From:服部コースケ
東京・代官山のスタジオより、、、
こんにちは!
服部コースケです。
以前みなさんにいただいた
ドライバーに関するデータの一部を今回公開します。
このグラフは何なのかというと、
多くの方に送信していただいた
実際のドライバーのシャフトフレックスの割合。
このシャフトフレックスの割合だけみると
非常にR,SR,Sに偏っていることがわかります。
ただし、一つ気になることが。
多くの方の実際の飛距離のデータを見ていくと
シャフトフレックスの硬さほど飛距離が出ていない
という方が多いようなのです。
シャフト選び次第で
あなたの飛距離を簡単に10yくらい
伸ばす事ができる。
そう確信したので今日のメールをお送りします。
固いシャフトが飛ぶという嘘
固いシャフトを使えば使うだけ飛ばせる
という風に思ったことはないでしょうか。
確かに、SやXのシャフトを使っている方が
少しプロっぽい感じがするかもしれません。
しかし、データを見るに6割のゴルファーは
自分に適正なシャフトの硬さより
固めのものを使ってしまっているようです。
そこで出てくるのが、
A,L,RRの選択肢です。
Rを使っていて飛ばせないと
悩む方多いと思います。
販売店のラインナップに柔らかいシャフトがないせいもあると思いますが
実際に柔らかいシャフトを試してみると
その打ちやすさにびっくりされる方もいらっしゃるのではないでしょうか。
スペック以上に固いシャフト
S,SR,Rなど硬さの基準はメーカーによって多少異なります。
というのも、シャフトの硬さを測るために振動数という数値を測るのですが、
振動数とフレックスはメーカーごとに規準があって違うので
曖昧になってしまっている、というわけなのです。
ブリヂストンのRとアディダスのRでは
硬さ(振動数)は間違いなく違います。
購入する前に確認できるとベターですね。
あなたにあった振動数が分かれば
シャフト選びももっとわかりやすくなるでしょう。
硬さの違いを実感する
自分にあったシャフトを発見するためにも
シャフトの硬さごとに試打をさせてもらうのが
一番違いがわかりやすいですね。
そして、そのシャフトの振動数を知っておくと
あなたにぴったりのシャフトを見つけやすいと思います。
少し勉強が必要かもしれませんが、
まずは今お使いのクラブより一つ柔らかいドライバーを
試打できるショップを見つけて打ってみてください。
もしかしたらあなたのドライバーが
驚くほど簡単になるかもしれませんよ。
ー服部コースケ
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