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沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
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本日も、
あなたに役立つ情報発信できればと思っておりますので、
どうぞよろしくお願いします（^^）
「いつも同じリズムで
同じようなスイングがしたい。」
誰もがそう思いますよね？
でも、なかなか動きが安定せず、
ミスに繋がってしまうことって多いと思います。
このように悔しい思いをする原因は
切り返しにあります。
ゴルフではここがうまくいかないと
リズムは安定せず、スライスやダフリに
繋がってしまいます。
私もレッスンをしていて、
よく生徒さんに「切り返しの動き」について
聞かれることが多いです。
今回は、切り返しのタイミングとコツについて
お話していこうと思います。
一連のコツを習得することで、
飛距離アップにも繋がり、安定性が増していきます。
飛距離アップを目指すには
とても重要なポイントですので、
ぜひ、チェックしてみてください。
↓
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ゴルフで安定したスイングをするには、
腰を上手く使うのが大切です。
腰の回転ができていないスイングは
「手打ち」になり、
ダフリやトップなどの
ミスを引き起こす原因にもなりますよね。
今回は、腰の回転（下半身を使った）を意識した
スイングを習得するための練習方法について
お話していこうと思います。
ゴルフは、
腰で打つのが基本と言われています。
上記でもお話しましたが、
腰の回転ができていないスイングは手打ちと呼ばれ、
様々なミスを引き起こします。
腰を使ったスイングができると、
スイングにタメが作れるため。
飛距離アップに繋がってきます。
ですが、飛距離に悩んでいる人の多くは、
捻転がたりなかったり、腰の切り返しが遅かったり、
もしくは両方でお悩みだったりします。
体が硬い方や、
早朝のラウンドでまだ体が起きていない時などは、
腰の切り返しや回転が不足したりして、
捻転がさらに足りなくなってしまい。
飛距離にも響いてきます。
しっかり捻転して、素早く腰を切り返せば
飛ばすことができます。
今日は、腰を回転させて飛距離アップに繋がるコツを
ご紹介していきたいと思います。
１．左手で右のポケットを掴みます。
２．バックスイング→ダウンスイングの動きの時に
左手で右ポケットを目標方向に引っ張りましょう。
３．まずはクラブを持たず動きを確認していきましょう。
この動きでスムーズに右腰が目標方向に動く
感覚を掴んでください。
腰の回転が止まってしまうと、
どうしても腕だで打つ形になりやすいので、
しっかり右腰を動かしていきたいです。
動きに慣れてきたら、
この状態で右手でクラブを持って、
バックスイング時に左手でポケットを引っ張って、
スイングしてみましょう。
そうすると右腰が先行するという感覚が、
掴めるようになってきます。
さらに慣れてきたらちょっと難しいですが、
右手一本でボールを打ってみるのもいいですね！
この感覚を掴んでいただき、
実際のスイングでも右腰をしっかり動かしながら
スイングすることができるでしょう。
下半身がスムーズに動くようになって、
飛距離アップに繋がってきますので、
体の回転が足りないなと思ったら、
ぜひ、チャレンジしてみてくださいね！
「ヘッドスピードを上げるのは難しい」
「筋トレが必要だったり時間がかかりそう」
と思っている方が思いますが、
飛距離アップにはやはり
ヘッドスピードはかかせません。
しかし、このプログラムはこれらの問題を
解決するために開発された方法を公開しています。
それが、「３ステップ・ドリル」です。
この方法は、ドリルを１回やったら終わり、ではなく、
１つのドリルを３つのやり方で続けて実践することで、
飛距離アップの公開を最大限まで高めて、
飛距離を伸ばす方法です。
期間限定公開となってますので、
この機会にお見逃しなく！
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本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
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本日は、方向性安定を改善するドリルを
今流行の「二刀流」を使って
ご紹介していきたいと思います。
多くのツアープロ選手たちは
ボールを打つ練習だけではなく、
さまざまな練習やドリルやシャドースイングなどを行い、
スイング構成を行っています。
さらに加えてよく行っているのが、
片手素振り練習です。
この練習を行うことで、
体と腕の同調性を高め、
手や腕などの末端部分に頼らない
スイングを身につけていくことができます。
頭では理解ははしていても、
体と腕を同調させることって意外と難しいんです。
でも、逆を言えば同調性を高められると、
スイングプレーンも安定してくるので、
自然と方向性の安定へも繋がってきます。
この練習にはクラブを2本使用していきます。
今流行りの「二刀流」で行っていきたいと思います。
↓
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突然ですが、
あなたのドライバーの
グリッププレッシャーはどのくらいですか？
ゴルフクラブと人との
唯一の接点でもある「グリップ」
グリップの握り方やスイングは、
目で見ても分かりますが、
このグリップの握る強さは
見た目でも分からないので、
何も意識しないで握っている人も多いです。
握り方もゴルフでは大切ですが、
握る強さもとても大切なんです。
ゴルフのグリップを握る強さについては、
よく「できるだけ軽く握る」と言われています。
なぜ、軽く握るのか。
それは、グリップを必要以上に強く握ってしまうと、
腕や上半身の筋肉が硬くなって、
うまく身体が使えないからです。
「え？そんな弱くていいの？」
こう驚かれる方も
結構たくさんいらっしゃると思いますが、
特にドライバーは一番軽く握るクラブです。
グリップを握る力が１０あるとしたら、
男性であれば、１割～２割ほど。
女性の方は力がないので、
３割～４割ほど。
このくらいの力で大丈夫です。
握る力を弱めるだけで、
手首のロックが外れて自然に動くようになります。
そして、基本的にはヘッドスピードが上がり、
飛距離アップにも繋がっていきます。
今ドライバーショットが飛ばないと
悩んでいる人は、
グリップを今よりゆるく握ることで、
飛距離が伸びてくることでしょう。
また、アプローチショットにおいては、
ダフリ、トップや、すくい打ちによって
ボールが高く上がってしまって
ランニングアプローチできない人は、
逆にグリップを今より強く握ることで、
手首が固定されて安定した
アプローチができるようになるかもしれません。
ぜひ、試してみてください。
先程、グリップを握る力をお伝えしましたが、
どのくらいが目安なのかというのを
お伝えしていきます。
１．男性であれば１割～２割。女性であれば３割～４割ほどの
力でグリップを握ります。
２．手元を固定します。
３．ヘッドで円を描いてみましょう
【OK】
【NG】
OK例のように円を綺麗に描けるようになれば大丈夫です。
そして、そのグリッププレッシャーで
スイングしてみましょう。
ただ、この時に気をつけていただきたい点が
１点あります。
グリップをゆるく握ったことにより、
スライスが出てしまう方が多くいらっしゃるんですけども、
この時に気をつけていただきたいのが、
左手甲の角度なんですけども、
ゆるく握った時に、
トップで折ってしまう人が多くいらっしゃいます。
グリップにもよるのですが、
基本的にが左手甲はストレートで、
右手甲が折れます。
この形ができる中でゆるく握って
スイングするのはいいんですけども、
ゆるく握る意識が強くなってしまい、
ぐにゃ～と左手甲まで折ってしまうとフェース面が
開いてしまいスライスに繋がっていきます。
グリップはゆるく握るんですけど、
しっかり甲の角度は変わらないことを
意識してください。
飛距離に悩んでいる方は、
グリップを握る強さと、手の甲の角度のチェックを
同時に行ってみるといいでしょう！
ぜひ、練習する時にチェックしてみてくださいね。
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飛距離を出すには
大きなバックスイングが必要です。
体を大きくねじっていくと
オーバースイングを心配されると思いますが、
オーバースイングの一番の原因は、
手の使いすぎにあります。
体を使って大きくねじった方が、
バックスイングの捻転が深くなり、
それによりトップの位置が高くなり、
インサイドからヘッドが入るようになる。
これにより球が捕まり、
飛距離が伸びることが期待されます。
今回は、飛距離アップに繋がる
バックスイングの作り方について、
お話していこうと思います。
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服部コースケです。
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今日から４月スタートということで、
気温も日に日に暖かくなり、
本格的なゴルフシーズンが
開幕したなという感じですね。
先日、レッスンの際に生徒さんから、
このような相談を受けました。
「久しぶりにコースに出たら緊張しちゃって
うまく打てなかった」
「練習場だとうまく打てるのに
コースだと緊張しちゃって上手く打てないんです」
「久しぶりにラウンドをする」という方が
緊張してしまうのは、もちろんですが、
普段から練習していても、
いざラウンドに出ると緊張する人も
いると思います。
私ももちろん、
コースレッスンでも緊張しますし、
プライベートなラウンドでも緊張しますし、
テレビに出ているツアープロだって
試合に限らず１番ホールのティーショットは
とても緊張していると思います。
「緊張しないで」と言われても
緊張は解けないし、余計緊張してしまう…。
そんな経験もあるのではないでしょうか。
よく「緊張を解いてリラックスして打ちましょう」と
レッスン本とかにも書かれているのを見ますが、
理解はしていてもなかなか難しいことです。
その理由として、、、
緊張とリラックスは、
自分でコントロールすることができないからなんです。
リラックスできない理由の一つとしては、
「うまく打てるかな？」
「チョロしたらどうしよう」
「OB打ったらどうしよう」
などどいった、
ネガティブなイメージを抱いてしまい、
自分自身で緊張状態を
作り上げてしまっているんです。
ですので、緊張しないようにするのは、
ほとんど不可能なことだと思います。
なので、緊張しないようにするのではなく、
緊張していてもパフォーマンスを
発揮していくしかありません。
そこで大事になってくるのが
スイングする時の『リズム』です。
・緊張してしまてスイング指導までの
時間が長くなってしまう
・狙い所を考えているうちに緊張してしまう
・久しぶりのコースで緊張している
そんな方は『リズム』を意識しましょう。
アドレスをしたあとに自分の中で
１．２．３．４と４つのリズムを
数えて頂きたいんですけども、
アドレスをしたら、
１．ターゲットを意識して目標方向を見る。
２．ボールに目線を戻します。
３．振り上げてトップスイング
４．インパクト
１．２．３．４という４つのリズムを
等間隔になるように意識してください。
１２．３４などリズムが早くなったり、
崩れたりしないように注意してください。
今回は私がオススメの
「１．２．３．４」というリズムで一連の流れを
ご紹介しましたが、
心地よく感じるリズムは、１人１人違うはずです。
あなたにあったピッタリなリズム探しを
してみてください。
自分の心地よいリズムがあるだけでも
リラックスして打てるようになってきますので、
緊張してしまう方はぜひ、
あなただけのスイングを探してみてくださいね。
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服部コースケ
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「淀みないスイング」
プロゴルファーや上級者のスイングには
共通して当てはまる言葉です。
「淀みないスイング」とは、
主に「止まることなく、滑らかに動くスイング」を
表現します。
この時に大事なのは、「一定のリズム」なんです。
もし、途中でほんの0.1秒でも
止まってリズムが崩れてしまうと、
おそらくバランスを崩したフィニッシュに
なってしまうことでしょう。
「練習ではうまくできるのに、
本番になるとミスが多くなってしまう」
という人も多くいるかと思います。
確かにフラットなライの練習場とは違い、
ゴルフ場は様々な起伏や芝の状況もありますので、
その違いも当然あるかと思いますが、
「リズムの崩れ」
これも、要因の１つとなっております。
スムーズなスイングができると、
ヘッドスピードも上がり、
飛距離アップにも繋がっていきます。
今日は、「スムーズなスイング」についての
ポイントをお伝えしていきたいと思います。
↓
From：服部コースケ
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あなたは、ドライバーショットで
ボールが上がらないと悩んだことはないですか？
以前にも、お伝えしたことがありますが
ボールが上がらない原因は、
・インパクト時にハンドファーストすぎる
・ロフト角が少なすぎる
・ティアップが低い
と言った原因が考えられます。
では、どのようにすれば
適正なインパクトができるかというと、
必要なのは「タメ」なんですね。
プロのスイングではタメができていることが
見てすぐに分かりますが、
どうやってタメを作っていったらいいのかについて
お話をしていきたいと思います。
ゴルフをしているとよく聞く「タメ」ですが、
しかしこの「タメ」を勘違いしている
アマチュアの人がとても多いんです。
まず、手首の角度に関しては、
基本的には、スイング中クラブを振り上げて、
ダウンスイングで、
下半身が先行しクラブが遅れて
引っ張られておりてくる。
その時、結果的にできるものが「タメ」であって、
意識的に、手で作るものではないんですね。
それが形にこだわるあまり、
手でわざと右肘を曲げたり、手首の角度を作ったりする動きを
強くしすぎてしまいロフトが立ってしまうという方が
多くいらっしゃいます。
そういった方は、
まずこのイメージを変えていきましょう。
誤った「タメ」を作ってしまった場合、
どのようなことを意識していったらいいかと言うと、
振り上げる時にクラブが描く円があると思います。
この円の大きさを意識してもらい、
おろす時も上げた時と同じくらい遠くから
おりてくる感覚でスイングしてみてください。
上げたときの円＝下ろすときの円
「タメ」を意識しすぎてしまっているという方と言うのは、
上げた円に対しておろすスイングが小さくなりがちになっています。
小さいスイングになることで、腕の長さも変わってしまい、
結果的に小さい円になってしまっています。
大きなスイングを意識してみてください。
その中で、下半身が少しダウンスイングで先行していけると
自然と「タメ」ができてくるようになります。
そして、自然とクラブのリリースもできて、
シャフトのしなりなども使えて、
ボールも上がってくることでしょう。
ボールが上がらないとお悩み方は、
ぜひ、試してみてください。
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服部コースケ
From：服部コースケ
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ドライバーの飛距離に悩んでいる方の多くが、
「飛ばそうとしてフルスイングをしている人」なんです。
飛ばそうという意識が強くなってしまい、
知らない間に力が入ってしまっていたりします。
ドライバーは遠心力を使えば、
飛ばすことができます。
ご存知の通り、
遠心力とは、円運動で動いている物体が
外へ引っ張られるエネルギーのことです。
分かりやすいイメージとしては、
ハンマー投げがイメージしやすいと思います。
実はこの力をスイング中の
どこかで使うかが大事になってきます。
テークバックやダウンスイングで
使っても思ったような飛距離は出ません。
実は、ある部分でエネルギーを最大限に
発揮できるところがあるんです。
今回は、遠心力を使って、
ドライバーの飛距離アップさせる方法を
ご紹介していきたいと思います。
↓
From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
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効率よくエネルギーを伝えて飛距離を伸ばすためには、
スイング中の下半身の動きが大切なのは、
あなたもご存知だと思います。
下半身の動きをつかって、
体の回転スピードをアップさせることで、
ヘッドスピードも上がりますし、
飛距離アップに繋がってきます。
飛距離を出すことができれば、
もちろんスコアアップにも有効です。
しかし、たくさんの方のスイングを見ていると、
「飛ばしに必要な下半身の使い方」が
できていない人や、
「ボールを飛ばそう」という意識が強く、
上半身にばかり力が入ってしまいがちな
スイングをしている方がいらっしゃいます。
これでは、
自分で飛距離をセーブしてしまっている
原因にもなっているので、
今日は、飛距離に必要な、
下半身の使い方についてお話していこうと思います。
ボールを遠くに飛ばしたいドライバーショットでは、
インパクト前後で両膝をのばしながら、
真上にジャンプするような動きで地面を蹴って、
体の回転を一気に加速させてみましょう。
そのため、個人差はありますが、
ダウンスイングではジャンプするために一瞬膝を曲げて、
少し、沈むようにしながらパワーを溜め込む動きが
必要になってきます。
・アドレスからグッと膝を曲げてみます。
体の体制が低いところからスタートします。
・バックスイングをします。
・インパクトにかけて膝を伸ばしていきます。
膝を伸ばす力を上手く利用して、
体を回転させていきます。
この練習をしていただくことで、
腰の回りやすさ、
体の回転するスピードのアップというのが、
体感できるでしょう。
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どんなに頑張っても、
飛距離が伸びない、スライスしてしまう。
スライスしないようにスイングしたら、
まっすぐ左の林の中へ…
こんな状態になると、
どうやってスイングしたらいいいか、
分からなくなりますよね。
一見、スイングはそんなに悪くなさそうなのに、
「なんで？」と悩まれている方も多いと思います。
そんな人は、
フェースが開いてスイングしている
可能性があります。
よく起こりうる原因として、
アドレスからテークバックに入った段階で、
すでにフェースが開いてしまう方が非常に多いです。
今日は、フェースを開かないためのポイントを
お話していきたいと思います。
↓
From：服部コースケ
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レッスンの時に、
「リズムを意識していますか？」
と私が質問することがあります。
そうするとほとんどの方が、
「いいえ」と答えます。
ですが、ツアープロなどの
インタビューなどでもよく聞くのが、
「リズムを意識して…」という言葉です。
プロも重要視するほどリズムは重要なことなのに、
アマチュアの方はあまり意識せずに
スイングしている方がほとんどなのです。
スイングは形を改善するよりも、
スイングリズムを改善していった方が
飛距離アップにも繋がってきます。
また、ゴルフで最も大切な要素が
「再現性」です。
再現性が高いショットを打てているとは
どんな状況下でも、
ショットを毎回同じように安定して
打てていることをいいます。
では、再現性を身につけるためには
どうしたらいいのか？
それにはリズムが重要になってきます。
これは、
下半身をリズミカルに使うための練習です。
アドレスからバックスイングします。
そこから左足を靴半分前に出してスイングする。
次に、
右足を半歩出してクラブを振り上げましょう。
またクラブを下ろす時は、
左足を靴半分出してスイングする。
足を出して振り下ろす、
足を出して振り下ろす。
この動きを連続的に行っていきます。
下半身を使う動きと、
クラブを振る動きというのは
すごく連動していますので、
「足が先に動いてクラブを動かす」
という順序ができると、
スイングもリズミカルになり、
スムーズに振ることができます。
しかし、腕や手に力が入ってしまい
足より先に腕が動いてしまう方が、
多くいらっしゃいます。
【NGな場合】
スイングリズムを身に付けるためにも、
そしてスムーズに下半身から始動するためにも、
この足を踏み出しながらの
スイングを練習してみてください。
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ドライバーの飛距離の多くは、
「初速」
「打ち出し角」
「スピン量」
の３つの要素によって構成されています。
ゴルフにおいては、
フェース面の芯で捉えることが、
飛距離を出す上で大切と言われています。
しかしながら、ドライバーに限っては、
芯意外にも飛距離が出やすいスポットがあるのを、
あなたはご存知ですか？
「どうして飛距離が伸びないのか」
そう悩んでいるゴルファーは多くいます。
飛距離を出すためには、
ボールとフェースが当たらなければ飛ばないですよね。
そのために重要なのが「打点位置」なんです。
今日は、ドライバーで飛距離を出すための
「打点位置」のポイントについてお話していきたいと思います。
↓
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２０２３年も２月に入ってきましたね！
昨日、２月３日は節分でしたが、
豆まきをしたり、恵方巻きを食べたりしましたか？
よく「歳の数だけ豆を食べる」って
聞いたことがあると思うのですが、
自分が子供の頃は、
「もっと食べたいのに」と思っていましたが、
年齢を重ねるにつれ「もう食べられない」と
少し思ってしまったことはここだけの内緒話しです（笑）
今年も１年も健康に過ごしていきたいと思います！（^^）
さて、今日は「スイング中の目線」について
お話していきたいと思います。
ゴルフにおいて、
目線は重要と言われています。
目線が定まれば頭の動きや、
軸のブレを防げるからです。
例えば、インパクト時に目線を
打球方向へ向けるのが早すぎると、
上体が浮いてスライスやトップ、
ダフリの原因となります。
このように目線がボールを打つ前に
目標方向を向いてしまうことを、
「ルックアップ」と言います。
ルックアップをすると顔がインパクトで
ターゲット方向を向いてしまいます。
顔が開いているような状態ですね。
その時、クラブフェースはどうなっているかというと、
やっぱり開いてしまっているんですね。
ルックアップになっている人に
起こりうる代表的なミスが
・打球がスライスする
・シャンクが出る
です。
もし、あなたもこのようなミスが出ていたら
目線の問題かもしれません。
このミスを解消するためには…
ルックアップのミスを解消するためにお試し頂きたいのが、
練習で「右目」を閉じて左目だけで、
スイングをしてみてください。
右目と閉じたままスイングをすると、
どうなるかと言うと、、、
スイング中の左目の視界というのが基本になるので、
左目を基本で見るとスイング中ドライバーの場合、
センターよりも左側にありますので、
それを見る時に左目で見ると、
視界の中央にきてすごく見やすいんですよね。
人には利き目が存在しています。
利き手と同様に、右目が利き目の人もいれば、
左目が利き目の人も存在しています。
私の経験上ですが、
右手が利き腕の方は、右目が利き目になっている方が
多くいらっしゃるんですが、
右目でボールを見ようとすると、
どうしても右目をボールの方向に向けようとするので、
顔がボール方向を向きやすくなってしまうんですね。
それが先程の「右目を閉じる」ことによって、
左目だけでボールを見て結果的に、
顔を目標方向に向ける動きというのが抑えられてきますので、
この目線だけで顔の動きが、止まる方が多いんですね。
もし、スライスやシャンクが多く悩んでいる方は、
目線の問題の可能性もありますので、
ぜひ、練習場などで試してみてください。
今日のお話は、
元々「左目が利き目」の人はあまり違和感なく
スイングできるかと思うんですけども、
「右目が利き目」でルックアップしてしまう癖
がある方には非常に有効ですので、
まず練習でやっていただいて、
感覚もよく、顔の動きが止まると思ったら、
ぜひ、取り入れていってみてください。
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さて、今日は飛距離アップに繋がる
アドレスのお話をしていこうと思います。
アマチュアの悩みの一つでもある
「力の抜き方」
飛距離を伸ばそうとしてスイングにチカラが入ってしまい、
かえって飛ばなくなってしまったり、
ミスショットしてしまうことはよくあることです。
真っ直ぐ遠くまで飛ぶ爽快なショットのコツは
脱力だとあなたもご存知だとは思いますが、
まず「脱力」と言われると、
全身のチカラを抜いた状態を
イメージする人も多いかと思います。
しかし、身体全体のチカラを抜いてしまっては、
スイング中の身体の軸がぶれてしまい、
クラブヘッドをボールに当てることも
難しくなってしまいます。
多くの人が、
「リラックスして打つ」
「脱力したほうがいい」
と口にしますが、
この言葉の意味は、
「脱力するポイントを抑える」ということです。
プロのダイナミックなショットを見ると、
一見、チカラを込めてショットしているように見えますが、
プロはしっかりと脱力するポイントを押さえているんですね。
そのポイントとして重要なのは、
まず「アドレス」です。
チカラを入れると、
筋肉というものは収縮してしまいますよね。
肩にチカラの入ったアドレスをしてしまうと、
肩の可動域の妨げになっています。
よく、スイングの8割はアドレスで決まると
言われています。
それだけアドレス、
つまり「構え」は大事なんですね。
力のない飛距離アップに繋がる
「アドレス」を身につけるには…
↓
