From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「スコッティ・キャメロン…やっぱりいいの？」
という話をしたいと思います。
スコッティ・キャメロンといえば、
あなたもご存知の通り、
言わずと知れた「パターの名器」ですよね。
値段も物によっては100～200万ぐらいするものもありますが。。。
本当に高いものがいいのか、
あなたも疑問に思ったことはありませんか？
実は数本持っています
実は自分も、キャメロンは数本、所有しています。
一本だけ「サークルＴ」という高いものを持っています。
※サークルＴの例。写真はイメージです。
とはいえ、そのサークルＴの１本以外は高いものではなく、
「普通の」スコッティ・キャメロンですけど。。。^^;
「おお、それでもキャメロンですから、、
それはさぞや、いいものじゃないんですか。。。？」
キャメロンは冒頭にもちょっとお話ししたとおり、
３万円台ぐらいのものから、
100万、200万ぐらいするものまで、幅広くあります。
実は、キャメロンはそのままでも
パターの機能としては問題は無いのですが
もっと良さを発揮させることが出来ます。
どちらかというと
「自分が使いやすいように
カスタム、カスタマイズしていく」
というために、存在するパターだからです。
なぜ、サークルＴは高いのか？
先ほどのサークルＴは、いわゆる「ツアー仕様」ということもあって、
一般に売っているものでも、かなり個性的な
チューンナップがすでにされた状態で売られています。
本来は購入後にフルチューンされるものなのですが
このサークルＴの場合、一般品の購入時点で
「この世に存在する、ツアープロの誰か」
を想定した、ほぼワンオフのフルオーダーに近い状態で作られ、
おそらくチューンナップされているわけです。
つまり、ノーマルものとの価格差は、
このチューンナップの「工賃」というわけですね。
そのため、サークルＴなどは最初の時点で、
かなり鮮明に「合う・合わない」が出てしまうはずです。
というか、そのような事情で、
最初の時点でドンピシャになるのは、限りなく低い確率です。
キャメロンには「タイガー・ウッズモデル」とかもありますが、
そのモデルを全ての人が使いこなせるわけではないですよね？
そのようなわけで、サークルＴもチューンナップが必要なのですが、
自分はそれをチューンするのはあまりにもったいなくて踏み切れず。。。
完全に「お蔵入り」となっています（笑）。
でもまあ、こうなってくるともはや
「嗜好品」の領域と言えるかもしれませんね。。。^^;
チューンナップの自由度が最大の特徴
ですが、残りのノーマルで買ったもの（３万円台）については、
それをベースにして、そこからいろいろカスタマイズをしています。
・グリップ
・長さ
・重さのバランス
・ロフト角
・ライ角
などなど。。。いろいろ変えてカスタマイズしています。
キャメロンの良いところは、他のメーカーのパターに比べて
このカスタムの幅が大きく設定されていることです。
ですのでその分、何もしないでそのままコースに持って行っても、
「宝の持ち腐れ」になる可能性が高いのですが、
逆に、自分なりにカスタマイズすることで
最大限にその力を発揮できるパターであるとも言えます。
ちなみに自分の場合、キャメロンを何もしないノーマルのまま
所有しているものは一本もありません。
（あ、先ほどのサークルＴは除きます。。。）
自分の場合は結構マニアックでして、
フェース面の加工を完全に変えてしまったり、
メッキも変えたり。。。
かなりマニアックなんですが、そういうことをしていると、
先ほどの「サークルＴ」と同じぐらいの値段に
簡単になってしまいます（笑）。
キャメロンで「自分だけの一本」を
おそらく車好きの方であればわかるかもしれませんが、
このへんは車とかと一緒だなと思います。
ノーマルのものを買っても、そこからホイールを変えたり、
ハンドルを変えたり、車高を下げたり。。。
そんなことをしていると
高めな「スペシャルエディション」の車を買っても、
値段的に同じかそれ以上になる。。。それとほぼ一緒です。
というわけで、スコッティ・キャメロンは
「高級パター」という認識で良いとは思うのですが。。。
「高いからいいんでしょう？」
という簡単なことではなく、
自由度のあるカスタマイズを繰り返し、「自分だけの一本」が手に入れるのが、
キャメロンの魅力と言えるかもしれません。
もちろん、オデッセイとかでもカスタマイズはできるのですが、
オデッセイはそもそもラインナップの種類がたくさんあります。
たとえば同じ形状でも、フェースのインサートだけが違うなど、
自分でカスタマイズしなくても選べるのがオデッセイの特徴と言えますね。
（カスタマイズの自由度をモデル数でカバーしているんでしょう）
もしあなたがスコッティ・キャメロンに憧れるのであれば、
そうしたカスタマイズの自由度をぜひ、楽しんでいただきたいと思います。
ぜひ、キャメロンの良さを味わい尽くしていただきたいですね。
というわけで、自分のパターのチューンナップもしつつ、
もちろんお客様のフィッティングにもちゃんと精を出しています。
そういえば、フィッティングと言えば、
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場所が都内（神田）ですので、千葉に比べてアクセスも良好です。
もしフィッティングに興味がある方は
ぜひこの機会に受けてみることをオススメします。
※このお申込みの段階では「仮予約」となります。
決済完了後、弊社スタッフからお電話が行きますので、
その電話をもって「本予約」となります。
追伸
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4月16日（日）、場所は千葉県です。
60名限定ですので、お早めにお申込み下さい。
小原プロはもちろん、私も参加します。
あなたにお会い出来ることを、楽しみにしています。
それでは、また次回。
徳嵩力一
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