なぜ、あなたのゴルフは報われないのか?

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2022.04.28
tokutake

From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
 

今日なんですが、あなたに
 

 「なぜ、あなたのゴルフは報われないのか?」
 

という話をさせていただきます。
 

このようなご質問を、いただきました。

クラブ間の重量の関係

> ドライバーとフェアウェイウッド、
> アイアンの重量はどんな関係が良いのかを
> 教えて頂ければと思います。

 

この質問の中に、ゴルフをカンタンにするための
大きなヒントが隠れているんです。

そして、この質問をなさった方は、
非常に理にかなった考え方をしていらっしゃるというか
ゴルフをよくご存じな方からの質問だと推察します。
 

もしかしたらあなたもそうかもしれませんが、
ゴルフクラブを買い替えるにあたっては
 

 ・ドライバーならドライバーだけを買い替える

 ・ドライバー以外のクラブは気にしない
 

という感じで考えていらっしゃるかもしれません。

ですがやはり、ゴルフというスポーツは
持っている14本のクラブがいかにスコアに
結び付くかというのが、ポイントになります。

それを前提として、ドライバー、フェアウェイウッド、
アイアンの重量がどのような関係であるべきなのかを
考えていくことは、大切なことです。

番手による長さと重さの違い

では、このご質問にお答えする形で、
ドライバーとフェアウェイウッドとアイアンが
どういう重量関係でいけばいいかというと。。。

まず、ゴルフクラブの特徴としては、
それぞれ番手によって長さが違うというのが
注目したい第一のポイントです。
 

たとえば仮に、ドライバーと7番アイアンは
圧倒的に長さが違うわけですが、

そんな長さも重さも違う中で、
振っている時にプレーヤーが「感じる重さ」を
きちんと揃えたセッティングにすれば。。。

どのクラブを振っても、体感的に
「同じ重さだね」と感じられて
より簡単に振るようになるのです。
 

具体的には、長さが違うということを考えて、
 

 ・ドライバーはフェアウェイウッドよりも軽く

 ・フェアウェイウッドはアイアンよりも軽く
 

という形で、
 

 (重量)

 ドライバー < フェアウェイウッド < アイアン < ウェッジ
 

が、番手ごとに重量の流れができていることが
理想形ということになってきます。

流れだけではなく割合も大切

ドライバーが一番長いので、
一番総重量としては軽くなります。

フェアウェイウッドはそのドライバーの上を行って、
ちゃんと重くなっている。

アイアンがその上にさらに重くなっている。
 

この理想形が大事なわけですが、
ここでポイントにしていただきたいのが、
重さの数字の割合です。

この割合を、ちゃんとした重さに
流れにちゃんとしておく必要があります。
 

たとえば目方だけ、フェアウェイウッドより
ドライバーが軽いからっていって、
軽くしすぎてしまうと逆効果になる場合もあります。

そのへんの、長さと重さの割合をきちんと考えながら
一個のスイングで完結できるようになっていることで。。。
 

 「ゴルフできちんとやっているのに、報われない!」
 

という状態から、一歩抜きん出ることができるはずです。

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徳嵩力一
 

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徳嵩 力一

徳嵩 力一

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。
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カテゴリー: アイアン, ゴルフクラブ, ドライバー, フィッティング, フェアウェイウッド, メルマガ, 新着メルマガ, 重量フロー | 投稿日: | 投稿者:
徳嵩 力一

徳嵩 力一 について

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。

 

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