From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて、今日はこんな質問をいただきました。
「いつも有益な情報ありがとうございます。
最近、スコアの伸び悩みを
クラブのせいにする自分と戦っています。
試打でドライバーは今まで使っていたものから
「20ヤード伸びる」と言われて
定価10万円超のものを買いました。
自分に合ったものを選ぶのが基本ですが、
やはりゴルフショップ店員の
アドバイスに頼ってしまいます。
クラブの性能と価格について、
記事を書いて頂けましたら幸いです。」
どうもありがとうございます。
定価10万円超のドライバーをご購入とのこと。
定価からして、まあまあいいクラブを
お買い上げだったのかなと推察します。
ですがこれ、単刀直入に申し上げますと。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて、今日はこんな質問をいただいたいので
お答えしたいと思います。
「アイアンは5番から入れていますが
全て20～30度開いて打っています。
距離は１番手落ちますが
ソールを滑らせ気味に打つ方が安心感が有ります。
この場合の注意点教えてください。」
うーん。。。今回はかなり
マニアックな感じの質問ですね。
これについては、
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて、今日はこんな質問をいただいたので
お答えしたいと思います。
「フェアウエイウッド、ユーティリティ、アイアン
それぞれの論理的な役割を知りたいと思っています。
それが分からないこともあり、150～200yの距離を
どういうクラブ種類で構成すべきかが分かっていません。」
実際たしかに、こうした質問は
迷いながらも「いまさら聞けないし。。。」と思って、
同じ悩みを抱えている方、いらっしゃるのではないでしょうか？
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて、今日はいわゆる「地クラブドライバー」を
ご検討なさっている、70歳代のベテランゴルファーから
こんな質問を頂きました。
「最近90台のスコアしか出なくなりました。
ドライバーは180ヤードぐらい、
ヘッドスピードは38m/sくらいです。
スコアアップに、いわゆる地クラブのドライバーは
効果ありますか？」
ズバリ、コレについては。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて、今日もお客様から質問をいただいていますので、
ご紹介したいと思います。
「3番ウッドでもユーティリティでも良いですが、
フェアウェイでの振りやすいウッドを紹介してください。
フェースが大きいものが良いです。
（フェード、ドローのコントロールしやすい物）」
うーん。そうですねぇ。。。。
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「ウエッジ３本買うなら…オススメの角度は？」
という話をしたいと思います。
先日、このような質問をいただきました。
「ウエッジを３本そろえる場合、
角度は何度をそろえるのがお薦めでしょうか？」
もちろんこの質問は、質問者様の意図次第で
お答えのしかたが変わる可能性があります。
ですがここでは、すでにピッチングウェッジ（PW）は
クラブセットの中にあって、その後のウェッジ（AW、SW…）の
角度を決めたい、という前提でお答えします。
ズバリ、これにお答えするとすれば。。。
（のちほど小原プロのウェッジセッティングもこっそり公開…）
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「シャフト調子の特徴とスイングの相性の関係」
という話をしたいと思います。
今回のタイトルにある「調子」というものは、
シャフトの「キックポイント」とも呼ばれるもののことです。
クラブのことをあまり意識したことがない人には
ちょっとマニアックな話になるかもしれません。
ですが、今後のために知識として知っておいて
損はないと思いますし、できるだけ優しく説明するので
ぜひ聞いていただければと思います。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて、今日もお客様からの質問から。
「今までは、335グラム位のドライバーを使っていましたが、
もう少し重い（350グラム位）ドライバーを手に入れました。
ドライバーの下は、バフィー（4W）17度で340グラムです。
ドライバーの重さは、下のクラブより重いとまずいですか？
重いほうに変えても、ヘッドスピードは46m/s（Ｍトレーサーで）
出せているので大丈夫かなと思い、買いました。」
はい、率直に言って。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
前回のメールマガジンで、
下記のようなご質問をいただきました。
「ちなみに私の構成は、
1W-5W-9W-3U-5I-6I-7I-8I-9I-PW-AW-SW-PT
この13本を入れています。
本番で使用しないクラブが5I-8Iです。
ご意見をお聞かせください」
このお話を受けて、
「え、7番は使うのに8番は使わないの？」
という話をしたのですが。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて今日は、クラブセッティングについて
このような質問をいただきました。
「クラブのセッティングには
あまり気を使っていなかったのですが、
徳嵩プロのメールマガジンを拝読し、
相性が重要だとわかりました。
アイアン派だ、ウッド派だ、といった
こだわりはないのですが、
自分にフィットしたクラブ構成にしたいと思っています。
ちなみに私の構成は、
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて今日は、こんな質問をいただきました。
「スプーンそんなに難易度が高いんでしょうか？
私はスプーンで２１０ヤード、
ドライバーで２２０ヤードしか飛ばないので、
広いところではドライバーを持ち、
不安があると迷わずスプーンです。」
いつも、どうもありがとうございます。
うーん、まあ
開き直って言ってしまいますが、
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日なんですが、あなたに
「パッティングの距離感をよくするには、
パターを変えるだけ！」
という話を、動画（ビデオ）でさせていただきます。
パターの距離感にお悩みの方に、パターを選ぶだけで
距離感が改善されるかもしれない。。。ということです。
まず、パターは大きく分けると
２種類のものが存在するのを、ご存知でしょうか？
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
さて今日は、ベテランゴルファーの方からの、
こんな質問にお答えしたいと思います。
「アプローチウェッジの52度と58度を持っています。
いつもどちらを使うか本当に迷います。
上げる必要がなければ、
52度で転がしたほうが良いのか？
フェースを開けば柔らかい玉が出るのだし、
ライによって選択肢は変わるのでしょうが、
原則的なものがあったら、ご教示下さい。」
ご質問、どうもありがとうございます。
そうですねえ。。。結論から言ってしまいますと、
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日は
「ドライバーの調子が悪い…クラブのせい？」
というお話をさせていただきます。
いきなりですが。。。
あなたは自分のクラブが自分に本当に合っていると
自信を持って言えますか？
そもそも、自分のクラブが合っているか、
チェックしたことはありますか？
もちろん、そのために自分たちクラブフィッターが
いるわけなんですが、先日お客様から
こんなお悩みをいただいたんです。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
今日は
「トヨタに学ぶゴルフ上達＝カイゼンの極意」
というお話をさせていただきます。
トヨタについては、
いまさらあなたに説明するまでもないですが
日本を代表する自動車会社です。
（これをお読みの方の中にもきっと
関係者がいらっしゃるかもしれませんが 汗）
なんでこんなタイトルでお話ししようと
思ったかというと。。。
こんなご質問をいただいたからです。
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