

From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
本日は、いよいよ
「小原大二郎×森崎崇プロ
スペシャル対談セミナー」
の開催日です!
今朝は自宅で、
セミナーでお話する内容や
資料の最終確認をしています。
このあと会場へ向かい、
森崎プロト一緒に、
皆さんのゴルフ上達につながる時間を
お届けできればと思っています。
ご参加予定の方は、
会場でお会いできることを
楽しみにしています!
さて今日のメルマガでは、
朝一やプレッシャーのかかる場面でも
ドライバーの成功率を上げる方法について
お話ししたいと思います。
「朝一から曲げたくない」
「まずはフェアウェイに置きたい」
「でも、飛距離も落としたくない」
そんな気持ちから力が入り、
いきなりドライバーを曲げてしまった経験は
ありませんか?
1打目を良い場所へ運べると、
2打目以降にも余裕が生まれ、
その日のラウンド全体の流れもよくなります。
そこで、ドライバーの成功率を上げたいときに
ぜひ試していただきたい練習ポイントについて
お話していきたいと思います。
↓
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飛距離よりも「次の一打」を考える
ドライバーを持つと、どうしても
「少しでも遠くへ飛ばしたい」
という気持ちが強くなります。
もちろん、飛距離は大きな武器です。
しかし、朝一のティーショットや
午後のスタートホール、
OBや池が気になる場面では、
最大飛距離を狙うことよりも、
次のショットを打ちやすい場所へ
ボールを運ぶことが大切です。
そんな場面で役立つのが、
肩から肩のスイングです。
このスイングで特に意識してほしいのが、
「両足の裏を地面につけたまま振る」
ということです。
バックスイングでは、
右足の小指側へ体重が流れないように、
右の土踏まずでしっかり受け止めます。
このとき、左足の裏も
地面から浮かせないようにしてください。
そして、フォローからフィニッシュでは、
左の土踏まずで体重を受け止めながら、
右かかとを地面につけておきます。
足元の動きを抑えることで、
体の上下動や左右へのブレが少なくなり、
クラブヘッドをボールへ戻しやすくなります。
いきなりコースで試すのではなく、
まずは練習場で、
・肩から肩の振り幅にする
・右足の土踏まずで受け止める
・右かかとをつけたまま振り切る
この3つを意識してみてください。
ただし、スイング作りの基本は
あくまでもショートアイアンです。
普段の練習ではショートアイアンを中心にして、
最後にドライバーで肩から肩のスイングを
数球取り入れる程度でも十分です。
次回のラウンドでは、
朝一やプレッシャーのかかるホールで、
飛距離よりも成功率を優先してみてください。
少し飛距離を抑えるだけで、
ティーショットに対する安心感が
大きく変わってくるはずです。
ぜひ、参考にしてみてください。
<本日のオススメ>
\続々とお申込みいただいています/
11月20日(金)開催
ゴルフライブ会員様限定・秋の交流ラウンド!
先日よりご案内している
「ゴルフライブ交流ラウンド」ですが、
おかげさまで、
続々とお申込みをいただいています!
当日は私、小原大二郎のほか、
メールマガジンでもおなじみの
・森崎崇プロ
・近藤雅彦プロ
も参加します。
順位を競うコンペではありませんので、
「プロから直接アドバイスをもらいたい」
「自分の実力をコースで試したい」
「ゴルフ仲間と一緒にラウンドを楽しみたい」
という方にも
気軽にご参加いただけるイベントです。
お一人でのご参加も大歓迎です。
ご案内できる人数には限りがありますので、
参加をご検討中の方は、
定員となる前に詳細をご確認ください。
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※参加者全員へのプレゼントもご用意しています。
それでは、またメールします。
小原大二郎
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