From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「14本あるのに迷う人、少ないのに勝つ人」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

ゴルフは、最大14本までクラブを入れられる競技です。
　

ですが、この14本という本数が
かえってあなたのゴルフを難しくしているとしたら。。。
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From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

　
おはようございます。
小原大二郎です。

　
朝一番のティーショット。

　
あなたは、どんなことを考えて
打っていますか？

　
「今日は飛ばしたい」
「朝一からナイスショットを打ちたい」
「できればフェアウェイの真ん中に置きたい」

　
そんな気持ちで、
いつもより少しだけ力が入っていませんか？

　
特に、久しぶりのラウンドだったり、
コンペで多くの人が見ている場面では、

　
無意識のうちに
「しっかり振らなければ」
と思ってしまうものです。

　
しかし、朝一のティーショットで
最も大切なのは、

　
最初から100点満点のショットを
打つことではありません。

　
まずは大きなミスを避けて、
自分のリズムを作ること。

　
そのためには「飛ばす」よりも先に
「スイングを安定させる」ことが重要です。

朝一こそ「ベタ足」で振る

ベタ足スイングと聞くと、

　
「飛距離が落ちそう」
「思い切り振れなさそう」

　
と思う方もいるかもしれません。

　
ですが、ベタ足スイングの目的は、
スイングを小さくすることではありません。

　
スイング中の体の動きを安定させ、
クラブをボールに当てる確率を
高めることにあります。

　
朝一のティーショットでは、
まだ体が十分に温まっていません。

　
その状態で、
いきなり100％の力で振ろうとすると、

　
体の動きが大きくなりすぎたり、
バランスを崩したりしてしまいます。

　
そこで、まず意識していただきたいのが、

　
「足の裏を地面から離さない」

　
ということです。

　
特に重要なのは、インパクトの瞬間まで
右足をしっかり地面につけておくこと。

　
「飛ばしたい」
「強く打ちたい」

　
という気持ちが強くなると、
右足が早く浮いてしまうことがあります。

　
すると、

　
・左肩が早く開く
・体が左右に流れる
・体が伸び上がる

　
といった動きが起こりやすくなります。

　
その結果、スライスやトップ、ダフリなどの
ミスにつながってしまうのです。

　
反対に、右足を地面につけたままスイングすると、
体の動きが安定し、クラブの軌道も安定しやすくなります。

　
そして、ボールを正確に捉える確率も
高くなっていきます。

いきなりフルスイングしない

ベタ足スイングを身につけるために、
いきなりドライバーで
大きく振る必要はありません。

　
むしろ最初は、
小さな振り幅から始めることが大切です。

　
例えば、腰から腰までのスイング。

　
まずはこの小さな振り幅で、
右足が地面から浮かないように
スイングしてみてください。

　
次に、肩から肩まで。

　
そして、徐々に振り幅を大きくしていきます。

　
このときスイングスピードも
最初から速くする必要はありません。

　
思い切り振ったときが100％だとしたら、
まずは70％程度のスピードで十分です。

　
ゆっくり振ることで、

　
「右足が浮いていないか」
「体が左右に流れていないか」
「バランスを保てているか」

　
を確認しやすくなります。

　
そして、この動きを繰り返すことで、

　
「足の裏で地面を感じながら振る」

　
という感覚が
少しずつ身についてきます。

ベタ足は朝一以外にも使える

ベタ足スイングは、
朝一のティーショットだけに
使えるものではありません。

　
例えば、

　
・左右が狭いホール
・OBが気になる場面
・プレッシャーのかかる場面
・傾斜地からのショット

　
こうした状況でも
非常に役立ちます。

　
プレッシャーがかかると、
どうしても体を大きく使って
飛ばそうとしてしまいます。

　
しかし、そのような場面こそ、
「ベタ足でいこう」と意識してみてください。

　
足元を安定させることで、
スイング全体の動きも安定しやすくなります。

　
もちろん、フルスイングをしてはいけない
ということではありません。

　
ただ、「ここは絶対にミスしたくない」という場面では、
あえてスイングを少し抑え、足元の安定を優先する。

　
それだけで、
大きなミスを防げることがあります。

まずは小さく、ゆっくり

ベタ足スイングを練習するときは、
最初から大きなスイングをするのではなく、

　
小さな振り幅、
ゆっくりしたスピードから
始めてみてください。

　
そして、

　
右足を地面につけたまま
スイングできるようになったら、

　
少しずつ振り幅を大きくしていきます。

　
「飛ばしたい」という気持ちが強いほど、
足元は不安定になりやすいものです。

　
だからこそ、まずは足元を安定させる。
その上で、徐々にスピードを上げていく。

　
この順番で練習することで、
スイングの再現性も高まり、
ミート率の向上にもつながっていきます。

　
次回のラウンドでは、
朝一のティーショットで
いきなり全力で振るのではなく、

　
「今日はベタ足でいこう」

　
と決めてみてください。

　
まずは大きなミスを防ぎ、
気持ちよくラウンドをスタートする。

　
その1打が、
その日のスコアを大きく左右することもあります。

　
ぜひ次回の練習場やラウンドで、
ベタ足スイングを試してみてくださいね。
　
　
＜本日のおすすめ＞

スコア120から抜け出せなかった方。
一度も100を切ったことがない方。

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“芯でとらえる快感”を味わったのです。

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「これまでの練習は何だったんだろうと思いました」
「これなら、またゴルフが楽しくなりそうです」

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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

私のレッスンに来られる方の中でも、

「スライスが直らない」

「飛ばそうとすると、大きく右へ曲がってしまう」

と悩んでいる方は非常に多く、
体感では全体の7割ほどいらっしゃいます。

それだけスライスは、
多くのアマチュアゴルファーが抱えている
代表的な悩みのひとつです。

特にドライバーを振った時、

「大きく右へ曲がってしまう」

「飛ばそうとするほど、スライスがひどくなる」

という方は多いのではないでしょうか。

ゴルフクラブは重心の関係上、
もともとフェースを開きやすい形状をしています。

そのため、
スライスに悩むゴルファーは少なくありません。

しかし、スライスが出てしまうと、
飛距離を大きくロスするだけでなく、

ボールの落としどころが定まらず、
コースを広く使うことも難しくなってしまいます。

そこで今回は、スライスを改善し、
ボールをしっかり捕まえるための練習法をお伝えします。
↓
続きを読む →

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

せっかくグリーンを狙える場所まで来たのに、

「カツン…」

とボールの上を叩いてしまい、
低いボールが地面を這っていく。

そのまま池やバンカーに入り、
一気にスコアを崩してしまった。

そんな経験はありませんか？

特に、まだ100切りを達成できていない方にとって、
トップボールはスコアを崩す大きな原因のひとつです。

そこで今回は、

トップボールを改善するために
まず確認していただきたいポイントを
お伝えしていきます。
↓
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「30秒できなくても、全く問題ありません」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

あなたにとって、30秒は
長いですか、それとも短いですか？
　

唐突かもしれませんが
今日はゴルフにまつわる、そんなお話です。
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「ドライバーで力む人に江連が伝えたいこと」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

ドライバーを持つと、
つい思い切り振ってしまう。
　

力任せにいってしまう。

そんな方に改めて
お伝えしておきたいことがあります。
続きを読む →

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

　
おはようございます。
小原大二郎です。

　
レッスンをしていると、
飛距離を伸ばしたい一心で

　
「もっと強く振れば飛びますよね？」

　
と聞かれることがあります。

　
もちろん、速くクラブを振れれば
飛距離は伸びます。

　
ですが、もちろん筋力には限界がありますし、

　
実際には力いっぱい振ろうとしていても。
思うように飛ばない方も少なくありません。

　
むしろ、

　
頑張って振ろうとするほど体が力み、
スイング全体の動きが小さくなってしまうケースを
私は数多く見てきました。

　
今の状態のまま飛距離を
最大化させるために必要なのは、
腕力でも、勢いでもありません。

　
大切なのは、
クラブが自然と加速できるだけの
「準備」ができているかどうかです。

　
今ある筋力を無理に増やさなくても、
ヘッドスピードを引き出しやすくなるにはどうすればいいのか？

ヘッドスピードは「捻り」で決まる

飛距離アップのためには、
ヘッドスピードを高めることが欠かせません。

　
そのために重要なのが、
バックスイングでしっかり体を捻ることです。

　
手だけでクラブを上げるスイングでは、
クラブを加速させるためのエネルギーを
十分に蓄えることができません。

　
効率よく飛ばすためには、

　
体全体を使って
大きな回転を作ることがポイントです。

　
では、十分に捻れているかどうかは
どう確認すればいいのでしょうか？

　
おすすめしたいチェック方法があります。

　
いつも通りバックスイングをして、
トップの位置で一度止まってみてください。

　
その時、左肩が顎の下まで入っていますか？

　
ここまで回転できていれば、
肩は十分に回っています。

　
理想は90度以上ですが、

　
体が硬い方でも
90度程度回っていれば十分です。

頭が動いてしまうと逆効果

ただし、左肩を顎の下まで入れようとして、
頭まで右へ動いてしまう方がいます。

　
これでは回転量は増えたように見えても、
スイング軸がズレてしまい、

　
ミート率が下がる原因になります。

　
意識していただきたいのは、

　
・顎の位置はできるだけ動かさない
・左肩を顎の下へ入れる

　
この2つです。

　
軸が安定した状態で体を捻ることができれば、
自然とクラブは加速しやすくなります。

　
あとは余計な力を入れず、
気持ちよく振り抜いてください。

　
飛距離に悩まれている方の多くは、

　
力が足りないのではなく、
「助走」が足りていません。

　
バックスイングで十分な回転を作ることで、
インパクトまでにクラブを加速させる時間が生まれます。

　
飛ばそうと力む前に、

　
「左肩が顎の下まで入っているか」
「頭が流れていないか」

　
この2つをチェックしてみてください。

　
ほんの少し意識を変えるだけで、
今まで眠っていた飛距離を引き出せるかもしれません。

　

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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

今日はまず、
あなたにご報告があります。

「週刊ゴルフダイジェスト6/30号」に、

私の記事を掲載していただきました。

普段、私がレッスンでお伝えしている
飛距離アップの考え方について、

多くのゴルファーの方に
知っていただける機会をいただき、
とても嬉しく思っています。

すでにご覧いただいた方も
いらっしゃるかもしれませんが、

お手元にございましたら、
ぜひチェックしてみてくださいね。

さて、今日は
飛距離アップにも関係する、

「練習のやり方」

についてお話したいと思います

思わず声が出てしまいました

「今のショットいいですね～！」

「ナイスショット！今までで一番飛んでますよ！」

思わず大きな声が出てしまいました。

レッスンに通い始めて半年になる生徒さん。

これまで何度も一緒に練習してきましたが、
その日、一番いいドライバーショットが飛び出したんです。

ボールが真っ直ぐ伸びていき、
着弾した瞬間の生徒さんの笑顔は今でも忘れられません。

「あんなに飛んだのは初めてです！」

そう言って喜ぶ姿を見て、
私まで本当に嬉しくなりました。

ですが、そのショットは
決して偶然ではありません。

実は、その生徒さんが変えたのは
スイングではなく”練習のやり方”だったのです。

頑張るほど上達しない…

多くの方は、

「もっと練習しなきゃ」

と思っています。

もちろん練習は大切です。

ですが、

”やることが多すぎる”

という人が本当に多いんです。

例えば練習場では、

・グリップを確認して

・アドレスを意識して

・体重移動を考えて

・切り返しを意識して

・下半身を止めないようにして

・ハンドファーストも気にして

・フォローも大きく出して…

気付けば、
1球打つたびに違うことを考えている。

これでは、
体は何を覚えればいいのか分からなくなってしまいます。

私がお願いしたのは１つだけ

その生徒さんには、
こんなお願いをしました。

「今日は１つだけにしましょう。」

たったそれだけです。

今日はグリップだけ。

今日はフィニッシュだけ。

今日はトップの位置だけ。

そんなふうに、
１回の練習で意識することを
１つに絞ってもらいました。

すると不思議なことに、
スイングがどんどん安定し始めたのです。

一度に覚えられることには限界があります

例えば外国語を勉強するとき、

１日に１００個の単語を覚えようとしても、
翌日にはほとんど忘れてしまいますよね。

でも１０個に絞れば、
しっかり身につきます。

ゴルフも同じです。

一度にたくさん直そうとすると、
結局どれも中途半端になります。

だから私は、
レッスンでも一気に全部はお伝えしません。

出し惜しみではありません。

１つずつ身につけた方が、
結果的に一番早く上達できるからです。

上達が早い人ほどシンプルです

飛距離が伸びる人。

スコアが安定する人。

そういう方ほど、

「今日はこれだけ」

というテーマが明確です。

逆に、

「あれも、これも」

となってしまうと、
スイングはどんどん複雑になってしまいます。

もし最近、

「練習しているのに上手くならない」

そう感じているなら、

ぜひ次の練習では
テーマを1つだけにしてみてください。

きっと今までより、
体がスムーズに動く感覚を味わえるはずです。

その積み重ねが、
半年後の”最高の一球”につながりますよ。

追伸：
ドローボールを身につけたい方へ

今回お話したように、
ゴルフ上達には、

一度にたくさんのことを
詰め込むのではなく、

「今、何を身につけるのか」

を明確ににして、
１つずつ練習していくことが大切です。

これはドローボールを身につける場合も
全く同じです。

ドローボールを打とうとして、

・フェースを返す

・インサイドから振る

・右を向いて構える

・手首を使う

・体を止めない

といったことを
一度に意識してしまうと、

かえってスイングが複雑になり、
思うようなボールが打てなくなってしまいます。

そこで私の
『ロングドライブプログラム～ドローボール編～』
では、

ドローボールを打つために必要なポイントを
順番に、1つずつ身につけられるように
プログラムを組んでいます。

スライスに悩んでいる方はもちろん、

・もっと飛距離を伸ばしたい

・力強いボールを打ちたい

・方向性を安定させたい

・コースで自信を持って振りたい

という方にも、
ぜひ実践していただきたい内容です。

現在、このプログラムは

7月20日（月）まで

期間限定で特別キャンペーンを実施しています。

ドローボールを身につけて、
飛距離と方向性の両方を変えたい方は、

ぜひこの機会に
詳しい内容をご確認ください。
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詳しくはこちら

本日も最後までご購読いただきありがとうございました。

服部コースケ

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

おはようございます。
小原大二郎です。

「スコアをもっと良くしたい」

そう思ったとき、

ドライバーやアイアンの練習に
時間をかける方は多いですが、

実は、スコアに直結しやすいのは
パターです。

たった2～3回、
パット数を減らすことができれば、

それだけでもスコアは
大きく変わってきます。

そこで今回は、

ご自宅で1日5～10分ほどでできる、
パット数を減らすための練習法を
ご紹介します。
↓
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「上手くなりたいなら一度止まって下さい」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

アマチュアの方の練習を拝見していますと
気になることがあるんです。それは。。。？
続きを読む →

From：江連忠
宮古島の自宅より、、、

こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
　

さて、今回は、
　

　「上達する人は、毎日これをやっています」
　

というテーマで、お話ししたいと思います。
　

先日、とても嬉しいことがありました。
続きを読む →

From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、

　
おはようございます。
小原大二郎です。

　
ゴルフは不思議なスポーツです。

　
同じクラブで、
同じように構えて、
同じように振ったつもりなのに、

　
ナイスショットの次の一球はダフリ。

　
その次はトップ。

　
「さっきまで打てていたのに、なぜ？」

　
あるいは、

　
「昨日はすごく良かったのに、今日はまったく当たらない…」

　
そんな日もありますよね。

　
練習場では気持ちよく打てていたのに、
翌日になるとダフリやトップが止まらない。

　
「フォームを忘れてしまったのかな？」
「もっと練習しないとダメなのかな？」

　
そう思って、さらに何十球、何百球と
打ち込んでしまう方も少なくありません。

　
ですが、多くの場合、
スイングそのものを忘れてしまったわけではありません。

　
偶然ミスが重なったわけでもないのです。

　
実は、その原因はスイング中に起きる
ほんの数センチの体の軸のズレにあります。

　
このわずかなズレによって、
クラブがボールに届く位置が変わり、

　
ダフリやトップが繰り返し起きてしまうのです。

ダフリ・トップは”軸のズレ”から始まる

ダフリやトップが続くと、

　
「ボールの位置が悪いのかな？」
「タイミングが合っていないのかな？」

　
と考えてしまいがちです。

　
もちろん、それらが原因になることもあります。

　
しかし、多くの場合はもっと根本にある
体の軸のブレが影響しています。

　
スイング中に背骨の位置が左右へ動くと、
クラブが地面に届く位置（最下点）も一緒にズレてしまいます。

　
例えば、

　
・軸が右へ残ればダフリ
・軸が左へ流れればトップ

　
というミスが起こりやすくなります。

　
さらに怖いのは、
ナイスショットが出た直後です。

　
「今の感覚でもう一球」

　
と思った次の一打で、
急にミスが出ることがあります。

　
これは無意識のうちに
軸がほんの少しズレてしまっているケースが少なくありません。

　
だからこそ、
スイングを毎回同じように再現するためには、
まず軸を安定させることが大切なのです。

軸を安定させる一番簡単な練習法

では、軸を安定させるには
どうすればいいのでしょうか。

　
私がおすすめしているのが、

　
「両足を閉じてスイングする練習」です。

　
両足を揃えた状態でスイングすると、
体が左右へ流れるとすぐにバランスを崩します。

　
つまり、
軸がブレると自分ですぐに気付けるため、

　
自然と軸を保ったスイングが身についていくのです。

　
最初はフルスイングではなく、
ハーフスイング程度で十分です。

　
そして、もう一つ意識していただきたいのが、

　
頭（顔）の位置を大きく動かさないこと。

　
頭が上下左右に動くと、
背骨の軸も一緒に動きやすくなります。

　
逆に頭の位置が安定すると、
インパクトの再現性も高まり、

　
ダフリやトップは自然と減っていきます。

　
派手なスイング改造や
新しい理論を試す前に、

　
まずは体の土台を整えること。

　
これが結果的には、
最も早く上達する近道なのです。

　
ダフリやトップは、
「打ち方」だけを直しても
根本的な解決にはなりません。

　
まず見直していただきたいのは、
クラブではなく、自分の体の軸です。

　
ぜひ次回の練習では、

　
・足を閉じてスイングすること
・頭の位置を安定させること

　
この2つだけを意識してみてください。

　
きっと今までよりも
インパクトが安定し、

　
「芯で打てるショット」

　
が増えてくるはずです。
ぜひ試してみてくださいね。

＜本日のおすすめ＞

「軽く振ったつもりでも、
　転がり過ぎて奥へこぼれる…」

「もう少しスピンがかかって
　止まってくれたら…」

そんな悔しい1打から
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異常なスピン量と打感を兼ね備え
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そして日本の芝に合わせた
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、

おはようございます。
服部コースケです。

ドライバーで、

「右に曲げたくない」

「狙った方向へ飛ばしたい」

そう思った時、
あなたはフェースをどこに向けていますか？

恐らく多くの方は、

「目標に対して真っ直ぐ」

と答えると思います。

フェースを真っ直ぐに構えて、
真っ直ぐに振る。

これが狙った方向へ飛ばすための
正しい方法だと思いますよね。

ですが、

「フェースは真っ直ぐ
　構えなければいけない」

という思い込みが、

あなたの球筋を
コントロールしづらくしている
可能性があります。

なぜなら、

ゴルフクラブには、
ある特徴があるからです。

その特徴を知らずに、
ただフェースを真っ直ぐ構えて
打とうとすると、

むしろボールが
右へ飛びやすくなってしまうことも
あるんですね。

では、右へのミスを減らしたい時、
フェースはどこに向ければいいのか？

今回は、

ドライバーの球筋を
コントロールするための方法を
お伝えしていきたいと思います。
↓
続きを読む →