From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、

こんにちは、小原です。

さて、今日は

　「ゴルフの後半ハーフでバテないためには？」

についてお話しようと思います。

よくお客様から悩みとして受けるのが

　「18ホール体力が続きません…」

　「後半でバテてしまいスコアが崩れます…」

といったご相談です。

そんなあなたは、こんな状態になっていませんか？

コースレッスンでのひとコマ

これは以前にコースレッスンでご一緒した
Ｋ様との会話です。
　
　

Ｋ様　「小原プロ。やっぱり私、
　　　　後半どうしても崩れてしまうんですよ」

小原　「ああー、そうですか。。。
　　　　何か自分で思い当たることはありますか？」

Ｋ様　「うーん、そうですねえ。何かあるかな」

小原　「まさかＫさん、
　　　　ハーフでビールとか飲んじゃってないですよね？」

Ｋ様　「いやー、それはさすがにないです！
　　　　帰りの運転もありますから。。。」

小原　「ですよね。^^
　　　　で、何か思い当たることってありますか？」

Ｋ様　「。。。しいて言えば、ペース配分ですかねえ」

小原　「ペース配分？」

Ｋ様　「ええ、やっぱり前半は元気なんで、
　　　　ブンブン飛ばしすぎちゃって、それでバテてるのかもしれません」

小原　「あー、なるほど。
　　　　ちなみにＫさんの前半と後半の元気の配分って、
　　　　100が全部だとしたらどれぐらいですか？」

Ｋ様　「そうですねえ。。。」

Ｋ様「前半70、後半30ぐらいかもしれません」

小原　「え、そうなんですか。
　　　　前半70、後半30。。。それ、ずいぶん偏ってますね」

Ｋ様　「え、そうですか？」

小原　「もちろん、前半のほうが難しいホールが多かったり、
　　　　前半のほうが距離があるんだったら、
　　　　前半のハッスルもアリだとは思いますよ。

　　　　でも、そういうのでなければ、
　　　　前半７の後半３というのは、
　　　　バテてもしょうがないかもしれませんね。。。」

Ｋ様　「そうなんですか。。。」

小原　「ええ、でもＫさんみたいなパワーヒッターの方は
　　　　そうなる傾向が強いんですよ。

　　　　やっぱり元からボールが飛ぶのもあって、
　　　　前半からパワーで勝負しちゃうんでしょうね。

　　　　ちなみに、後半になって手がしびれたりしてませんか？」

Ｋ様　「あー、してますしてます！
　　　　小原プロ、なんでわかったんですか？」

小原　「それも、パワー勝負で行っちゃう人に多いんです。
　　　　たぶん前半に飛ばしすぎて、
　　　　その衝撃で、後半に手が疲れちゃうんですよ」

Ｋ様　「ああ、なるほど。。。」

小原「ペース配分も、コースマネジメントの一部です」

小原　「人間誰しも、のっけから全速力だと疲れますからね。
　　　　やっぱりペース配分は大事ですよ」

Ｋ様　「そうですよね。。。」

小原　「どうしても朝からだと体力的には落ちてきますから、
　　　　18ホールを通して、いかにいい状態で続けられるかですね。
　　　　やっぱり、18ホール回ってのゴルフなので」

Ｋ様　「はい、わかりました。
　　　　ペース配分、これからちゃんと意識するようにしてみます」
　
　

これはおそらく、以前にもどこかでお話ししたかもしれない、
アイアンが飛びすぎるみたいな話にも共通するんですが、

「自分の最高距離」でずっとラウンドをしようとするのは、
かなりの「振り過ぎ」になってしまいます。。。

それはパワーの要るゴルフになってしまい、
というか、それでは18ホール持ちません。

それはプロだって同じで、男子ツアープロなら４日間、
女子なら３日間ないしは４日間のトータルで
スコアを出さなければならないんですからね。。。

ですのでもし、あなたが後半に
バテてしまうことで悩んでいるのなら、
　

　「ペース配分も、コースマネジメントの一部！」
　

今日はこの言葉を覚えておいていただくと
いいんじゃないかなと思います！^^

追伸：それでも疲れてしまうなら…

それでももし、体力に自信がないのなら、
私もオススメしているこちらの高級アミノ酸サプリ

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ちょっとチェックしてみて下さい。
　

またメールします。

小原大二郎
　

From:ガッツパー水柿
ゴルフパフォーマンス練馬店より、、、

こんにちは。ガッツパー水柿です。

今日は、あなたに

「年齢と共に落ちていく飛距離はコレで挽回」

というテーマでお話をしたいと思います。

あなたは年齢とともにドライバーの飛距離が
落ちてきてしまい、年齢のせいだから仕方がない。
と半ば諦めてはいませんか？

生徒Mさんからのご相談

「30代、40代の頃はドラコンも取れていたのに、
50代半ば頃から、ガクッと飛距離が落ちました。

以前は越えていたバンカーに
入るどころか届かなくなる始末。

それでも昔が忘れられず何とか飛距離を取り戻そうと
あれこれやってもなかなか戻りません。

まだまだ若い者には負けたくありません。
ガッツパー水柿コーチどうしたら良いでしょうか？」

そこで僕がコレで挽回しましょう。

とアドバイスした所、
次のラウンドから早速結果が出たそうです。＾＾

そのアドバイスとは？

早く振る動きを身体にインプット

まず最初に軽いものを振るドリルをご紹介しました。

軽いものを振ると、
いつもよりも速いスピードで
スイングすることができます。

この速く振るという動きを体に覚え込ませていきます。

そうすることで、体が錯覚して、普通のクラブを持った時も
速く振れる感覚が身につき、徐々に距離が伸びていくのを感じられると思います。

実はこうすることで脳をだます効果があるんですね。

具体的にはクラブを逆さに持って、
通常のスイングで速く振っていきます。

ドラコンホールの前にこの練習を
取り入れるのも効果テキメンですね。＾＾

しっかりと練習をして、
飛距離アップを体感してみて下さいね。

スイング軸の安定

次に、ただ早く振るだけではなく、スイング軸も意識していきましょう。
スイング軸がブレてしまうとしっかりと力を伝えることができません。

くるくる回るコマを想像してみて下さいね。＾＾
微動だにしない軸を作ることで、
100%に近い力を発揮することが出来ます。

逆にどんなに早く振ることが出来ても
このスイング軸が安定していなければ、

ミート率が上がらず、パワーをロスし、、、
安定した飛距離アップは期待出来ません。

そこで、スイング時に軸を安定させる
体幹トレーニングをご紹介したいと思います。

自宅でも外出先でも
「１日10秒×3セット」行ってみてくださいね。＾＾

見た目は簡単なドリルですが、
やってみると意外と辛いです。

ではさっそくやり方をご紹介していきます。

①まず、立った状態で脚を肩幅に広げます。

②両手を合わせます。

③身体の軸がブレないように高速で
　左右に捻転させてみて下さい。

はい、これだけです！

「スイング軸強化ドリル」

はじめからキツいトレーニングを始めて
挫折してしまっては意味がないので、

初めは【緩く楽しく簡単に】体幹を強化する
ドリルから始めてみましょう。

はじめは回数など気にせず、
継続することを目標に続けてみて下さい。＾＾

ランニングをしたりジムに通うためには、
そのための時間を確保する必要がありますよね。

やらなければと思いながらも、なかなか時間が取れず、
先延ばしになってはいませんか？

忙しい人やトレーニングと聞いただけでちょっと敬遠してしまう人には、
短時間で出来るこのドリルがおすすめです。＾＾

食事の前やお風呂の前、
寝る前などのちょっとした時間に。

毎日続ける事が大事

自分の好きな音楽をかけながら、
毎日コツコツ続ける事で次のラウンドの時に
違いを感じることが出来るかもしれませんよ。

あまり練習場に行けない人でも
自宅で出来るこのドリルを実践するだけで
スイング軸は安定していきます。

今の自分のスイングをどう変えて良いかわからない。

でも何か少しでも改善したいと思っている人は、
今すぐにでも実践してみましょう！

身体の軸を作ることは健康維持にも役立ちますので、
日頃の習慣にしていきましょう。＾＾

それでは、またメールします。

ガッツパー水柿

　

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▼ガッツパー水柿コーチのスイング動画

From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。

今日なんですが、あなたに

　「『ビジネスゾーンフィッティング』の裏側…」

という話をしたいと思います。

実は先週、千葉にて

　『ビジネスゾーンフィッティング』
　マスター講座～C級ライセンス認定コース～

を開講しまして、その時に得た気づきを
あなたにシェアしたいと思います。

もちろん、あなたのお役にも立つ内容です。

内容の濃い２日間

初日はフィッティングの基礎的な内容について
講義と質疑応答の形式で進めて、
二日目は実地で実践的な内容でした。
　
　

　
　

染野フィッターにも協力してもらいながら、
無事２日間の日程を終えました。
　
　

　
　

特に一番反応が良かったのは、２日目の実習的な内容で、
参加者一人ひとりがドライバーのフィッティングを受けるという
時間があったのですが。。。

実際にクラブを変えたらスイングが変わって、
それを実際に目の当たりにした参加者のみなさんから
　

「変わるって、こういうことなのか…」

　「あー、クラブ変えたら、
　　確かにスイングって変わるんですね」
　

というのを、身をもって実感していただけたことです。

実際、クラブを変えただけで
　

　・ヘッドスピードが上がったり、

　・同じシャフト重量にもかかわらず
　　ヘッドスピードが変わったり、

　・逆に、合わないシャフトだと
　　ヘッドスピードが落ちたり。。。
　

ということを目の当たりにしたことで
参加者のみなさんはびっくりしていました。

それもそのはずです。
だって通常位なら、他の人がフィッティングされているのを
見る機会なんてありませんからね。。。

参加者の中には、自分がフィッティングをした方も
複数名いらっしゃいました。

フィッティングを受けた時には
　

　「徳嵩はこう言ってるけど、本当に変わったのかな？」
　

と、なんかだモヤモヤしていたようなんですが、
他人が変わるを実際に見て、改めて実感したようでした。

正直、違いが鮮明に出なかったらどうしようかと思いましたが（汗）
みなさん違いが如実に出ていらっしゃいました。

見るだけでもわかる

もちろん、フィッティングの前に受講生のみなさんには
「スイングの見るべきポイント」を事前に指導しています。
　

　「まずは、このポイントだけ見ておいて下さいね」
　

ということをやっておいたので、
ハッキリと違いを分かってくださいました。

もちろん数値的なところの違いも出しましたが、
実は、違いは目で見てもハッキリわかるものなのです。

特に今回は他人のビフォーアフターを見比べているので、
鮮明にわかるのですが、これは素人でもわかります。
　

　「気持ちよく振ってるな」

　「スムーズにスイングしているな」

　「ヘッドが走っているように見えるな」

　「スピード感があるな」

　「何も考えずに振れてるな」
　

というのと、
　

　「何となくひっかかりがあるな」

　「ナチュラルじゃないな」

　「振る時に考えちゃってるなこれ」

　「ちょっとオイルが足りないんじゃない？」
　

というのは、見ているとよくわかります。

これは言葉にするのが難しいのですが、
注意深く見比べてみれば、ハッキリわかるのです。

前日の座学で得た情報と、このの実地での体験を経て、
点と点だったのが線につながるような、そんな感じでしょうか。
　
　

今回の講座に参加された方の中は
クラブに興味がある人も来ていらっしゃいましたが、
実際にすでにフィッティングを受けた方の中には
　

　「今回の講座を受講することで、
　　なんで自分がそのクラブを選んでもらったのか
　　その理由が知りたい」
　

という研究熱心な方もいらっしゃいました。

実際にどういう意図で選ばれたのか知りたかった、
ということですね。

もちろん、一応フィッティングの際にも
そうした情報はお伝えしているんですが、
初日に学んだ座学での知識も得て、改めて納得されたのだと思います。
　

こうした講義や実習の他にも、
初日夜の今回や昼食の時間にもご一緒したのですが。。。

そうした時間のほうが、むしろ盛り上がっていました（笑）。

ともあれ、私も楽しい時間を過ごしましたし、
この講座だけでしか体験できないこともお伝えできました。

開講してよかったです。
どうもありがとうございました。

追伸：小原プロのパタープログラム

先日、小原プロからの案内のあったそうですが

　「マグネティック・パッティング」

が期間限定でご案内中とのことです。

言うまでもなく、パターはスコアの要（かなめ）です。

しかも今回は一年ぶりの販売だそうなので、
ぜひ一度チェックしてみて下さい。
↓
http://g-live.info/click/obmp170903/

※期間限定
　
　

それでは、また次回。

徳嵩力一