
From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日は
「ハッキリ言います…ヘッドスピードは見るな」
というお話をしたいと思います。
(スタートダッシュからかなり「ケンカ腰」ですが 笑)
なぜ「ケンカ腰」かというと(いや、別に違うんですよ)
こんなご質問をいただいたからなんです。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日は
「ハッキリ言います…ヘッドスピードは見るな」
というお話をしたいと思います。
(スタートダッシュからかなり「ケンカ腰」ですが 笑)
なぜ「ケンカ腰」かというと(いや、別に違うんですよ)
こんなご質問をいただいたからなんです。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日はズバリ
「フィッティングの来店をためらっている方」
へ向けたアドバイスになります。
(今日のお話は短めなので、気軽な気持ちでどうぞ)
実は、こうしたフィッティングを避ける方の
ゴルフクラブを拝見していると、
ある一つの特徴があるんです。それは。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日は63歳のゴルファーの方から
こんな質問をいただきました。
「愚生、63歳になりましたが、
まだ50歳の時に買ったクラブを使っています。
だんだん距離も出なくなり、
先日クラブメーカの人に聞いたら
シャフトは軽めでヘッドは重めにしたほうが
いいかもしれませんと言われました。
探しているのですが、
なかなか良いクラブに出会えません。」
どうもありがとうございます。
そういうご相談でしたら。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日はこんな質問をいただきました。
「いつも有益な情報ありがとうございます。
最近、スコアの伸び悩みを
クラブのせいにする自分と戦っています。
試打でドライバーは今まで使っていたものから
「20ヤード伸びる」と言われて
定価10万円超のものを買いました。
自分に合ったものを選ぶのが基本ですが、
やはりゴルフショップ店員の
アドバイスに頼ってしまいます。
クラブの性能と価格について、
記事を書いて頂けましたら幸いです。」
どうもありがとうございます。
定価10万円超のドライバーをご購入とのこと。
定価からして、まあまあいいクラブを
お買い上げだったのかなと推察します。
ですがこれ、単刀直入に申し上げますと。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日はこんな質問をいただいたので
お答えしたいと思います。
「フェアウエイウッド、ユーティリティ、アイアン
それぞれの論理的な役割を知りたいと思っています。
それが分からないこともあり、150~200yの距離を
どういうクラブ種類で構成すべきかが分かっていません。」
実際たしかに、こうした質問は
迷いながらも「いまさら聞けないし。。。」と思って、
同じ悩みを抱えている方、いらっしゃるのではないでしょうか?
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日はいわゆる「地クラブドライバー」を
ご検討なさっている、70歳代のベテランゴルファーから
こんな質問を頂きました。
「最近90台のスコアしか出なくなりました。
ドライバーは180ヤードぐらい、
ヘッドスピードは38m/sくらいです。
スコアアップに、いわゆる地クラブのドライバーは
効果ありますか?」
ズバリ、コレについては。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日もお客様から質問をいただいていますので、
ご紹介したいと思います。
「3番ウッドでもユーティリティでも良いですが、
フェアウェイでの振りやすいウッドを紹介してください。
フェースが大きいものが良いです。
(フェード、ドローのコントロールしやすい物)」
うーん。そうですねぇ。。。。
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日なんですが、あなたに
「ウエッジ3本買うなら…オススメの角度は?」
という話をしたいと思います。
先日、このような質問をいただきました。
「ウエッジを3本そろえる場合、
角度は何度をそろえるのがお薦めでしょうか?」
もちろんこの質問は、質問者様の意図次第で
お答えのしかたが変わる可能性があります。
ですがここでは、すでにピッチングウェッジ(PW)は
クラブセットの中にあって、その後のウェッジ(AW、SW…)の
角度を決めたい、という前提でお答えします。
ズバリ、これにお答えするとすれば。。。
(のちほど小原プロのウェッジセッティングもこっそり公開…)
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From:徳嵩力一
千葉のクラブ工房より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日なんですが、あなたに
「シャフト調子の特徴とスイングの相性の関係」
という話をしたいと思います。
今回のタイトルにある「調子」というものは、
シャフトの「キックポイント」とも呼ばれるもののことです。
クラブのことをあまり意識したことがない人には
ちょっとマニアックな話になるかもしれません。
ですが、今後のために知識として知っておいて
損はないと思いますし、できるだけ優しく説明するので
ぜひ聞いていただければと思います。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
さて、今日もお客様からの質問から。
「今までは、335グラム位のドライバーを使っていましたが、
もう少し重い(350グラム位)ドライバーを手に入れました。
ドライバーの下は、バフィー(4W)17度で340グラムです。
ドライバーの重さは、下のクラブより重いとまずいですか?
重いほうに変えても、ヘッドスピードは46m/s(Mトレーサーで)
出せているので大丈夫かなと思い、買いました。」
はい、率直に言って。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
前回のメールマガジンで、
下記のようなご質問をいただきました。
「ちなみに私の構成は、
1W-5W-9W-3U-5I-6I-7I-8I-9I-PW-AW-SW-PT
この13本を入れています。
本番で使用しないクラブが5I-8Iです。
ご意見をお聞かせください」
このお話を受けて、
「え、7番は使うのに8番は使わないの?」
という話をしたのですが。。。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日は
「トヨタに学ぶゴルフ上達=カイゼンの極意」
というお話をさせていただきます。
トヨタについては、
いまさらあなたに説明するまでもないですが
日本を代表する自動車会社です。
(これをお読みの方の中にもきっと
関係者がいらっしゃるかもしれませんが 汗)
なんでこんなタイトルでお話ししようと
思ったかというと。。。
こんなご質問をいただいたからです。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今日は
「入るパター、入らないパター」
というお話をさせていただきます。
パターが入らなくてお悩みの方は少なくないですよね。
もしそうであるならば。。。
今日の内容は必見です。
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From:徳嵩力一
千葉の自宅より、、、
こんにちは。プロクラブフィッターの
徳嵩力一(とくたけ・かついち)です。
今回、こんなマニアックな質問をいただきました。
> グリップ交換時にミドルアイアンとショートアイアンでは
> 太さに違いをつけた方が良いのでしょうか?
> (ミドルよりショートの方が太くする。)
あなたは、こうしたクラブによって
グリップの太さを変えたりって、していますか?
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From:モンゴ
千葉の自宅より、、、
お楽しみ様です、モンゴです!
ゴルフ、楽しんでますか~?^^
さて、卒業シーズンですねぇ。。。
この前、駅で袴(はかま)姿の大学生を見かけました!
そんな大学生もきっと
4月からは社会人一年生ですね!
新生活、頑張れえ~(о´∀`о)
さて、これをお読みの方の中には
「今シーズンこそ、初心者ミスを卒業するぞ~!」
という方も、多いのではないでしょうか?
ということで、そんな方からこんな質問を頂きました!
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