkan/

 

メーカー量販店の「軽いから飛ぶ」の嘘…
2019.02.07

http://g-live.info/click/190207_nikkan/

 

ともあれ、この3つのうち
どれかが欠けていれば、それを補うことで
飛距離やスコアが伸びる可能性が大きいですし、

その欠けている部分を補えるクラブを選択するという意味では、
地クラブはとても良い選択になるはずです。

アイアン変えたら、ドライバーの飛距離がUP!?

この質問者様のように、
ドライバーを飛ばしたいと考えているのに
思うように飛距離が出ていない方の場合。。。
 

 ドライバーはしっかり振れる
 スイングであるにもかかわらず、

  ↓

 クラブ(ドライバー)が悪さをしていて
 それで、左右に曲がることを恐れて

  ↓

 その恐れから、真っ直ぐ打ちたいから
 飛距離を犠牲にして打ってしまっている

 

実は、そういうことが原因となっている可能性も
考えられますし、あるいは。。。
 

アイアンを軽くしてしまったことで
ドライバーが振れなくなっている可能性だって
考えられなくはないのです。

上記のような場合であれば、
変えるのはドライバーではなくむしろアイアン。。。
ということになるかもしれません。

これについては、以前に下記でもお話をしました。
 

本当?アイアン変えてドライバーが飛距離UP
2016.07.14

http://g-live.info/click/160714_nikkan/

 

本当にそんな状態であるのなら、
いくらドライバーを変えたところで。。。

どうがんばっても、ドライバーの飛距離は変わらないわけです。
 

ということで、何度もこの場で申し上げているように、

何よりトータルなセッティングが重要

このメールマガジンをお読みの方には繰り返しになりますが、
各ゴルファーに合わせたトータルなセッティングが
重要ということになってくるわけです。
 

これがもちろん「ドラコン競技」をやっていらして、
ドライバーしか使わないんだったら、話は別です。

ドラコンなら、ドライバーでだけでどうやっていくか
ということだけを、考えればよいので。。。
 

ですがご承知の通り、ゴルフというのは
トータルなスポーツですので、

他のクラブのせいで落ちているのなら
そのクラブを改善していく必要があります。
 

それを実現するのが。。。
すでにご承知の通り、フィッティングというわけです。
 

ということで、結論としては
 

 「飛ばない原因をまず探ることが
  地クラブを作るよりも、先決」

 

ということになるかもしれませんね。
 

ただ、冒頭にもお話ししたとおり、
「地クラブ」に着目していることは素晴らしいです。

先ほどもお伝えした通り、
ゴルファーに合わせて選べる要素がいっぱいあるので、
吊るしの商品にはないメリットが満載です。
 

ですが、地クラブで自分に合った一本を手に入れるには、
フィッティングは必須とも言えるので。。。
 

地クラブに興味がある方は、ぜひ一度
フィッティングにいらしてみてくださいね。

「チーム徳嵩」フィッティング

そんなわけで、あなたの飛距離が伸びない原因を
徹底的に分析して、あなたに最適のクラブを提案する
「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」。。。

枠数が少ないのですが、
少しだけご用意することが可能です。

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東京千葉大阪
各3店舗でお申込みいただけます。

しかしながら、こちらからのお申込みで予約確定ではなく
後日担当者から連絡が行きます。

そこでのやり取りの上での日程確定となりますので、
その点、あらかじめご了承ください。
(必ずご連絡は行きますので、ご安心ください)
 

繰り返しになりますが、
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。

必ず購入していただく必要は全くありませんので
どうぞご安心してご来場ください。

この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。

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それでは、また次回。

徳嵩力一
 

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