違うメーカーのクラブを併用するメリット

徳嵩　「はい。基本的にはドライバーで○○な点で
　　　　飛距離をロスしていましたよね？」

Ｔ様　「はい」

徳嵩　「で、フェアウェイウッドでは
　　　　△△のミスがよく出ているんでしたよね」

Ｔ様　「はい、そうです」

徳嵩　「ですよね。
　　　　で、基本的にはＴさんのロスやミスが出ている部分を
　　　　補ったり改善したりするのに最適なヘッドとシャフトを
　　　　ご用意するようにしています」

Ｔ様　「でもそれって、同じメーカーじゃダメなんですか？」

徳嵩　「ええ、自分たちもフィッティングしていて
　　　　メーカーごとにお客様の補いたい部分に
　　　　ピッタリ合うところが、やっぱり違うんですよ」

Ｔ様　「え、そうなんですか？」

徳嵩　「はい。で、そうするとウッドはＴさんにはこれ、
　　　　フェアウェイウッドはこれ、ユーティリティはこっち。
　　　　アイアンはこれと、メーカーの特徴に合わせて
　　　　クラブをチョイスをしているんです。

　　　　そうなると、メーカーも必然的に違って来て、
　　　　同じメーカーだけのチョイスでは、
　　　　どうしても厳しくなってきます」

Ｔ様　「それはそうですよね。。。なるほど」

　　　　フェアウェイウッドもそうです。
　　　　どんなミスが出ているのか、
　　　　クラブなりの高さが出ているのか、
　　　　ボールが上がりすぎているのか、または低いのか、
　　　　それによって選ぶクラブも変わります」

Ｔ様　「そんなこと、気にしたこともありませんでした。。。」

徳嵩　「ですよね。でも、多くのゴルファーはそうなので、
　　　　それは別に気にしないでくださいね。

　　　　ちなみに実は、ドライバー、フェアウェイウッド、
　　　　ユーティリティ、アイアンで、ヘッドのメーカーだけじゃなくて
　　　　シャフトも複数メーカーでブレンドになることもありますよ」

Ｔ様　「え、そんなに複雑になっちゃうんですか？」

徳嵩　「ええ。あとはびっくりされるところでは、
　　　　シャフトの硬さもそうですね。
　　　　ドライバーだけがＳで、それ以外がＲということもあります。
　　　　もちろん揃っている人も、いますけどね」

Ｔ様　「そんな。。。どういうことなんですか？」

徳嵩　「なんでかというと、メーカーによって
　　　　シャフトの硬さの基準がそれぞれ違うからなんです。

徳嵩　「うーん、それはメーカーが優れているとかいうことより
　　　　相性の良し悪しと考えて下さい。

　　　　たとえばドライバーはこういう症状で距離をロスしているから、
　　　　そのロスの部分を改善、補っているような、そういうイメージです」

Ｔ様　「でもそんな話を聞いていると、自分一人でクラブを選ぶなんて、
　　　　到底無理なんじゃないかという気がして来ました」

徳嵩　「確かに、それ相応のクラブの知識がないと
　　　　自分一人で最適のセットを選ぶのは、難しいかもしれませんね。

　　　　だから、自分たちのような人間が必要なわけです」

Ｔ様　「やっぱり自分は、同じメーカーで無難に選ぼうかな。。。」

徳嵩　「えー、ここまで話を聞いて、そっちに流れちゃいますか（笑）。
　　　　でも、同一メーカーであれば絶対安心というわけでもないんですよ」

Ｔ様　「どういうことですか？」

徳嵩　「これは一番致命的だと思うんですが、
　　　　同じブランド内であったとしても、自分がいつも言っている
　　　　『重量フロー』がきちんと揃わない可能性もあるんです」

Ｔ様　「え、なんでですか？　同じメーカーなのに」

徳嵩　「と思いますよね。でもこは実際に起こり得ることなんです」

Ｔ様　「もう、何を信じたらいいのかわかりません。。。」

徳嵩　「いやいや、でもまあ一番大事なのは
　　　　何度も言っているように流れです。クラブは流れが命です。

　　　　ともあれ、同一のメーカーを使用していて、
　　　　何となく合わないなーと思う方は、やっぱり一度は
　　　　フィッティングにいらしていただきたいですね」