From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「遠心力で飛ばすには？」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
ズバリ、遠心力とヘッドスピードは相関関係が強いです。
ヘッドスピードをあげたければ
より大きな遠心力に対応できる体勢をつくるとか、
遠心力を発生させる方向へ力をかければよいです。
では、どうやって遠心力に対応する体勢で
ヘッドを加速すればよいのでしょうか？
（続きはビデオにて）
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
２週にわたりドライバーショットを成功させるための
ポイントをお伝えしてきました。
今週は３つ目になります。
１つ目2つ目を進んできましたね。
練習の方はされましたでしょうか？
ぜひ、しっかりとステップを踏んで、
マスターしていってください。
配信した内容を何度も見ていただくことによって、
より理解も深まっていると思います。
それでは、今回は集大成として、
３つ目のポイントについてお話していきたいと思います。
適切な前傾角度を作る！
これがテーマです。
始めに、なぜ前傾角度が必要かというと、
当然地面にあるボールを打っていきます。
ティーアップしてるとは言え
かなり低い位置にあるボールを打っていくためには、
前傾していく必要があるんですね
この時の前傾する手段としては、
大きく２つあるわけなんです。
【前傾Ａ】
【前傾Ｂ】
この２つの前傾を見て、
きっと、【前傾Ｂ】の方が姿勢が良く、
力強いアドレスで、
かっこよく見えたと思うんですね。
【前傾Ａ】は、
猫背になっていて、
なんかかっこ悪いですよね。
ところが、
こういったアドレスを
取ってしまっている方がとても多いんです。
レッスン会に行くと、
このような方を多くお見かけします。
自分では、力強く、背中が真っ直ぐになって、
尻がプリッと突き出たような、
見るからに力強い球を打つんじゃないかって
思われるアドレスをしてるつもりでも、
実は、背中が丸まってしまってる…。
こういったアドレスをしている方が
とても多いんですね。
なので今一度、
正しい前傾角度の作り方を習得していただき、
ドライバーの飛距離アップに繋げてほしいと思います。
この練習は練習場でじゃなくても、
ご自宅でできますので、
毎日とは言いませんが、自宅で時間のある時に、
１回、１０回、もっと数多く
たくさんやっていただいても結構です。
ほんの隙間時間を使って、
正しい前傾角度をぜひ、とれるようにしてくださ
具体的にどのように行っていくかという、
１．まずは地面に対して背筋を伸ばして垂直に立ってください
そして、適正なスタンス幅をとります
２．股関節から背中を真っ直ぐに保ったまま前傾をしていきます。
ちょっと分かりにくい方は、
クラブをこの股関節とこに当てていただいてもいいですし、
あるいは何か棒状の物を
当てていただければいいと思います。
靴ベラでもいいですし、手を当ててもいいです、
何でもいいです。
ここで問題になるのが、
どれぐらい前傾するかということなんですね。
こんなに前傾してもいいのか、あるいはちょっとなのか、
どれぐらい前傾するかで悩まれる方もいるのですが、
これは、
ベルトのラインとクラブシャフトのライン
このラインが一直線上になる程度の前傾角度を
作るようにしてください。
この時に、お尻の方が前傾しすぎて
クラブが上がっちゃってる状態や、
猫背の状態というのは骨盤のラインに対して
クラブの角度がマッチしてない状態。
クラブシャフトライン、骨盤のライン（ベルトライン）を
マッチにするようにアドレスすることが、
適正な前傾角度です。
もし、後方に鏡があれば、
自分がアドレスした時に、クラブシャフトのラインと
骨盤のベルトラインが一直線上にあるかどうかを
チェックしてみてください。
この時に、
人それぞれ感じ方というのは違いが出てきます。
「こんなに骨盤を前傾させる
アドレスをしなきゃいけないのか。」
「腰が苦しく感じる」
「少しいつもよりも逆に猫背に感じる」
という方がいらっしゃるかもしれません。
大事なことは客観的に正しくすること
客観的に正しい形というのは、
上でお伝えしたクラブシャフトとベルトのラインを
一直線上にすることですね。
ほとんどの方が、
ちょっと苦しく感じるかもしれません。
因みに、このクラブシャフトとベルトラインを
直線上にするというのは
ドライバーに限ったことではなく、
アイアンでも同じであるという部分は
補足的に覚えておいてください。
今回は正しい前傾角度の作り方として、
・股関節から前傾すること。
・この時にクラブシャフトとベルトラインを一直線上にすること。
ということを
お伝えさせていただきました。
これでドライバーを成功させるための
重要なアドレスポイント３つが揃ったわけですね。
それぞれをしっかりと
正しいポジションを作ることによって、
安定した飛距離の出る
ドライバーショットを必ず打つことができます。
また、
繰り返し確認していただいて、
ご自分のやり方が正しく合っているのか、
ぜひ確認継続の練習をして
身に付けていってください。
＜本日のオススメ＞
２０２３年
練習器具ランキング１位を獲得した
大人気スイングスティックが再入荷しました！
ドライバーの飛距離を安定して出せる
ドラコン選手も使用する優れものとは？
↓
詳細はこちら
それでは、またメールします。
小原大二郎
From：近藤雅彦
神田のカフェより、
おはようございます。
近藤です。
ラウンド中は練習場と違い
プレッシャーも感じやすく、
つい力みが出やすいです。
特にミスが出た後や
絶対にミスをしたくない場面は
焦ったり意識をしすぎるあまり
上半身に力みがでたり、
手打ちになるといった症状が出やすくなるので、
そういう場面に遭遇した時の
対策について、本日はお話しします。
本番中に急に意識することを増やしても、
一発勝負の本番で上手くいかせられるかといったら
勝率が悪いですよね。
そこで、なるべくシンプル考えの方法を。
それでいて、ラウンド中でも簡単にできて
時間も撮らない方法を動画でご紹介します！
いかがでしたか？
忘れては家kないことが、
しっかりと足の裏で負荷を感じることを忘れない事。
足裏に負荷をかけないと
体は回しやすくなりますが、
体を回すだけで軸が安定していないと、
スイングでも同じように
安定に欠けてしまいますので、
自宅の鏡などで
正しいボディドリルイメージを確認し、
本番で再現すると確実です。
緊張する場面ほど焦りが出てしまいますが、
こういった一呼吸を置くことで、
力みをとり、自分のリズムを取り戻せるので
ぜひ、ラウンド中に役立ててみて下さい！
近藤
＜本日のオススメ＞
「力み」の一因には、
グローブの状態も関係しています。
摩耗したグローブはもちろん、
グリップとの密着度の低いグローブや
フィット感が弱いグローブだと、
掌は非常に敏感ですから、
スイング中に無意識に力みが生じて
ミスを引き起こしてしまいます。
そこで、晴れた日には高いフィット感から
プロにも好まれる天然皮革グローブを
お試しいただきたいのですが、、、
ゴルフライブでさらに
グリップとの密着を強めるべく独自開発し、
今年完成したばかりの天然皮革グローブが
先日、ようやく再入荷しました。
サイズ展開も幅広く取りそろえ
左右の手を両方取り揃えているため
各サイズの生産数は少ないですが、
ぜひ本番で結果を出したい方は
完売してしまう前に確認してくださいね！
詳細はこちら
↓
https://g-live.info/click/gripace2312/
From：石井忍
東京のゴルフスタジオより、、、
こんにちは、ゴルフインストラクターの石井忍です。
私の過去のメールマガジンの記事については
右のバックナンバーからご覧いただけます。
よろしければどうぞ。
さて、今日は
アイアンが番手通り飛ばない方へ
向けたビデオになります。
「アイアンが、番手通りに飛ばないんです」
こうした悩みを、よく聞きます。
番手通りに飛ぶとは
どういうことかな？ と考えたときに
これを解決するために、
一つ知っておきたいことがあるんです。
それは何かというと…？
続きを読む
From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「加速＆飛ばすカギ『多段ロケット』」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
やっぱり飛距離はゴルフの醍醐味です。
その飛距離のためにはダウンスイング序盤から
ヘッドを加速させることがキーとなります。
しかし、力ずくでヘッドを振ろうとしても、
思ったようには飛距離は伸びません。
では、どんな力の使い方なら自分の限界まで
飛んでくれるのでしょうか。
そのカギとなるのが「多段ロケット」です。
（続きはビデオにて）
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
ドライバーを握ると
少しでも遠くへ飛ばしたい。
そんな風に思うのは
ゴルファーでしたら当然ですよね。
先週よりドライバーを成功させるための
アドレスポイントをお話していますが、
先週は適正なスタンス幅を、
しっかりと自分の適性スタンス幅で
とりましょうというお話をさせていただきました。
今回の第二弾では、
何を練習すればいいかということに
重点をおいてお話していきたいと思います。
結論から申し上げますと、
アドレスをした時にドライバーの場合というのは、
ボールが胸の正面ではなく
左脇の下に置くのが正解ですよね。
この時に、左かかとの線上にと
理解されてる方がいるんですが、
ドライバーっていうのは人によって
スタンス幅が変化しますので、
かかとの線上を基準にするのではなく
左の脇の位置。
これを基準にされるといいです。
左の脇の線上にボールを置きます。
そうすると、先程申し上げた通り胸の胸骨。
正面より若干ボールが左に来るわけです。
このような状況なのでボールを目で追ってしまい、
自然と重心位置がズレてしまっている方が
結構いらっしゃいます。
ほとんどの方は効き目効き目だと思うんです。
そうすると右目で追ってしまうんですね。
この写真を見て、
私のアドレスの中心は
どっちにかかっているように見えますか？
・
・
・
答えは、左にかかってますよね。
実はこういったアドレスに
なってしまってる方がとても多いんです。
左に重心がかかっている状態だと
ボールを打ちつける形になってしまいますので
ミスが発生してしまうんですが、
その主な原因というのが、
今お伝えした通り人間の習性として
効き目が右目という人は
どうしても物を見る時に
正面で見ようという性質がありますので
左にあるボールを右目で見に行ってしまうので、
左に体重が乗ってしまう。
これを意識してしていただくために
重心ポジションとして
右に体重がのるような
イメージを持ってください。
感覚が掴みづらいという方は、
もう一つセルフチェックの方法をお伝えします。
写真を見ていただくと分かる通り
私の背骨は地面に垂直ではなく若干右に傾いてます。
このようにすると右に体重が
少しのったように感じるはずです。
一番いけないアドレスは
どういうアドレスかというと…
右目で覗き込んでしまった。
左に体重が乗ったこのアドレスでしたね。
この時の背骨の角度を見てください。
地面に対してターゲット方向に傾いてますよね。
こうなってしまいますとミスヒット、
ミスショットが出てしまうんですね。
背骨の角度の正しくは地面に垂直からやや右に傾いた形
自然と右足に重心を感じる形になるはずです。
正しいアドレスの重心位置を身につけるために、
繰り返し、鏡の前で自分の形がどうなってるのかを
今一度確認してみてください。
練習場で確認していただいてもいいですし
姿を確認するだけですから当然自宅でもできます。
写真ではクラブを持ってますが、
クラブを持たなくても構えを
作ることはできると思うんですね。
忙しくて練習場に行けない時は
ご自宅の鏡の前で正しいアドバイスを作る練習。
ぜひ取り入れていただきたいと思います。
「正しいアドレスなくしてナイスショットはなし」
ということで、
繰り返し練習場に行く前にですね
自宅での練習でまずは正しいアドレスの感覚を
体感的に身につけていただけるといいと思います。
コースに行った時って鏡はないですよね。
ですから自宅で鏡の前で繰り返し繰り返し
まずは、客観視してトレーニングしてそして鏡のないところで
できるように練習をしていってください。
身に付けるためには
何と言っても反復継続の練習が
とても大事になりますので、
ぜひ正しいアドレスを取得して
ドライバーのショット成功させていただきたいと思います。
次回は第三弾。
ドライバーを成功させるための集大成として
最後のポイントをお伝えしたいと思います。
＜本日のオススメ＞
今年でプロ生活30周年！
感謝の気持ちを込めて
江連忠プロからのプレゼント！
「飛距離が伸びるどころかむしろ飛ばなくなる一方で、
もう一度昔みたいに飛ばせるようになりたい」
そんな思いを秘めている方は、
お見逃しなく！
↓
詳細はこちら
それでは、またメールします。
小原大二郎
From：近藤雅彦
神田のカフェより、
おはようございます。
近藤です。
いきなり気温が一気に下がって、
関東はあっという間に
冬が来た！という感じです。
今年も残り１月と少し。
最後まで体調に気をつけて
年を越しましょう！
さて、寒くなるとゴルフにおいても
注意すべきことが増えてきます。
もちろん防寒対策もありますが、
プレーの上でもう一つ大切なのは
芝の状態が変わること。
これを意識しないと、
同じスイングでも夏や初秋と違って
思わぬミスを招きかねません。
そしてそれによって、
ただでさえ難しいラウンドならではの難所の
難易度がさらに上がってしまうのです、、、
それは左足下がりの傾斜。
ただでさえ難しい状況なのに、
芝の元気がなくなり
ボールと地面の間の隙間が狭くなると、
ますます難しいように感じて
必要以上に力み、ミスを起こしがちです。
しかし、どんなメカニズムでミスが起こるか、
そして打ったショットがどういう軌道で飛ぶか。
それさえ理解していれば、
一か八かではなく安全にボールを運ぶことが出来るので、
本日はそんな左足下がりについてお話ししようと思います。
左足下がりはゴルファーの天敵。
しかも本日の動画ほどの急な傾斜は、
練習ではなかなかお目にかかれません。
しかし日本のゴルフ場は
高低差が激しいコースが多いので、
こういった急な傾斜に遭遇する確率は高く、
対策は必須です。
ぜひ本日の内容を参考に、
ラウンドでの難所もしっかりと対策して
磐石なスコアメイク術を手に入れてください！
近藤
＜本日のオススメ＞
「エフォートレス」とは、
「努力を要さない」という意味の言葉ですが
ゴルフにおいては
現在のスウィングに何かを加えるのではなく、
余計な力みや思考を取り除く
引き算の考え、「頑張らない考え」こそが
飛距離を底上げしてミスを減らす
重要な役割を果たすのです。
そんなゴルフノウハウを集約し
ツアープロレベルで実用化できるプログラムにまとめた
江連プロの飛距離アッププログラム
『エフォートレス・パワー』が公開中。
江連プロのプロ３０周年記念で
期間限定の特別割引中。
詳細はこちら
↓
https://g-live.info/click/effortless2311/
期間限定なので、お見逃しなく。
From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「ダフりたくないならココをチェック」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
たくさん練習場へ通ってもダフりが多いと、
気持ちも落ち込みます。
ダフりの原因は色々言われ、
それらをしっかり直してきたつもりでも
まだダフりが消えないので嫌気がさしたりします。
では、どうしたらいいのか？
（続きはビデオにて）
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
ドライバーショットを成功させられるかは、
その後のコース戦略を左右する
重要なポイントです。
ドライバーショットを成功させるために
注意しなければならないポイントはいくつもあります。
しかし、そのような中でも
スイングの始点となる「アドレス」を
おろそかにしてしまっては、
ショットを成功させることはできません。
今日は、その日のゴルフの良し悪しを決定づける
ドライバーショットの中でも、
特に重要となる「アドレス」について
お話していきたいと思います！
正しいアドレスの仕方を身に着け、
飛距離・スコア向上に繋げていきましょう。
↓
続きを読む
From：石井忍
東京のゴルフスタジオより、、、
こんにちは、ゴルフインストラクターの石井忍です。
私の過去のメールマガジンの記事については
右のバックナンバーからご覧いただけます。
よろしければどうぞ。
さて、今日は
本番で上手くいく人、いかない人というのは
何が違うのかについて、お伝えするビデオです。
ズバリ、何が違うのかと言うと…？
続きを読む
From：近藤雅彦
神田のカフェより、
おはようございます。
近藤です。
先週は
打ち下ろしのショートホールの注意点についての
お話をしましたが、
このような高低差による無意識のミスのポイントは、
ゴルフコース設計の基本的な要素の１つです。
そのため、無意識にプレーをしていると
いつの間にか練習場と違うスイングに誘導されてしまい
思わぬミスや飛距離の低下を招いてしまいます。
そこで本日は、高低差の要素をバッチリ攻略出来るように
打ち上げホールのティーショットについても
注意ポイントを確認していこうと思います。
打ち上げのホールの場合、
ターゲットが自分よりも高い位置にありますので
自然と目線が高い位置を向きます。
すると自然と右肩が下がるような、
必要以上に打ち上げるようなクラブ軌道になりやすく
右足側に重心が残ってしまいがちです。
そうした無意識のミスを防ぐために、
まずはショットの前に状況を確認し
いつも通りのショットが出来るよう
本日の動画のポイントを踏まえて
対処してみて下さい！
上り坂を見ると、
必要以上にボールを高く上げなくてはと
意識してしまいがちですが、
球を高く上げればその分飛距離は落ちますし、
普段からそこまで違うことをする必要はありません。
大切なのは、以下に練習でやってきた事を
正確に再現できるか。底そこに尽きます。
ぜひ、本日の内容と先週の内容で
高低差のあるコースの攻略を万全にして
最高のスコアを目指してみて下さい！
近藤
＜本日のオススメ＞
秋から冬には、ゴルフの大敵が存在します。
それは太陽光。
日差しの強さはもちろん夏場が一番強いのですが、
実は秋冬は太陽の高度が下がり
太陽が視界に入りやすくなるため
眩しさを感じる時間帯が長い季節なんです。
しかも落ち葉や枯葉も多いため、
それらが光で反射して
打ったボールを見つけるのも一苦労・・・
そんな悩みを解決するため、
ゴルフライブでも屈指の人気を誇る
あのアイテムを、期間限定
ブラックフライデー割引でご案内中！
詳細はこちら
↓
https://g-live.info/click/ark_hs2311/
期間限定のうえ、無くなり次第終了なので
お早めにご確認ください！
From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「大きな筋肉で効率よく飛ばす秘密」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
上半身のパワー発揮のためには
肩周りの関節を安定化させて、
大きな筋肉でパワーを出そうとしたときに
関節に安全に効率よく力を伝えて
動かすことが重要です。
そのために日頃から
やっておくとよいことがあります。
それは。。。？
（続きはビデオにて）
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
飛距離を出すためには、
ロフトが立った状態で球をヒットすること、
すなわち、
ハンドファーストインパクトすることが大事。
ただし、過度のハンドファーストは、
打ち込み過ぎて、球が前ではなく、
上に飛んでしまったりします。
正しいハンドファースト身につけることで、
方向性や飛距離が安定しショットの精度が
劇的に向上してきます。
・ボールがつかまる
・ボールに強い圧力をかけられ飛距離が伸びる
・ダフリやトップのミスが減る
・ショットの距離感や方向性が安定する
・スイングがキレイに見える
ツアー中継でよく見るような
プロ達のあのかっこいいアイアンショットに
少なからず憧れたことも
あるのではないでしょうか？
今日は、正確なハンドファーストを身に付けるための
ワンポイントアドバイスをしていきたいと思います。
↓
続きを読む
From：近藤雅彦
神田のカフェより、
おはようございます。
近藤です。
本日は思わぬ落とし穴にハマりがちな
ショートホールの注意点についてのお話です。
みなさん、ショートホールは
「絶対にパー以上を取ってやる！」と
ピン・グリーンへの意識が強くなりますよね？
その意気込み自体は良いのですが、
状況によってはピンへの意識が
ミスを呼び込むことも、、、
特に注意していただきたいのが、、、
打ち下ろしのショートホールは
遭遇率も高く、注意が必要なホールです。
まずはレーザー距離計などで
打ち下ろし分を考慮した距離を知ることはもちろん（※）
※公式競技では高低差機能の付いた距離計は
使用が認められていないのでご注意下さい。
打ち下ろしは風の影響を受けやすい点にも注意が必要なので、
風が強い場合には、球の打ち分けが可能な方は
低い球を打って風のリスクを抑えることも重要です。
ですが、それ以前に
ミスなくインパクトすることが前提になりますが、
実は打ち下ろしでピン・グリーンを意識すると
ミスが起こりやすくなるカラクリをご存じですか？
今回、そのからくりと対処法をまとめたので、
ぜひショートホールの成功率を高めたい方は
参考にしてみて下さい！
練習場との違いとして、
特に構えた時の目線や体の向きは
意識しておく必要があります。
ターゲット方向や状況が毎回変わるラウンドでは、
いつも通りアドレスを取ったつもりが
不利益になってしまうことも。
そもそもターゲット方向とズレた方向を向いていたり、
目線のせいでショットに悪影響が出たり。
それらを意識した丁寧なプレーをすることで、
ショットの精度に差が出てきます。
ぜひ、練習の成果を100％出すために
実践してみて下さい！
近藤
＜本日のオススメ＞
「最短で100切りを実現したい」
そんな長いから生まれた
小原プロの秘伝のプログラム
「最強の100切りメソッド」が
限定公開中！
小原プロの代名詞ともいうべき
「ビジネスゾーン理論」による
スイング基礎の効率的強化、
さらに10万回以上のレッスン実績に基づいた
最短上達プログラムの構成により、
上達の最短ロードマップというべき、
レッスンプロの商売道具を公開するような
とっておきの内容です。
何としても今年中に最高の結果を残したい人は
今すぐその詳細を確認してください！
詳細はこちら
↓
https://g-live.info/click/100kiri_2311/
期間限定の公開なので、
お早めにご確認ください。
From：大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「左手パンチ一発でゴルフ上達」
というお話をさせていただきます（ビデオ＆おまけあり）。
えっ、左手パンチで上達って、
一体何を言っているの？
そんなふうに思ったあなたには
ぜひ続きをお読みいただきたいです。
（続きはビデオにて）
続きを読む
