[本当?] 前作比○%軽量化→HS○m/sアップ…

From：徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
　

今日なんですが、あなたに
　

　「前作比○%軽量化→HS○m/sアップ…それ本当？」
　

という話をさせていただきます。
　

よくメーカーさんとかのカタログや広告に
　

　「前作よりも○パーセント軽くなった結果、
　　ヘッドスピードが○m/sアップしました！」
　

というふうな言葉を
あなたも目にしたことがあるかもしれません。

でもコレ、くれぐれも気をつけて下さい。
どういうことかというと。。。？

飛距離を生み出すもの

そもそもの前提条件として。。。
　

基本的に自分たちがフィッティングで
飛距離についてやらせていただいていることというのは、
　

　飛距離　＝　ヘッドスピード
　

飛距離というのはもはや、ヘッドスピードが占める割合が
手っ取り早さだけで言えば、結構多いんですね。
　

ですがその一方で
　

　「軽い　＝　速く振れる」
　

という図式というのは、確かになんとなく想像しやすくて
　

　「軽くなってヘッドスピードアップ」
　

といった宣伝文句に繋がっているのだろうと思います。
　

ですが当たり前のことですが、クラブを軽くしたけれど
ヘッドスピードが変わっていないのであれば、

極めて当たり前のことですが、
そもそも軽くしたことによるメリットはないわけです。
　

そして、自分がずっとフィッティングをしていて
感じることとしては。。。

軽くしても、ヘッドスピードはそこまで上がらない

もちろん、多少は早くなることはあります。
ですが、大きく距離を伸ばすほどではないことが多いです。
　

逆に、今あなたが使っているクラブのヘッドスピードと
軽めのクラブのヘッドスピードが変わらないのであれば、

軽いクラブを使うメリットはほとんどないですし、
何よりその軽いクラブの「副作用」として
　

　手打ち
　

これを誘発してしまい、そちらのデメリットの方が
より大きくなってしまうことが多いのです。
　

何度かお伝えしているように、
自分たちが行うフィッティングでは、
　

　そのお客様が振れる範囲で重いもの
　

クラブの重さに関しては、手打ちを誘発しないように
これを基本のベースにしています。
　

ですが、ずっと軽いクラブでやってきたお客様からすると
なかなかそのへんは理解が難しいところがあるようで。。。

最初は「このクラブ、ちょっと重いんだけど」と
おっしゃいますが、その意図を根気よくお伝えすることで
ご納得いただけるように心がけています。

自分のメーカー時代の経験から

・クラブを軽くすることで
　ヘッドスピードはそこまで大きく変わらない

・重くしてもヘッドスピードが極端に落ちないのなら
　そのほうがゴルフではメリットが大きい
　

この点をお客様には改めて
しっかりお伝えするようにしています。
　

ちなみに自分のメーカー時代、試打会の仕事で行くと
いわゆるレディースのクラブが手元にありまして、

何の気なしにそのクラブで「パーン」と打ってみると
　

　「あれ、何コレ。なんかすごい振りやすい」

　「いいな。コレで次回は回ろうかな」
　

そんなふうに感じてしまうんです。
　

ですが、そのレディースのクラブを
実際にコースに持っていくと。。。
　

上手くいかないのです。

やっぱり、どうしても軽すぎなんですね。
　

そうした自分の経験なんかもお話ししながら、
このことをご理解いただくようにしています。

ということで「軽ければ何でもいい」という今の風潮には、
くれぐれもご注意いただきたいと思います。

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それでは、また次回。

徳嵩力一
　

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徳嵩 力一

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト（現、株式会社フォーティーン）に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。

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