From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
飛距離を出すためには、
ロフトが立った状態でボールをヒットすること。
つまり、ハンドファーストインパクトが
できているかどうか、
ここが大きな分かれ目です。
ただし、ここで注意したいのが、
「ハンドファースト＝手を前に出せばいい」
というわけではないこと。
過度にハンドファーストになると、
打ち込み過ぎてボールが前ではなく上に飛んだり、
飛距離をロスしてしまうこともあります。
正しいハンドファーストを身につけることで、
ショットの質は劇的に変わります。
・ボールがつかまる
・ボールに強い圧力をかけられ飛距離が伸びる
・ダフリやトップのミスが減る
・ショットの距離感や方向性が安定する
・スイングがキレイに見える
ツアー中継で見るあのプロたちの、
切れ味の良いショットに少なからず憧れたことも
あるのではないでしょうか？
今日は正確なハンドファーストを身につけるための
ワンポイントアドバイスをしていきたいと思います。
↓
続きを読む
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「ゴルフは『一期一会のスポーツ』じゃない！」
というテーマで、お話ししたいと思います。
「ゴルフは二度と同じショットがないスポーツだ」
そんなふうに、よく言われます。
確かに、天候もライも風も、毎回違う。
その意味では「一期一会」のスポーツです。
ですが、私はこう思います。
続きを読む
From：近藤雅彦
神田のカフェより、、、
おはようございます！
近藤です。
肌寒くなってきましたが、
ラウンドするには最適なシーズンですね！
ラウンドが活発になると、
よく寄せられるお悩みがあります。
それは、「傾斜でのミス」
レッスンをしていても、
この「傾斜でのショット」に
苦手意識を持つ方が本当に多いんです。
練習場ではいつも平らなマットの上で練習していますから、
不慣れな傾斜は難しく見えるかもしれません。
ですが、傾斜によってショットがどんな影響を受けて、
どんなスイングをしたらよいかを明確にしていれば、
不必要に恐れることはありません。
とはいえ、いざラウンドで傾斜から打つ場面になると、
「あれ、これってフックしやすい方？スライスする方？」
「まぁ、とりあえず真っすぐ打って様子見しとくか・・・」
…なんて感覚で打ってしまう方が少なくありません。
でも、この“なんとなくショット”こそが大ケガのもと。
たった一度の判断ミスが、バンカーやOBにつながってしまいます。
そこで本日は、そんなミスを予防してラウンドで失敗しないために
「つま先上がり・つま先下がり」の傾斜でのショットの影響ついて、
改めておさらいしていきましょう。
つま先上がり、下がりが難しい理由はシンプルで、
前傾姿勢の維持が難しいからです。
傾斜では重心がズレやすく、特に膝が上下に動くと一気にミスの確率が上がります。
つまり、下半身を安定させることが最大の課題になります。
そして、下半身をしっかり固定してスイングしたとき、
ボールの位置関係を整理するとこうです
■つま先上がり
→ フックしやすい・球が上がる
■つま先下がり
→ スライスしやすい・球が上がりにくい
ただ、これを言葉だけで覚えても、
本番でどちらかわからなくなってしまう人も多いので、
今回はシンプルに
後方からターゲット方向を見たボールのイメージで確実に覚えましょう！
それが、こちら↓
※レフティの方は左右逆転で考えてください。
これで球の高さ、曲がりにどんな影響が出やすいかはわかりましたね。
では続いて、番手やスイングの影響について・・・
まず、傾斜では飛距離が落ちることを前提に。
基本はいつもの番手で問題ありませんが、
ライの状況をみて、グリーン周り・手前に気になるハザードなどがないなら
届かせるために、１番手上げてコンパクトに振るのも選択肢としてはアリです。
ただし、グリーン周りにバンカーや池がある場合や、
ある程度しっかりインパクトできる自信がない場合には、
無理せず“脱出を優先”に切り替えましょう。
傾斜からのショットでは飛距離や曲がりだけでなく、
力んで当たり損ねるリスクが高いからです。
そのうえで、それぞれのショットに適した
インパクトの確実性を上げるスイングのポイントも押さえておきましょう。
■つま先上がり
横振りになりやすいので、クラブを短く持つ
肩から肩のスイングを意識して、フェースの開閉を抑える
■つま先下がり
縦振りになりやすいので、下半身をしっかり安定
無理に上げず、ハーフショットで確実に前へ
普段からできる練習法
練習場でできる傾斜対策としておすすめなのが、
アドレス時にお尻を少し落として構えること。
下半身をどっしり構えて、
肩から肩までの小さなスイングで安定感を磨く練習です。
たったこれだけでも、
「傾斜で体がぶれる」「打点がズレる」
といったミスをかなり防げるようになります。
傾斜ショットは、慣れていないと本番で混乱しやすいもの。
「つま先上がりってどっちに行くんだっけ…？」
この迷いが、大きなミスを生むこともあります。
ですから、練習場の平らなマットでも、
少し構えなどを変えて“傾斜を想定した練習”をしておくことが大切です。
ぜひ次のラウンドでお思い出してみてくださいね。
近藤
＜本日のオススメ＞
飛距離も、安定性も、どちらも譲れない方へ。
カーボンとチタン、２つの素材を融合させた
新構造ドライバー 「Wフェースモデル」 が登場しました。
チタンの高反発と、カーボンの高剛性を組み合わせたことで、
平均飛距離が20ヤード以上アップした報告が多数。
さらに、打点ブレにも強く、直進性の高い安定弾道を実現。
打感はカーボン特有の“高い剛性”と
チタンの“爽快な打音”が融合し、
数字だけでなく打つ気持ち良さまでも追求されています。
クラウンのカーボン構造で球が自然に上がりやすく、
曲がらず・飛ぶ理想のドライバーに仕上がりました。
ただし、この特殊構造のため生産数はごくわずか。
次回入荷も未定とのことですので、気になる方はお早めにご確認ください。
詳細はこちら
↓
https://g-live.info/click/docusd_neo2510/
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「この写真に、パター上達のヒントがあります」
というテーマで、お話ししたいと思います。
ズバリ、これからお見せする一枚の写真を
ご覧になってみてください。
ここに、パター上達のヒントが隠れています。
それは。。。？
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
「もっと飛ばしたい！」
そう思ってドライバーを振っている方、
多いですよね。
飛距離を伸ばすには
ヘッドスピードを上げることが重要ですが、
ここで勘違いしやすいのが、
とにかく力いっぱい振る
↓
ヘッドスピードが上がる
↓
飛距離が伸びる
と思ってしまうことです。
実は、手だけでクラブを振っても
ヘッドスピードを効率よく伸ばす事はできません。
飛距離を伸ばすために必要なのは
体の回転、いわゆる「捻転」です。
体全体を上手に使うことで、
無理に力を入れなくても
ヘッドスピードが自然に上がり、
飛距離も伸びていきます。
「飛ばしたい」＝「速く振る」だけでは、
力が空回りしてスイングが乱れたり、
方向性も安定しません。
飛距離のあるナイスショットのためのポイントは
「体を捻るタイミング」と「回転の深さ」です。
バックスイングでしっかり捻転を作り、
ダウンスイングで捻転を解放すると、
手よりも遥かに爆発的なパワーで
クラブヘッドは自然に加速してくれます。
もし体が硬くて思うように
捻れない場合は無理に捻る必要はありません。
無理に捻転させようとすると
体が手首や腕の動きで補おうとしてしまい、
逆にスライスやフックの原因になってしまいます。
体が硬くて捻転ができないという場合は
ぜひご自宅でストレッチに取り組んでみてください。
そこで、簡単に捻転ができているか
確認できるチェックポイントがあります。
それは「左肩の位置」です。
トップの位置で一度止まってみてください。
左肩が顎の下あたりまで回転できていれば、
捻転は十分です。
理想は肩を90度以上回すことですが、
体が硬い方でも70～80度でも十分です。
ここで重要なのは「頭が右に逃げないこと」。
左肩を下げようとして頭が右に傾くと、
軸がぶれて飛距離はかえって落ちてしまいます。
もう一つ覚えておいてほしいのは、
ヘッドスピード＝力任せではないということです。
体全体のパワーを効率よく使うことが
飛距離アップには不可欠です。
肩と腰、脚まで使って体を捻ることで、
手だけで振るよりずっと少ない力で
ボールを遠くに飛ばせます。
練習場で「飛ばすぞ！」と力いっぱい振っても、
コースに出ると思うように飛ばない、
なんてこともよくあります。
それは、体の捻転や右足・左足への
体重移動が十分に使えていない証拠です。
飛距離アップには、
正しい捻転とスイング軸の安定がまず基本になります。
飛距離を伸ばしたいなら、
まずは正しいスイングから。
ヘッドスピードをただ上げるだけではなく、
体全体を効率よく使ってこそ、
安定した飛距離が手に入ります。
いい打球は、いいスイングから生まれます。
ぜひ今日から左肩の回転を意識した
練習を始めてみてください。
＜本日のおすすめ＞
試打テスト結果、平均＋23.7yの
飛距離アップを実現…
新時代の素材を採用して
勝手に飛距離が伸びてまっすぐ飛ぶ
話題のぶっ飛びドライバー
「DOCUS RELOADED+ NEO」
チタンの反発係数と、
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Wフェースを実現。
ドライバーの常識をくつがえす
最強弾道の飛ばしドライバーが入荷いたしました！
ドライバーの歴史に新たな革命を起こした
Wフェースを搭載したこのドライバーなら
あなたの悩みを解決してくれるでしょう。
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
突然ですが、
アドレスで構えた時の距離感を
あなたは意識していますか？
アドレス時のボールとの距離感に対して、
悩んでいるゴルファーは多くいます。
世間ではいろんな理論があり、
近くに立つ、遠くに立つ…
「どっちが正解なんだ？」
と悩んでしまいますよね。
毎日のようにボールを打つツアープロでも
「ボールとの距離」が知らず知らずのうちに変わり、
調子を落としてしまうことがあります。
それほどまでに、
ドライバーでアドレスする時、
「ボールとの距離感」は非常に大切な要素なんです。
一般的にはボールとの距離は一定に保つことが
推奨されていますが、
実は、この距離感をあえて変えるだけで、
スイングに変化を出すことができます。
距離感を一定に保つことももちろん大切ですが、
自分の狙いたい弾道に合わせて
あえて変化をつける。
この発想は、
飛距離アップやコースマネジメントに
欠かせないテクニックです。
今日は、飛距離に繋がる距離感について、
お伝えしていきたいと思います。
↓
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
「スタンス幅ってどのくらいがいいですか？」
こんな質問をいただきました。
あなたはどれくらいのスタンス幅ですか？
広めな人、狭めな人、
人によってさまざまですが、
「飛ばしたい！」という意識が強いほど、
自然といつもより広めに取ってしまうものです。
ドラコン選手などを見ると、
ワイドスタンスの方が”飛びそう”な
感じがしますよね。
スタンス幅の一般的な目安としては、
肩幅から少し広いくらいまでの間と言われています。
理由のひとつは、
体重移動がしやすく、
なおかつ力を入れやすく安定した姿勢を作れるからです。
しかし、これはあくまでも”目安”。
では、どうやって自分に合った
スタンス幅を見つけるか？
今日は自分に合ったスタンス幅の見つけ方について
お話していこうと思います。
↓
続きを読む
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「あなたがパターでミスする根本理由はコレ」
というテーマで、お話ししたいと思います。
パッティングで出てしまうミス。
その多くが、コレが原因なんです。それは。。。？
続きを読む
From：近藤雅彦
神田のカフェより、、、
おはようございます！
近藤です。
すっかり朝晩も涼しくなり、
「ゴルフがしやすい気候になってきたなぁ」と感じる今日この頃。
気温も20℃前後、湿度もほどよく、
もっとも集中力を発揮しやすい季節といわれています。
まさにゴルフの秋ですね。
ただし、快適な季節になるとともに
プレー環境も大きく変化しています。
そこで今回は、秋ゴルフの注意点と、
スコア上のリスクを減らすポイントについて
少しお話ししておきたいと思います。
まず10月のこの時期は、
春（2〜4月）に次いで風が強くなる季節です。
風をどう味方につけるか、
事前に対策ができているかがスコアメイクの鍵になります。
そしてもう一つ、重要なのが芝の状態の変化。
夏に青々としていた芝も、秋になると少しずつ枯れ始めます。
その結果、
・ボールがよく転がる、ランが出やすくなる
・夏よりボールが芝で浮きにくい
といった特徴が出てきます。
同じように打っても、夏よりも転がりすぎてしまったり、
「止まると思ったボールがグリーンを抜けてしまった…」なんてことも。
山岳コースでは、斜面で止まらず
平地まで転がってくるケースも多く、
いつもよりランで飛距離を稼げる反面、
ラフや池に届いてしまうリスクも増えます。
そんな秋の芝の特徴を考えると、
コースの傾斜やハザードまでの距離をしっかり確認し、
リスクを避けるマネジメントが重要になります。
ですが、この夏よりも転がりやすい状況を利用して
リスクを減らしやすい場面もあります。
それが「転がすアプローチ」 です。
夏は芝が長く、ボールの転がりがコントロールしにくい場面も多いので
高く上げるアプローチを選ぶ場面も多かったと思いますが、
転がりをコントロールしやすいのであれば、
サンドウェッジよりもAWやPW、９番アイアンのような
ロフトが立ったクラブで転がした方がミスの影響が少なく、
成功率が高くなります。
ただ、いきなりコースのぶっつけ本番では難しいでしょうから、
キャリーとランの比率をイメージすることで、
よりアプローチの距離感を合わせやすくなります。
本日は、９番アイアンで転がすイメージについて、
動画で解説していきます。
ぜひ、参考にしてみてください！
動画はこちら
↓
いかがでしたか？
今回、私はキャリーとランの割合を
１：３としましたが、
もちろん人にとっても、芝の状態によっても前後するので、
まず練習場ではスイングの振り幅ごとに
キャリーの距離のイメージを作り、
コース前の練習などで芝の状態を確かめて
距離感を合わせられればベストです。
秋のゴルフは、気候的には最高ですが、
芝の状態・風など、夏とは違う環境の要素がプレーに影響します。
ポイントは、「環境を常に確認して安全な選択肢を取ること」。
上げて止めるショットにこだわらず、
転がして寄せる“ランニングアプローチ”を多めに取り入れることで、
無理のないショットで確実にスコアをまとめることができます。
芝が薄い・弱いと感じたときは、
パターで寄せる「テキサスウェッジ」も立派な選択肢。
グリーン周りから安定して１ピン以内に寄せられる自信がつけば、
自ずとほかのプレーのプレシャーも低くなり、
スコアメイクがずっと楽になります。
ぜひ、本日の内容を参考に
安全で確実なアプローチを習得していください。
近藤
＜本日のオススメ＞
新感覚のアイアン型UT「GXD-hybrid アイアン」。
秋・冬のゴルフでは芝が枯れて
ボールが止まりにくくなりますが、
このアイアン型UTなら
高弾道で“ピタッと止まる”理想のショットが可能です。
アイアン型UT＝ロングアイアンの代わり
と考える方が多いですが、
実はそれ以上に重要なのが、
7番・8番・9番といった低番手の「狙う番手」。
番手ごとにキャリーの差がハッキリ出るので、
距離の階段が明確になり、クラブ選択の迷いがなくなります。
また、高慣性モーメント設計により直進性が高く、
左右のブレも少ないため、方向性を安定させたい方にも最適。
さらに、現代のストロングロフトが主流になったアイアンでは難しい
「球の上がりやすさ」を強力にサポートするので、
シニアゴルファーに特に多い悩みである
「高さが出ない」「止まらない」
そんな悩みをこの一本が解決してくれるはずです。
詳細はこちら
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https://g-live.info/click/gxdhybrid-i/
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「スコアUPできる！江連流リカバリー術」
というテーマで、お話ししたいと思います。
ズバリ、コレさえ知っておけば
大叩きの確率を一気に下げることができます。
それは。。。？
続きを読む
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
「練習場ではちゃんと飛ぶのに、
コースに出ると急に飛ばなくなる…」
そんな経験、ありませんか？
ゴルファーにとって
飛距離アップは、永遠のテーマ。
私のレッスンでも、
飛距離に悩む方は本当に多くいらっしゃいます。
特に60代、70代の方からは、
「昔はもっと飛んだのに、
今はどうしても落ちてしまって…」
という声をよく聞きます。
もちろん、筋力とともに
飛距離が低下するのは自然なこと。
ですが飛距離が物足りないと
悩まれている方の中には
「筋力」よりもスイングの使い方の違いによって
飛距離をロスしているケースが非常に多いんです。
「なぜコースに出ると飛距離が出なくなるのか？」
「どうすれば本来の飛距離を取り戻せるのか？」
まず一番の原因は、
ズバリ練習場とコースでスイングが
無意識に変わってしまっていることです。
練習場では何十球も打ちながら、
リズムもテンポも自然に整っています。
しかしコースでは、
1打1打にプレッシャーがかかり、
「しっかり当てよう」
「ミスしたくない」
という意識が強くなります。
たとえそういった意識がなかったとしても
無意識にこういった練習場とコースでの気持ちの差が、
体の使い方を微妙に狂わせてしまうんです。
その中でも特に多いのが、
体重が右足に残ってしまう
“明治の大砲スイング”。
フィニッシュで右足に体重が残り、
後ろによろけるような打ち方になっていませんか？
このスイングだと、体重がボールに乗らず、
インパクトのパワーが半減してしまいます。
もしスイング後にふらついたり、
一歩後ろに下がってしまうことがあるなら、
今すぐ「右足のかかと」に注目してください。
理想のフィニッシュでは、
右足のかかとが地面に対して垂直になり、
つま先立ちになっているのが正解です。
このとき、もし足の指が曲がって
地面を掴むようになっていたら要注意。
それはまだ体重が右に残っている証拠です。
しっかりと右足のつま先で立つことで、
自然と体重が左足に移動し、
「ボールを押し込む」ような
力強いインパクトが生まれます。
そして、体重が左に乗るということは、
クラブヘッドが加速し、
スイング軌道が安定するということでもあります。
試しに、練習場でスイング後のフィニッシュ姿勢を
数秒キープしてみてください。
そのとき、右足がピタッと垂直に立ち、
左足にしっかり重心が乗っていればOKです。
もし右足のかかとが寝ていたり、
ぐらついて立てないようなら、
体重移動が途中で止まっている証拠です。
この「右足のかかとを立てる」練習を繰り返すことで、
自然とスイング全体の流れがスムーズになり、
コースでも練習場と同じような感覚で
振り抜けるようになります。
練習場では飛ぶのに、
コースで飛ばない。
その解決策は「筋力」ではなく
「右足の使い方」を意識してみましょう。
フィニッシュで右足のかかとを垂直に立て、
体重を左足に乗せる。
この小さな意識の違いが、
スイング全体のエネルギー伝達を変え、
本来の飛距離を呼び戻します。
次回ラウンドでは、
ぜひ「右足のかかと」に意識を置いてみてください。
きっとボールの伸びと弾道の高さが、
はっきり変わるはずです。
＜本日のおすすめ＞
効果実証済みの「力みを取る」プログラム
「小原大二郎のBZ-POWER(ビジネスゾーンパワー)」
力みをとってスコアアップ&飛距離アップを
実現するための5つのステップ。
・そもそもなんで、力んでしまうのか？
・今まで誰も言ってこなかった
力みを生み出す５つの原因
・スイングの問題だけではない
力みを取るための具体的な方法
・力みを生まないための最大の特効薬
などなど、、、
力みを取りスコアアップに
つなげていく方法を伝授しています。
全レベル・全年齢対象。
年齢に関係なく実践可能。
力みを取り除き、
スコアアップを叶える秘密はコチラ…
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From：服部コースケ
沖縄の自宅より、、、
おはようございます。
服部コースケです。
突然ですが、
飛距離アップに重要なことって
なんだと思いますか？
多くの方が「ヘッドスピード」と
答えると思います。
その通り、
飛距離を出すためにはヘッドスピードが欠かせません。
では、ヘッドスピードを上げるために
大切な動きは何か。
それが、
「下半身がリードする体の回転」なんです。
この動きで重要なのが、
・回転
・体重移動
です。
飛距離が出せるプロが活躍できる時代となっていますが、
アマチュアゴルファーにとっても
”飛距離”は大きな武器です。
飛距離アップのためにも
体の回転スピードをアップさせることは、
あなたの飛距離アップのためにも有効です。
あなたは、スイング中の”膝の動き”を
気にしたことはありますか？
今日の練習でもいいですし、
ご自宅で素振りをする時でも構いません。
一度、自分の膝の状態を確認してみてください。
・アドレス：膝は曲がっています。
・トップスイング：軽く角度をキープしています。
・ダウンスイング：？？？
さて、あなたの膝はこの時どうなっていますか？
もし、この時に膝が曲がったままインパクトを迎えると、
ロックされたように動かなくなり、
腰の回転が止まってしまいます。
ゴルフはタイミングがとても大切です。
膝を伸ばすタイミングを間違えると
体重の乗らないインパクトになり、
飛距離アップに繋がりません。
このようにならないための、
ポイントをお伝えしていきます！
１．アドレスを普段のアドレスより深く曲げてみましょう
２．深く曲げた状態をキープしたままトップスイング
３．ダウンスイングにいく時に膝をのばしながらスイング
ダウンスイング→インパクトに向かうと時に
膝が伸びるタイミングとしては、
インパクトで伸びるようにします。
この伸ばす動きができると、
腰の回転スピードも高まり、
ヘッドスピードもアップします。
この動きはタイガー・ウッズ選手など
トッププロも取り入れています。
アマチュアのほとんどの方は、
ヘッドスピードを伸ばそうとして、
上半身にばかり力が入ってしまうので、
下半身の意識を強くすることで、
ヘッドスピードを効率的に伸ばす事ができます。
ぜひ、今日のコツを取り入れ、
体の回転数の向上を目指してみてください。
＜本日のオススメ＞
「力まない無理ないスイングを身につけたい」
そんな悩みを解決するプログラムが
期間限定で公開中！
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スイング時の力みの悩みも解消し、
今よりも飛距離も伸ばし、
スコアアップを目指しませんか？
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詳しくはこちら
本日も最後までご購読いただきありがとうございました。
服部コースケ
From：小原大二郎
千葉の自宅より、、、
おはようございます。
小原大二郎です。
今日は少し、メンタルの話をしたいと思います。
練習場では調子がいいのに、
コースに出た途端に崩れてしまう。
この相談、実はすごく多いんです。
体が不調だったら、
パフォーマンスは低下しますよね？
同じように、
メンタルの状態が悪かったら、スイングも崩れます。
ちょっとしたミスにイライラしたり、
「ここぞ」という場面で手が動かなくなったり…。
心の状態によって、
ゴルフのパフォーマンスは大きく低下してしまうんです。
つまり、
”メンタルの乱れ”こそが、あなたの本来のスキルを
ブロックしているということです。
どんなに技術を磨いても、
メンタルが不安定だと、その力を十分に発揮できません。
逆に体と心の状態が整っていれば、
あなたの本来の能力・才能・技術は
最大限に引き出されます。
でも、メンタルの鍛え方って
分からない方が多いと思います。
今日はメンタルトレーニングについて
お話していこうと思います。
↓
続きを読む
From：江連忠
宮古島の自宅より、、、
こんにちは、プロゴルファーの江連忠です。
さて、今回は、
「負のスパイラル…連発OBを避けるには？」
というテーマで、お話ししたいと思います。
もしあなたが、連続OBで大叩きをして
スコアを崩したことがあるなら。。。
今日の話はあなたの役に立つはずです。
続きを読む
From：近藤雅彦
神田のカフェより、、、
おはようございます！
近藤です。
先日、久しぶりにヒヤッとする出来事がありました。
運転中エアコンから
に「カタカタ…」と妙な音がしていたので、
念のため点検してもらったところ、
ラジエーターのファンが壊れていたんです。
「ついてないなー」と思いましたが、
整備士さん曰く、
もしそのまま気づかずに帰っていたら、
他の部品まで熱を持って大きな故障に繋がり、
取り返しのつかないことになるところだったそうです・・・
修理代こそかかりましたが、
「早めに気づけてよかった」と思えば、まさに 不幸中の幸い。
この段階で気づけなければもっと大きな金額や、
最悪、命にもかかわっていたかもしれないと考えたら、
思いのほか前向きに受け入れられています。
この「ポジティブに受け入れる姿勢」、
実はゴルフにもすごく大切なんです。
たとえば、パー４のコースでティーショットが完璧に決まり、
「これはパーオン狙えるな！」と思って打ったセカンドが…スライス。
グリーンを外して、傾斜の厄介な場所にボールが止まってしまった。
似たような経験、誰しもあると思います。
この場面で、パーを諦めずに
「何としても寄せワンでパーを取る！」
と無理に狙ってしまうと、ミスを呼び込みやすくなります。
もちろん、自分の得意な距離やライならその考えもアリですが、
難しい傾斜やラフなら、“まずは グリーンに乗せる” など
確実性の高い合格ラインを設定する方がミスの連鎖を防ぎやすいです。
ミスをしても、
「もう打ってしまった１打は仕方ない」
「OBにならなくて良かった」
くらいの気持ちで前向きさを保つこと。
これが、メンタルを平静に保つ最大のコツです。
無理な目標設定は、力みや焦りを生み、
結果としてショットの精度を落としてしまいます。
逆に、確実性の高いマネジメントを意識することで、
結果的にミスが減り、スコアも安定します。
さて、傾斜の難しさについて触れたので、
本日はそんな「状況に応じた冷静な対応」が求められる場面として、
左足下がりの傾斜に焦点を当ててお話しします。
この左足下がり、アマチュアの方が最も苦手とする方も多いライです。
でも、構え方と体の使い方をほんの少し意識するだけで、
ミスショットをぐっと減らせます。
是非、参考にしてください。
動画はこちら
↓
いかがでしたか？
左足下がりは、ミスをしやすい代表的な傾斜ですが、
しっかりと「状況を受け入れて」「無理をしない」プレー判断ができれば、
落ち着いて打てるようになります。
ゴルフでも車でも、
トラブルに冷静に対処することが
一番コスパの良いの“リスクマネジメント” ですね。
ぜひ、次回のラウンドで
左足下がりと、リスクマネジメント
参考にしてみてください！
近藤
＜本日のオススメ＞
傾斜やショートゲームに悩む方へ
ぜひ紹介したいのが、
新構造ウェッジ
「ダブルバウンスウェッジ」 です。
このウェッジの特徴は、名前の通り
“２つのバウンス構造” にあります。
通常、芝やライの状況によっては
ハイバウンスとローバウンスのどちらかが合わずに
ダフリやトップといったミスが出やすくなります。
しかしこの「ダブルバウンスウェッジ」は、
その両方のメリットを融合。
傾斜や深いラフ、薄い芝など、
どんな状況でも安定して
ミスを“勝手に帳消しにしてくれる”
新発想のウェッジなんです。
ですが、決して機能だけのイロモノではありません。
見た目はあくまで王道のウェッジ。
しかも軟鉄鍛造特有の打感とスピン性能は
しっかり本格派で一切妥協なし。
つま先下がり・左足下がり・ラフ・バンカー……
苦手な場面でも、このウェッジがあなたの味方になります。
ただし、特殊な構造ゆえに大量生産が難しく、
ご用意できる数は非常に少ないので、
リリース記念の特別価格での
特別なご案内を見逃さないでください。
ダブルバウンスウェッジの詳細はこちら
↓
https://g-live.info/click/dbwedge2510/
