From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日なんですが、あなたに
「そろそろ、シャフトの替え時?」
という話をさせていただきます。
地クラブをお使いのお客様から
このようなご質問をいただきました。
「そろそろ」シャフトを…
> 私もドライバーは地クラブを使用しています。
> メーカーはグランプリです。
>
> シャフトは、ヘッドが変わっても
> 長年、DI-6が手放せません。
> 若いころに、量販店にてフィッティングしてからです。
>
> 飛距離は平均で245ヤード、
> ナイスショットで270ヤードです。
>
> そろそろ、シャフトを替えてもいいかなと思います。
> ご意見、お願いします。
ご質問、どうもありがとうございます。
グランプリさん、
愛媛のメーカーさんですね。
「そろそろシャフトを替えてもいいかな」
というご質問なんですけれども、
まずはじめにうかがいたいのは。。。
「そろそろ」というのは、何に対して替えるのか?
という点ですね。
たとえば、
・もうちょっと距離を伸ばしたい
というところなのか、それとも
・もうちょっと安定をさせたい
というところなのか。
それによって、答えが変わるということです。
たとえ替えたとしても…
そして、このお客様の場合、
グラファイトデザインさんの「Tour AD DI-6」を
お使いとのことですが。。。
この場でも何度かお伝えしているように
そもそもシャフト自体の特徴というのは
ゴルファーの方のスイングの「タイミング」
すなわち、インパクトのタイミングに合わせて
選んでいくものになります。
ですので、もしお使いの「DI-6」がマッチしていて、
グラファイトさんのもの以外を選んだとしても。。。
おそらくは、今お使いの「DI-6」と
かなり似たような特性のシャフトを
基本的には選ぶことになるのではないでしょうか。
これは、自分のフィッティングの経験値から言っても
そうなる確率が高いと思います。
カタログに載っていれば「最新」
それに正直申し上げて、お使いの「DI-6」は
れっきとして「現役シャフト」です。
ですので、この「DI-6」が廃盤になって
後継シャフトが出ない限りは
常に「最新のシャフト」なわけです。
こうしたことについては
以前にこのメールマガジン上でもお話ししましたが、
徳嵩の「FWの秘密」こっそり教えます…
2020.11.25
↓
https://g-live.info/click/201126_nikkan/
もし、ある時「DI-6」が出回らなくなって
なくなったときは、
「あ、まもなく後継モデルが出るんだろうな」
ということがなんとなく察しが付くわけですし、
カタログに載っている限りは「最新シャフト」です。
たまにお客様からは
「このシャフト、かなり古いですよね?」
そんなふうに言われて、直接はおっしゃいませんが
「古いモノを売りつけられているのでは?」
といった誤解をされている雰囲気も、時々感じます。
ですが、繰り返しになりますが
「いいものは、いい」
ということを、自分たちのフィッティングでは
常に言い続けたいと考えています。
フィッティング、ようやく募集再開!
ということで、お待たせしました。
「あなたにマッチした最高の一本を提供する」
というコンセプトで、
あなたに最適のクラブをご提案させていただく
チーム徳嵩が提供する
「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」…
ようやく募集の目処が立ちましたので
あなたにもご案内いたします。
引き続き、人数限定で募集をしています。
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このフィッティングでは、
・あなたのクラブに対する疑問、悩みをお聞きして
・あなたの現状を診断・分析して
・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案
完全マンツーマンのため枠数が限られているのですが、
メルマガ読者様に限り、下記にて
若干の空き枠をご用意することが可能です。
繰り返しになりますが、
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。
必ず購入していただく必要は全くありませんので
どうぞご安心してご来場ください。
この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。
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追伸:「TKパター」のご案内見ましたか?
それと、先日ご案内をしていた、私のTKパターですが。。。
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かつ、パターの錯覚を起こすこともない
こちらのパター、「TYPEスクエア」のほうは
完全に売り切れてしまって手元にないんですが、
「TYPEブレード」だけ、
3本程度でしたら今からでもご用意が可能です。
こちらの「TYPEブレード」の特徴は
・フェースの面が通常のピンタイプより広い
・そのため左右のスイートエリアは広く
多少芯を外しても直進性は強い
・かつ、重量もあり慣性モーメントも大きいので
オートマティックなパッティングが可能
また、パターで引っ掛けやすい(左に外しやすい)人は
この「TYPEブレード」のパターで解消できるかもしれません。
そんな、他にはない唯一無二のパター、
今日のご案内で、おそらく売り切れると思いますので
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3本限り。なくなり次第終了
それでは、また次回。
徳嵩力一
徳嵩 力一
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