From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

突然ですが、あなたは最近、

「昔に比べて飛距離が落ちてきた…」

と感じることはありませんか？

以前なら簡単に超えられていたバンカーが、
今では超えられなくなってしまった。

同伴者よりも飛ばせていたはずなのに、
いつの間にか置いていかれるようになった。

そんな経験をされている方も
いらっしゃるのではないでしょうか。

年齢を重ねるにつれて、
筋力や柔軟性が変化することは
決して珍しいことではありません。

ですが、

「年齢のせいだから仕方がない」

と、飛距離アップを
諦めてしまうのはまだ早いです。

実は、飛距離が落ちてきた原因は、
単純に筋力が低下したことだけでは
ないかもしれません。

今日は、年齢を重ねても
効率よく飛ばすために意識してほしい
スイングのポイントをお伝えします。

昔と同じスイングが逆効果になる？

ゴルフ雑誌やYouTubeなどで、

「下半身をしっかり固定する」
「肩を大きく回して捻転差を作る」

といったアドバイスを
目にしたことはありませんか？

もちろん、上半身と下半身の捻転差は、
飛距離アップを目指す上で
大切な要素のひとつです。

しかし、

身体の柔軟性が低下している状態で、
無理に下半身を固定してしまうと
どうなるでしょうか？

実は、かえって身体が回らなくなり、
バックスイングが小さくなってしまう
ことがあるんです。

私もレッスンをしていると、

「昔はもっとトップが上がったのに…」

というお悩みをよく耳にします。

そのような方のスイングを見ると、
下半身を動かさないように意識しすぎて、
身体の回転が制限されているケースがあります。

これでは、十分な回転ができず、
飛ばすためのエネルギーも
生み出しにくくなってしまいます。

大切なのは、

今の自分の身体に合った動きで、
無理なく大きくスイングすること。

若い頃と同じ動きを再現することが、
必ずしも正解とは限らないんですね。

飛距離を取り戻すカギは「膝」

そこで、ぜひ意識していただきたいのが、

「膝を柔軟に使うこと」

です。

バックスイングで下半身を
ガチガチに固めるのではなく、

膝や股関節を自然に動かしながら、
身体を回転させてみてください。

たとえば、

右打ちの方であれば、
バックスイングで左膝が
自然に少し内側へ動くことを
過度に抑え込まないようにします。

そうすることで、
下半身にも動きが生まれ、
身体を回しやすくなります。

ただし、ここで注意してほしいのは、
膝を無理に大きく動かしたり、
身体を左右に流したりしないことです。

あくまでも、
身体の回転に合わせて
膝が自然に動くことがポイントです。

下半身を適度に使えるようになると、
無理に身体をねじらなくても、
バックスイングの回転量を
確保しやすくなっていきます。

そして、その動きが
ダウンスイングでのスムーズな加速にも
つながっていくんです。

飛距離アップに年齢は関係ない？

シニアプロゴルファーを見ていただくと
分かると思いますが、

膝を使い、大きな助走距離を取り除くことによって
ダウンスイングでスピードが出るようになってきます。

年齢層に合ったスイングや理論、
身体の動かし方のポイントというのが、
必ずあります。

年齢と共に飛距離が落ちてきたな。と感じる人は
今までの理論を一度取っ払ってみることで、
自分の身体も動かしやすくなり、
飛距離アップにも繋がってきます。

身体にあったスイングをすることで、
身体への負担も減らせ、飛距離アップにも繋がる！

このことをぜひ、
覚えておいていただけると嬉しいです。

最後に…

スイングを良くするのと同じく体の柔軟性を高めていくことは、
飛距離を伸ばすと同時に、怪我の予防にもなっていきます。

まだまだこれからのゴルフライフを
より良いものにしていきましょう。

＜本日のオススメ＞

発売のたびにご好評をいただき、
すぐに完売してしまう

『フライハイト GXD HYBRID-i』が、
数量限定で再入荷しました。

このクラブは、
ロングアイアンのように狙って打てる操作性と、
ユーティリティのような優しさを兼ね備えた
アイアン型ハイブリッドです。

「ロングアイアンだとボールが上がらない」

「ウッド型ユーティリティは引っかかりが怖い」

「フェアウェイからでも、安心してグリーンを狙えるクラブがほしい」

そんな悩みを持つゴルファーにとって、
非常に心強い1本となっています。

アイアンのように構えやすい見た目でありながら、
中空構造によるやさしさもあるため、

ミスへの許容度が高く、
安定したショットを打ちやすいのが特徴です。

再入荷をお待ちいただいていた方もいらっしゃる人気モデルです。

気になっていた方は、
ぜひ在庫があるうちにご確認ください。
↓
詳しくはこちら

本日も最後までご購読いただきありがとうございました。

服部コースケ

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

本日は、いよいよ

「小原大二郎×森崎崇プロ
　スペシャル対談セミナー」

の開催日です！

今朝は自宅で、
セミナーでお話する内容や
資料の最終確認をしています。

このあと会場へ向かい、
森崎プロト一緒に、
皆さんのゴルフ上達につながる時間を
お届けできればと思っています。

ご参加予定の方は、
会場でお会いできることを
楽しみにしています！

さて今日のメルマガでは、

朝一やプレッシャーのかかる場面でも
ドライバーの成功率を上げる方法について
お話ししたいと思います。

「朝一から曲げたくない」

「まずはフェアウェイに置きたい」

「でも、飛距離も落としたくない」

そんな気持ちから力が入り、
いきなりドライバーを曲げてしまった経験は
ありませんか？

1打目を良い場所へ運べると、
2打目以降にも余裕が生まれ、
その日のラウンド全体の流れもよくなります。

そこで、ドライバーの成功率を上げたいときに
ぜひ試していただきたい練習ポイントについて
お話していきたいと思います。
↓

飛距離よりも「次の一打」を考える

ドライバーを持つと、どうしても

「少しでも遠くへ飛ばしたい」

という気持ちが強くなります。

もちろん、飛距離は大きな武器です。

しかし、朝一のティーショットや
午後のスタートホール、
OBや池が気になる場面では、

最大飛距離を狙うことよりも、
次のショットを打ちやすい場所へ
ボールを運ぶことが大切です。

そんな場面で役立つのが、
肩から肩のスイングです。

このスイングで特に意識してほしいのが、

「両足の裏を地面につけたまま振る」

ということです。

バックスイングでは、
右足の小指側へ体重が流れないように、
右の土踏まずでしっかり受け止めます。

このとき、左足の裏も
地面から浮かせないようにしてください。

そして、フォローからフィニッシュでは、
左の土踏まずで体重を受け止めながら、
右かかとを地面につけておきます。

足元の動きを抑えることで、
体の上下動や左右へのブレが少なくなり、
クラブヘッドをボールへ戻しやすくなります。

いきなりコースで試すのではなく、
まずは練習場で、

・肩から肩の振り幅にする
・右足の土踏まずで受け止める
・右かかとをつけたまま振り切る

この3つを意識してみてください。

ただし、スイング作りの基本は
あくまでもショートアイアンです。

普段の練習ではショートアイアンを中心にして、
最後にドライバーで肩から肩のスイングを
数球取り入れる程度でも十分です。

次回のラウンドでは、
朝一やプレッシャーのかかるホールで、
飛距離よりも成功率を優先してみてください。

少し飛距離を抑えるだけで、
ティーショットに対する安心感が
大きく変わってくるはずです。

ぜひ、参考にしてみてください。

＜本日のオススメ＞

＼続々とお申込みいただいています／
１１月２０日（金）開催
ゴルフライブ会員様限定・秋の交流ラウンド！

先日よりご案内している
「ゴルフライブ交流ラウンド」ですが、

おかげさまで、
続々とお申込みをいただいています！

当日は私、小原大二郎のほか、
メールマガジンでもおなじみの

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も参加します。

順位を競うコンペではありませんので、

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気軽にご参加いただけるイベントです。

お一人でのご参加も大歓迎です。

ご案内できる人数には限りがありますので、
参加をご検討中の方は、
定員となる前に詳細をご確認ください。
↓
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※参加者全員へのプレゼントもご用意しています。

それでは、またメールします。

小原大二郎
　

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「スウィング軸を安定させてスコアUPするには」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

スウィングを安定させるためには
　

　「軸が大事」
　

これは、間違いありません。
　

ですが、スウィング軸は
「作ろう」とすると、上手く行かないんです。
どういうことか？

軸が先か、回転が先か？

少し、変な質問をします。
　

コマを思い浮かべてください。
　

止まっているコマに、
　

　「ここが軸です」
　

と線を引いたところで、
安定して立つわけではありません。
　

コマを回す。
　

回転が速くなる。
　

すると、中心が安定してきます。
　

つまり、
　

　軸があるから回転する
　

のではなく、
　

　回転するから軸が生まれる
　

と考えるほうが、自然なんですね。

スウィング軸も「作ろう」としないこと

ゴルフも同じです。
　

　「まず軸を作って、そこから回ろう」
　

と考えすぎると、
体を固めてしまうことがあります。
　

頭を固定する。
　

右足を絶対動かさない。
　

体の真ん中を
一本の棒のようにする。
　

そうやって、
先に軸を作ろうとする。
　

ですが、それでは肝心の
「回転」がなくなってしまいます。
　

　「軸を作らなきゃ」

　「軸を絶対に動かさないようにしよう」
　

と思えば思うほど、
うまく振れなくなることが多いのですが
まさにその原因が、コレです。
　

　軸は先に作るものではない
　

と考えています。
　

　「じゃあ江連さん、軸を作るには
　　どうしたらいいんですか？」
　

はい、なので私はむしろ
　

　まず、振る
　

ということのほうが
大切だと思っています。

何千回、何万回と振る

ゴルフ以外のスポーツを
思い浮かべてください。
　

野球なら、何度もバットを振ります。
　

卓球も、ラケットを何度も振ります。
　

バドミントンも同じです。
　

道具を扱うスポーツでは、
何千回、何万回と
同じ動きを繰り返します。
　

その中で、
　

　どこならバランスが取れるのか？

　どう動けば道具の力を使えるのか？
　

といったことを
体が覚えていくんです。
　

この点は、ゴルフも同じです。

軸を感じたいなら、まず素振り

ですから、
　

　「自分の軸が分からない」
　

という方には、
ボールを打つことばかりではなく
素振りをおすすめします。
　

特に、この場で何度も紹介している
　

　連続素振り
　

はオススメです。
　

一回振って止まって、構え直してではなく
クラブを行ったり来たりさせながら連続して振る。
　

そうすると、クラブの重さや遠心力を
感じやすくなります。
　

そして、クラブに引っ張られながらも
転ばないように、自分の体が自然に
バランスを取るようになります。
　

その中で、
　

　「あ、この辺りで振ると気持ちいいな」
　

という場所が
少しずつ分かってくるんです。

クラブ以外のものを振ってみる

安全な場所を確保したうえで、
普段のクラブだけではなく
少し違うものを振るのもいいでしょう。
　

たとえば、
　

　・クラブを2本持って振る

　・少し重さを感じるものを振る

　・長いものをゆっくり振る
　

こうすることで、普段よりも遠心力を
感じやすくなります。
　

道具と自分の体が引っ張り合い、
そこでバランスを取ろうとする。
　

その結果として、自分の中に
軸の感覚が出てきます。

究極の基本は「ボディドリル」

ただ、私は素振りよりもさらに
基本になるものがあると思っています。
　

それが、
　

　ボディドリル
　

です。
　

クラブを持たず、
両腕を胸の前で組んでください。
　

そして、
　

　アドレス

　テークバック

　トップ

　切り返し

　インパクト

　フォロー

　フィニッシュ
　

までの全てを、ゆっくり動いてみます。
　

クラブを持っていないので、
手でクラブを操作することはできません。
　

純粋に、
　

　自分の体がどう動いているのか
　

を感じることができるというわけです。

第一の道具は、自分の体

これは以前にも
お伝えしていますが、
　

　第一の道具は、自分の体
　

です。
　

軸というと、何か体の中に一本の線を
作らなければいけないように
感じるかもしれません。
　

ですが、私は逆だと思っています。
　

体を動かす。
　

クラブを振る。
　

その中で、バランスを取る。
　

そうしているうちに、
　

　結果として勝手に
　軸が生まれてくる
　

この順番を大切にしてほしいんです。
　

　「軸が安定しないから、
　　もっと固定しよう。」

　「体がブレるから、
　　もっと動かないようにしよう。」
　

そう考えて、どんどんスウィングが
小さく、硬くなっていませんか？
　

であれば、ここで一度

「軸を作る」という発想から離れてみる

まず、気持ちよく体を動かす。
　

クラブを何度も振る。
　

その中で、自分が一番
バランスよく振れる場所を感じる。
　

軸というのは、作るものでも
固定するものでも
無理に意識するものでもありません。
　

振ることで、
自然に生まれてくるものです。
　

もし自分の軸が分からないなら、
答えを頭で探す前に
まずクラブを振ってみてください。
　

そして、クラブを持たずに
自分の体だけでも動いてみてください。
　

その繰り返しの中から、
あなた自身の軸が
少しずつ見えてくるはずです。
　

ぜひ、お試し下さい。
　
　

　真剣であることが、唯一のゴルフの楽しみ方。

　ゴルフは人生を豊かにする素晴らしい方法。
　
　

江連忠でした。
　

＜本日のオススメ＞

ドライバーは本来、
飛ばすクラブではありません。

　「飛ぶクラブ」

です。

その飛ぶはずのクラブを、
もう一度きちんと働かせる。

そのために必要な考え方と実践法を、
ドライバーの飛距離というテーマに絞ってまとめたのが…

江連忠プロのコチラのプログラムです。
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