From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
日頃レッスンをしている中で、
特に多くご相談いただくのが、
「ドライバーを打つと右へ曲がってしまう」
「ボールが捕まらず、飛距離が伸びない」
というお悩みです。
しっかり振っているつもりでも、
ボールがスライスしてしまうと、
大きく飛距離をロスしてしまいます。
スライスを直そうとして、
スイング中にフェースを返したり、
腕を使ってボールを
つかまえようとしたりする方も居ます。
しかし、スイングを修正する前に
一度確認していただきたいことがあります。
それが、
「アドレス時の構え方」
です。
実は、ボールが右へ曲がる原因が、
クラブを振り始める前の構えに
隠れていることがあります。
そこで今回のレッスンでは、
スライスを抑えてボールをつかまえるための
ポイントについてお話していきたいと思います。
↓
パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。
動画の下部にある字幕アイコン（
体重移動の重要性もお忘れなく！
今回のレッスンでは、
ボールをつかまえやすくするための
ポジションについてお話しました。
しかし、ドライバーの飛距離を伸ばすには、
アドレスを整えるだけでなく、
スイング中の体重移動も
大切なポイントになります。
バックスイングでは右足へ、
ダウンスイングからフォローにかけては左足へ。
このように体全体を使って
左右へ体重を移していくことで、
体をスムーズに回転させ、
ヘッドスピードを高めやすくなります。
そして、体重移動を考える時は、
左右の動きだけでなく、
つま先かかとの
「前後のバランス」にも注意してください。
アドレスやスイング中に
体重がつま先側へ偏りすぎると、
上体がボール方向へ近づき、
クラブの通り道が不安定になりやすくなります。
その結果、フェースが開いて、
スライスにつながってしまうことがあります。
足裏の前後バランスを保てると、
腰を深く、スムーズに回しやすくなり、
クラブをインパクトまで
しっかり加速させることができます。
・右腕でクラブを下から支える
・左右の体重移動を使う
・つま先側へ体重をかけすぎない
この3つを意識することで、
ボールがつかまりやすくなり、
スライスを抑えながら
飛距離アップにもつながっていきます。
少し難しく感じるかもしれませんが、
まずはゆっくりとした素振りから、
アドレスと体重のかかり方かを
確認してみてくださいね。
＜本日のオススメ＞
「真っすぐ打ったつもりなのに、
右や左へ外れてしまう…」
そんなパッティングの悩みを
クラブの構造からサポートする、
「ゼロトルクパター」
ストローク中のフェースの開閉を抑え、
構えた方向へ真っすぐ打ち出しやすい設計です。
余計な手の操作に頼らず、
安定したストロークを目指したい方におすすめです。
ショートパットの方向性を高め、
3パットを減らしたい方は、
ぜひ詳細をご確認ください。
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詳しくはこちら
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
