【落とし穴】そろそろ、シャフトの替え時?

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2022.01.20
tokutake2

From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
 

今日なんですが、あなたに
 

 「そろそろ、シャフトの替え時?」
 

という話をさせていただきます。
 

地クラブをお使いのお客様から
このようなご質問をいただきました。

「そろそろ」シャフトを…

> 私もドライバーは地クラブを使用しています。
> メーカーはグランプリです。
>
> シャフトは、ヘッドが変わっても
> 長年、DI-6が手放せません。
> 若いころに、量販店にてフィッティングしてからです。
>
> 飛距離は平均で245ヤード、
> ナイスショットで270ヤードです。
>
> そろそろ、シャフトを替えてもいいかなと思います。
> ご意見、お願いします。

 

ご質問、どうもありがとうございます。
 

グランプリさん、
愛媛のメーカーさんですね。
 

 「そろそろシャフトを替えてもいいかな」
 

というご質問なんですけれども、
まずはじめにうかがいたいのは。。。
 

 「そろそろ」というのは、何に対して替えるのか?

という点ですね。
 

たとえば、
 

 ・もうちょっと距離を伸ばしたい
 

というところなのか、それとも
 

 ・もうちょっと安定をさせたい
 

というところなのか。
 

それによって、答えが変わるということです。

たとえ替えたとしても…

そして、このお客様の場合、
グラファイトデザインさんの「Tour AD DI-6」
お使いとのことですが。。。
 

この場でも何度かお伝えしているように
そもそもシャフト自体の特徴というのは
 

 ゴルファーの方のスイングの「タイミング」
 

すなわち、インパクトのタイミングに合わせて
選んでいくものになります。
 

ですので、もしお使いの「DI-6」がマッチしていて、
グラファイトさんのもの以外を選んだとしても。。。
 

おそらくは、今お使いの「DI-6」と
かなり似たような特性のシャフトを
基本的には選ぶことになるのではないでしょうか。

これは、自分のフィッティングの経験値から言っても
そうなる確率が高いと思います。
 

カタログに載っていれば「最新」

それに正直申し上げて、お使いの「DI-6」は
れっきとして「現役シャフト」です。

ですので、この「DI-6」が廃盤になって
後継シャフトが出ない限りは
常に「最新のシャフト」なわけです。

こうしたことについては
以前にこのメールマガジン上でもお話ししましたが、
 

徳嵩の「FWの秘密」こっそり教えます…
2020.11.25

https://g-live.info/click/201126_nikkan/

 

もし、ある時「DI-6」が出回らなくなって
なくなったときは、
 

 「あ、まもなく後継モデルが出るんだろうな」
 

ということがなんとなく察しが付くわけですし、
カタログに載っている限りは「最新シャフト」です。

たまにお客様からは
 

 「このシャフト、かなり古いですよね?」
 

そんなふうに言われて、直接はおっしゃいませんが
「古いモノを売りつけられているのでは?」
といった誤解をされている雰囲気も、時々感じます。

ですが、繰り返しになりますが
 

 「いいものは、いい」
 

ということを、自分たちのフィッティングでは
常に言い続けたいと考えています。

フィッティング、ようやく募集再開!

ということで、お待たせしました。
 

 「あなたにマッチした最高の一本を提供する」
 

というコンセプトで、
あなたに最適のクラブをご提案させていただく

チーム徳嵩が提供する
「ゴルフパフォーマンスのフィッティング」…
 

ようやく募集の目処が立ちましたので
あなたにもご案内いたします。

引き続き、人数限定で募集をしています。

詳細はコチラをクリック!
 

このフィッティングでは、
 

 ・あなたのクラブに対する疑問、悩みをお聞きして

 ・あなたの現状を診断・分析して

 ・その解消する適切な方法、そしてクラブをご提案
 

完全マンツーマンのため枠数が限られているのですが、

メルマガ読者様に限り、下記にて
若干の空き枠をご用意することが可能です。
 

繰り返しになりますが、
ゴルフパフォーマンスのフィッティングは有料で、
かつ、ゴルフクラブのご提案もさせていただきますが。。。

必ず購入していただく必要は全くありませんので
どうぞご安心してご来場ください。

この機会にぜひ、下記よりお申込み下さい。

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追伸:「TKパター」のご案内見ましたか?

それと、先日ご案内をしていた、私のTKパターですが。。。

詳細はコチラをクリック!
 

 ・製造工程を一切省くことなく

 ・質の高い、他にはないヘッド形状を実現し

 ・構えやすいパターヘッド、
  かつ、パターの錯覚を起こすこともない

 

こちらのパター、「TYPEスクエア」のほうは
完全に売り切れてしまって手元にないんですが、

「TYPEブレード」だけ、
3本程度でしたら今からでもご用意が可能
です。

こちらの「TYPEブレード」の特徴は
 

 ・フェースの面が通常のピンタイプより広い

 ・そのため左右のスイートエリアは広く
  多少芯を外しても直進性は強い

 ・かつ、重量もあり慣性モーメントも大きいので
  オートマティックなパッティングが可能

 

また、パターで引っ掛けやすい(左に外しやすい)人
この「TYPEブレード」のパターで解消できるかもしれません。

そんな、他にはない唯一無二のパター、
今日のご案内で、おそらく売り切れると思いますので
ご興味のある方は、お早めにどうぞ。

詳細はコチラをクリック!

3本限り。なくなり次第終了
 

それでは、また次回。

徳嵩力一
 

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徳嵩 力一

徳嵩 力一

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。
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カテゴリー: ゴルフクラブ, フィッティング, メルマガ, 新着メルマガ | 投稿日: | 投稿者:
徳嵩 力一

徳嵩 力一 について

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト(現、株式会社フォーティーン)に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。

 

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