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プロと同じドライバーなら飛距離は伸びる?

2026.08.01
hattori

From:服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

さて、14本あるゴルフクラブの中で、
最も遠くまでボールを飛ばせるのが
ドライバーです。

ティーショットが気持ちよく飛べば、
その後のプレーにも余裕が生まれますし、
スコアメイクもしやすくなります。

だからこそ、ゴルファーなら誰もが、

「もっと飛ばしたい!」

と思いますよね。

先日、レッスンをしていたとき、
生徒さんからこんな質問をいただきました。

「服部さん、ツアーで活躍している
 あのプロが使っているドライバーなら、
 僕も飛距離が伸びますか?」

実は、これと同じような質問を
いただくことは少なくありません。

テレビ中継やSNSで、
トッププロが豪快なドライバーショットを
打っている姿を見ると、

「自分も同じクラブを使えば、
 もっと飛ばせるのではないか?」

と思うのは、自然なことです。

しかし、ここで知っておいていただきたいのは、

「プロと同じクラブを使えば、
 同じように飛ばせるとは限らない」

ということです。

プロモデルは、なぜ魅力的なのか?

プロが使用するクラブには、
高いヘッドスピードでも挙動が安定し、
弾道やスピン量を細かくコントロールできるような
性能が求められます。

さらに、ツアーで活躍するプロが
使用しているということ自体が、
クラブの大きな魅力になります。

好きなプロと同じモデルを使うことは、
ゴルフの楽しみのひとつでもありますよね。

ただし、プロが実際に使用しているクラブは、
市販されているものと同じモデル名でも、

・シャフトの硬さや重さ
・クラブ全体の重量
・ロフト角
・クラブの長さ
・ヘッドの重量バランス

などが、その選手のスイングに合わせて
細かく調整されていることがあります。

つまり、プロのクラブは、
そのプロが最高のパフォーマンスを発揮するために
仕上げられた一本なのです。

プロモデルのメリットとデメリット

一般的にプロが使うクラブは、
硬め、重めのシャフトが選ばれる傾向があります。

高いヘッドスピードで振っても、
シャフトが必要以上に動かず、
弾道を安定させやすいからです。

しかし、ヘッドスピードやスイングのテンポに対して
クラブが硬すぎたり重すぎたりすると、

・ボールが十分に上がらない
・ヘッドが走らず、飛距離が落ちる
・振り遅れて右へのミスが増える
・後半になると振り切れなくなる

といった問題が起こることがあります。

プロが使っているからといって、
すべてのゴルファーにとって
飛ばしやすいクラブとは限りません。

一方で、ヘッドスピードが速く、
自分でフェースや弾道をコントロールしたい方には、
プロモデルの安定性や操作性が
大きなメリットになることもあります。

レーシングカーと同じです

少し大げさかもしれませんが、
プロモデルのクラブはレーシングカーに似ています。

プロのレーサーにとっては、
繊細にコントロールでき、
最高の性能を発揮できる車です。

しかし、一般の人が乗った場合、
普段使っている車よりも扱いにくく、
性能を十分に引き出せないかもしれません。

クラブも同じです。

性能が高いクラブと、
自分が良いショットを打ちやすいクラブは、
必ずしもイコールではありません。

もちろん、憧れのプロと同じモデルを使い、
そのクラブを使いこなせるように練習することも、
ゴルフの楽しみ方のひとつです。

ただ、飛距離アップやスコアアップを
第一に考えるのであれば、

・自分のヘッドスピード
・スイングのテンポ
・体力や年齢
・普段出やすいミス
・どんな弾道を打ちたいのか

こうした点を踏まえて、
クラブを選ぶことが重要です。

「プロが使っているから飛ぶはず」
という理由だけで選ぶのではなく、

自分のスイングを助けてくれる一本なのか?

という視点を持って、
クラブを選んでみてください。

ご自身の腕前やスイング、
ゴルフとの向き合い方に合わせて
選んでいきましょう!


<本日のオススメ>

ドライバーの常識を覆す、
新時代のWフェースが実現したドライバーが
緊急入荷!

新時代の素材カーボンのメリットだけを
抽出することで、

飛距離を最大化し、
真っ直ぐ飛ばすことに特化した
新構造のドライバーが完成しました。

詳しくはこちら
※数に限りがあるので、気になる方はお早めに

本日も最後までご購読いただきありがとうございました。

服部コースケ

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【ビデオ】自宅の鏡でできるスライス改善練習

2026.07.31
obara

From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

今日はゴルファーの中でも特に多い
「スライス」についてお話していきたいと思います。

スライスの代表的な原因は、
クラブが外側から下りてくる
「アウトサイドイン」の軌道です。

しかし、無理にクラブを内側から下ろそうとしても、
なかなか直らないことがあります。

なぜなら、アウトサイドインになってしまう
本当の原因が、

「バックスイングでの回転不足」

にあるかもしれないからです。

バックスイングで十分に体が回らないまま、
早い段階でトップを完成させてしまうと、

手元が体の前に残った状態から
ダウンスイングが始まります。

すると、クラブが外側から下りてきてしまい、
アウトサイドインの軌道になりやすくなるのです。

今回の動画では、
アウトサイドイン軌道を改善するための
ワンポイントをお伝えしていきたいと思います。



パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。
動画の下部にある字幕アイコンまたは)をクリックすると表示をオンにすることができます。字幕をオフにするには、[字幕] アイコンをクリックし、[字幕をオフにする] または[なし] をクリックします。

自宅にいながらもできるスライス改善

今回お伝えした練習は、
ご自宅でも手軽に行うことができます。

暑い日が続き、コースや練習場へ行くのを
控えている方も多いのではないでしょうか。

そんなときは、まずクラブを持たずに、
ご自宅の鏡の前で練習してみてください。

鏡を見ながら、
背中がターゲットを向くところまで
しっかり体を回せているか確認します。

最初はシャドースイングで大丈夫です。

この動きを繰り返し、
正しい体の回転を身につけていきましょう。

動きに慣れてきたら、
次は練習場でクラブを持ち、

同じように背中がターゲットを向くまで
体を回してから、ボールを打ってみてください。

スライスを直そうとすると、
クラブの下ろし方ばかりに意識が向きがちですが、

その前に、バックスイングで
十分に体を回せているかを確認することが大切です。

ぜひ、ご自宅でのシャドースイングから
始めてみてください。


<本日のオススメ>

現代のドライバーにおいて、
重要な素材のひとつとなった「カーボン」。

チタンの強さと、カーボンの軽さ。
それぞれの長所を融合した
革新的な「Wフェース」構造が、ついに完成しました。

これはまさに、
カーボンウッドの新たな可能性を切り開く一本。

新時代のカーボンドライバーが誕生しました。

▼革新的な「Wフェース」の詳細はこちら

詳しくはこちら

それでは、またメールします。

小原大二郎
 

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ミスが出やすいクラブ…あなたもありますか

2026.07.30
ezure

From:江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
 

さて、今回は、
 

 「ミスが出やすいクラブ…あなたもありますか」
 

というテーマで、お話ししたいと思います。
 

もしあなたが
 

 「このクラブは、ほとんど使わない」

 「持っていても上手く打てる気がしない」

 「入っているんだけれど、使い道があいまい」
 

そんなクラブがあるなら、
今日の話はぜひ聞いてほしいです。

前回のメールマガジンで

競技では最大14本までバッグに入れられるクラブを
あえて減らすことで、自分のゴルフが見えてくる。。。
 

といったお話をしました。
 

14本あるのに迷う人、少ないのに勝つ人

https://g-live.info/click/260728_nikkan/

 

クラブは多ければいいわけではなく、
逆に少ないことで、戦略が明確になるというのが
前回の趣旨だったんですが。。。
 

とはいえあなたも、バッグにクラブを14本
入れていらっしゃると思います。
 

ですが、それら全部を
本当に使っているでしょうか?
 

もちろん、毎ラウンドで全てのクラブを
使う必要はありません。
 

ですが、
 

 ・正直ほとんど使っていない

 ・使った時にミスがよく出る

 ・実は使いどころがハッキリしない
 

そんなクラブがあるなら
入れ替えるか、抜くことを考えても
よいのではないでしょうか?
 

なぜかというと、
使えないクラブがバッグに入っていると
それだけで迷いが増えるからです。
 

 「ココは、コッチのほうがいいのかな?」

 「でも、ミスしそうだな」
 

そのクラブがあることで迷っている時点で、
ゴルフを難しくしてしまっているんですね。
 

 「でも江連さん。使わなかったとしても、
  とりあえず14本入れておいたほうが安心です」

 

そんなふうにおっしゃるかもしれません。
 

ですが、クラブというのは
バッグに入っているだけでは
武器になりません。
 

そのクラブで何をするのか。
どんな場面で使うのか。
どれくらいの確率で成功するのか。
 

そこまで分かって初めて、
そのクラブは武器になります。
 

逆に言えば、
使い道があいまいなクラブは
武器ではなく、
 

 迷いのもと
 

になっている可能性があります。
 

たとえば、フェアウェイウッドを
何本も入れている。
 

でも実際には、いつも同じ
ユーティリティばかり使っている。
 

ロングアイアンを入れている。
 

でもコースではほとんど使わない。
持ったとしても、不安しかない。
 

そういう状態なら、
そのクラブは本当に必要なのか
一度見直してみる価値があります。

アマチュアこそ、専用クラブ

ここで一つ、アマチュアの方に
おすすめしたい考え方があります。
 

それは、
 

 自分の苦手を助けるクラブを入れる
 

ということです。
 

たとえば、
 

 ・アプローチ用のチッパー

 ・100ヤード以内をフルショットできるウェッジ数本
 

こういう考え方があってもいいんです。
 

なぜなら、それがその人のスコアを
助けてくれるなら、立派な戦略だからです。
 

プロの真似をして、見た目の整った14本を
入れる必要はありません。
 

大事なのは、
 

 そのクラブが、あなたのミスを減らしてくれるか
 

ここです。

アプローチが苦手ならチッパーを

特に、アプローチがどうしても苦手なら
チッパーを入れることも検討してみて下さい。
 

 「チッパーなんて格好悪い」
 

そう思う方もいるかもしれません。
 

ですが、格好でスコアは作れません。
 

ミスが減るなら、
そのクラブはあなたにとって
立派な武器です。
 

クラブ選択で迷いが減ると、
スウィングも迷いにくくなります。
 

そして、アマチュアの方にとって
とても大事なのが、100ヤード以内です。
 

もちろん人によっては、70ヤード以内
80ヤード以内かもしれません。
 

いずれにしても、
この短い距離をどうするかで
スコアは大きく変わります。
 

この距離で毎回、
 

 「少し抑えよう」

 「緩まないようにしよう」

 「でも強く入りすぎないようにしよう」
 

そんなふうに考えていると、
アプローチは難しくなります。
 

だったら、
 

 このウェッジならフルショットで70ヤード

 このウェッジならフルショットで80ヤード

 このウェッジならフルショットで90ヤード
 

というように、
クラブで距離を作る考え方もあります。
 

全部を手加減で処理しようとするから
難しくなるんです。
 

クラブを替えることで
同じ力感で打てるなら、
そのほうが再現性は高くなります。

コースに合わせてセッティングを変える

さらに言えば、クラブセッティングは
いつも同じである必要もありません。
 

行くコースによって、
必要なクラブは変わります。
 

距離が長いコース。
 

風が強いコース。
 

グリーン周りが難しいコース。
 

パー3の距離が長いコース。
 

そうした違いがあるのに、
いつも同じ14本で行く必要はありません。
 

もちろん、慣れたクラブを使うことも大事です。
 

ですが、
 

 このコースでは何が必要か

 今日はどこでミスを減らすべきか

 自分が安心して使えるクラブは何か
 

そう考えてセッティングを変えることも
ゴルフの楽しみの一つです。
 

最後に、ぜひ覚えておいてください。
 

クラブセッティングというのは、
単なる道具選びではありません。
 

それは、
 

 プレー前のマネジメント
 

です。
 

コースに出てから考えるのではなく、
コースに出る前に
すでに戦略は始まっています。
 

何を入れるか。何を抜くか。
何を捨てるか。何を助けてもらうか。
 

ここを考えるだけで、
あなたのゴルフはかなり変わります。
 

14本入っていることが
大事なのではありません。
 

そのクラブたちが、
あなたのゴルフを本当に助けているかどうか。
 

ここが大事なんです。
 

もしあなたのバッグの中に、
 

 ほとんど使わないクラブ

 持つたびに不安になるクラブ

 役割がはっきりしていないクラブ
 

があるなら、
一度見直してみてください。
 

使わないクラブを抜くことで、
逆にあなたのゴルフが
シンプルになることがあります。
 

そして、あなたの弱点を助けるクラブを
一本入れることで、
スコアが変わることもあります。
 

セッティングは、戦略です。
 

ぜひ、お試し下さい。
 
 

 真剣であることが、唯一のゴルフの楽しみ方。

 ゴルフは人生を豊かにする素晴らしい方法。
 
 

江連忠でした。
 

<本日のオススメ>

ドライバーは本来、
飛ばすクラブではありません。

 「飛ぶクラブ」

です。

その飛ぶはずのクラブを、
もう一度きちんと働かせる。

そのために必要な考え方と実践法を、
ドライバーの飛距離というテーマに絞ってまとめたのが…

江連忠プロのコチラのプログラムです。

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私の寄せワン率が上がった方法

2026.07.29
kondo2

From:近藤雅彦
神田のカフェより、、、

おはようございます!
近藤です。

 
ラウンドしているコースの
コンディションも重要ですが、

アプローチ練習場が設置されていて、
しっかり整備されているゴルフ場って
魅力的ですよね。

 
先日、私もプライベートのラウンドで
広い練習グリーンのあるコースへ
行ってきたのですが、

周りを見ていると、
ほとんどの方が15~20ヤード以上離れた場所から
ピンを狙ってアプローチ練習していました。

 
もちろん、そういった
少し長めのアプローチを練習することも大切です。

ですが、スコアを縮めることを考えるなら、
別で優先してほしい練習があります。

それが、

短い距離のキャリー精度を上げる練習です。

 
実は私自身、
この練習を取り入れてから
寄せワン率がかなり上がりました。

 
グリーン周りから
寄せワンを取れる確率が上がると、
その結果はスコアに驚くほど現れます。

 
今回は、キャリー確認について動画でご紹介します。

動画はこちら

いかがでしたか?

 
100切りを目指す方なら、
冬場の芝が薄い時期は
グリーン周りからでも
パターで転がす選択肢もアリです。

 
ですが、これからの季節は
芝の抵抗が強くなり、

カラーの外からでは
思った以上に球の勢いが殺され、
距離感も合わせにくくなります。

 
だからこそ、
狙った場所へキャリーで1・2・3ヤードと
正確に打ち分ける技術が、
寄せワン率を大きく左右します。

 
さらに近い距離から寄せられる自信が付くと、

「絶対に寄せなきゃ」

というプレッシャーも減り、
力みによるトップやダフリも
自然と少なくなっていきます。

 
普通の打ちっぱなしの練習場などでも、
短いキャリー位置の目標を設定して
狙ったキャリーを安定して出せるように意識してください。

ただ、マットとグリーンの違いもありますから、
実際に芝で打てる機会は特に見逃さないように。

 
グリーン周りの練習ができるコースなら
パター練習でグリーンの転がりを確認するのと同じように、
アプローチでどう転がるか、この感覚も確認して
その日のキャリーの落しどころの感覚を確かめてください。

 
派手な練習ではありませんが、
スコアへの効果は非常に大きい練習です。

 
ぜひラウンド前のアプローチ練習場で
取り入れてみてください。

 
 
近藤

<本日のオススメ>

ゴルフクラブのエネルギー有効活用し、
精度も飛距離もまとめて改善する

小原大二郎プロ監修の人気アイテム
「EXアイアン」が間もなく完売です。

 
EXアイアンは、
シャフトのしなりを強く感じるため、

腕の力だけで振るクセや、
タイミングのズレが自然と改善されます。

・ミート率を上げたい
・飛距離を伸ばしたい
・方向性を安定させたい

という方には特におすすめです。

 
このシャフトのしなり具合が絶妙で、
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より再現性の高いショット作りを
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「練習しているのに
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そんな方は、
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14本あるのに迷う人、少ないのに勝つ人

2026.07.28
ezure

From:江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
 

さて、今回は、
 

 「14本あるのに迷う人、少ないのに勝つ人」
 

というテーマで、お話ししたいと思います。
 

ゴルフは、最大14本までクラブを入れられる競技です。
 

ですが、この14本という本数が
かえってあなたのゴルフを難しくしているとしたら。。。

クラブは多ければいい、とは限らない

ご承知の通り、ゴルフのルール上
クラブは14本まで入れることができます。
 

ですので多くの方は、
 

 「14本、ちゃんと入れておいたほうがいい」

 「本数が少ないと不利になる」

 「選択肢は多いほうがいい」
 

そんなふうに考えます。
 

もちろん、それは一つの考え方です。
 

ですが、ここで少し考えてほしいんです。
 

本当にその14本を、
あなたはすべて使いこなしているでしょうか?
 

キャディバッグの中に入っているけれど
ほとんど使っていないクラブ。
 

たまに使うけれど、
成功する確率が低いクラブ。
 

持つたびに不安になるクラブ。
 

そういうクラブが入っていないでしょうか。
 

もしそうだとしたら、
そのクラブは武器というよりも
 

 迷いのもと
 

になっているかもしれません。

クラブが少ないと、考え方がはっきりする

少し前の試合で、クラブを11本だけ入れて
勝った選手がいました。
 

普通に考えれば、
クラブが少ないというのは不利に見えます。
 

ですが私は、逆にそこがすごく面白いと思いました。
 

クラブが少ないということは、
選択肢が少ないということです。
 

選択肢が少ないということは、
迷いも減ります。
 

そして迷いが減れば、
 

 この球でいく

 この高さでいく

 この距離でいく

 この攻め方でいく
 

という覚悟が決まりやすくなります。
 

ゴルフでは、この覚悟がとても大事なんですね。
 

たくさんクラブがあるのに、
毎回迷っている人よりも、
 

少ないクラブで
やることがはっきりしている人のほうが
強いことがあります。
 

これは、アマチュアの方にも
大いに参考になる考え方です。

1本のクラブでも、球は何通りも打てる

私はよく、1本のクラブで
 

 3の3乗(3×3×3)
 

つまり27通りのボールを
打ち分けられるという話をします。
 

どういうことかというと、
 

 ・飛距離 大、中、小

 ・高さ 高、中、低

 ・球筋 フック、ストレート、スライス
 

この組み合わせです。
 

もちろん、いきなり全部を
完璧に打ち分けなさいという話ではありません。
 

ですが、本来クラブというのは
ただフルショットで何ヤード飛ばすかだけの
道具ではないんですね。
 

同じクラブでも、飛距離を変えられる。
 

高さを変えられる。
 

球筋を変えられる。
 

そういう発想が出てくると、
ゴルフはかなり変わります。
 

クラブを増やす前に、
まず今あるクラブを
どれだけ使いこなせているか。
 

ここを見直してほしいんです。

ジュニアには、少ないクラブで回らせる

私はジュニアに、あえて少ない本数で
ラウンドさせることがあります。
 

8本で回らせることもありますし、
7番アイアン1本で距離を打ち分ける練習を
させることもあります。
 

なぜそんなことをするのか?
 

それは、クラブが少ないほうが
 

 体の使い方

 エネルギーの出し方

 クラブの使い方

 ショットの基本
 

を覚えやすいからです。
 

たとえば7番アイアン1本で
90ヤードを打つ。
 

高く打つ。
低く打つ。
抑えて打つ。
 

そういう練習をすると、
ただクラブ任せに打っている時よりも、
自分の体とクラブの関係が
分かりやすくなります。
 

本数が多いと、
うまくいかない理由を
クラブに逃がしやすくなります。
 

でも本数が少ないと、
自分がどう打つかを
考えなければいけません。
 

そこに、上達のヒントがあるんです。

クラブ選びは、プレー前から始まる戦略

クラブセッティングというと、
単に道具をそろえる話だと思われがちです。
 

ですが私は、クラブセッティングも
立派なマネジメントだと思っています。
 

どのクラブを入れるか。
 

どのクラブを抜くか。
 

どのクラブで何をするか。
 

これは、プレーが始まる前から
もうゴルフが始まっているということです。
 

たとえば風が強いコースなら、
低い球を打ちやすいクラブが必要になるかもしれません。
 

距離が短いけれどグリーン周りが難しいコースなら、
アプローチの選択肢を増やしたほうがいいかもしれません。
 

パー3の距離がいつも同じようなコースなら、
その距離専用のクラブがあってもいいかもしれません。
 

つまり、
 

 コースに合わせて、クラブを考える
 

これもゴルフなんです。

14本持っていることより、大事なこと

大事なのは、クラブが14本
入っていることではありません。
 

その14本、あるいはそれより少ない本数で
 

 何をしたいのか

 どう攻めたいのか

 どこでミスを減らしたいのか
 

ここがはっきりしていることです。
 

ただ何となく入れているクラブがあるなら、
一度バッグから出してみてもいいかもしれません。
 

逆に、自分の苦手を助けてくれるクラブがあるなら
それを入れるのも立派な戦略です。
 

クラブが多いことが悪いのではありません。
 

ですが、多いことで迷っているぐらいなら
一度減らしてみる価値はあります。
 

クラブを減らすと、
不便になることもあります。
 

でも、その不便さの中で
自分のゴルフが見えてくることもあります。
 

あなたのバッグの中にあるクラブは、
本当にあなたのゴルフを助けているでしょうか。
 

それとも、迷いを増やしているでしょうか。
 

ぜひ一度、そういう目でキャディバッグの中を
見直してみてください。
 

ぜひ、お試し下さい。
 
 

 真剣であることが、唯一のゴルフの楽しみ方。

 ゴルフは人生を豊かにする素晴らしい方法。
 
 

江連忠でした。
 

<本日のオススメ>

ドライバーは本来、
飛ばすクラブではありません。

 「飛ぶクラブ」

です。

その飛ぶはずのクラブを、
もう一度きちんと働かせる。

そのために必要な考え方と実践法を、
ドライバーの飛距離というテーマに絞ってまとめたのが…

江連忠プロのコチラのプログラムです。

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