From：徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「飛距離の伸びるクラブを探しているあなたへ」
という話をさせていただきます。
「還暦ゴルファー」のお客様から
このようなご質問をいただきました。
> クラブ、特に地クラブとシャフトに興味があり、
> 飛距離の伸びるクラブを探しております。
>
> ＨＳ４６ぐらいですが、
> バックスピンが３５００位あるので、
> 打ち方にもよるとは、思いますが、
> もう少しスピンを減らしたいと思っております。
はい、バックスピンを減らして
飛距離アップしたいというご相談なんですが。。。
続きを読む
From：志賀康平
千葉の自宅より、、、
こんにちは、志賀康平です。
本日のテーマは
「スライスボール」
つい先日も生徒さんから
スライスのお悩みをいただいたのですが、
多くのゴルファーの方が
抱えている悩みの1つですよね…
気合を入れたティショット一発目。
バシッと打とうと思ったのに
スライスが出たりすると
すごくがっかりとしてしまいますよね。
・ボールが曲がって林に入ってしまう…
・飛距離を稼げない…
そんなスライスボールがでてしまう原因は
クラブヘッドが体の外側から内側へ入り、
フェースが開いた状態でインパクトを迎える
アウトサイドイン軌道によるものです。
つまり
インサイドからクラブを下ろすことができれば
スライスが改善するのですが…
そのために重要なポイントが
「グリップエンドの向き」
です。
そこで本日は多くの方が抱えている
スライス克服のためのレッスン動画を
撮影いたしました。
ぜひご覧ください！
パソコンでご覧頂いている方は、字幕を出して見られるようになりました。
動画の下部にある字幕アイコン（
いかがでしたでしょうか？
トップの位置で、
グリップエンドが
ゴルフボールの飛球線後方を指している
これによって
クラブヘッドが正しいポジションにきます。
そして、
クラブを下ろしてくるときも
グリップエンドがボールの飛球線後方に
向いていることを意識してください。
・クラブを振り上げた時
・ダウンスイング時
この２つのタイミングで
グリップエンドの向きを
しっかり意識することで
インサイドアウトの軌道で
クラブを振ることができます。
今日お伝えしたドリルで
より一層グリップの位置を
意識しやすくなりますので、
正しいグリップエンドの向きを身に着け
軌道をコントロールしてくださいね。
〈本日のおすすめ〉
ダウンブローを打つためには
重心の位置、前傾姿勢、手元の位置
これらが最適なポジションになければ
ダウンブローを実現するのは
むずかしいですよね…
しかし、
自然と正しい打ち方を身に着けられ、
理想のダウンブローショットを実現できる
そんな魔法のような
クラブが存在します。
アメリカで開発され海外の主要プロ、
レッスンコーチも絶賛する
「ダウンブロー養成クラブ」
今回、直接買い付けで
57本のみ入荷することができました。
日本では入手困難なこちらのクラブ
気になる方はお早にこちらから…
↓
https://g-live.info/click/tourst2007/
From：森崎 崇
埼玉の自宅より、、、
こんにちは森崎です。
「ドライバーよりスプーンのほうが飛ぶ」
これは、生徒様から
意外とよく聞く声の１つです。
ここ最近の3番、5番ウッドは、
以前より飛びを意識しているようで、
低重心・低スピンの強い弾道で飛距離を
稼げるようになってきました。
そのせいもあり、
ティーショットでドライバーではなく、
スプーンを使う人も少なくありません。
でも、ドライバーとスプーンだと
1番ウッドと3番ウッドですので構造上
ドライバーの方が飛ぶはずなのですが、
一体なぜ、ドライバーの方が飛ばない、
なんて状況が起こるのでしょうか？
それはもしかすると、
ドライバーの“構え方”に問題が
あるのかもしれません。
そして、
ドライバーの構え方を少し改善するだけで、
スプーンを大きく上回る飛距離を
実現できるかもしれません。
本日はレッスン動画形式で、
ドライバーの飛距離を最大化するための
簡単なチェックポイントをお伝えします。
From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「25年前のドライバー、変えたくないんです」
という話をさせていただきます。
79歳の男性ゴルファーの方から
このようなお便りをいただきました。
> 79歳ですから、せいぜい今の実力を
> 継続出来れば良いと思っています。
> 何とか力まずスウィングすることに努めています。
>
> ドライバーはキングコブラを
> 25年程度使用し愛用しています。
>
> ドライバーそのものやシャフトを替える勇気は有りません。
どうもありがとうございます。
このお客様にまず、お伝えしたいのは。。。
続きを読む
From：志賀康平
千葉の自宅より、、、
こんにちは、志賀康平です！
本日は動画レッスンをお届けしようと思います。
ズバリ…
飛距離アップについて
なんですが。
飛距離アップに重要なのが
飛びの三要素
つまり
初速、打ち出し角、スピン量が適正値になると
飛距離アップに繋がるのですが、
その中でもスピン量は
多すぎても少なすぎてもいけないという
少し厄介なのですが
飛距離アップには重要な要素です。
多すぎるとボールがフケ上がってしまい前に進まず…
少なすぎると揚力が発生せずすぐドロップしてしまう…
スピン量の適正値は
2000～2500ほどなのですが
多い方の場合ですと
スピン量が5000回転ある方もいらっしゃいます。
こうなるとボールが高くフケ上がり
本来出るはずの飛距離を損してしまっています。
そこで本日は
スピン量が多くて飛距離を損してしまっている方に
おすすめな飛距離アップドリルを
ご紹介させていただこうと思います！
または）をクリックすると表示をオンにすることができます。字幕をオフにするには、[字幕] アイコンをクリックし、[字幕をオフにする] をクリックします。
いかがでしたでしょうか？
スピン量が多いと
本来の飛距離がでなくなってしまうので
とてももったいないです。
スピン量の他にも、打ち出し角や初速を
適正値に近づけて行くことで
飛距離がぐっと伸びていくので
ぜひ今日お伝えした足閉じドリルで
まずはスピン量から適正にし、
飛距離を伸ばして、
さらにゴルフを楽しんでくださいね。
〈本日のおすすめ〉
「飛距離を伸ばしたい」
「方向性を安定させたい」
「ミート率をあげたい」
「練習する時間があまりない」…
もしあなたが
このような悩みを抱えていたら朗報です。
なぜならこの悩みを一気に解決できる
徳嵩フィッターによって開発された
アイアンが再入荷されたからです。
しかし限定受注生産のため
お出しできる本数が限られています…
なくなり次第終了となってしまいますので、
気になる方はこちらから早めに…
↓
https://g-live.info/click/obgni2006/
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
つい先日、私の半年間の
プライベート飛距離アッププロジェクトの
第6回目の最終レッスンが終わりました。
このプロジェクトは8名の生徒様に
午前の部と午後の部に分かれていただいて
午前と午後、4名の生徒様に対して
私がつきっきりで指導する
最短で自己最高飛距離を更新するための
かなり力のこもったプロジェクトなのですが、
今回の半年間のプロジェクトでは
飛距離アップに大事な考え方について
気づいたことがあります。
気づいたこと、というよりは
再認識したことなのですが・・・
この事実は、飛距離アップに限らず
ゴルフのスコアアップに、そしてゴルフ以外にも
あらゆるところで役立つと思うので
メルマガで共有したいと思います。
From:森崎 崇
埼玉の自宅より、、、
こんにちは、
森崎 崇（もりさき たかし）です。
ゴルフを真面目に練習している人は、
特にこの症状に陥りがち。
あれ？
真面目な人って自分のことかな？
そう思ったのなら、
きっとあなたのことです（笑）
勉強熱心、研究熱心、
とにかくゴルフのスコアを縮めるために
あらゆる努力をされているのは
とても素晴らしいことですが、
もしかしたらその真面目さが
ゴルフのスコアに悪い影響を
及ぼすかもしれません…
私の中で、
ゴルフライブのメールマガジン読者様は、
毎日配信される上達メルマガをコツコツ読み
上達本やレッスン動画で真面目に学ぶ
とても真面目なゴルファーの印象がありますが、
あなたは大丈夫ですか？
これから紹介する
『真面目なゴルファーに多い
ゴルフスコアを崩してしまう原因』
を、しっかりチェックしてみてください。
ゴルフに対して真面目なゴルファー、
自分自身のショットを分析し、
どうすればスコアを縮められるかしっかりと
考えているゴルファーの方に多いのが
自分のショットの番が回ってきてから、
ボールを打つまでの時間が長いことです。
一般的にコース上でのショットは、
ボールの後ろに回り、数回素振りをして
感覚を確かめてから、ターゲットやラインを確認して
ボールに歩み寄りグリップを作りアドレスをする。
ワッグルをしてから再度目標を確認してから、
バックスイングを始動する。
このような流れで
ショットを打っていくと思うのですが、
頭が働く真面目なゴルファーは、
ショットを打つまでの間も常に頭を使い
状況を判断し最善のショットを打とうと
考えているんだと思います。
それが裏目に出て
ショットを打つまでの時間が
比較的長くなってしまう。
真面目なゴルファーは
常に動き続けることが大事だと
“勘違い”しているのです。
普通に考えれば、
頭を使って考えることは「良いこと」ですが、
実践ラウンドでは私はそうは思いません。
私自身のラウンド経験や
生徒様へのレッスン経験から
静止時間がスコアに
つながっている気がするのです。
ゴルフに対して真面目な方は、
各所各所で頭の中で確認をしてしまい、
静止時間が多い傾向にあります。
ボールの後ろで静止
素振りをしてから静止
グリップを作ってから静止
ワッグルをしてから静止
ターゲットを確認してから静止
私は個人的に、
静止時間を作りたくはありません。
同じ格好で2,3秒止まっていると、
その次の動作が不自然になってしまいます。
気持ちはわからなくもないですが、
静止時間は作らないほうが良いです。
頭の中で考えている時間というのは、
自分で感じているよりも長いです。
自分では1秒だけ考えていたつもりが
まわりからしたら5秒かかっている
なんてこともザラにあります。
たまに、ストップウォッチを首から下げて
自分の番が回ってきてからショットを打ち終わるまでの
時間を計測してみるのも良いかもしれません。
実際に、レッスンで私は
生徒さんのプレーが遅いと感じると
ストレートに伝えます。
そのアドバイス結果、
ショットまでの時間が短くなっただけで
スコアが良くなる生徒さんも
たくさん見てきました。
そしてもし、
プレーを早めたのにスコアが
変わらなかったとしても、
スコアが悪くならないのなら
プレーが早いのに越したことはありません。
この考えの元、
あなたにも静止時間を極力なくした
まわりからも「早すぎ」と言われるくらい
早いプレーをおすすめします。
私の中では
「自分の番がまわってきてから20秒で打つ」
という1つの目安があります。
ティーショットで20秒というのは
かなり短いものだと思いますが、
実際試してみると意外に良いスコアが
出るかもしれません。
ぜひ、試してみてください。
森崎崇
＜本日のオススメ＞
小原プロの集大成とも言えるプログラム
「7日間シングルプログラムアドバンス」が
明日25日（木）までキャンペーン中とのことです。
もちろん、私もこのプログラムを持っていますが、
アプローチや傾斜、バンカーからのトラブルショットなど、
あらゆるシーンを網羅しています。
これ一本あれば、100y以内はほぼ完璧です。
是非、一度お試しください！
↓
https://g-live.info/click/obad_2006/
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、
おはようございます。
小原大二郎です。
最近は真夏日になる日もあれば、
「今日は半袖だと肌寒い」なんて
気温に振り回される日々です（笑）
先日からは
ようやくレッスンが再開し、
本当に久しぶりに
対面でレッスンができました。
レッスン活動を始めてから
こんなにもレッスンをしなかったのは
はじめてなので
レッスンができることが
本当に嬉しかったですね！
先日のレッスンでは
ひさしぶりにゴルフを
解禁したという方も多かったです。
そんなラウンドレッスンの朝、
一発目のティーショットで
スライスになってしまった方が
いらっしゃいました…
皆さん久しぶりのゴルフで
終始楽しそうにゴルフをされていましたが、
しばらくゴルフ場から離れていたり、
朝一のティーショットでは
スライスが出てしまいやすいですよね
そこで本日は
ティショットでのスライスを
封じ込める方法を
お伝えしようと思います。
スライスが出てしまうのは
インパクトの瞬間に
クラブフェースが開いてしまっている
ことが原因です。
フェースが開いた状態で
ボールにヒットするので
右がに回転がかかって
ボールが右側に飛んでいってまうんですね。
そこで
今回注目していただきたいのが
バックスイングでのフェースの向きです。
クラブ利き手側で
地面と平行になっている状況から
フォローでまた地面と平行になるスイング幅のことが
ビジネスゾーンのスイングなんですが
このスイングの幅の中で
バックスイングを上げたときに
クラブフェースの向きが
時計の針でいう何時の方向に
なっているのかが重要なんです。
クラブフェースの角度が
１時から２時くらいになっている場合、
スライスが出やすい
クラブフェースの向きとなっています。
ゴルファーからみて
クラブフェースの角度が１１時くらい
というのが適正な角度となっています。
まずは、
ビジネスゾーンの振り幅で、
かつスタンス幅は狭くして
ボールをみたまま
腰の高さまでクラブを持ち上げてください。
そこで一度停止し、
クラブフェースの角度を確認してみましょう。
そのときに
フェースの角度が１１時の方向になっていればOKです。
もしフェースの角度が、
１時や２時あるいはそれ以上に
向き過ぎてしまっていたら
フェースの向きを１１時になるように
繰り返し練習を行ってみてください。
グリップを握った際、
クラブのロゴマークの上
もしくは左側に親指があるような
いわゆるウィークグリップの場合
バックスイングをした際に
クラブフェースを１１時の方向にするのが
難しいということがあります。
ウィークグリップのまま
バックスイングでクラブフェースを
１１時の方向にしようとすると
左手の甲を地面の方向に
無理に拗じらないと適正な向きにできない
ということが起こります。
こういったウィークグリップの場合は
一度腕を脱力し、左手の甲が左斜に向いている形で
クラブを握ると正しいグリップの形になります。
正しいバックスイングができて入れば、
バックスイングでクラブフェースが
自然と１１時の方向にすることができるので
スライスを予防するためには
クラブフェースの向き、
そしてグリップの握り方を
いま一度確認してみてくださいね。
〈本日のおすすめ〉
レッスンプロも愛用している
ゴルフ特化型偏光サングラス
「ARK-アーク-」
サングラスをかけることで
クリアな視界を手に入れ、
グリーンの傾斜・起伏、
フェアウェイ上のライを
正確に把握することが
できるんです。
紫外線が強いこれからの季節、
日差しに影響されずに
ゴルフを楽しみたくありませんか？
今回は限定入荷となっています。
先着順ですので
気になている方はお早めにこちらから…
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ーーーゴルフライブのマスクが再入荷ーーー
マスクが不足して困っていませんか？
ゴルフライブ提携工場で作った
不織布マスク。
元々ゴルフライブスタッフ用に
用意したこのマスクですが、
お困りの方にお届けするため再入荷しました。
ご注文はこちらから
↓
https://g-live.info/click/mask2005/
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
2020年、ある一人のゴルファーが、
世界に大きな衝撃を与えました。
その名は、
ブライソン・デシャンボー
3ヶ月ぶりに再開したばかりの
PGAツアーのドライビングディスタンスで
世界一の座を取ってしまったことには、
驚きました。
PGAツアーをよく見ている方なら
わかると思うのですが、デジャンボーは
去年まで飛ばす選手ではありませんでした。
その証拠として、
デジャンボーの過去の飛距離と
ランキング順位はこの通りです。
2016年 294.6ヤード（63位）
2017年 299.9ヤード（45位）
2018年 305.7ヤード（25位）
2019年 203.5ヤード（34位）
それが今年はどうでしょう？
2020年 323.8ヤード（1位）
ここ何年か連続で1位と2位を争っていた
キャメロン・チャンプとローリー・マキロイを抑えて
デジャンボーは世界1位に踊り出てしまったのです。
確かに、毎年少しずつ
飛距離を伸ばしてきてはいましたが、
それでも2019年は34位です。
そこから一気に1位になるなんて、
普通じゃあり得ないことですよね。
なぜデジャンボーは、
この1年で一気に世界ランキングを上げたのか？
彼の飛距離への執着心が
物凄いということに気づきましたので、
いくつかあなたにもご共有したいと思います。
From:小原大二郎
千葉のゴルフ場より、、、
おはようございます、
小原大二郎です。
突然ですが、
皆さんは「パーシモンクラブ」を
使ったことはありますか？
現在のようにチタン等の
金属製のドライバーが主流になる前に、
多く見られた自然素材のクラブのことです。
パーシモンというのは、
日本語では柿の木という意味になります。
他の木材と比べて重厚かつ
仕上がりが良く、大きな打音や
ボールに対する反発力の大きさが特徴です。
耐久性やコストパフォーマンスに優れた
金属素材のクラブの台頭とともに、
姿を消してしまった自然素材のクラブ…
現代技術を駆使したドライバーと比べると、
どれだけ飛距離に差が出るのでしょうか？
続きを読む
From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「信じちゃダメ！シャフトの硬さR、S、X…」
という話をさせていただきます。
こんな質問をいただきました。
> ゴルフ歴は３６年目。
> 最近はスコアが変動が激しく、90を切ったり、
> 100を超えて110近くになったりとしています。
> クラブのことは何も理解していませんので、
> しっかり読ませて頂きます。
> ちなみに1WはS、他のWはSR、
> アイアンはファジーのRです。
> 一般の人達もこんなものでしょうか？
> （６３歳 男性）
どうもありがとうございます。
（おそらく「ファジー」とおっしゃっているのは
ブリヂストンさんの「PHYZ（ファイズ）」ではないかと。
ですがまあ、本題の話にはさほど影響はありません）
ということで、要は持っているクラブのシャフトの
硬さの表記がバラバラなんですが大丈夫でしょうか、
というご質問なんですけれども。。。
続きを読む
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
今日からやめて欲しい事があります。
特に【ゴルフライブ】の
メルマガを読んでくれているあなたは、
一般のゴルファーの方よりも上達に対して
熱心で努力されている方だと思うから、、、
さらに言ってしまえば、
私のメルマガを毎週読んでくださる
ドライバー飛距離をどこまでも追及する
飛ばし屋のあなたには、、、
今からぜひ、
やめてほしいと思っています。
それは、、、
パー5のロングホール、
ドライバーで少しでも飛ばしてバーディーを狙いたい…
同じ時期にゴルフを始めた
あいつだけには飛距離で負けたくない…
ドライバーを新調して準備万端
今日こそ自己最高飛距離を更新するぞ…
などなど。
あるいはもっと単純に、
気持ちよく飛ばしたい。
スコアを良くするために飛ばしたい。
格好良く飛ばしたい。
など…
もちろんあなたが、
現状のままでいいなら別ですよ？
でも、そうじゃないですよね？
現状を変えたい。
もっともっと飛ばしたい。
飛ばし屋と呼ばれたい。
そう思っていますよね？
（おそらく、今よりもっと飛ばしたいと
全く思わない方なんていないはず(笑)）
だったら、、、
続きを読む
From:小原大二郎
千葉のゴルフ場より、、、
おはようございます、
小原大二郎です。
突然ですが、あなたは
「クラブでどれだけ飛距離が変わるか」
体感したことはありますか？
前にも少しお話しましたが、
私は長らく同じドライバーを使ってきたのですが、
約5年ぶりに、
ドライバーを新調しました。
まだそんなに長く使っているわけではありませんが、
飛距離・方向性共にばらつきが少なく、
とても安定したショットが打てています。
ですが、
クラブでショットが良くなったり変化を感じると、
ふとある疑問を感じることがあるのです…
それは、
「どれだけ道具に助けられているか」
という疑問です。
今回その疑問の答えを見つけるべく、
ある「企画」を立ち上げました。
その企画はズバリ… 続きを読む
From：志賀康平
千葉の自宅より、、、
こんにちは！
志賀康平です。
ようやく
ゴルフパフォーマンスの
レッスンも再開しました。
この期間中、
改めて仕事として
ゴルフに携われていること
生徒さんと上達を
目指していけること
また私のメルマガを読んで、
コメントをくださる
読者の方の存在に
感謝しました。
ありがとうございます。
さて
レッスンが再開し、
仕事ができることの楽しさを
実感しているのですが…
ここのところ本当に暑いですね（笑）
私の住んでいる
千葉県でも真夏日目前。
自粛期間中、
ゴルフを控えていた方にとって
いきなりのこの暑さは
体がバテてしまうと思います。
そこで本日は、
ウォーミングアップ
かつ理想的なスイングが身につく
素振りをご紹介しようと思います。
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
「仲間の中でも小柄な私は、
いつもティーショットで置いて行かれるんですよ」
これは、ある生徒さんから言われたこと。
カウンセリングを兼ねたレッスンで
私に悩みを打ち明けてくれたのですが、
彼は170cmに満たない
いつもゴルフをする4人の
仲間の中では一番小柄で、
彼自身ドライバーショットの練習を
頑張っているのだけど、どうしても他の3人には
ティーショットで遅れを取ってしまうそうです。
多くのスポーツで、
“高身長”というのは
アドバンテージですよね。
例えばバスケットボールだと
身長が高ければダンクシュートが出来たり、
バレーボールだと守備範囲が広がったり、
ゴルフでも身長が高いとそれだけ
遠心力を生かしたパワフルなスイングができ、
飛距離で有利なように感じます。
確かに、高身長な方は体が大きい分、
筋肉量が多くなるので飛距離は出やすいです。
でも、だからと言って、
「小柄な方は飛ばせない」
というのは大きな間違いです。
その代表格が、
2018年のドライビングディスタンスで世界1位、
2019年は2位のローリー・マキロイ
身長が175cmのマキロイは
平均身長180cmのライバルを差し置いて
320.2ヤードという圧倒的な飛距離で
PGAで一番の飛ばし屋になりました。
ライバルの中では小柄なマキロイが、
なぜそんなに飛ばせるのか？
