From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます、小原大二郎です。

練習というのはえてして
そんなに面白いものではありません。

なぜなら、恐らくゴルフ練習で
一番爽快感のあるドライバーフルショットは
一番練習効果が薄いからです。

練習効果と練習そのものの魅力というのは
どうしても反比例しやすいもの。

ですが、ここは一つ発想の転換を
してみてはいかがでしょうか？

筋トレ＝本当に地味

ジムに通っている方であれば
なんとなく共感いただけると思いますが、
筋トレって本当に地味です。

私が通うジムはボディビルダーもいるような
ジムですから、他と比較してもまだ器具は
揃っていますが、でもやることは限られます。

なぜなら、時間は有限だからです。

同じ時間トレーニングしたとして
練習効果に差が出るとするなら、
短時間で効果が出る方をやるに決まっています。

そして、その方法を覆す新メソッドが
出ない限りは永遠にそれをやり続けます。

そうすると、どんどんそのトレーニングにも
慣れてきてしまい、普通であれば飽きてしまいますが、
私は幸いにもそういうことにはなりません。

楽しくてしょうがないからです。

練習を工夫出来ていますか？

私のトレーニング中の脳内は

「今は○○の筋肉が効いている」
「もうちょっといけるか？」
「10回と決めたけど15回行こう！」

とかこんなことを考えています。

そして、筋トレ直後の
パンプアップした筋肉を見て
「良い感じじゃないか」と実感します。

ゴルフの練習でも、スイングの一回一回、、、
すべて身体で感じるものが違うはずです。

クラブの素振りを１０回しても、
同じような素振りはできません。

そうした身体の感じ方の違いを感じ取ろうとして
ボールを打つだけでも、同じ練習が全く違う練習になります。

この「一球一球が違う感覚」がつかめてくると、
見た目はつまらない練習が、だんだんと面白くなってきます。

ビジネスゾーンを練習するにしても、

ちょっと腕の使い方を変えてみたり、
クラブを変えてみたり、ターゲットをきめてみたり…

工夫出来ることは本当にたくさんあります。

練習そのものには、何の違いもありません。
しかし、その違いは「人間の中」にあります。

ちょっと難しい話に感じる人もいるかもしれませんが、
やることはとてもシンプルですし、それが練習を楽しくする、
上達を早めるための方法だと私は思います。

追伸

今日まで私のパッティングプログラム

「マグネティックパッティング」

がキャンペーン中です。

私もオススメする最強のパッティング上達器具
「ザ・レール」が無料プレゼントとのことなので

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From:小原大二郎
千葉のゴルフ場より、、、

こんばんは、
小原大二郎です。

LINEの友だち限定動画レッスン

今週のテーマは
『コースでの力み』

朝一のティーショット
午後一のティーショット

緊張する場面で多くの方が
“力み” を経験するかと思います。

意識して取ろうとすると逆効果

そんなことも起こりうる
厄介な「力み」ですが、

実は体のある部分を意識すれば
取ることが出来るのです。

続きを読む →

From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます、小原大二郎です。

テクノロジーの進化も頭打ちかと
思うくらいに世の中が進んでいますが、
ゴルフも例外ではありません。

特にトラックマンの出現は
ゴルフそのものを大きく変えました。

今PGAツアーは猫も杓子もトラックマン
といった感じでとにかくデータを重視した
レッスンやスイング分析をしています。

そこで、今日はあなたにも
データゴルフとは一体どういうものか
私のスイングデータを元に解説します。

データからスイングを解析出来ると
あっという間に上達出来るので、
是非見方を覚えてみてください。

小原の7番アイアンのデータを公開

ご覧頂いてるのはちょうど徳嵩フィッターが
開発した(私も監修した)TKアイアンの試打を
した時のデータです。

クラブは7番アイアン。

たくさん数字が並んでいますが、
重要なのはこの中の半分くらいです。

まずはどれくらい飛んだかを表す
[CARRY]ですね。大体153yくらい飛んでます。

それにランも含めた総合飛距離が
[TOTAL]ですね。大体160yくらい飛んでます。

そしてミート率をはじき出す
[SMASH FAC.]ですね。ミート率1.35…
ちょっと低いです。精進します。

スイングの全てが丸裸に…

次に右上のクラブの画像が出ているところには
インパクトの時のデータが記録されています。

今回はアイアンなので、
特に重視して見るべきは

DYNAMIC LOFT
ATTACK ANGLE

この２つです。

実際に見てみると、
DYNAMIC LOFTが25°になっています。

ちなみにこのDYNAMIC LOFTは
インパクトした時のロフト角を
表している数値です。

TKアイアンの7番のロフトは32°。
対してトラックマン上では25°と
出ていますので、

２番手下の５番アイアンと同じ
ロフト角でインパクト出来ています。

ハンドファーストで
インパクト出来てますから
ちょうどいいですね。

次にATTACK ANGLEですが、
これはインパクトした時の
クラブヘッドの向きを表しています。

数値を見ると-3.0°と出ていますが、
これはつまりクラブヘッドが
地面に向かって進んでいることを表しています。

ということは、ダウンブロー軌道ということです。

逆に、ドライバーの時は
アッパー軌道で捉えるのでこの角度が
プラスに表示されるようにするわけです。

まとめ

まとめると、このデータから

「キャリー153yでランも含めて160y。
　インパクトではハンドファーストかつ
　ダウンブロー軌道でスイング出来ている。

　また軽く右に打ち出しているので、
　全体的に緩やかなドローとなっている」

ということが一発で分かるんです。

あなたも自分のデータを出せるイベントが
あったら、必ず参加してみてください。

これほどのデータは肉眼では決して
分かるものではありません。

頼れるものはどんどん頼って
効率よく上達していきましょう。

追伸

現在、私のドロー習得プログラムが
キャンペーン中です。
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このプログラムは従来のビジネスゾーンに
アメリカで絶大な信頼を寄せられている
Dプレーン理論を掛け合わせた全く新しい理論。

これまでより遥かにドロー習得が
効率よく出来るようになっているので、
是非ご覧くださいね。
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追々伸：アンケートにご協力いただけますでしょうか

先日も少しご案内しましたが、
近日中に私のセミナーを開催予定です。

そこで何を話すのかについて、
あなたにリクエストをいただきたいと思います。

お客様の生のリクエストで作っていったほうが
あなたのお役に立てると考えました。

あなたのチカラが必要です。
ぜひ、コチラからご回答下さい。お待ちしています。
↓
アンケートはコチラ
　

From：服部コースケ
都内のゴルフスタジオより、、、


おはようございます、
服部コースケです。

こちらはつい先日行った
『プロジェクト：オーバードライブ』の
第二回のレッスン風景

ゴルフ練習場を貸し切りにして、
ドライバー飛距離を伸ばす
レッスンをしてきました。

参加してくださった生徒さんは
とても本気で、飛距離を伸ばそうと
真剣に取り組んでくださり、

参加者同士だけでなく、私も熱くなるような
充実したレッスンを行うことが出来ました！

今日のメルマガは、
私がレッスンでも使うことがある
そして皆さんも気軽に行くことが出来る

“ゴルフ練習場”

についてのお話なのですが、
皆さんは練習場で
どんな練習をされていますか？

ドライバーを打つ “だけ” でしたら、
とても勿体無いので、今日メルマガで紹介する内容を
ゴルフ練習場で実際に行ってみてください。

何種類のクラブを持っていきますか？

私のメルマガを読んでいるあなたは
飛距離に虜でとにかく飛ばしたい！
と常に思っている飛ばし屋ですよね？

もしかして練習場でも
ドライバーだけ打っていませんか？

私も飛距離の虜なので
その気持は凄く分かります。

ですがスコアという点で見たら
「遠くに飛べばいい」
というわけではないのです。

ティーショットで思いきり飛ばして
グリーンに近づけることができれば
打数を減らせるかもしれません。

しかし時には、
「とにかく遠くに」ではなく「狙った距離に」
落とさなくてはいけない場面もあります。

そんな時、自分のクラブごとの飛距離を
正確に把握できていると、
狙った場所に落とす事ができ、
スコアアップに直結するのです。

ですので今日は、

「練習場を活用して
　クラブごとの飛距離を知る」

というお話しを
していこうと思います。

自分のクラブセットを知る

ラウンドで使えるゴルフクラブは14本

あなたはどんな基準で選んでいますか？

ブランド？
デザイン？
あるいは値段？

もちろん自分の好きな物を使うことは
モチベーションを保つ上で
とても重要なことです。

もし、今のクラブセットを揃える時に
「どの番手でどれくらい飛ばせるか」
まで考慮して揃えてないとしても
全く問題ありません。

今あなたがお持ちのクラブで構いませんので
何番が何ヤード飛ぶのか、全て把握することで
スコアがとても安定していきますよ。

ではどうやって、
自分のゴルフクラブの飛距離を
把握すればいいのでしょうか？

目安は9番アイアン

ゴルフクラブの飛距離を把握する目安は、
9番アイアンです。

すべてのクラブの飛距離を把握するには
まず9番アイアンを打ってみてください。

そして平均飛距離を調べましょう。
最大飛距離ではありませんよ。

9番アイアンの飛距離の２倍が
ドライバーの飛距離となります。

例えば、9番アイアンの平均飛距離が
120ヤードだった場合、
ドライバー飛距離は240ヤードとなるはずです。

このことを念頭に置いて、
もしドライバーの飛距離が
9番アイアンの飛距離の2倍に届いていないなら

ドライバーショットに問題がある
などと、問題点まで洗い出せるのです。

それでは100切りを目指すゴルファーを例に
各番手の想定飛距離を表にしました。

基準は9番アイアンの120ヤードです。
あなたも実際に各番手5球ずつ打って、
表を埋めてみてください。

「想定飛距離に近づける」ということより
「自分の各番手の平均飛距離を知る」
ということがとても大事で、

自分の正確な飛距離をわかっていれば
コースマネジメント精度が
格段に上がるはずです。

飛距離から考えるクラブセッティング

想定では番手が上がるとともに
飛距離も伸びるはずです。

これを飛距離の階段と呼んでいます。

ですが実際に打ってみていかがですか？

もしかしてフェアウェイウッドでは
上手く飛距離が伸びなかったりしませんでしたか？

そうなんです。

フェアウェイウッドは、当たれば飛ぶのですが、
ミスした時の怪我が大きいクラブなのです。

もし実際に打ってみて、
平均飛距離がフェアウェイウッドだけおかしいならば
思い切ってバッグから抜くのも選択肢の１つです。

練習場で上手く打てないのに
コースの様々なライで上手く打つのは
至難の業ですからね。

ではフェアウェイウッドを抜いた場合の
PAR5など距離のあるホールでどうすればいいのか。

こんなときオススメするのが
魔法のクラブ、ユーティリティです。

フェアウェイウッドより短いので
コースの傾斜に対応しやすく、ソール幅が広いので
ある程度のラフなら問題なく打てます。

打ち方はアイアンと同じ。
そしてアイアンより少し飛びます。

100切り目標ならぜひ、
セッティングに加えましょう！

クラブの役割を知る

そして、あなたの番手ごとの
平均飛距離を知ることと同じくらい
クラブの役割を知ることが大切です。

上の表の「想定飛距離」とあなたの実際の
「平均飛距離」がズレていても問題ありません。

特に100切りを目指すゴルファーなら
クラブごとの役割をしっかりと確認しましょう。

・ドライバーは当てるだけでいい

極端な話、ドライバーは当てるだけで良いです。

全ホールボギーでもスコアは90ですので、
ボギーオン狙いなら最低170ヤード飛べばOKです。

そしてドライバーは、
「170ヤード飛べばいいや」と考えて当てるだけで
狙った方向に200ヤードくらい飛んでいく

そんなクラブのはずです。

・ユーティリティは運ぶクラブ

ユーティリティでは、
無理にグリーンに乗せようと思わなくていいです。

グリーンの近くのエリアに向けて
少々当たりが悪くても150ヤードくらい
コンスタントに運ぶことが理想です。

・5～9番アイアンも運ぶクラブ

アイアンを持つとついつい狙いたくなりますが、
実は5～9番アイアンも運ぶクラブです。

ハザードと飛び過ぎに注意して、
バンカー超えや池超えでは使わないのが無難です。

トップしてグリーンオーバーしてしまうのも
スコアを崩す要因ですので
気を付けましょう。

・ウェッジはとにかく1回でグリーンに乗せるクラブ

グリーン周りからのアプローチは、
トップに注意しながら1回で乗せましょう。

そして大事なのが「入れにいかない」こと。

カップに寄らなくてもいいので
とにかく1回で乗せましょう。

また、バンカーからは1回で出ることが目標です。
グリーンに乗せるという意識よりは
必ず1回で脱出するということを意識しましょう。

飛距離の階段とクラブの役割分担

飛距離の階段を使ってコースマネジメントができれば
70台やパープレイでラウンドが出来るでしょう。

しかし目標が100切りならば、まずは、
クラブの役割を知り、無理をせず
忠実に役割通りの打ち方をしましょう。

そして100を切れたら次の目標に向かって
飛距離の階段通りに、すべての番手で
想定飛距離を飛ばせるように練習していきましょう。

実際のラウンドでは、練習場より打つ回数が少ないので
バッグに入ったまま一回も握ることがない
クラブがあったりしますよね。

もし急に使うことになっても大丈夫なように
日頃から練習場で多くのクラブを
振っておくことが大切です。

クラブごとの飛距離を知る
クラブごとの感覚を掴んでおく

これが、脱・初心者ゴルファーの境目かもしれません。

練習場に複数のクラブを持っていくことは
かなり大変かもしれませんが、
偶数・奇数など、自分なりに工夫して、
できるだけ多くのクラブを振るようにしましょう。

そうすることで
あなたの目標は必ず、
達成することが出来るでしょう。

ぜひ、参考にしてみてくださいね。




服部コースケ

＜本日のオススメ＞

小原プロの飛距離アップ理論
「パワードロードライブ理論」が、

ビジネスゾーン実践者向けに
特別価格で手に入るキャンペーンを
行っているようです。

実はこの飛距離アッププログラムは
日本ではあまり知られていない
ある理論を使っているようでして…

しかし、さすが小原プロ
とってもシンプルに
まとめられていました。

↓

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From:小原大二郎
千葉のゴルフ場より、、、

こんばんは、
小原大二郎です。

LINEの友だち限定動画レッスン

今週のテーマは
『グリーン奥からのアプローチ』

グリーンの奥に
セカンドショットが外れてしまった時、
ほとんどのケースでは、下り傾斜が残ります。

こういう時というのはどうしても
ボールが強く出てオーバーしてしまう。

またオーバーを嫌がってしまうと
グリーンにやっと乗っただけ。

こんなショットになりやすいわけです。

こんな印象が強いがために
グリーン奥からのアプリーチに
苦手意識を持っているのではないでしょうか？

ですがこの「グリーン奥からのアプローチ」

ほんの少し工夫するだけで
とても易しいアプローチに変わってしまうんですね。

続きを読む →

From:小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます、小原大二郎です。

ゴルフはやはりメンタルスポーツです。

このパットが決まれば優勝。
外せば3位に転落…

こんなシチュエーションなら、
たとえ30cmのパットですら、
汗がダラダラ出てきそうです笑

私達であれば、ここぞという時の
バーディーパットはやはり
緊張しますよね。

そこで、今日は小原流の
メンタル強化テクニックを伝授。

大事な場面でかっこよく決めるには
こんなやり方が有効です。

自分は出来ると決めつけましょう

先程のパッティングの話にしろ、
ティーショットにしろ、

失敗する可能性があるから
ネガティブな感情に支配されやすくなると思います。

であれば、まずは自分は出来る人間だと
勝手に決めつけてしまいましょう。

たとえば、あなたも帰宅されたときは
手を石鹸で洗うと思います。

この時「手が洗えるか不安…」なんて
考える人は皆無でしょう。

手を洗えるのが当たり前だからです。

そんな感じで
「このパット外すわけが無い」
「このショットOBするわけがない」

くらいまで自己評価をあげてみましょう。

人間の脳はシンプルにできています

なぜ、私がこういうことを言うのかというと、
ポジティブワードを発することによって
脳を騙すことが出来るからです。

人間の脳は言葉にとても左右されます。

「これは無理だな…」と思えば
脳は無理だと思う理由を
必死で探そうとします。

あなたも買い物を
何らかの理由で諦めた時に

「あの商品は○○だから自分には必要ないんだ」

と、買わなかった理由を
作った経験はありませんか？

それは買わなかった自分を
正当化するために脳が
必死になっているからです。

人間であれば誰しもそうなります。

であれば、その逆をしたらどうなると思いますか？

「自分なら出来る」と思い、言葉にしているだけで、
脳が勝手に勘違いして解決方法を探してくれます。

嘘のような話ですが、本当の話です。

あなたなら出来ます

このメルマガを読んでいただけている時点で
あなたは上達のために頑張っているゴルファーです。

絶対そうです。

自分はダメだと卑下し続けていると
本当にそうなってしまいます。

家族が見ていたドラマで

「私、失敗しないんで」

が決めゼリフなドラマがありました。

一般的にはなんて傲慢なんだと
思うかもしれませんが、私からすれば

「失敗すると不安になる自分を言葉で制し、
　成功するために行動する自分を奮い立たせる」

ような、とても良いセリフだと思いました。

ただ、私だったら

「今日60台出します」
「今日300ヤード打ちます」

というように、肯定的な
言い方をします。

あなたの行動を変えるのは言葉です。

是非、ポジティブワードを
心がけてスコアアップを
目指していきましょう。

応援しています。

<本日のオススメ>

江連プロシニアツアー出場記念！

ツアープロ、レッスンプロとして
一時代を築いた江連プロがあなたに送る
総額45億を稼いだ珠玉の練習メニュー…

今ならあなたはその全てが手に入りますが、、、
興味ありませんか？
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From：服部コースケ
都内のゴルフスタジオより、、、

おはようございます、
服部コースケです。

「どうすれば今からでも飛距離が伸びますか？」

これは私がよく受ける質問の１つです。

私の飛距離アップレッスンには
2，30代の若い方から
定年退職されてゴルフを楽しんでいる方まで

幅広い年齢層のゴルファーが参加してくれます。

私は生徒さん1人1人に合ったプログラムで
飛距離アップレッスンをしていくのですが、

比較的若い生徒さんは私のレッスンに対して
ポジティブな気持ちで取り組んでくれます。

「絶対飛距離アップしてやるぞ！」と。

逆に熟年ゴルファーの生徒さんは、
私のレッスンで本当に飛距離が伸びるのか
少々不安を抱いている方もいるようです。

体力や筋力に自信がないのが原因でしょうか。

先に言ってしまいますが、私のレッスンでは、
年齢に関係なく飛距離を伸ばすことが出来ます。

さて、どうやって体力や筋力に自信がない
ゴルファーの飛距離を伸ばすのか？
あなたはどう思いますか？

筋トレをする？
素振りをする？

実はこの答えはシンプルで、
「年齢に合ったスウィング、練習をすること」です。

「自分に合った練習」は
皆さん意識したことがあると思いますが、
「自分の年齢」まで意識したことはありますか？

今、インターネット上で出回っている
飛距離アッププログラムの多くは、

『強引に飛距離を伸ばすためのプログラム』

こんなものばかりです。

強引な練習を続けてしまうと
飛距離が伸びる前に体を壊してしまいます。

ぜひ、あなたの体を第一に考えて
練習をしてください。

そして、特に50歳以上のゴルファーが
体を壊すこと無く飛距離を上げる
低燃費スウィングというものがあります。

実はついこの間、
7月30日発売の週刊ゴルフダイジェストで
この「低燃費スウィング」が取り上げられました。

(写真が見辛くてすみません。)

せっかくなので私のメルマガ読者さんには
特別に内容を紹介しますね。

低燃費スウィングの理想はミケルソン

体の動きの違いを考えれば
30代と50代のスウィングは
全く違って当たり前です。

人の身体は20代後半を境目に
老化していきます。

体の老化がスウィングにどんな影響を及ぼすか
体力の低下などがイメージできるかと思いますが、

それよりもっと大きなものが柔軟性です。
これを無視すると大きな怪我に繋がります。

ですので50歳以上のゴルファーは
30代の頃と同じスウィングを
してはいけないのです。

最近の主流は
「ガッチリ固めて体の捻転で打つ」ですが、

49歳の今も現役バリバリ伝説の左打ちゴルファー
フィル・ミケルソンのスウィングは
ゆれるイメージがあります。

「ヒールアップ」「オーバースイング」
「足裏のめくれ」「わきの開き」

いままでのセオリーとは異なる
ミケルソンのスウィングは、
まさに低燃費スウィングの理想形です。

低燃費スウィング3原則

ではどうすれば、
低燃費スウィングをマスターできるのか

まずは低燃費スウィングの
3原則を知る必要があります。

1. 伸ばさない

ひじやひざは、伸ばす意識が強いほど
体への負担が大きくなります。

ひじを曲げ、脇を開けば、
体への負担を抑えながら
勝手にトップを深くすることが可能です。

ヘッドが垂れるほどのオーバースイングになりますが、
トップからインパクトまでの助走距離が保てれば
飛距離が落ちることはありません。

2. 縮めない

わきや足を締める動きは、
体の可動域を制限してしまいます。

50歳を過ぎたらわきや足を締めて
体の軸を保とうとする必要はありません。

軸を動かさないことより
体が動かないことのほうが問題です。

3. ひねらない

「下半身を固定し上半身を捻る」
この体の動かし方は柔軟性が無いと
大きな怪我に繋がります。

左ひざを大きく曲げ、左足をヒールアップ
これで体をひねることなく
バックスウィングを上げることが出来ます。

まさにこれらの原則に従った
理想のスウィングをしているのが
ミケルソンなのです。

ですが若い頃から低燃費スウィングを
していたわけではありません。

おそらく2013年に持病の関節炎が悪化してから
今のスウィングになったのでしょう。

同じくスウィングが大きく変わった
プロゴルファーがいます。

奇跡的な復活を果たしたタイガー・ウッズ

彼も若い頃とスウィングが全く違うのは
皆さんもテレビなどを見てて気付くはずです。

自分に合う練習をしてください

ゴルフ上達理論は、
毎月のように新しいものが出ます。

「練習は継続が大事」とわかっていても、
どうしても新しいものに目移りしがちですよね。

新しい上達法にチャレンジすることは
とってもいいことだと思います。

ですが、

「若い頃なら…」

この考えはおすすめできません。

今のあなたに合った練習をしなければ
体を壊してしまいますからね。

目標に向かって頑張っているのに
体を壊してしまったら今までの練習が水の泡です。

私も研修生時代、
無理して練習したせいで
腰痛や腱鞘炎になったこともあります。

皆さんにはこれからも
ゴルフを楽しいでいただきたいので

ぜひ、自分の体を第一に考えて
ゴルフをしてくださいね。




服部コースケ

＜本日のオススメ＞

前回販売時に一瞬で完売した
ダウンブロー養成クラブ

『ツアーストライカー』が
数量限定で再入荷したそうです！

日本では入手困難なこのアイアン
明日には完売しているかもしれません。

今すぐチェックしてくださいね！

↓

http://g-live.info/click/tourst1907/