70ヤードの飛距離アップ…可能です！

From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、

こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一（とくたけ・かついち）です。
　

今日は、
　

　「70ヤードの飛距離アップ…可能です！」
　

ということで、お話ししたいと思います。　

今日は、ゴルフをする人なら誰しも思う、
「ボールをもっと遠くへ飛ばしたい！」
というお悩みをいただきましたので。。。

ご紹介させて頂きます。コチラです。

270ヤードを目指しています

> ドライバーが飛ばなくて悩んでいます。
>
> 今は飛んで200ヤードなのですが、
> 270ヤードを目指しています。
> クラブはPINGのSF-TECです。
>
> 自分に合わないのか、
> それとも、そもそもスイングフォームが
> まだ固まってないからなのか、
> 自分でもよくわかりません。
>
> 一度、見て頂けるような機会を作って頂きたいです。
　

どうもありがとうございます。
まあ、ご自身でもおっしゃっているように。。。

フィッティングに来ていただくのが、一番早いと思います。
　

そして、ドライバーの飛距離を200ヤードから
270ヤードに伸ばしたいということですが。。。
　

これは単純計算で70ヤードの飛距離アップ、
ということですよね。

これは。。。正直なかなか難しいかもしれません。
　

ですが、達成できる可能性はゼロではありません。

70ヤード飛距離アップの条件

　・クラブ

　・フィジカル
　

これら４つの条件が全て揃えば、
達成できる可能性があります。
　

達成のイメージとしては、
　

　・クラブをベストに合わせて考えられる伸びしろは10ヤードぐらい

　・そこへボールとフィジカルの条件を整えて。。。
　

これでなんとか、70ヤードの飛距離アップができるかな、
という感じです。
　

これらの4つの要素がまんべんなくアップすれば、
70ヤードのアップも可能と考えられます。
（年齢という要素は、ありますが）
　

ただ、クラブを変えただけで70ヤードアップというのは。。。
　

よほど今のクラブが合っていないというのでなければ、
ちょっと有り得ないのではないかと思います。
　

ですが、の意欲に水を差すようで
とても言いにくいんですが。。。

270ヤードを目指すのが「正しい」のか？

そもそも、自分の現状として
「270ヤードを目指すのが本当に正しいのか？」
という見極めは、とても重要です。
　

　「え、どういうこと？」
　

以前はドライバーの距離は９番アイアンの2倍くらいが目安、
と言われていました。

ですがあなたもご承知の通り、
最近はアイアンがストロング化しています。

【重要】ウェッジ、何本バッグに入ってる？
2016.01.21
↓
http://g-live.info/click/160121_yuukan/
　

そのこともあって、
今ではPW（ピッチングウェッジ）の2倍くらい、
と言われています。

もちろん、アイアンのロフト角によるのですが、
この「PWの２倍」を目安に考えてみると。。。
　

　「もし、ＰＷのフルショットが100ヤードなら
　　ドライバーの200ヤードは、まあ適正かな」
　

という見方も、出来るわけです。
　

ここでもし、PWが135ヤードなのに
ドライバーが200ヤードというのなら。。。
　

　「今のクラブが合っていないかな」
　

という見方が出来ます。
　

ちなみに、今回の質問者様がお使いでいらっしゃる
PINGのSF-TECはスピン量を減らす特徴があるクラブなので、
PINGの中では「飛距離を出すクラブ」です。

ですが、かえってそれが裏目に出て
ドロップしていたりするなら。。。

飛距離が伸びない原因が
クラブにあるとも言えるかもしれません。

ですが、もしそうでないのなら、
クラブを変えるだけで飛距離70ヤードアップは
難しいと言わざるを得ません。

飛距離アップの第一条件は「己を知ること」

いつもこの場でお話しさせていただだいていることですが。。。
　

　「たった一回だけ、270ヤードが出せた」

　「ごくまれに、270ヤードが出る」
　

というのでは、ゴルフでは全く意味がありません。

そしてむしろ、ごくまれに270ヤードが出せるより
ドライバーの平均が230ヤードになるほうが、
確実にスコアアップに繫がります。
　

　「えー、たったの30ヤードアップ。。。？」
　

はい、たしかに70ヤードのアップを目指していた人にとって
30ヤードのアップは少なく感じるかもしれません。

ですがもし、ドライバーが確実に平均30ヤードアップしたら、
セカンドを打つ番手は、きっと3番手ぐらい変わりますよね？

（そのことが、どれだけスコアアップに繋がるか。。。？
　普段の自分のゴルフを想像しながら、考えてみて下さい）
　

もちろん、飛ばしはどんな人にも永遠のテーマではあるので、
飛ばしたい気持ちは、わかるのですが。。。

飛距離アップのためには何よりも、
まずは「己（おのれ）を知ること」が一番大切です。

（これも、いつもお話させていただいていますよね？）
　

まずは現状把握をすること。

それ無くしては、対策が立てられないですし、
結局は遠回りをしてしまいます。
　

そうした上で、どこをどう改善すれば
飛距離が伸びるのか。

そこを知ることが大切です。
　　

そしてたとえば、フィッティングをすることで
　

　・スイングが悪いと知ったら、スイングをよくする

　・そうすることで最大に飛んで最大に曲がらないようになる
　

こうした「良い流れ」に乗って欲しいのです。
　

正直言って、万人が飛ばせるクラブなんていうものは
どう頑張ったって「ない」んです。
　

クラブメーカーの美味しそうな謳い文句に
踊らされることなく、まずはご自分のことを知ってください。

フィッティングは、その「己を知る」ためのチャンスです。

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それでは、また次回。

徳嵩力一
　

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徳嵩 力一

高校・大学とゴルフ部に在籍。大学卒業後、クラブデザイナーの第一人者である故竹林隆光氏が設立、代表を務めた 株式会社コンセプト（現、株式会社フォーティーン）に入社。当時ゴルフクラブを数値で表して、クラブ設計を行う、中空アイアンの発明、 タラコ元祖UTなど革新的なクラブ設計で著名だった竹林氏の元でクラブ理論、フィッティングを学び、3,000名以上にフィッティングを行う。 また、プロゴルフツアーにも参加し、選手のフィッティング、セッティングの提案に従事。有名ツアープロも多くフィッティングしてきた。 在籍時代に競技出場中の小原プロと出会い、小原プロのクラブフィッティングを担当。その後、小原プロのスタジオ、フォースワンカスタムフィッティングの代表としてアマチュアゴルファーのベストスコア達成に貢献中。これまでにクラブに費やした金額は軽く1,000万を超えるほどのクラブ博士。古今東西あらゆるクラブに精通する生きるゴルフクラブ辞典。

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