From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。

今日なんですが、あなたに

　「クラブバランスの統一は必要？不要？」

という話をしたいと思います。

「クラブバランス」という言葉をご存知でしょうか？
よく「D0」とか「D2」とかいう数値のことです。

これについての自分の見解を述べさせていただきますと…

お客様からの質問

その本題に入る前に、このような質問をいただきました。

> クラブのバランスでウエッジは主にフルスイングするわけでは無く、
> むしろコントロールショットが主なので、
> バランスは他のクラブと同じにする必要は無く、重くてもよい。
> ということを聞きましたが、どうでしょうか？

　

ちなみにクラブバランスとは、
ゴルフクラブのヘッドの利き具合を示す数値として
A～Eの5段階、そしてさらに0～9の10段階に分かれています。

グリップエンドから14インチの場所を支点にして測るので
この測定法は「14インチバランス測定法」と呼ばれています。

初めに、結論的なものを言ってしまいますと…

基本的に、ウェッジとかドライバーにかかわらず、
全部のクラブのバランスを統一する必要はない、
というのが、私の考えです。

質問者さんがおっしゃるように、確かにウェッジは
コントロール主体のクラブなので、バランス的には
他のクラブと同じバランスにする必要性は薄まると思います。

そもそも、前にもちょっとどこかでお話ししたかもしれませんが、
バランスというのはクラブが止まっている時の出来事です。

ですが、ゴルフというのは止まったままでは力を発揮しません。
クラブが動いてはじめて力を発揮します。

ですのでやはり、
「振っている時にプレイヤーがどう感じるのか？」
がカギになります。

止まっている時のバランスはやはりあくまで
一つの目安でしかないわけです。

同じ「D2」だけれども…

今のゴルフクラブは、ヘッドの大きさも多種多様、
軽さも多種多様、グリップの重さも違います。

ですのでもし仮にドライバーで

・バランスがD2、総重量290グラム

・バランスがD2、総重量320グラム

という、バランスは「D2」という数字上は同じでも、
振っているときにプレイヤーがどう感じるかは
おそらく同じとは言えないはずなのです。

そもそも、昔はパーシモンのヘッドにスチールシャフトで、
他社メーカーでも長さもほぼ一緒、重さもほとんど一緒でした。

そのため、他のメーカーのクラブとかが混ざっても
ほぼ同じような条件がそろうわけで、
バランスも揃えやすかったという経緯があります。

ですが今は、バランスを揃えても振り心地が
同じにはなりにくいという事情もあるのです。

極端な例でが、たとえばクラブのスペアを作るのなら、
前と同じバランスのものをおそらく作るかな、という程度です。

少なくとも自分は、それぐらいの目安でしか考えていません。

かといって、バランスをわざと
バラバラにするつもりはありません（当たり前ですが）。

　「まあ、この人はこれぐらいのバランスが
　　出ていれば、きっと大丈夫なんだろうな」

その程度のことは、クラブのフィッティングで見立てた時に、
だいたい考えながらスイングを見させていただいています。

バランスよりもシャフト重量

それに自分の場合はシャフト重量を上げて
クラブ自体を重くしてしまいます。

ヘッドバランスは利いているかどうかがわかりにくくても
総重量はクラブを振ればその違いが一目瞭然です。

重さによって、振りやすさを出して、
クラブに仕事をさせるようにしています。

もちろん、重たく出来る一番重い重量の場合は、
それ以上の重さがないので、バランスを出すことで
クラブの重みを感じさせるとかはするかもしれません。

ですがそのようなことは極めて特殊な状況です。

特殊な状況といえば、少し昔の話になりますが

　青木功さん

　倉本昌弘さん

　丸山茂樹さん

といったレジェンドたちは、いわゆるサンドウェッジで
コントロール、細工をしたいというニーズがあって、
他の人よりもクラブバランスが軽かったと記憶しています。

　「ふんわりしたロブが打ちたい」

　「カット目に入ってスピンをかけたい」

などのニーズがある場合は、バランスが重いよりも
軽いほうが操作性がよかったりするからです。

こうした本人の決め事でクラブバランスを考える人であれば
その意図に沿ったクラブフィッティングをするかもしれません。

ですがまあ、そうした話も一部の天才ゴルファーの話で、
アマチュアにはあまり関係のない話だとは思いますが。。。

とまあ、話がそれましたが、バランスに関しては

・それほどシビアに考えなくてもいいのかな

・それよりも重量のほうが大切かな

というのが、今のモダンなクラブの考え方だと、
自分は思っています。
　

それでは、また次回。

徳嵩力一

　
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From:宮本大輔
千葉のスマイラックより、、、

おはようございます、宮本大輔です！

「ゴルフではリズムが大事だと聞きますが、
チャー、シュー、メーンのリズムだと私に合っている気がしないんです。
いいスイングリズムを作れる言葉を知りませんか？ 」

先日、生徒さんから質問をもらいました。

スイングのリズムで、

「チャー、シュー、メーン！」
「オォォォオオオ～」
「スーッ・ガァーーーー」

のようにスイングリズムをとるための
様々な掛け声がありますよね。

みなさんにもオリジナルの掛け声があると思います。

で、彼はスイングをゴルフ仲間見せたとき、
リズムがそろっていないと注意されたので
「チャー、シュー、メーン」と心の中でつぶやくように意識するようになったのですが…

逆にスイングが早くなってしまい、引っかけ等が多くなってしまった。
というのです。

さて、これについてあなたはどう思いますか？

確かに、「チャー、シュー、メーン」のようにリズムでスイングを掴むと
スイングに”基準”ができるので、安定した動作を行いやすくなります。

こういったスイングのリズムは
再現性が高くなると芯を捉えやすくなって飛距離が伸びる上に、
精神的にもリラックスすることが出来ます。

がしかし、、、僕はこう答えました。

「それは確かに、スイングリズムのテクニックとしては有効かもしれません。
でも、、、構えてから打つリズムも大切なのではないでしょうか？」

確かに、
こういったちょっとしたスイングリズムの掛け声テクニック、
というのは存在します。

しかし、、、、

大切なのはどんな掛け声でスイングするかではなく
あくまで再現性を高めるために掛け声をつかうということです。

構えてから打つリズムを崩してしまうと
スイングリズムにも影響が出てきてしまうのです。

アプローチを成功させる重要な要素として
リズムは２つ存在します

・スイングのリズム
・構えてから打つリズム

です。

アプローチに自信がない人は
構えてからいつ打つんだろうというくらい長く構えて
急にふと打ち始めることがあります。

得意な方は
素振りをしたらイメージができていますから
すぐに打ち始めます。

ではどのように練習したらリズムが身につくか。
その練習法を少しご紹介したいと思います。

リズムを身に着ける連続打ち

まず、ボールを３つから4つ直線に並べます。

１、口でいちにーさんと唱えて素振りをする
２、１歩近づいてリズムを唱えながら１球目を打つ
２、どんどん次の球を打っていく

このようにしてリズムよく連続打ちを行ってみてください。

ここでトップやダフりは気にせずに
リズムを意識して打っていきましょう。

この練習ができたらゴルフ場でも
同じリズムで打てるように意識してみてください。

「スイングがうまくいかない」というときに、
スイングの形を修正したくなる方も多いかもしれませんが、
スイングで大事なのは形だけではありません。

むしろ、形よりもリズムを見直していったほうが、
再現性の高い安定したショットが出来るようになり、
弾道の安定性や飛距離が向上します。

特に構える前のリズムを整えることで
自然とスイングリズムも身につけることができますので
優先度は…

１構えてから打つまでのリズム　２スイングのリズム

です。

ぜひ実践してみてくださね。

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From:ツアープロ梶川武志
愛知の自宅より、、、

皆さん、こんにちは。
ツアープロ梶川武志です！

さて、今日は

　「勇気は技術に勝る？」

ということで、あなたにお話をしてみたいと思います。

このメールマガジンをお読みのあなたは
ゴルフの練習や研究に熱心な方ばかりだと思います。

ですが、習ったことをいざ実戦で使おうとする時、
「恐怖感」のようなものを感じることがありませんか？

ちなみに先日、読者の方から
こんなメッセージをいただきました。

この様なメッセージを頂きました。

> さて私事ですが、先日のラウンドで嬉しいご報告が2つ。
>
> 一つ目はDWです。
> レッスンでのご指導通り飛距離をおとして
> 大けがをしないことを目標にTショット行い
> おおむね満足のいく結果が出ました。
> 引き続き正確性を維持しつつ
> 徐々に飛距離を伸ばしていこうと思います。
>
> 二つ目は鉄板アプローチです。
> 練習場では師匠に褒められるのですが
> 実際のラウンドでは思うように距離感が合わず、
> 正直言うと実戦での有用性に若干懐疑的に
> なりかかっていました。
>
> 20ｙほどのアプローチの場面で一瞬トップして
> 大オーバーかと思うくらい低く勢いよく飛び出したボールが
> 1-2バウンドで急激に減速しべたピンに寄りました。
>
> まぐれと言ってしまえばそれまでですが、
> 「これぞ師匠のいう鉄板アプローチだ!!」といった感じで
> 求めてきたイメージの弾道・打感などがようやく実感でき、
> 実戦投入への大幅なモチベーションアップとなりました。
>
> これからのラウンド
> 「DWは控えめに、アプローチは大胆に」をモットーに
> ベストスコア更新を目指していきますので
> 引き続きご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。

レッスン会にいらして下さるＩさんからのメッセージです。

ドライバーでのコントロールを覚えて頂き
いい感じのティーショットが出来たようですね。

また、Ｉさんは僕が紹介している
「鉄板アプローチ」をたくさん練習して下さっています。

勇気を持ってピンに突っ込む

「鉄板アプローチ」は、このメールをお読みの方には
繰り返しになってしまいますが、簡単に言うと、

・SWを開いて構えて

・ボールが低く出て

・ファーストバウンド、セカンドバウンドで
　キュッキュッとスピンでブレーキが入って

・その後惰性で少し転がり

・カップに寄っていく

というアプローチです。

レッスンでの練習でＩさんが打っているときは
かなりいい感じだったので、
実戦で活用できる気持ちになって頂けて良かったです。

僕はレッスンに来てくれた方には

　「勇気を持って」

という言葉をよく使います。

　「バンカーでいい所にバンスを落とす」

　「アプローチで奥のピンに突っ込む」

　「下りのパターをしっかり打つ」

　「池やOBを怖がらずティーショットを打つ」

こうしたチャレンジをしてほしいからです。

もちろん時と場合にもよりますが、コースを攻めるときに
勇気を出して攻めなければいけないときは
数えきれないほどあります。

今回、低く出てスピンの効くアプローチを身に付けている
Ｉさんが、コースではどうしても突っ込めませんでした。

ところが、ハーフトップが出たために
鉄板アプローチの突っ込みを感じる事が出来ました。

これで次からは勇気を持って
ピンに突っ込む事が出来るかもしれません。

勇気はなかなか出せないかもしれませんが
コースを攻めるときには勇気が必要なときもあります。

これをお読みのあなたには、
そのことを覚えておいていただきたいと思います。

応援、ありがとうございました

さて、日本オープンですが

　２日間　　＋16

全く歯が立たず予選落ちしてしまいました。

まずは、応援ありがとうございました。

現地で応援して下さっていた方も大勢いましたし
情けない気持ちと申し訳ない気持ちでいっぱいでした。

失敗した試合のことはあまり書きたくはありませんが
難しいコースで僕がどのように考え、
どのような失敗をしたのか、次回に書いてみようと思います。

追伸

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もちろん、アプローチレッスンでは先ほどの
「鉄板アプローチ」を取り上げてレッスンします。

ドライバーレッスンのほうも、毎回すぐに満員になってしまうので
ご希望の方はお早めにお申し込み下さい。
　

それではまた、次回も楽しみにしていてください。

ーツアープロ　梶川剛奨
　

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