From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

いつもメールマガジンを
ご購読いただきありがとうございます。

本日も、
あなたに役立つ情報発信できればと思っておりますので、
どうぞよろしくお願いします（^^）

初めに、友人とゴルフをしていた時に起こった
珍事件からお話させてください。
（どうしても、今日あなたにお話したいと思っていました）

友人は一般ゴルファーの方で、
15年ほど趣味で続けているのですが、
この友人と居る時は、
何かしらのハプニングが起きるんです（笑）

例えば…

・1人だけカートとキャディさんに
　置き去りにされてしまったり

・自分のクラブが他の人に
　ティーショットで使われてしまったり

・池越えショットの成功を喜んでいたのは束の間。
　ボールが戻りまさかの池ポチャ…

なんて事がこれまでにありました。

そんなハプニングマンととある日のゴルフ。
内心「今日もなにか面白い事が起きないかな？」
と期待している自分もいました。（笑）

やはりその日も彼はやってくれました！（笑）

少し長くなりそうなので、
この続きは、後半にお話するとして（＾＾；）

今日は、ドライバーで最も飛ばないのは、
アウトサイドイン軌道。

その解消法について、
ワンポイントアドバイスをしていきたいと思います。

アウトサイドイン軌道の
スライスが最も飛ばない！

スライスに悩んでいる人は、
体と腕が離れてしまってアウトサイドイン軌道に
なってしまうスイングです。

スライスに悩んでいる人は、
そういうスイングになっているパターンが多いのですが、
それを解消するためのワンポイントアドバイスです。

やり方は簡単で、
いつもアドレスから右足を半足分くらい後ろに引いて、
左足一本での連続素振りです。

左足を軸にして連続でスイングしましょう。

この練習の意味合いをしては、

・左足に荷重したインパクトをつくる

・体の前をクラブが追い越す感覚を覚える

この２つを身につけるためです。

アウトサイドイン軌道になっている方は、
右足軸で右足体重のまま
いきなり回転しまう事が多いです。

素振りに慣れたら、
実際にボールを打ってみましょう。

ボールをヒットして、
ストレートorフック回転の
ボールが出るとグッドです！

その感覚が掴めてきたら、
フルスイングに繋げていきましょう。

スライスでお悩みの方は、
ぜひ、試してみてくださいね！

最後に・・・

冒頭でお話した友人の話の続きですが…

ティーショット後、
フェアウェイ落下地点付近にはカラスがいました。

「ボールの位置が分かりやすいね」

なんて話をしていた矢先の出来事。

なんと、カラスが彼のボールを咥えて
持って行ってしまったのです！

私も実際にカラスがボールを持っているところを、
目撃したのは初めてでした（笑）

この場合は「外的影響」に含まれ、
外的影響であるカラスがボールを
持っていったことが分かっている、

または事実上確実な場合は、
無罰で元の箇所にボールを戻さなければいけません。

あまり遭遇しないレアケースかもしれませんが、
適切な処置を知っておくことで、
スムーズに対応できますので、
ぜひ、覚えておいてくださいね。

そして、あなたの周りで起きたゴルフ場での
おもしろハプニングなどあれば教えてください（＾＾）

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本日も最後までご購読いただきありがとうございました。

服部コースケ

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

朝一のティーショットって
緊張しないですか？

これから年末に向けてコンペなどの
参加機会も増えてくる時期かと思います。

特にコンペでの１組目だった場合、
みんなが見ている中でのティーショットは、
なおさら緊張することでしょう。

実はプロであっても、
朝一のティーショットは緊張するもので、
プロのようなレベルであっても、

とりあえず無難に打てればいい。
そう思って打つ人も少なくないです。

朝一のドライバーショットの調子が良ければ、
リズムに乗れてスコアも良くなる。
と思っている人も多いと思います。

朝一のティーショットが上手くいかない理由には
心理的なものもありますが、

今回は技術面に関しての、
ワンポイントアドバイスをしていきたいと思います。
↓

スマホの方、動画が見れない方はこちら

安定したショットが望める
ベタ足スイング！

ベタ足スイングの一番のメリットは
「スイングの安定」です。

体の動きにばらつきがなくなり、
スイングの再現性も上がります。
そして、結果的にミート率が上がり、
ミスに強くなります。

ベタ足スイングをする際に
特に注意していただきたいのが、右足です。

どうしても…

「飛距離を出したい」

「ちゃんと飛ばしたい」

という思いから力が入ってしまいます。

力が入ってしまうと、
インパクト時に右足が上がりやすくなります。

右足が上がると…

・左肩が開く
・スウェーしやすくなる
・体が伸び上がりやすくなる

こんな問題が起きてきます。

これらがミスに繋がる場合が、
とても多いです。

ベタ足スイングの動きの基本で大切なのが、
インパクトの瞬間まで右足をしっかと
地面につけておくことを意識することです。

反復練習で身体に覚え込ませることが重要とはいえ、
いきなりおおきなスイングを行ってはいけません。

ベタ足スイングは、
最初に小さい振り幅で始め、
徐々に幅を広げていくことがポイントです！

そのため、最初はハーフスイングから練習を始め、
徐々に幅を広げていくのが上達のコツです。

この時に、スイングスピードをゆっくりにすると、
右足への意識がしやすくなるので、
まずはそこから始めてみましょう！

それでは、またメールします。

小原大二郎
　

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From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「誤解してませんか？『ゆるゆるグリップ』」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

　「グリップは緩く持ってくださいね」

　「ゆるゆるグリップで！」
　

そんな言葉を、あなたもレッスンや本などで
聞いたことがあるかもしれません。

実際私も、そんなふうにお伝えすることがあります。

ですが、自分で言っておいて何なんですが
コレには、注意が必要なんです。

どういうことか？

「ゆるゆるグリップ」の誤解

以前に何度かこの場で
　

　「私はグリップについてはあまり教えません」
　

とお伝えしていると思います。
　

とはいえ、グリップについては当然
形がいいほうがいいに決まっていますし

そもそもの話、それこそクラブを
ギュッと握ってしまうのは、NGです。
　

でも、だからといって「緩く持ってください」と伝えると
ほぼ必ずといっていいほど、別の意味でよくない方向に
行ってしまうことが多いんです。
　

それはどういうことかというと。。。
　

　・
　

　・
　

　・

グリップの中に「空気」が入ってしまう…

「緩く持って下さい」とお伝えすると
かなりの確率で、そのグリップの中に
　

　空気　＝　スキマ
　

ができてしまうんですね。
　

「緩く持つ」というと、ほとんどの人が
グリップの中に空気が入ってしまいます。
　

「緩く持つ」からといって「隙間ができる」のは
そこは、全く違うものであって、

そうならないために、必要なイメージは
　

　グリップの中が、密封されている
　

この「密閉」のイメージを前提として
その中で一番軽く、クラブを持つようにすること。

ここをまずは体幹として、覚えておいて下さい。

私が選手たちに伝えてきたこと

　「江連さん。隙間ができないように
　　密封されているようにというのはわかりましたが
　　緩く持つのは何をどう基準にしたらいいんでしょうか。。。？」
　

これについては、
私が今までにプロの選手に伝えてきたのは
　

　・密封グリップで持った上で
　　基本的に手首がどの方向にも動きやすい

　・手や上腕の重さを、肘で感じられる
　

グリップの基本ではないですが、とても大事なことだよと
私はプロの選手たちに、ことあるごとに伝えてきました。
　

そして何より、前回お伝えしたドリル
　

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グリップにタオルを巻いて、太くなった状態で
スウィング、素振りをしてみてください。
　

このドリルを続けているうちに
　

　「あ、確かにこれだと手に力が入らないなあ」

　「お、全部の指の感覚があるな」
　

ということが、体感的に分かってきたら。。。
　

きっと、ゴルフがうまくなります。
　

ぜひ、お試し下さい。
　
　

　真剣であることが、唯一のゴルフの楽しみ方。

　ゴルフは人生を豊かにする素晴らしい方法。
　
　

江連忠でした。
　

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From:ガッツパー水柿

東京の自宅より、、、

こんにちは。ガッツパー水柿です。

　
もう間もなく１１月も終わり、
今年も本格的な冬がやってきますね。

　
車を運転される方にとっては、特に１２月は
日が短くなって路面もスリップしやすくなり、
帰省などで交通量が増えることから
交通事故が最も多い月とも言われているので、

今年も年越しまで今一度気を引き締めて
安全運転でお過ごしください。

　
さて、本日はそんな年越しへ向けた中、
今年中に解決してスッキリおいていただきたい
ドライバーのお悩み解決について、お話ししようかと思います。

ドライバーだけスライス、なぜ？

　
アイアンはちゃんと打てているのに、
ドライバーだけやたらとスライスが出る・・・

　
こういうお悩みをもつ方は、レッスンをしていても
かなり多くいらっしゃいます。

　
それを直そうとして、極端にスイングを矯正して
今度はアイアンの調子が悪くなった。となってしまっては
イタチごっこなので、

しっかり原因を理解して、
解決方法を実践していってください。

　
まず、ドライバーとアイアンのショット時で
大きく異なる点としては、

ボールの位置が挙げられます。

　
アイアンは、大体正面にボールが来るように構えて
ショットの基準とするのに対し、

ドライバーは、正面よりややターゲットライン方向に
ズレた位置に構えてショットをします。

　
そうなると、アイアンと同じ感覚で構えると、
自然と目線がボールに寄り、体もターゲットライン方向に回ります。

この時に動く２つの要素

１．目線の位置
２．肩の向き

これこそが、アウトサイドイン軌道を引き起こし
ドライバーでのみスライスを引き起こさせる原因となるのです。

今回は、その対策として
自宅でも簡単にチェックできるドライバーのアドレスチェックについて
動画でお話しているので、ぜひ実践してみて下さい！

動画はこちら
↓

いかがでしたか？

　
ドライバーのスライスが減れば、
OBや１ペナの確率も減って一気にスコア改善が楽になります。

　
特にドライバーは冬でも夏でもティーアップするため
季節ごとの芝の変化の影響をほぼ受けず、比較的安定した条件で
打つことができるクラブなので、

ここはぜひ安定させて、いつでも気持ちのいい
ティーショットが打てるよう念入りに確認してください。

　
今年も残り１ヶ月ですが、
今回の内容を参考に、今年も最後までゴルフ上達を目指して
頑張っていきましょう！

　

　

ガッツパー水柿

＜本日のオススメ＞

ティーショットに限らず、
ショットの成功率を下げるのが
リズムの悪化です。

　
アドレスに入ってからもたつき、
長考した結果、ミスショット、なんて状況は
ありふれた光景です。

　
そこで、ぜひこのとっておきのアイテム
「ZBONES（ゼットボーンズ）」
を使って

正確なリズムを意識して
身体に覚えさせることがオススメです！

　
プロも取り入れている練習内容で、
スマートフォンのメトロノームのアプリなどを使い、

正確なリズムをアドレス～インパクトまでの
流れに取り入れることで、リズムの乱れによる
スイングのミスやパフォーマンスの低下を予防しています。

また、好きな音楽を聴くことで朝イチの緊張をほぐし、
ポジティブな結果をイメージして体のスイッチを入れたりと
活用の仕方は多種多様です！

　
しかもスイングしても邪魔にならず、
アメリカのゴルフショーで取り上げられたほどクリアな音で、
なによりインパクトの音を遮らないので、違和感がないのが最高です。

　
小原プロも米国で一目ぼれしたこのアイテム。
ぜひお試しください。

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