From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

　
おはようございます。
小原大二郎です。

　
レッスンをしていると、
飛距離を伸ばしたい一心で

　
「もっと強く振れば飛びますよね？」

　
と聞かれることがあります。

　
もちろん、速くクラブを振れれば
飛距離は伸びます。

　
ですが、もちろん筋力には限界がありますし、

　
実際には力いっぱい振ろうとしていても。
思うように飛ばない方も少なくありません。

　
むしろ、

　
頑張って振ろうとするほど体が力み、
スイング全体の動きが小さくなってしまうケースを
私は数多く見てきました。

　
今の状態のまま飛距離を
最大化させるために必要なのは、
腕力でも、勢いでもありません。

　
大切なのは、
クラブが自然と加速できるだけの
「準備」ができているかどうかです。

　
今ある筋力を無理に増やさなくても、
ヘッドスピードを引き出しやすくなるにはどうすればいいのか？

ヘッドスピードは「捻り」で決まる

飛距離アップのためには、
ヘッドスピードを高めることが欠かせません。

　
そのために重要なのが、
バックスイングでしっかり体を捻ることです。

　
手だけでクラブを上げるスイングでは、
クラブを加速させるためのエネルギーを
十分に蓄えることができません。

　
効率よく飛ばすためには、

　
体全体を使って
大きな回転を作ることがポイントです。

　
では、十分に捻れているかどうかは
どう確認すればいいのでしょうか？

　
おすすめしたいチェック方法があります。

　
いつも通りバックスイングをして、
トップの位置で一度止まってみてください。

　
その時、左肩が顎の下まで入っていますか？

　
ここまで回転できていれば、
肩は十分に回っています。

　
理想は90度以上ですが、

　
体が硬い方でも
90度程度回っていれば十分です。

頭が動いてしまうと逆効果

ただし、左肩を顎の下まで入れようとして、
頭まで右へ動いてしまう方がいます。

　
これでは回転量は増えたように見えても、
スイング軸がズレてしまい、

　
ミート率が下がる原因になります。

　
意識していただきたいのは、

　
・顎の位置はできるだけ動かさない
・左肩を顎の下へ入れる

　
この2つです。

　
軸が安定した状態で体を捻ることができれば、
自然とクラブは加速しやすくなります。

　
あとは余計な力を入れず、
気持ちよく振り抜いてください。

　
飛距離に悩まれている方の多くは、

　
力が足りないのではなく、
「助走」が足りていません。

　
バックスイングで十分な回転を作ることで、
インパクトまでにクラブを加速させる時間が生まれます。

　
飛ばそうと力む前に、

　
「左肩が顎の下まで入っているか」
「頭が流れていないか」

　
この2つをチェックしてみてください。

　
ほんの少し意識を変えるだけで、
今まで眠っていた飛距離を引き出せるかもしれません。

　

＜本日のおすすめ＞

飛距離アップ満足度No.1講師

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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

今日はまず、
あなたにご報告があります。

「週刊ゴルフダイジェスト6/30号」に、

私の記事を掲載していただきました。

普段、私がレッスンでお伝えしている
飛距離アップの考え方について、

多くのゴルファーの方に
知っていただける機会をいただき、
とても嬉しく思っています。

すでにご覧いただいた方も
いらっしゃるかもしれませんが、

お手元にございましたら、
ぜひチェックしてみてくださいね。

さて、今日は
飛距離アップにも関係する、

「練習のやり方」

についてお話したいと思います

思わず声が出てしまいました

「今のショットいいですね～！」

「ナイスショット！今までで一番飛んでますよ！」

思わず大きな声が出てしまいました。

レッスンに通い始めて半年になる生徒さん。

これまで何度も一緒に練習してきましたが、
その日、一番いいドライバーショットが飛び出したんです。

ボールが真っ直ぐ伸びていき、
着弾した瞬間の生徒さんの笑顔は今でも忘れられません。

「あんなに飛んだのは初めてです！」

そう言って喜ぶ姿を見て、
私まで本当に嬉しくなりました。

ですが、そのショットは
決して偶然ではありません。

実は、その生徒さんが変えたのは
スイングではなく”練習のやり方”だったのです。

頑張るほど上達しない…

多くの方は、

「もっと練習しなきゃ」

と思っています。

もちろん練習は大切です。

ですが、

”やることが多すぎる”

という人が本当に多いんです。

例えば練習場では、

・グリップを確認して

・アドレスを意識して

・体重移動を考えて

・切り返しを意識して

・下半身を止めないようにして

・ハンドファーストも気にして

・フォローも大きく出して…

気付けば、
1球打つたびに違うことを考えている。

これでは、
体は何を覚えればいいのか分からなくなってしまいます。

私がお願いしたのは１つだけ

その生徒さんには、
こんなお願いをしました。

「今日は１つだけにしましょう。」

たったそれだけです。

今日はグリップだけ。

今日はフィニッシュだけ。

今日はトップの位置だけ。

そんなふうに、
１回の練習で意識することを
１つに絞ってもらいました。

すると不思議なことに、
スイングがどんどん安定し始めたのです。

一度に覚えられることには限界があります

例えば外国語を勉強するとき、

１日に１００個の単語を覚えようとしても、
翌日にはほとんど忘れてしまいますよね。

でも１０個に絞れば、
しっかり身につきます。

ゴルフも同じです。

一度にたくさん直そうとすると、
結局どれも中途半端になります。

だから私は、
レッスンでも一気に全部はお伝えしません。

出し惜しみではありません。

１つずつ身につけた方が、
結果的に一番早く上達できるからです。

上達が早い人ほどシンプルです

飛距離が伸びる人。

スコアが安定する人。

そういう方ほど、

「今日はこれだけ」

というテーマが明確です。

逆に、

「あれも、これも」

となってしまうと、
スイングはどんどん複雑になってしまいます。

もし最近、

「練習しているのに上手くならない」

そう感じているなら、

ぜひ次の練習では
テーマを1つだけにしてみてください。

きっと今までより、
体がスムーズに動く感覚を味わえるはずです。

その積み重ねが、
半年後の”最高の一球”につながりますよ。

追伸：
ドローボールを身につけたい方へ

今回お話したように、
ゴルフ上達には、

一度にたくさんのことを
詰め込むのではなく、

「今、何を身につけるのか」

を明確ににして、
１つずつ練習していくことが大切です。

これはドローボールを身につける場合も
全く同じです。

ドローボールを打とうとして、

・フェースを返す

・インサイドから振る

・右を向いて構える

・手首を使う

・体を止めない

といったことを
一度に意識してしまうと、

かえってスイングが複雑になり、
思うようなボールが打てなくなってしまいます。

そこで私の
『ロングドライブプログラム～ドローボール編～』
では、

ドローボールを打つために必要なポイントを
順番に、1つずつ身につけられるように
プログラムを組んでいます。

スライスに悩んでいる方はもちろん、

・もっと飛距離を伸ばしたい

・力強いボールを打ちたい

・方向性を安定させたい

・コースで自信を持って振りたい

という方にも、
ぜひ実践していただきたい内容です。

現在、このプログラムは

7月20日（月）まで

期間限定で特別キャンペーンを実施しています。

ドローボールを身につけて、
飛距離と方向性の両方を変えたい方は、

ぜひこの機会に
詳しい内容をご確認ください。
↓　
詳しくはこちら

本日も最後までご購読いただきありがとうございました。

服部コースケ

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

「スコアをもっと良くしたい」

そう思ったとき、

ドライバーやアイアンの練習に
時間をかける方は多いですが、

実は、スコアに直結しやすいのは
パターです。

たった2～3回、
パット数を減らすことができれば、

それだけでもスコアは
大きく変わってきます。

そこで今回は、

ご自宅で1日5～10分ほどでできる、
パット数を減らすための練習法を
ご紹介します。
↓
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「上手くなりたいなら一度止まって下さい」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

アマチュアの方の練習を拝見していますと
気になることがあるんです。それは。。。？
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「上達する人は、毎日これをやっています」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

先日、とても嬉しいことがありました。
続きを読む →

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

　
おはようございます。
小原大二郎です。

　
ゴルフは不思議なスポーツです。

　
同じクラブで、
同じように構えて、
同じように振ったつもりなのに、

　
ナイスショットの次の一球はダフリ。

　
その次はトップ。

　
「さっきまで打てていたのに、なぜ？」

　
あるいは、

　
「昨日はすごく良かったのに、今日はまったく当たらない…」

　
そんな日もありますよね。

　
練習場では気持ちよく打てていたのに、
翌日になるとダフリやトップが止まらない。

　
「フォームを忘れてしまったのかな？」
「もっと練習しないとダメなのかな？」

　
そう思って、さらに何十球、何百球と
打ち込んでしまう方も少なくありません。

　
ですが、多くの場合、
スイングそのものを忘れてしまったわけではありません。

　
偶然ミスが重なったわけでもないのです。

　
実は、その原因はスイング中に起きる
ほんの数センチの体の軸のズレにあります。

　
このわずかなズレによって、
クラブがボールに届く位置が変わり、

　
ダフリやトップが繰り返し起きてしまうのです。

ダフリ・トップは”軸のズレ”から始まる

ダフリやトップが続くと、

　
「ボールの位置が悪いのかな？」
「タイミングが合っていないのかな？」

　
と考えてしまいがちです。

　
もちろん、それらが原因になることもあります。

　
しかし、多くの場合はもっと根本にある
体の軸のブレが影響しています。

　
スイング中に背骨の位置が左右へ動くと、
クラブが地面に届く位置（最下点）も一緒にズレてしまいます。

　
例えば、

　
・軸が右へ残ればダフリ
・軸が左へ流れればトップ

　
というミスが起こりやすくなります。

　
さらに怖いのは、
ナイスショットが出た直後です。

　
「今の感覚でもう一球」

　
と思った次の一打で、
急にミスが出ることがあります。

　
これは無意識のうちに
軸がほんの少しズレてしまっているケースが少なくありません。

　
だからこそ、
スイングを毎回同じように再現するためには、
まず軸を安定させることが大切なのです。

軸を安定させる一番簡単な練習法

では、軸を安定させるには
どうすればいいのでしょうか。

　
私がおすすめしているのが、

　
「両足を閉じてスイングする練習」です。

　
両足を揃えた状態でスイングすると、
体が左右へ流れるとすぐにバランスを崩します。

　
つまり、
軸がブレると自分ですぐに気付けるため、

　
自然と軸を保ったスイングが身についていくのです。

　
最初はフルスイングではなく、
ハーフスイング程度で十分です。

　
そして、もう一つ意識していただきたいのが、

　
頭（顔）の位置を大きく動かさないこと。

　
頭が上下左右に動くと、
背骨の軸も一緒に動きやすくなります。

　
逆に頭の位置が安定すると、
インパクトの再現性も高まり、

　
ダフリやトップは自然と減っていきます。

　
派手なスイング改造や
新しい理論を試す前に、

　
まずは体の土台を整えること。

　
これが結果的には、
最も早く上達する近道なのです。

　
ダフリやトップは、
「打ち方」だけを直しても
根本的な解決にはなりません。

　
まず見直していただきたいのは、
クラブではなく、自分の体の軸です。

　
ぜひ次回の練習では、

　
・足を閉じてスイングすること
・頭の位置を安定させること

　
この2つだけを意識してみてください。

　
きっと今までよりも
インパクトが安定し、

　
「芯で打てるショット」

　
が増えてくるはずです。
ぜひ試してみてくださいね。

＜本日のおすすめ＞

「軽く振ったつもりでも、
　転がり過ぎて奥へこぼれる…」

「もう少しスピンがかかって
　止まってくれたら…」

そんな悔しい1打から
ゴルファーを救う救世主。

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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

ドライバーで、

「右に曲げたくない」

「狙った方向へ飛ばしたい」

そう思った時、
あなたはフェースをどこに向けていますか？

恐らく多くの方は、

「目標に対して真っ直ぐ」

と答えると思います。

フェースを真っ直ぐに構えて、
真っ直ぐに振る。

これが狙った方向へ飛ばすための
正しい方法だと思いますよね。

ですが、

「フェースは真っ直ぐ
　構えなければいけない」

という思い込みが、

あなたの球筋を
コントロールしづらくしている
可能性があります。

なぜなら、

ゴルフクラブには、
ある特徴があるからです。

その特徴を知らずに、
ただフェースを真っ直ぐ構えて
打とうとすると、

むしろボールが
右へ飛びやすくなってしまうことも
あるんですね。

では、右へのミスを減らしたい時、
フェースはどこに向ければいいのか？

今回は、

ドライバーの球筋を
コントロールするための方法を
お伝えしていきたいと思います。
↓
続きを読む →

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

先週は、
ダフリ・トップを減らすために重要な

「インパクト時の正しい重心ポジション」

についてお伝えしました。

今週は、もうひとつ
ダフリ・トップを減らして
ナイスショットを増やすために重要な

「リリースポイント」

についてお伝えしていきたいと思います。

リリースとは、
ダウンスイング中に
手首の角度がほどけていく動きのことです。

このリリースのタイミングが早くなると、
クラブヘッドが早い段階で落ちてしまい、

ダフリやトップ、
ミート率の低下につながりやすくなります。

では、正しいタイミングで
クラブをリリースするためには、

ダウンスイングで
何を意識すればいいのか？

今回の動画では、

ダフリ・トップを減らして
ナイスショットを増やすために重要な

「正しいリリースポイント」

について、
ワンポイント解説していきます。
↓
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「クラブより先に見るべき『道具』とは？」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

ゴルフがうまくなりたいと思うと、
多くの方はまず「クラブ」のことを考えます。
　

　・このクラブは自分に合っているのか？

　・このシャフトはどうか？

　・今構えているクラブのフェースの向きはどうか？

　・ヘッドの動きはどうか？
　

もちろん、これらも大事です。
　

ですが今日は、その前に
ぜひお伝えしたいことがあります。
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「アマチュアの得意距離…大きな間違いはコレ」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

私はよく、アマチュアの方に
　

　「得意距離は何ヤードですか？」
　

と聞くことがあるのですが、

ここで多くのアマチュアの方が
大きな勘違いしていることがあるんです。
　

その勘違いとは。。。？
続きを読む →

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

　
おはようございます。
小原大二郎です。

　
今年は梅雨らしい梅雨で昨年とは違って
気温的にはだいぶ過ごしやすいですが、

　
今週の終わりごろからは
30度を越えそうな日も増えてくるようで、
本格的な夏の到来ももうすぐかもしれませんね。

　
この時期は不安定な梅雨空の合間を縫って
練習場やラウンドにいかれることも多いと思います。

　
そんな中で、

　
「今日は体が重いな…」
「いつもより飛んでいない気がする」

　
と感じることはありませんか？

　
梅雨の湿度の高さや
これから訪れる夏の暑さで体力が消耗すると、
無意識のうちにスイングが変化してしまいがちです。

　
すると、

　
もっと強く振ろう
もっと速く振ろう
もっと力を入れよう

　
と考えてしまうのですが、

　
実は飛距離が落ちる原因は
パワー不足ではないケースも少なくありません。

　
私がレッスンで多くの方を見ていて感じるのは、

　
「飛ばす力はあるのに、その力を使い切れていない」

　
ということです。

　
せっかく持っているポテンシャルを
発揮できていないのは非常にもったいないですよね。

飛距離を決めるのは腕力ではなく“重心移動”

飛距離アップというと、

　
筋力
ヘッドスピード
柔軟性

　
といった要素に目が向きがちです。

　
ですが、飛距離アップのために、
意外と見落とされがちなのが

　
「足裏の使い方」

今持っている力を効率よくボールに伝えるためには、
重心移動が欠かせないんです。

　
どんなに大きなパワーを持っていても、

　
軸がブレる
体が流れる
回転が弱くなる

　
という状態では、
エネルギーを十分にボールへ伝えることができません。

　
そこで重要になるのが、
「足裏のどこに体重を乗せるか」です。

　
まずは土踏まずを意識すること。

　
トップでは右足の土踏まず。

　
切り返しからインパクトにかけては
左足の土踏まず。

　
この流れで重心移動ができると、
体の軸が安定しやすくなります。

　
逆に小指側へ体重が流れてしまうと、
回転の軸がブレてしまいます。

　
コマをイメージしてみてください。

　
軸が真っ直ぐ立っているコマは
勢いよく回転します。

　
しかし軸が傾くと、
回転は不安定になりますよね。

　
ゴルフスイングも同じです。

　
土踏まずでしっかり重心を受け止めることで、
安定した回転が生まれ、

　
結果として飛距離アップにつながっていくのです。

飛距離アップの感覚は“足裏”から作られる

飛距離を伸ばそうとすると、
どうしてもクラブや腕の動きばかりに
意識が向いてしまいます。

　
ですが本当に変化を生み出すポイントは、
もっと足元にあります。

　
おすすめは、
肩から肩までのハーフスイングです。

　
この練習では、

　
トップで右土踏まず
フィニッシュで左土踏まず

　
に重心が乗っていることだけを意識してください。

　
100球打つなら、
最初の60球ほどはこの練習に使ってもいいくらいです。

　
重心移動が身についてきたら、
徐々にフルスイングへ移行します。

　
フルスイングでは最終的に
左足の小指側へ体重が移っても問題ありません。

　
ただし、インパクト直前までは
左の土踏まずでしっかり受け止める。

　
これが重要です。

　
また練習場では、安全を確認したうえで
素振りの際に目を閉じてみるのもおすすめです。

　
人は視覚に頼りすぎるため、
足裏からの情報を見落としがちです。

　
目を閉じることで、

　
どこに体重が乗っているのか
軸がブレていないか
バランス良く立てているか

　
を感じ取りやすくなります。

　
足裏が地面をしっかり捉えられるようになると、
スイング全体の安定感も大きく変わってきます。

　
飛距離アップというと、
特別な筋トレや難しい技術が必要だと思われがちです。

　
しかし実際は、

　
「正しく地面を使うこと」

　
が飛距離を引き出す大きなカギになります。

　
もし最近、

　
・飛距離が落ちた気がする
・力んで振ってしまう
・頑張っているのに飛ばない

　
そんな悩みがある方は、
まず足裏の感覚を見直してみてください。

　
足裏の感覚を意識することで
さらなる飛距離アップを狙えるかもしれません。

　
ぜひ次回の練習で、
土踏まずへの重心移動を意識して試してみてくださいね。

　
　
＜本日のおすすめ＞

構えやすさと高弾道を両立し、
グリーンにピタッと止まる
理想のショットを実現する

新感覚のアイアン型UT
「GXD-hybrid アイアン」が再入荷！

シニアゴルファーに
特に多い悩みである、

「高さが出ない」
「止まらない」

特にこれからの夏の元気な芝では
球が転がらずショートし、

さらに秋・冬の薄い芝では
球が止まらずオーバーする。

そんな不安定さを、
このクラブがすべて解消してくれます。

「刻む」という選択肢から
グリーンを「狙う」ゴルフを実現するための
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

今日は、長くレッスンに通ってくださっている
村田さんという70代のゴルファーの方の
お話をしていきたいと思います。

村田さんは普段からとても安定したゴルフをされる方で、
90台はもちろん、調子が良ければ80台で回ることもあります。

ところが先日、

「服部さん、この前100を叩いてしまいました…」

と、少し悔しそうに話してくださったんです。

私は思わず、

「えっ？村田さんがですか？」

と聞き返してしまいました。

「体調が悪かったんですか？」

そう伺うと、

「いえ、体調はむしろ良かったんです。
　ただ、途中から自分のゴルフができなくなってしまって…」

とのことでした。

一体、その日に何があったのでしょうか。

きっかけは
”もっと飛ばしたい”
という気持ち

村田さんは、もともと飛距離で勝負するタイプではなく、
フェアウェイを外さず、
確実にスコアを作っていくゴルファーです。

私は、その安定感のあるゴルフを
とても素晴らしいと思っています。

ただ、村田さんには
以前からひとつだけ強い思いがありました。

それが、

「もう少し飛ばしたい」

という気持ちです。

若いことはかなり飛距離が出ていたそうで、

「あの頃の感触が忘れられない」

「もう一度、気持ちよく飛ばしてみたい」

そんなお話をされていました。

年齢を重ねても、
飛距離への憧れが消えるわけではありません。

むしろ、昔飛んでいた方ほど、
その感覚が残っているものです。

若い同伴者に飛距離を
引っ張られてしまった

その日、村田さんは
コンペで若いゴルファーたちと
一緒に回ることになったそうです。

若い方たちは、
少し強引に見えるスイングでも
ドライバーを思い切り振って、
どんどん飛ばしていく。

もちろん、
毎回完璧というわけではありません。

それでもその日は、
若い同伴者のショットが比較的安定していて、
飛距離もよく出ていたそうです。

最初は自分のペースを守っていた村田さんも、
目の前で気持ちよく飛ばす姿を見ているうちに、

「自分も負けていられない」

という気持ちが出てきてしまいました。

そして、いつもの安定したスイングではなく、
飛ばそう、飛ばそうとするスイングに変わっていったそうです。

その結果、
腕に力が入り、
タイミングがズレ、
普段なら出ないようなミスが続いてしまいました。

気づけばいつものリズムを完全に失い、
100を叩いてしまったとのことでした。

力みは飛距離ではなく
ミスを生みます

ゴルフでは多くの場合、
力めば力むほど飛ばなくなります。

なぜなら、余計な力が入ると
腕でクラブを振りやすくなるからです。

腕に力が入ると、
骨盤の回転が止まりやすくなります。

すると手首の返りが早くなり、
クラブヘッドがインパクト前に返ってしまう。

結果として、
体の回転が不十分なまま当たり、
左へのミスやフックボールが出やすくなります。

しかも力みは、
その1ホールだけで終わらない事があります。

一度リズムを崩すと、
その後のホールでも

「さっきのミスを取り戻したい」
「次こそ飛ばしたい」

という気持ちが強くなり、
さらに力みを生んでしまうのです。

だからこそ、
飛ばしたい場面ほど、
一度気持ちを落ち着けることが大切です。

・腕や手の力を抜く
・ボールの後ろで深呼吸をする
・軽く素振りしてから構える

こうした小さな動作だけでも、
体の余計な力は抜けやすくなります。

特に、

「ここは飛ばしたい」
「ここは絶対に決めたい」

と思う場面ほど、
一度目を閉じて深呼吸してみてください。

そして、
自分が一番リラックスできる動作をしてから
打席に入る。

これだけで、
いつものスイングを取り戻しやすくなります。

ぜひあなたも、
力みそうな場面で使える
自分だけのリラックス法を見つけてみてください。

＜本日のオススメ＞

発売のたびにご好評をいただき、
すぐに完売してしまう

『フライハイト GXD HYBRID-i』が、
数量限定で再入荷しました。

このクラブは、
ロングアイアンのように狙って打てる操作性と、
ユーティリティのような優しさを兼ね備えた
アイアン型ハイブリッドです。

「ロングアイアンだとボールが上がらない」

「ウッド型ユーティリティは引っかかりが怖い」

「フェアウェイからでも、安心してグリーンを狙えるクラブがほしい」

そんな悩みを持つゴルファーにとって、
非常に心強い1本となっています。

アイアンのように構えやすい見た目でありながら、
中空構造によるやさしさもあるため、

ミスへの許容度が高く、
安定したショットを打ちやすいのが特徴です。

再入荷をお待ちいただいていた方もいらっしゃる人気モデルです。

気になっていた方は、
ぜひ在庫があるうちにご確認ください。
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詳しくはこちら

本日も最後までご購読いただきありがとうございました。

服部コースケ

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

「今日はなぜかダフリばかり…」

「トップが続いて、スコアがまとまらない」

あなたもコースで、
このような経験はありませんか？

練習場ではしっかり当たっていたのに、
コースに出ると急にミスが続いてしまう。

その原因は、スイング中の
重心ポジションにあるかもしれません。

特に大事なのが、
インパクト時にどこへ重心が乗っているかです。

今回の動画では、
ダフり・トップを減らしてミート率を上げるために重要な、

「インパクト時の正しい重心ポジション」

について、
ワンポイント解説していきたいと思います。

そして、その形を作るためには、
バックスイングでの重心の乗せ方も重要になります。

ダフリやトップが出やすい方、
芯で捉える確率を上げたい方は、
ぜひ、動画を確認してみてください。
↓
続きを読む →