From:江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「グリーンオーバーしてダボを避けるにはコレ」
というテーマで、お話ししたいと思います。
グリーンを狙うショットで、自分が思っていたよりも
距離が出てしまったことってありませんか?
今日はそんな経験がある方に
ぜひ聞いておいていただきたい話です。
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From:江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「グリーンオーバーしてダボを避けるにはコレ」
というテーマで、お話ししたいと思います。
グリーンを狙うショットで、自分が思っていたよりも
距離が出てしまったことってありませんか?
今日はそんな経験がある方に
ぜひ聞いておいていただきたい話です。
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From:大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「シャフトクロス修正でヘッド加速」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
トップ近くでシャフトが水平になったときに、
シャフトの向きがターゲットの右だと
「シャフトクロス」といいます。
このシャフトクロスではいろいろな弊害が発生するので、
修正するにこしたことはありません。
そして、このシャフトクロスを修正する方法で、
ヘッドが加速するという「おまけ」もついてきます。
それはなぜかというと。。。
(続きはビデオにて)
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From:大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「このハンドファーストで飛距離&方向性UP」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
アイアンショットで手元がヘッドに先行した
ハンドファーストでのインパクトをさせたいですね。
ハンドファーストなら全身のしなりがまだ残っていて、
ヘッドを加速中にボールを打ち向くことができます。
そうすると、ヘッドスピードの割にボール初速を得ることで
飛距離アップできるとともに、ヘッドの向きも安定して
不意の曲がりも少なくできます。
そんな夢のハンドファーストインパクトへ
一歩でも近づくことができる方法とは。。。?
(続きはビデオにて)
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日なんですが、あなたに
「前作比○%軽量化→HS○m/sアップ…それ本当?」
という話をさせていただきます。
よくメーカーさんとかのカタログや広告に
「前作よりも○パーセント軽くなった結果、
ヘッドスピードが○m/sアップしました!」
というふうな言葉を
あなたも目にしたことがあるかもしれません。
でもコレ、くれぐれも気をつけて下さい。
どういうことかというと。。。?
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From:大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「遠心力を飛びにつなげる極意とは」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
ゴルフをやっていて、遠心力を感じていますか。
遠心力とは回転する軸に対して
重量物がつながって一緒に回転するときに、
その重量物が回転軸から離される方向へ受ける力です。
そして、ヘッドスピードと遠心力の大きさは相関関係が強いので、
遠心力に耐える形をつくるだけでも
ヘッドスピードがアップして飛距離を伸ばせます。
では、この遠心力とそれに耐えやすい体勢のために
意識すると良いことを、じっくり見てみましょう。
(続きはビデオにて)
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From:大森睦弘
神戸の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「飛距離調整(距離感)の極意はコレ」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
飛距離調整、すなわち距離感とは
まずはロフトとヘッドスピードをイメージすることです。
そして、それよりも何よりも。。。
(続きはビデオにて)
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From:江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「飛距離で宮里藍プロに勝つ方法」
というテーマで、お話ししたいと思います。
ズバリ、女子プロの選手のドライバーショットと、
身長もヘッドスピードもたいした変わりがない
アマチュア男性のドライバーショット。。。
どうしてこの二つは、
こんなにも差がついてしまうんでしょうか?
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日なんですが、あなたに
「【誤解】当たる当たらないは気にしちゃダメ」
という話をさせていただきます。
もしかしたらあなたもそうかもしれませんが、
ゴルフをしていて
「当たる」
「当たらない」
ということばかり、気にしてしまっていませんか?
ですが、当てるということにばかり
焦点を当ててしまうと、間違いが起こります。
どういうことか?
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From:大森睦弘
岐阜の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「シャフトをしならせて飛ばすその極意とは」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
ヘッドは自ら出そうとする力では走りません。
体をしならせてそれを大きく強くしなり戻すことで、
それまでのエネルギーを全てシャフトに伝えて
シャフトをしならせてそのしなり戻りでヘッドが走ります。
そして、シャフトをしならせるためには、
シャフトに力を集める必要があります。
では、それを行うための方法とは?
(続きはビデオにて)
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From:江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「ヘッドが走るという感覚がわからない方へ」
というテーマで、お話ししたいと思います。
・体格にも恵まれていて
・体力にも自信があるにもかかわらず
・それなのに飛距離が出ない。。。
という方がいるとしたら、
一体どこに原因があるんでしょうか?
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From:大森睦弘
岐阜の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「頭を落として鋭くターン」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
ダウンスイングで頭が落ちると
ダフるから落としてはいけないなんて言われて、
頭の高さを一生懸命維持しようとしていませんか。
それでは、能力の限界まで鋭くターンできなくなります。
では、どうしたらいいか?
(続きはビデオにて)
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From:江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
今回は、
「HS 41.2m/s vs 43.3m/s… 飛ぶのはどっち?」
というテーマで、お話ししたいと思います。
いきなりですが、クイズです。
「ヘッドスピードが41.2m/sのAさん
そして43.3m/sのBさんがいます。
Aさんはゴルフ歴も長く、ハンデも「3」です
一方のBさんは、アベレージゴルファー。
さあ、どちらのゴルファーのドライバーが
より飛ぶでしょうか?」
答えは。。。?
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日は
「ハッキリ言います…ヘッドスピードは見るな」
というお話をしたいと思います。
(スタートダッシュからかなり「ケンカ腰」ですが 笑)
なぜ「ケンカ腰」かというと(いや、別に違うんですよ)
こんなご質問をいただいたからなんです。
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From:大森睦弘
岐阜の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「コックはヘッドを走らせる要」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
ゴルフは体の動きはできるだけコンパクトな中で、
ヘッドがたくさん動くほどボールを精度良く遠くまで飛ばせます。
そういった意味で、親指側に折れるコックは
ヘッドを走らせるための要となります。
まさにコックは体とクラブの接点であり、
コックの良し悪しでスイングの出来が左右されます。
ところが、スイングにとってそんなに大切なコックを、
ほとんど意識されていないのが現状です。どういうことか?
(続きはビデオにて)
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From:大森睦弘
岐阜の自宅より、、、
こんにちは、大森睦弘です。
さて、今回は
「タッチを確定する極意」
というお話をさせていただきます(ビデオ&おまけあり)。
アプローチショットで楽々ワンパット圏内に寄せる
絶妙なタッチがコンスタントに出せたら、
ゴルフはものすごく楽しくなります。
距離感であるタッチはロフトと振り幅で決めることも
多く聞かれることですが、実はもっとヒトの本来の能力を
使える方法があります。それは。。。
(続きはビデオにて)
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