From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
来週はゴルフライブの生徒様と、
ドライビングレンジやコース上で行う
プライベートレッスン。
いつもこのレッスンは
募集開始と同時に予約が殺到し、
一瞬で定員に達してしまうらしい…
とてもご好評を頂けて、
私としてもとてもうれしい限りです。
ありがとうございます。
来週のレッスンにお申込みいただいた方は、
お会いできるのを楽しみにしています。
運悪くお申込みできなかった方は、
ぜひ次回開催時にお会いしましょう。
私のレッスンに来られる方は、
飛距離にとてもこだわっているなと
個人的に感じる場面があります。
全く飛ばなくて困っている、、、
といった方も中にはいますが、
それ以上に意外なゴルファーがたくさん
わたしのレッスンを受けに来てくれるんです。
それは、、、
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
練習場だと上手く打てるのに、
コースに出ると右へ左へ…
こう悩むゴルファーって
とても多いですよね。
でも、この練習とコースのギャップは、
ほとんどの場合が【力み】が原因です。
それはもちろん、
何球でも打ち直せる練習場と、
打ち直しが効かないラウンドでは、
1打に対する重みが
全く違うに決まっています。
とはいえ、
力むことがゴルフスイングに悪影響だ
ということはあなたも知っていると思います。
わかってはいるけど、、、
なかなか克服できない、、、
そんな風にもどかしいのが
【力み】の難しいところですよね。
でも、実は【力み】を
スイングの5秒前にきれいサッパリ取り去る
とっておきの準備運動があるんです。
練習器具は使わないので
コンペなどの公式戦でもあらゆる場面で
実践することができます。
とても簡単な運動ですので、
ぜひ覚えておいてくださいね。
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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
いやー毎年のことですが、
夏というのは本当に暑い時期ですね。
毎年、この時期になると、
「今年は過去一の暑さだな…」と感じるのは
私だけでしょうか？
今年の夏は本当に暑い…
何もせずただ立っているだけでも
汗がダラダラと垂れてきますね。
海沿いや自然の中なら少しはマシですが、
ビルが立ち並び車がひっきり無しに通る都会では、
まるでサウナの中にいるかのような地獄です。
毎年毎年、
「私は夏が好きだ、暑い場所が好きだ」
というセルフイメージをもって、
強い気持ちで
夏に挑んでいるんですが、
なかなか強敵です。
ゴルフ上達、スコアアップ、
飛距離アップのために練習は欠かせない…
でも、こんな暑さでは、
ベランダや庭で素振りを10分でも続けたら
さすがに身の危険を感じます（笑）
いくら私たちが
一流の飛ばし屋を目指しているとはいえ、
命とは引き換えにはできません。
なので、本当に暑すぎる日は、
ゴルフ練習の代わりにこんなことをして
過ごしてみてはいかがでしょうか？
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
「バックスイングで右膝キープ」
「右ヒザは絶対伸ばさない」
「バックスイングで右膝固定」
これはインターネットで
「バックスイング 右膝」と検索した時に
目に入ってくるキーワードです。
一般的にバックスイングでは
右膝の角度を固定して動かさないことが
正しいスイングとされています。
右膝の角度を動かしてしまうと
それだけ身体も上下に動いてしまい
スイングの軸が安定しないことから
ミート率が低下しミスヒットの
原因となるからです。
また、右膝を固定することで
右足の土踏まずで体重を受け止め
がっちりと踏ん張ったスイングで
地面反力を使った
力強いダウンスイングで思いっきり
飛ばすとことを意識している人も
多いことでしょう。
確かに、スイング時に
上下動、横枝の移動が多い方は
踏ん張る必要があると思うのですが…
私個人の意見としては、
バックスイング時には右膝は
「多少伸びた方が良い」と考えています。
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
先日、ゴルフレッスン中に
生徒様からこんな質問を受けました。
「服部プロのような
格好いいスイングを身に付けるには
一体どうすればいいですか？」
この方は、今回初めて私の
飛距離アップのためのレッスンを
受けに来てくれたのですが、
スイングを褒めていただくのは
何歳になっても嬉しいことですね。
そして、
肝心な「格好いいスイング」を
身に付けるための方法ですが、
それは、ズバリ、
『フィニッシュ』を意識することです！
テレビなどで見る
ツアープロのスイングって、
打ったあとのフィニッシュにも
なんだか余韻が残っているような感じが
とても格好いいですよね。
飛距離や方向性は
ツアープロに敵わなくても、
あの憧れのプロに
フィニッシュを寄せるだけで
スイングの印象はグッと変わります。
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
「片手打ち」
これは、ツアープロも
試合直前に必ず組み込む
効果抜群な練習の一つ
今日のメールはとても短い。
でも、もしあなたが今、
ドライバーの飛距離をもう少しだけ
伸ばしたいと思うのなら、、、
それも、できるだけ早く、
飛距離を伸ばしたいと思うのなら、、、
今日のメールでお伝えするドリルは、
あなたにきっと役立つことでしょう。
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
本日ご紹介するドリルは、
もしかしたらあなたの飛距離アップに
革命的な練習ドリルかもしれません。
ドライバーの方向性を良くするために。
格好いいスイングを身につけるために。
飛距離を伸ばすために。
このドリルは、
とっても役に立つでしょう。
急にドライバーが
右に飛び出すようになったり、
球が上がらなくなった時に、
このドリルで正しい
ドライバーの感覚を取り戻すことで
一気に方向性や弾道が改善
されるかもしれません。
「今日のドライバーは
調子がすこし悪いなぁ…」
そんな風に悩んだ時に、
たった5分だけでもいいので
実践してみてください。
たった数回スイングしただけでも、
あなたのドライバーの悩みは吹き飛び
気持ちよく飛ばせるようになるでしょう。
では、一体、
その「ドライバーの感覚」を取り戻す
簡単なドリルとはなんなのか？
この動画から
今すぐ確認してください。
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From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
本日は、飛距離アップのための、
ワンポイントレッスンをしようと思います。
文字通り“ワンポイント”しか無い
１分程度の動画レッスンなのですが、
このレッスン内容を頭に入れて
スイング時に意識してもらうだけで、
なかなか効果がありますよ。
よく飛距離アップ練習は、
上達している実感もわかないし、
なかなか効果が表れず難しい
などという声を聞きますが、
本日のレッスン内容を
あなたのスイングに取り入れるだけで、
簡単に飛距離が伸びるかもしれません。
まず、あなたは
飛距離を伸ばすための練習として
なにを思い浮かべますか？
飛距離アップと言ったら、、、
真っ先に思いつくのは、
ヘッドスピードアップや筋トレ
などではありませんか？
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
昨日、東京のとあるゴルフ練習場で、
とってもビッグなプロジェクトがスタートしました。
今回のプロジェクトは、
午前の部で4名、午後の部で4名、
合計8名という限られた生徒様と共に、
たった半年で最高飛距離を狙う
参加してくださった生徒様の
これからのゴルフ人生をガラッと変えるような
特大プロジェクトです。
たった半年という短い期間ですが、
必ず飛距離アップを実現して見せますので、
参加を決意してくださった方はぜひ私を信じて
私と一緒にゴルフへ向き合いましょう。
そして、このプロジェクトでの発見や、
生徒様への飛距離アップの指導というのは、
私のメールマガジンをお読みのあなたにも
きっと役立つ情報だと思うので、
時折このメールマガジンでも
あなたに共有したいと思います。
なので、
私のメールマガジンを毎週読んで
楽しみながらあなたの飛距離アップにも
役立ててくださいね！
From：服部コースケ
東京の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
ここ数日、私の生徒様から、
久しぶりのラウンドでのドライバーショットの
近況報告を何件かいただきました。
3月末から続いていた外出自粛で、
ティーググラウンドからドライバーを打つこと自体
数か月ぶりだという方もたくさんいますが、
生徒様からの報告を見ていると、
あるドライバーのミスに悩まされている方が
多いのかなという印象を受けました。
そのミスショットとは、
ゴルファー大敵、ボールが右に
大きく曲がる『スライス』
まっすぐ打ち出したボールが
やや右に曲がるくらいであれば、
それはフェードという持ち球になり、
コースマネジメントの1つの手段として
活用することもできますが、
フェアウェイから大きく外れていき、
そして、しまいにはOBになってしまうような
「スライス」には多くのゴルファーが悩みます。
特に、自粛明けのラウンドでは、
今までスライスを克服した方でも再発したり、
スライスの度合いがひどくなっていたり、
コロナ自粛で練習が
満足にできなかったというのも少なからず
影響していそうな感じがしました。
そんなことを言っても、
今から猛練習するのもなかなか難しいし、
スライスばかりではストレスが溜まります。
どうにか、簡単に、
スライスを解消する方法はないのかと、
多くの方が願っていると思いますが…
スライスを簡単に解消する、
夢のような方法が、実はありますよ。
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
つい先日、私の半年間の
プライベート飛距離アッププロジェクトの
第6回目の最終レッスンが終わりました。
このプロジェクトは8名の生徒様に
午前の部と午後の部に分かれていただいて
午前と午後、4名の生徒様に対して
私がつきっきりで指導する
最短で自己最高飛距離を更新するための
かなり力のこもったプロジェクトなのですが、
今回の半年間のプロジェクトでは
飛距離アップに大事な考え方について
気づいたことがあります。
気づいたこと、というよりは
再認識したことなのですが・・・
この事実は、飛距離アップに限らず
ゴルフのスコアアップに、そしてゴルフ以外にも
あらゆるところで役立つと思うので
メルマガで共有したいと思います。
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
2020年、ある一人のゴルファーが、
世界に大きな衝撃を与えました。
その名は、
ブライソン・デシャンボー
3ヶ月ぶりに再開したばかりの
PGAツアーのドライビングディスタンスで
世界一の座を取ってしまったことには、
驚きました。
PGAツアーをよく見ている方なら
わかると思うのですが、デジャンボーは
去年まで飛ばす選手ではありませんでした。
その証拠として、
デジャンボーの過去の飛距離と
ランキング順位はこの通りです。
2016年 294.6ヤード（63位）
2017年 299.9ヤード（45位）
2018年 305.7ヤード（25位）
2019年 203.5ヤード（34位）
それが今年はどうでしょう？
2020年 323.8ヤード（1位）
ここ何年か連続で1位と2位を争っていた
キャメロン・チャンプとローリー・マキロイを抑えて
デジャンボーは世界1位に踊り出てしまったのです。
確かに、毎年少しずつ
飛距離を伸ばしてきてはいましたが、
それでも2019年は34位です。
そこから一気に1位になるなんて、
普通じゃあり得ないことですよね。
なぜデジャンボーは、
この1年で一気に世界ランキングを上げたのか？
彼の飛距離への執着心が
物凄いということに気づきましたので、
いくつかあなたにもご共有したいと思います。
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
今日からやめて欲しい事があります。
特に【ゴルフライブ】の
メルマガを読んでくれているあなたは、
一般のゴルファーの方よりも上達に対して
熱心で努力されている方だと思うから、、、
さらに言ってしまえば、
私のメルマガを毎週読んでくださる
ドライバー飛距離をどこまでも追及する
飛ばし屋のあなたには、、、
今からぜひ、
やめてほしいと思っています。
それは、、、
パー5のロングホール、
ドライバーで少しでも飛ばしてバーディーを狙いたい…
同じ時期にゴルフを始めた
あいつだけには飛距離で負けたくない…
ドライバーを新調して準備万端
今日こそ自己最高飛距離を更新するぞ…
などなど。
あるいはもっと単純に、
気持ちよく飛ばしたい。
スコアを良くするために飛ばしたい。
格好良く飛ばしたい。
など…
もちろんあなたが、
現状のままでいいなら別ですよ？
でも、そうじゃないですよね？
現状を変えたい。
もっともっと飛ばしたい。
飛ばし屋と呼ばれたい。
そう思っていますよね？
（おそらく、今よりもっと飛ばしたいと
全く思わない方なんていないはず(笑)）
だったら、、、
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From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
「仲間の中でも小柄な私は、
いつもティーショットで置いて行かれるんですよ」
これは、ある生徒さんから言われたこと。
カウンセリングを兼ねたレッスンで
私に悩みを打ち明けてくれたのですが、
彼は170cmに満たない
いつもゴルフをする4人の
仲間の中では一番小柄で、
彼自身ドライバーショットの練習を
頑張っているのだけど、どうしても他の3人には
ティーショットで遅れを取ってしまうそうです。
多くのスポーツで、
“高身長”というのは
アドバンテージですよね。
例えばバスケットボールだと
身長が高ければダンクシュートが出来たり、
バレーボールだと守備範囲が広がったり、
ゴルフでも身長が高いとそれだけ
遠心力を生かしたパワフルなスイングができ、
飛距離で有利なように感じます。
確かに、高身長な方は体が大きい分、
筋肉量が多くなるので飛距離は出やすいです。
でも、だからと言って、
「小柄な方は飛ばせない」
というのは大きな間違いです。
その代表格が、
2018年のドライビングディスタンスで世界1位、
2019年は2位のローリー・マキロイ
身長が175cmのマキロイは
平均身長180cmのライバルを差し置いて
320.2ヤードという圧倒的な飛距離で
PGAで一番の飛ばし屋になりました。
ライバルの中では小柄なマキロイが、
なぜそんなに飛ばせるのか？
From：服部コースケ
恵比寿のゴルフスタジオより、、、
おはようございます。
服部コースケです。
「意識しているのにスピンが多くて
吹きあがって飛距離が出ないんですよ」
これは、ある生徒さんから言われたこと。
過去に飛距離アップレッスンを受けてくださり、
その後もLINEやFacebookでサポートさせて
いただいた方なのですが、
つい先日、なかなか減らない
ドライバーショットのスピン量について
相談を受けました。
私も昔、プロを目指して研修生をやっていた頃、
どうすればドライバーの飛距離が最大になるスピンを
毎回かけることができるのか研究をしていました。
ロフト角によって変わってきますが、
一般的にドライバーショットで最適な
スピン量は2,500rpm前後です。
これより多いと球が吹きあがり、
少ないとボールが失速してしまい、
どちらにしても飛距離が稼げません。
ちなみに、アマチュアの方の
平均的なスピン量は3,500～4,500rpmで、
適正より多すぎるのが現状です。
もし、多すぎるスピン量を、
適性の2,500rpmまで減らせれば
飛距離を10ｙ伸ばすことだって可能です。
なので、飛距離にこだわりを持ち始めた方は
こぞってスピン量を適正値に近づけようとするのですが、
スピン量を減らすって簡単なことじゃないですよね。
