25年前のドライバー、変えたくないんです

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2020.07.09
tokutake

From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
 

今日なんですが、あなたに
 

 「25年前のドライバー、変えたくないんです」
 

という話をさせていただきます。
 

79歳の男性ゴルファーの方から
このようなお便りをいただきました。
 

> 79歳ですから、せいぜい今の実力を
> 継続出来れば良いと思っています。
> 何とか力まずスウィングすることに努めています。
>
> ドライバーはキングコブラを
> 25年程度使用し愛用しています。
>
> ドライバーそのものやシャフトを替える勇気は有りません。

 

どうもありがとうございます。
このお客様にまず、お伝えしたいのは。。。

まだまだ実力は発揮できるはず

25年ぐらい前のクラブに
大変な愛着を持っていらっしゃるのは
すばらしいことだと思います。
 

ですがまず、その時代のクラブは
クラブ自体がまだ結構重たいはずです。

ですのでもし、ドライバー以外のクラブを買い換えるとしたら、
ドライバーとクラブを交互に打ってみるなどしないと。。。

自分に合ったクラブは、見つけられないと思います。
 

とはいえ、79歳になられても
「歳だから軽くする」ということはせずに、
ドライバーもそのまま変える気もないとしても。。。

ちゃんとクラブを選んで頂ければ
まだまだ実力は発揮できるのではないでしょうか?
 

ちなみに、お持ちの「キングコブラ」のドライバーに関しては、
タイガーウッズがプロデビューする前まで使ってたもので、
比較的強い球が打ちやすいクラブになります。

タイガー以外にも、当時ではグレッグ・ノーマンが
契約して使っていたはずです。
 

ですが文面から見た感じ、力んだスイングをしないように
気をつけていらっしゃるようですね。

もし、このお客様が力んでスイングしてしまうとしたら。。。

ドライバー以外のクラブが原因?

あくまで想像ですが、
力みの原因として考えられるとすれば。。。
 

 ・ドライバーの力加減はさほど悪くなくて

 ・逆に他のクラブが軽いないしは柔らかかったりすることで

 ・むしろドライバー以外のクラブに力みが出ている
 

という可能性はあるかもしれません。
 

ドライバーは悪くないけど、それ以下のクラブに
影響が出ているのかもしれないということです。
 

これについては、何度もこの場で申し上げていますが、
ゴルフというのはトータルなスポーツです。

ですのでクラブについても、トータルの流れで見ないと
いけないということは、ここからも言えると思います。
 

どちらにしても、もしこのキングコブラのドライバーを
他のシャフトにも変えずに、今後も使い続けるのであれば。。。

ドライバー以外のクラブをきちんと見直してあげることが
やはり重要かなと感じます。

クラブにちょっと頼ってみたいなら…

くれぐれも誤解しないでいただきたいんですが、
自分たちのフィッティングでは
そのドライバーが一番よいということであれば。。。
 

25年前のものでも「そのままで大丈夫ですよ」と
お伝えしています。
 

そして、ドライバーを変えるつもりがないなら、
別にフィッティングに行かなくていいということでもありません。
 

この質問者様が今後も
ゴルフの上達をしていきたいという時に
 

 「クラブにちょっと頼ってみたい」
 

ということがあれば
もちろん来ていただいた方がいいですし、

フィッティングで
「そのキングコブラは合ってないからダメですよ」
と頭ごなしにダメ出しをすることも、ありません。
 

せっかくフィッティングに来ていただけるんですから
一回見させていただくことで、

これから先も、ゴルフを上達していただくために
お力になれればと考えています。

キングコブラを持っていない人でも…

ということで、
 

 「あなたにマッチした最高の一本を提供する」
 

というコンセプトで、
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チーム徳嵩が提供する
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追伸

ということで、今日の話の一部は
以下の「ラジオ」の中でお話ししています。

今回から、ラジオ風にしてみましたので、
どうぞお楽しみください。
(音が小さいと感じる方はボリュームを上げてお聞き下さい)
 


スマホの方、動画が見れない方はこちら

パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。
動画の下部にある字幕アイコンまたは)をクリックすると表示をオンにすることができます。字幕をオフにするには、[字幕] アイコンをクリックし、[字幕をオフにする] または[なし] をクリックします。

 

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それでは、また次回。

徳嵩力一
 

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徳嵩 力一

徳嵩 力一

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。
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カテゴリー: ゴルフクラブ, ゴルフパフォーマンス, ドライバー, フィッティング, メルマガ, 新着メルマガ, 重量フロー | 投稿日: | 投稿者:
徳嵩 力一

徳嵩 力一 について

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。

 

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25年前のドライバー、変えたくないんです」への3件のフィードバック

  1. 小林清晃

    素敵なコメントありがとうございます。

    私も今年卒寿運転免許返納から⛳15年やめていましたが下の

    孫と息子に誘われ35年前のクラブで挑戦するつもり

    エイジシュウと倍狙い。。。。。。。。。180?

    こどく爺           セーコー

    返信
  2. 家内 梟

    初めまして、40数年前に仕事柄から始めたGOLFですが、58歳の時、4歳歳上の親友を病で喪いクラブを折りました。13年のブランクを経て数年前ラウンドしたら、過去に経験した事も無い大叩きを致し発奮、我流でしたスイングを改造し、クラブセッチングした事で仲間にも恵まれシングル級の方々とラウンドさせて頂います。そんな中でも飛距離の衰えは否めません。そこで廻り合いましたレッスン動画を参考にさせて頂き、自分に合ったクラブの重要性を身を持って教えて頂きました。 昨日届いた1Dで50球程打った感触に手応えを感じましたので、次回のラウンドで又報告させて頂きます。

    返信
  3. 吉田 裕二

    ゴルフ歴2年の四十代後半の初心者です。先日小原さんのDVDを買わせて頂き少しずつ練習しています。フィッティングにも興味が有るのですが自分のスイングも安定していない状態でフィッティングをしても良いのでしょうか?もう少し練習してからフィッティングした方が良いのでしょうか?

    返信

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